ミラクル速報～未来の車速報～

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    カテゴリ：バイク関連 > その他バイク

    1： :2014/12/11(木) 21:16:17.55 ID:
    メーカーサイトは、こちら
    http://litmotors.com/c1/

    コンセプトマシンやSF映画的なデザイン
    果たしてこれは、バイクか自動車か

    詳細は>>2-10辺り
    2： :2014/12/11(木) 21:18:59.67 ID:
    最高時速160キロ、フル充電で320キロの走行が可能、時速約100キロまでの加速に６秒
    定員は運転者含め２名、すり抜けも楽勝で（４輪に比べて）通勤時間を半分にする事も
    バイク用駐輪スペースの利用も可能。当たり前だが、雨にも濡れない

    今までもフルカバードタイプの未来的２輪や３輪はあったが、価格がハンパなく、現実的でなかった
    これは、現在２４０００ドルで、本格的に量産が始まれば半額になる模様
    現状でもEV用補助金次第で結構な減額が期待出来るとの事
    初回予約分は、すでに終了。次回分を受付中
    3： :2014/12/11(木) 21:19:42.74 ID:
    3年ぐらい前に見たやつ作ってたのか
    5： :2014/12/11(木) 21:30:29.73 ID:
    >>3
    予定よりは遅れたみたいだけど、開発は進んでいたようで
    何かと一般人の期待が大き過ぎる電動４輪とは違って、これは大化けしそうな予感ｗ
    4： :2014/12/11(木) 21:20:10.65 ID:
    本家サイトは英語だからリームーという方は、ここら辺りの日本語サイトで

    絶対に倒れない電動バイク「Lit Motors C-1」が2014年第4四半期に発売、ついに予約開始
    http://japan.digitaldj-network.com/articles/28155.html

    倒れない電動バイク、都心部の女性に優しい通勤スタイル
    http://www.dobatty.com/2013/03/lit-motors.html?m=1

    もしくは、適当にググれコックリさん
    6： :2014/12/11(木) 21:45:07.39 ID:
    6秒で60km/hか、110cc程度のトロい加速だな。

    250万円か。企業努力で安くなっても160万円か。


    車でいいです
    7： :2014/12/11(木) 21:47:20.54 ID:
    まあ日本では物好きが買う程度だろうな...
    どう考えても軽の方が良いし


    1： :2014/12/08(月) 20:00:35.65 ID:

    ヤマハ、125ccスクーターの新製品「Mio125」をインドネシアに導入

    Mio125は、8月にベトナムで導入された女性向けスクーター「Nozza Grande」に搭載された次世代小型エンジン
    「BLUE CORE(ブルーコア)エンジン」をベースに加速性能を高めるなど、
    ターゲットである若年層のニーズに応えるテイストとした125ccスクーターの新製品。
    現行「Mio J」の115ccから排気量をアップさせつつ、同等の燃費性能と元気な走りを両立させている。

    そのほか、車両装備重量92kgという現行モデルと同等の軽量ボディ、機敏な走りを支える新設計の高剛性・軽量フレーム、
    軽快感のあるレイヤーイメージのボディデザイン、コミューターとしての利便性・収納性向上などの特長を備えている。
    価格は、1,398万ルピア(ジャカルタ店頭小売価格)。


    http://news.mynavi.jp/news/2014/12/08/326/
    25： :2014/12/08(月) 20:45:37.46 ID:
    >>1
    イージスって何のことかと思ったら・・・ワークマンの格安防寒着か
    ヒンモメモンの見方、デフレマンセー安倍死ね！だな
    5： :2014/12/08(月) 20:04:03.59 ID:
    ハンカバ
    グリヒ
    スクリーン
    フルフェ
    GIVI箱
    ワークマン

    だけど凍結路面は勘弁な
    7： :2014/12/08(月) 20:10:03.61 ID:
    真冬のツーリングたのしいのれす(^q^)
    9： :2014/12/08(月) 20:15:49.80 ID:
    トリッカー新車で買っちゃった
    16： :2014/12/08(月) 20:24:58.39 ID:
    冬ツーで缶コーヒー飲むバカはオムツでも履いとけ
    20： :2014/12/08(月) 20:29:53.16 ID:
    グリヒ自分でつけたら、気づいたら1日終わってた思いで。
    配線きれいに隠したいやん。
    21： :2014/12/08(月) 20:33:37.38 ID:
    ボーナスでたら電熱グローブ買うんだ
    23： :2014/12/08(月) 20:40:21.94 ID:
    迷彩イージスなんて近くのワークマンに置いてないんだが
    27： :2014/12/08(月) 20:46:18.03 ID:
    ググったけどイージスって合羽なのこれ？防寒着でもあるのか
    28： :2014/12/08(月) 20:46:34.10 ID:
    明細はイージスじゃなくね？
    オバパンついてないやつやろ
    32： :2014/12/08(月) 20:50:00.92 ID:
    >>28
    いや、迷彩柄のイージスがあるんだよ
    オンラインショップやカタログには載ってない店頭限定品
    36： :2014/12/08(月) 20:56:19.92 ID:
    >>32
    オンラインの30626と別物？
    38： :2014/12/08(月) 21:07:52.61 ID:
    >>36
    それだよ
    今オンラインストアを見たら取り扱ってるね
    前までオンラインストアには無かったんだけど
    42： :2014/12/08(月) 21:19:40.98 ID:
    >>32
    オンラインでもあるよ
    でも６８００円なんだよな
    上だけ買えないのかこれ
    31： :2014/12/08(月) 20:49:49.14 ID:
    俺の通勤用シグナスはスクリーンとハンカバさらにナックルバイザー装備で完璧な防御だ
    41： :2014/12/08(月) 21:15:52.53 ID:
    有名バイクアパレルメーカーの出すウェアって
    なんであんなダサいんですかね

    機能性うんぬんとかいう言い訳は受け付けません
    43： :2014/12/08(月) 21:26:05.77 ID:
    >>41
    バイクウェアに見えないバイクウェアは売れないから。
    57： :2014/12/08(月) 23:06:29.09 ID:
    防寒しときゃ平気だお
    58： :2014/12/08(月) 23:08:40.30 ID:
    こないだ航空祭見物で宮崎まで走ったら
    リッター６０㌔までいったわ、燃費おかしいだろ125って
    59： :2014/12/08(月) 23:10:15.33 ID:
    >>58
    何乗ってるの？
    60： :2014/12/08(月) 23:11:21.19 ID:
    >>59
    中華ＹＢＲ
    61： :2014/12/08(月) 23:15:40.13 ID:
    >>60
    欲しいけど込み込みで20万円で足りるかな？
    64： :2014/12/08(月) 23:18:59.36 ID:
    >>60
    YBR125欲しいんだよなあ
    何か不満点ある？
    65： :2014/12/08(月) 23:22:07.73 ID:
    >>61
    中古なら余裕っすよ
    >>64
    21世紀のバイクとは思えない性能、ローギアードでマジ遅い
    あと、すっごい錆びるよ
    68： :2014/12/08(月) 23:27:42.04 ID:
    >>65
    情報どうもありがとう
    71： :2014/12/08(月) 23:42:30.29 ID:
    >>65
    125の他のバイクよりローギアが遅いってことか
    錆びるのも嫌だな
    参考になったありがとう
    73： :2014/12/08(月) 23:44:32.54 ID:
    >>71に自己レス
    ああローギアードか


    1： :2014/12/06(土) 15:07:38.25 ID:
    橋下氏は「自分の生活レベルさえ落とせない政治家が国の支出レベルを落とすことなんかできない」と熱弁した。

    維新の党の橋下徹共同代表（４５）が日刊スポーツの取材に応じ、野党再編へ意欲を見せた。
    自らの出馬は見送ったが、街頭演説では国会議員の給料３割カットなど「身を切る改革」を訴える。
    大阪府知事、大阪市長７年間の報酬カットで唯一の趣味だった高級バイクを手放した。
    家計見直しを実行した橋下氏は「自分の生活レベルさえ落とせない政治家が国の支出レベルを落とすことなんかできない」と熱弁した。
    －先月１５日に大阪市内で民主党の前原元代表と密会しましたね
    　橋下氏　会ったか、会わなかったかは、政治家の場合は言うことではありませんのでね。

    －一緒にやるという計画が進んでいるのでは
    　橋下氏　その時にうまくいけば、そういうことになるでしょうし、ただ僕だけではなくて、そういうことを考えている人はたくさんいる。
    きっちりと形になれば自民党に対抗できる改革勢力となると思う。

    －以前から１つの野党をと主張している
    　橋下氏　民主党内で再編を考えている人が中心になっていかないと野党再編はできない。民主党は割れてもらわないと難しい。
    公務員の労働組合に依存している政治グループはもう受け入れられないと思う。

    －自身は「身を切る改革」を実践している。知事、市長の７年間で報酬をカットしてきた
    　橋下氏　知事になる前の家計と今ではまったく違う。これまでの貯金などでやりくりしています。苦しいなんて言えませんよ。
    僕と同年代の一般の人の給料からすれば、高い金額ですから。ただ家計を預かる妻が苦労していると思う。


    http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp3-20141205-1404937.html
    2： :2014/12/06(土) 15:08:11.74 ID:
    もう維新しかないな・・
    3： :2014/12/06(土) 15:08:33.42 ID:
    へー
    4： :2014/12/06(土) 15:09:13.16 ID:
    よし、俺は維新に投票するぞ！
    5： :2014/12/06(土) 15:10:39.33 ID:
    それに比べて舛添は
    6： :2014/12/06(土) 15:15:34.99 ID:
    選挙期間中のチープな話題作りホント薄っぺらいなコイツ
    7： :2014/12/06(土) 15:17:11.31 ID:
    子供が7人くらいいるからな
    養育費、相当大変だろうな
    8： :2014/12/06(土) 15:19:38.83 ID:
    素晴らしい！！
    9： :2014/12/06(土) 15:29:55.79 ID:
    ハシシタカンドウシタ
    10： :2014/12/06(土) 15:31:47.65 ID:
    儲からない知事なんか辞めて、弁護士に戻れば良いのにw
    11： :2014/12/06(土) 15:35:32.45 ID:
    ハーレー乗る時間もなくて要らなくなったんだろな
    12： :2014/12/06(土) 17:45:05.88 ID:
    いやいや、そんなんどうでもいいから市長の給料だけで生活しろよ。
    13： :2014/12/06(土) 18:01:58.71 ID:
    売った金をどこかに寄付でもするつもりかな
    いずれにせよ単なるパフォーマンスだろ
    14： :2014/12/06(土) 19:31:30.58 ID:
    維新だけが日本再生の希望
    15： :2014/12/06(土) 22:07:41.23 ID:

    原付レベルｗのバイクにガソリン入れてるととっても恥ずかしい気分になれるｗｗｗ
    16： :2014/12/06(土) 22:09:24.87 ID:
    なにがハーレーだ
    家を捨てて寮に入れ
    18： :2014/12/06(土) 23:53:25.59 ID:
    信じられるのは維新だけ
    19： :2014/12/06(土) 23:56:08.68 ID:
    報ステの党首討論でも橋下以外は議員報酬のカットにだんまりだったしなｗ
    維新以外には身を切る改革など無理だと悟ったわ


    1： :2014/11/22(土) 17:25:59.08 ID:
    日本のオートバイ市場が縮小傾向にある中、米国の大型バイクブランドであるハーレー・ダビッドソンが販売を増やし続けている。
    その背景には「モノ」としてバイクを売るだけではなく「体験」を提供するブランド戦略があるという。ハーレーの正規販売店などが開いたイベントを取材した。

    ■ツーリングで寝食をともにし仲間に
    　休日に郊外や高速道路で数十台もの大型バイクに乗った人々と出会うことがある。それがハーレー・ダビッドソンの販売店などが開くツーリングイベントだという。
    参加者たちがどんなことに魅力を感じてイベントに参加するのか。
    11月中旬の週末、神奈川県内をスタート地点にハーレーのオーナーらが集まって開かれたツーリングイベントに行ってみた。

    　総勢約40人の参加者はハーレーの販売店のスタッフとその顧客。「もともとは面識のない人たちが、ハーレーに乗って一緒に走って、
    寝食をともにすることで仲間になっていくのが楽しい」と参加者たちは口をそろえた。大型バイクを買うだけでなく、ツーリング仲間ができるのが魅力のようだ。
    　ハーレーの大型バイクは１台103万円から502万円（税込み）と、高価なモデルは四輪の国産高級車並みの価格だ。
    販売されているハーレーのほとんどのモデルの排気量は1000ccを超え、車体は大きくて重く、国産バイクのように小回りがきくわけではない。

    　それでも日本での2013年の販売は前年比２％増の１万2076台を確保。排気量250ccを超える輸入二輪車の中で占めるシェアは55.1％にもなる。
    国内全体の二輪車市場は約42万台、ピークだった1980年代の２割未満と「バイク離れ」が進む中では健闘している。
    　日本法人であるハーレーダビッドソンジャパンは消費者に直接、バイクを売っていない。
    バイクは同社と契約した正規販売店を通じて販売しており、その多くが「ハーレーというブランド」に魅了された人が経営する中小規模の企業だ。
    　埼玉県さいたま市にある正規販売店を訪ねた。「ハーレーは自由の象徴。人生を変えてくれるオートバイだ」と、この販売店を経営するピットイン樋口の樋口高利社長は語った。
    この販売店ではハーレーブランドのヘルメットやライダースーツ、マグカップなどの食器も売っている。
    つづく
    ハーレー、「バイク離れ」の中で快走する戦略
    http://www.nikkei.com/article/DGXZZO79968340Q4A121C1000000/
    3： :2014/11/22(土) 17:26:58.80 ID:

    >>1つづき
    1903年創業のハーレー・ダビッドソンは100年以上の歴史を持っている。米国文化を象徴するブランドとして日本でも人気が高い。

    　販売店の店頭では女性購入者の前で、米国の工場から届いたばかりのハーレーを箱から出す「箱開け式」に立ち会うことができた。

    「ドキドキです。それしか言えない」と、この女性は、待ちわびた新しいバイクにまたがった。

    ■所有者の平均年齢は42歳、若者の開拓が課題
    　販売店を統括するハーレーダビッドソンジャパンの川上和也カスタマーエクスペリエンスマネージャーは「ショッピングモールや音楽イベントにブースを出して
    ハーレーになじみのない人たちにアピールしている」と説明する。ハーレーダビッドソンジャパンが開催するイベントで最大のものは、
    静岡県の富士スピードウェイで毎年開く「ブルースカイヘブン」がある。
    参加者は9500人にもなる。ハーレーに乗る人の家族や、バイクに乗らない人も楽しめるように工夫しているという。
    　各地で開くイベントでは、免許を持っていない人でも独特のエンジンの振動を体感できるよう、タイヤの下にローラーがある据え置き型バイクを設置。

    高校生以上であれば、免許を持っていなくても試乗できるようにしている。
    　ハーレー・ダビッドソンにとって日本は米国に次ぐ第２の市場。身長が低いライダーでも乗れるようシートの高さを低くしたモデルを開発するなど、日本を意識した販売戦略を展開している。
    　一方で日本市場での不安材料もある。現在、主にハーレー人気を支えているのはバイクブームが起こった1980年代に青春時代を過ごした人たちだ。
    子育てや仕事でバイクを手放したものの、再び趣味としてツーリングを始め、「リターンライダー」と呼ばれている。
    彼らが60代、70代になるとハーレー需要も急速に縮小する可能性がある。
    　ハーレーのバイクの所有者の平均年齢層は日本では42歳に達している。若者を取り込もうと、来年には比較的低価格な排気量750ccクラスのモデルが
    日本で発売される予定。若い顧客の開拓が販売増を維持できるかどうかの課題といえそうだ。
    89： :2014/11/22(土) 22:47:05.84 ID:
    >>3
    > 1903年創業のハーレー・ダビッドソンは100年以上の歴史を持っている。米国文化を象徴するブランドとして日本でも人気が高い。

    日本のバイクメーカーよりずっと古い
    日本人がハーレーをコピーした陸王というメーカーが会ったが、陸王ですら今の日本のバイクメーカーより歴史がある
    91： :2014/11/22(土) 23:05:47.54 ID:
    >>89
    古いだけのブランドイメージに胡座をかいてたら
    80年代のバイク界のカンブリア大爆発に乗り遅れた。

    日本に泣きついてサスやら電装やらを融通してもらって
    ようやく世界の安全基準に追いつき
    世界展開できるようになったのがハーレー。
    それでも車重の面では石器時代のバイクだけどね。
    95： :2014/11/22(土) 23:09:07.90 ID:
    >>91
    >それでも車重の面では石器時代のバイクだけどね。


    ある程度の重さがないと出せない乗り味、ってのがある
    だから、日本車にも重いバイクがある
    98： :2014/11/22(土) 23:12:21.79 ID:
    >>95
    ブレーキ技術が追いついてなきゃ
    扱っちゃいけない調味料だけどな。

    雨の日にランボルギーニに乗ってエンコしてクレームつけたら
    ディーラーに怒られるコピペがあったけど
    ハーレーのフロントブレーキも似たようなもんだろ。
    30： :2014/11/22(土) 17:57:48.39 ID:
    >>1転べ！転べ！
    119： :2014/11/22(土) 23:35:49.91 ID:
    >>1
    日本にはドライブやツーリングするための道が無い

    はい。論破
    121： :2014/11/22(土) 23:37:08.00 ID:
    >>119
    北海道は日本じゃないらしい
    25： :2014/11/22(土) 17:55:51.27 ID:
    下の動画のリンクミスった

    台湾はコッチだった
    27： :2014/11/22(土) 17:56:18.58 ID:
    ホンダのF6Cに乗ろうと思ってるけど、ハーレーならどれに当たるの？
    34： :2014/11/22(土) 18:01:49.54 ID:
    >>27
    v-rodじゃない
    35： :2014/11/22(土) 18:01:58.55 ID:
    >>27
    F6Cはアメリカではワルキューレの名前を引き継いでるぜ
    で、どれかというとダイナのどれかになるが、乗り味が別物だから、単純にコレとは言い難い
    40： :2014/11/22(土) 18:10:23.58 ID:
    >>35
    もともとワルキューレルーンが欲しかったんだけど、生産されてないし350万以上するから妥協してF6Cでいいかなと思ってるんだわ

    ダイナっての眺めてるけど、ちょっとショボくね？
    90： :2014/11/22(土) 23:05:27.93 ID:
    >>40
    >ダイナっての眺めてるけど、ちょっとショボくね？


    アメリカのハーレーのサイトを見てみな
    アメリカだと12000ドルくらいだから、その値段で売っても損しない作りになってる
    29： :2014/11/22(土) 17:56:42.15 ID:
    安い125出してくれたら買うよ～
    43： :2014/11/22(土) 18:11:55.46 ID:
    雨の多い日本向きじゃないわな
    乾燥したアメリカの荒野で乗ったら最高だろ
    45： :2014/11/22(土) 18:13:30.51 ID:
    >>43
    荒野より車の通りがない延々と続くひまわり畑の間なんかを二人乗りで走り抜けたいな
    46： :2014/11/22(土) 18:14:36.42 ID:
    アメリカン乗るくらいならスクーターでいいだろｗ
    47： :2014/11/22(土) 18:16:57.71 ID:
    逆にメッキパーツ要らないんだよなあ
    ケアが面倒過ぎる
    黒塗装で頼む
    49： :2014/11/22(土) 18:24:49.27 ID:
    なおさらスクーターだろｗ
    外装樹脂だし
    まぁ冗談じゃなくてハーレーとかアメリカンノリはビグスク乗ったほうがいいとおもう
    ツインで屁こき爆音出せて女積めてライテク不要
    完全に同カテゴリだからｗ
    53： :2014/11/22(土) 18:43:59.23 ID:
    スポーツスター883cc 50馬力 260kg


    エリミネーター250cc 38馬力 170kg　


    バイク超先進国である日本で日本車に乗らない意味がわからない。
    55： :2014/11/22(土) 18:51:07.84 ID:
    >>53
    意味もクソも
    日本人の多くは舶来コンプレックスだからな
    74： :2014/11/22(土) 20:00:34.55 ID:
    >>53
    その二つを比べるのはおかしい
    96： :2014/11/22(土) 23:10:33.21 ID:
    >>53
    エリミネーターって何年落ち？
    99： :2014/11/22(土) 23:14:17.22 ID:
    >>96
    最終型が2007年。
    38馬力なのは1998～2000年まで。
    それ以降は35馬力だけど吸排気イジれば40馬力以上狙える。
    100： :2014/11/22(土) 23:16:33.34 ID:
    >>99
    一番新しくて7年落ちのバイクと新車を比べるとかアホか？
    105： :2014/11/22(土) 23:24:42.16 ID:
    >>100-101
    車検がないってのが最大の魅力なわけさ。
    んでソコソコ走るし車格はソフテイルと同じ。

    どれだけ派手な改造しようが何も心配はいらない。

    250ccを超えるとショップの言い値で
    車検ごとに純正に戻す作業が待ってる。
    車検代込みで20万ってとこかな？
    133： :2014/11/22(土) 23:55:12.03 ID:
    >>53排気量とか馬力とか車重以前にエリミが猛烈にダサい
    134： :2014/11/23(日) 00:03:47.59 ID:
    >>133
    使うのはフレームとエンジンと足回りだけだぞ。
    ソフテイルと同じフレーム車格でソコソコ走る
    バイクがこれだけって話。

    883をいくらこね繰り回してもマルボロマンにはならないが
    エリミなら可能。しかも無車検。それだけの話。
    136： :2014/11/23(日) 00:08:47.07 ID:
    >>134
    ハーレーのビッグツインはお前が思うよりずっとパワー(トルク)がある
    250ccの半分の回転数でもハーレーの方が速い
    138： :2014/11/23(日) 00:13:10.02 ID:
    >>136
    その代わり、大型免許とディーラーの言いなりの車検が待ってるだろ？
    日本をツーリングするのにビッグツインのパワーはいらない。
    143： :2014/11/23(日) 00:20:14.50 ID:
    >>138
    大型二輪免許持ってないの？
    一発試験で取れよ
    あと、車検はユーザー車検で何の問題もないから
    72： :2014/11/22(土) 19:57:49.57 ID:
    ハーレーは乗ってる奴らがスカしてて嫌い
    75： :2014/11/22(土) 20:03:45.26 ID:
    バンザイしたポーズのアメリカン乗りはあれカッコいいと思ってんの？
    普段絶対しないだろって感じのロックな格好してるしさ
    84： :2014/11/22(土) 22:15:45.42 ID:
    スポーツスターだろｗ
    入門機としてはいいが
    ハレのりには馬鹿にされる一品
    88： :2014/11/22(土) 22:23:05.62 ID:
    ツーリングするなら日本製の方が信頼性や維持費整備費安いし
    高速走行するならやっぱカウルつきじゃないとつらいし
    大型ネイキッドって中途半端なんだよね
    ハーレーもネイキッドにあえて分類するけど
    そのくせそれなりの駐車場がないとかっぱらわれる対象にはなるし
    いいことないですよ正直ｗ
    92： :2014/11/22(土) 23:06:12.70 ID:
    >>88
    ハーレーにもツアラーはあるが
    103： :2014/11/22(土) 23:19:26.63 ID:
    ハレよりインディアンのスカウトにツボった


    106： :2014/11/22(土) 23:25:53.30 ID:
    ハーレーの最大の欠点は格好までハーレー乗りになることだよな
    フルフェは被れないし、革ジャケ革パン必須
    108： :2014/11/22(土) 23:29:14.59 ID:
    >>106
    ベルとシンプソンのフルフェならOK
    115： :2014/11/22(土) 23:33:22.88 ID:
    >>106
    近所に米軍基地あるけど出入りしてる軍属ぽい外人はジェットやフルフェだな
    通勤してる頭数悪そうな日本人はお椀
    120： :2014/11/22(土) 23:36:27.77 ID:
    >>106
    M30被って乗ってる奴見たけどいい感じだったよ
    がに股サングラス半キャップは論外だな事故って死ね
    123： :2014/11/22(土) 23:39:06.29 ID:
    >>106
    その考え方がカッコ悪いな
    好きなかっこで乗ればいいんだよ
    126： :2014/11/22(土) 23:41:34.47 ID:
    >>123
    でも現実問題クルーザーを
    フルフェにコミネマン装備なんかで乗ってたらなんだあれｗｗｗｗｗｗｗって笑い物だよね
    132： :2014/11/22(土) 23:49:13.44 ID:
    >>126
    フルフェでコミネマンでエアバッグジャケットつけてツアラー乗ってるからめっちゃジロジロみられる
    チンドン屋みたいに思われてそう
    142： :2014/11/23(日) 00:19:14.75 ID:
    >>106
    スウェットスーツでハーレー乗ってるの見たけど新鮮でよかったぞ


    1： :2014/11/21(金) 10:35:18.00 ID:


    クティブシニアを対象としたバイク空間が日本橋三越に期間限定で登場。フロアにドゥカティやハーレーダビッドソンといった大型車が展示され、
    11月19日の初日には、展示車の前で立ち止まる40代後半～60代の男女の姿があった。

    このイベントの名は「もう一度オートバイ！ バイクライフのススメ」。日本橋三越本店のシニアをターゲットにしたフロア「はじまりのカフェ」と、「レンタル819」を
    展開するキズキレンタルサービスのコラボで実現したイベントで、11月19日から12月2日まで開催されている。

    展示されたドゥカティ『Monster 1200S』や『Diavel Carbon』に見入っていた60代の男性は、「一回はこういうの乗りたいよね。その前に大型の免許とらなきゃ」と笑う。
    同フロアのスタッフは「来店するシニア世代は好奇心も旺盛。輸入車のトレンドにも抵抗感がなく、『かっこいいね』と言ってじっくり見ていく」と話していた。

    http://response.jp/article/2014/11/20/237804.html
    18： :2014/11/21(金) 12:18:16.04 ID:
    ducatiはかっこいいしスペックすげーけど燃費は10～20km程度でハイオク必須で
    バッテリー交換するのにタンク外さなきゃいけないからディーラー任せ
    貧乏人が乗るバイクじゃない
    30： :2014/11/21(金) 12:48:48.90 ID:
    >>18
    シート下の車載工具を取るのに工具が必要な某スズキ車よりはよく出来てる
    31： :2014/11/21(金) 12:54:29.61 ID:
    >>30
    VFR辺りもそうだったなww
    リヤシート下の工具出すのにネジ2本緩めないと取れない
    ネジ外す工具は…シート下
    33： :2014/11/21(金) 14:29:34.78 ID:
    >>31
    ホンダは整備性とか考えてないよな
    クラブマンを三世代持ってたけど、どれも面倒くさかった
    52： :2014/11/21(金) 20:15:54.09 ID:
    >>33
    VFRのプラグ交換するのにラジエータずらさなきゃならないのは鼻汁吹いた
    32： :2014/11/21(金) 13:03:50.47 ID:
    >>18
    ドカに限らず、大排気量スーパースポーツはそんなもんだ
    38： :2014/11/21(金) 17:32:23.67 ID:
    >>18
    タンクを外さにゃならんのは696だけじゃなかったっけ？
    39： :2014/11/21(金) 17:32:37.56 ID:
    >>18
    日本のSSもそんなもんだ
    まずタンク外してエアクリ外さなきゃ何も出来んわ
    25： :2014/11/21(金) 12:38:19.67 ID:
    ドカはハンドリングとスタイルに癖があってスペックも国産同カテゴリよりショボい。
    燃費は国産車と同等ではあるけど故障率野が高く、パーツ高い上にディーラまでぼった栗。
    貧乏人が乗るバイクじゃない。
    53： :2014/11/21(金) 20:25:39.24 ID:
    憧れのディアベルやないか
    お金さえあれば・・・
    54： :2014/11/21(金) 20:47:11.03 ID:
    ドゥカティって言ったらマリオRPG


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