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    カテゴリ： バイク関連

    1： :2014/12/08(月) 20:00:35.65 ID:

    ヤマハ、125ccスクーターの新製品「Mio125」をインドネシアに導入

    Mio125は、8月にベトナムで導入された女性向けスクーター「Nozza Grande」に搭載された次世代小型エンジン
    「BLUE CORE(ブルーコア)エンジン」をベースに加速性能を高めるなど、
    ターゲットである若年層のニーズに応えるテイストとした125ccスクーターの新製品。
    現行「Mio J」の115ccから排気量をアップさせつつ、同等の燃費性能と元気な走りを両立させている。

    そのほか、車両装備重量92kgという現行モデルと同等の軽量ボディ、機敏な走りを支える新設計の高剛性・軽量フレーム、
    軽快感のあるレイヤーイメージのボディデザイン、コミューターとしての利便性・収納性向上などの特長を備えている。
    価格は、1,398万ルピア(ジャカルタ店頭小売価格)。


    http://news.mynavi.jp/news/2014/12/08/326/
    25： :2014/12/08(月) 20:45:37.46 ID:
    >>1
    イージスって何のことかと思ったら・・・ワークマンの格安防寒着か
    ヒンモメモンの見方、デフレマンセー安倍死ね！だな
    5： :2014/12/08(月) 20:04:03.59 ID:
    ハンカバ
    グリヒ
    スクリーン
    フルフェ
    GIVI箱
    ワークマン

    だけど凍結路面は勘弁な
    7： :2014/12/08(月) 20:10:03.61 ID:
    真冬のツーリングたのしいのれす(^q^)
    9： :2014/12/08(月) 20:15:49.80 ID:
    トリッカー新車で買っちゃった
    16： :2014/12/08(月) 20:24:58.39 ID:
    冬ツーで缶コーヒー飲むバカはオムツでも履いとけ
    20： :2014/12/08(月) 20:29:53.16 ID:
    グリヒ自分でつけたら、気づいたら1日終わってた思いで。
    配線きれいに隠したいやん。
    21： :2014/12/08(月) 20:33:37.38 ID:
    ボーナスでたら電熱グローブ買うんだ
    23： :2014/12/08(月) 20:40:21.94 ID:
    迷彩イージスなんて近くのワークマンに置いてないんだが
    27： :2014/12/08(月) 20:46:18.03 ID:
    ググったけどイージスって合羽なのこれ？防寒着でもあるのか
    28： :2014/12/08(月) 20:46:34.10 ID:
    明細はイージスじゃなくね？
    オバパンついてないやつやろ
    32： :2014/12/08(月) 20:50:00.92 ID:
    >>28
    いや、迷彩柄のイージスがあるんだよ
    オンラインショップやカタログには載ってない店頭限定品
    36： :2014/12/08(月) 20:56:19.92 ID:
    >>32
    オンラインの30626と別物？
    38： :2014/12/08(月) 21:07:52.61 ID:
    >>36
    それだよ
    今オンラインストアを見たら取り扱ってるね
    前までオンラインストアには無かったんだけど
    42： :2014/12/08(月) 21:19:40.98 ID:
    >>32
    オンラインでもあるよ
    でも６８００円なんだよな
    上だけ買えないのかこれ
    31： :2014/12/08(月) 20:49:49.14 ID:
    俺の通勤用シグナスはスクリーンとハンカバさらにナックルバイザー装備で完璧な防御だ
    41： :2014/12/08(月) 21:15:52.53 ID:
    有名バイクアパレルメーカーの出すウェアって
    なんであんなダサいんですかね

    機能性うんぬんとかいう言い訳は受け付けません
    43： :2014/12/08(月) 21:26:05.77 ID:
    >>41
    バイクウェアに見えないバイクウェアは売れないから。
    57： :2014/12/08(月) 23:06:29.09 ID:
    防寒しときゃ平気だお
    58： :2014/12/08(月) 23:08:40.30 ID:
    こないだ航空祭見物で宮崎まで走ったら
    リッター６０㌔までいったわ、燃費おかしいだろ125って
    59： :2014/12/08(月) 23:10:15.33 ID:
    >>58
    何乗ってるの？
    60： :2014/12/08(月) 23:11:21.19 ID:
    >>59
    中華ＹＢＲ
    61： :2014/12/08(月) 23:15:40.13 ID:
    >>60
    欲しいけど込み込みで20万円で足りるかな？
    64： :2014/12/08(月) 23:18:59.36 ID:
    >>60
    YBR125欲しいんだよなあ
    何か不満点ある？
    65： :2014/12/08(月) 23:22:07.73 ID:
    >>61
    中古なら余裕っすよ
    >>64
    21世紀のバイクとは思えない性能、ローギアードでマジ遅い
    あと、すっごい錆びるよ
    68： :2014/12/08(月) 23:27:42.04 ID:
    >>65
    情報どうもありがとう
    71： :2014/12/08(月) 23:42:30.29 ID:
    >>65
    125の他のバイクよりローギアが遅いってことか
    錆びるのも嫌だな
    参考になったありがとう
    73： :2014/12/08(月) 23:44:32.54 ID:
    >>71に自己レス
    ああローギアードか


    1： :2014/12/07(日) 16:54:11.18 ID:

    　その地域や国の様子、状況の見当をつけるのに便利な風景というものがある。

    　たとえば、空港で捨てられたままになっている飛行機などは、かなりの危険を暗示しており、それなりの心構えが必要だろう。
    壊れた車が放置されっぱなし、くらいであれば、地元の人なら大丈夫だが、よそ者は気をつけた方がよいといったあたりだろうか。

    　道ばたに人が寝ている、というのも目印である。おじさんが寝ていたならば要注意、おばさんならば要警戒、子供となると危険と考えておくのが無難そうだ。

    　そこまで物騒な話でなくとも、ゴミだらけの道なんていうものもあり、ポイ捨てや不法投棄あたりも指標となる。
    前回の東京オリンピックあたりまでは日本でもかなりひどかったと聞く。ポイ捨ての横行する街であれば、日本の１９６０年代くらいの雰囲気である可能性が高そうだ。

    　その点、現在の日本の街はかなりきれいな部類に入る。風景としていきなり警戒が必要になるものは少ない。
    少ないというからにはゼロではなくて、まだまだ旧時代の都市なのだなと思わせるものがあったりする。電柱などもそうなのだが、特に目立つのは自転車である。

    　まず原則を確認すると、自転車は基本的に車道の左側を走るものとされている。ちゃんと理由がない限り、歩道を走るものではない。
    とはいえ、車道なんて危なすぎて走れるものではない、というのも事実であって、これはちょっと個人の心がけ次第でどうにかなりそうな話ではない。

    　横断歩道の横に並んでいるあの、自転車用の横断帯、あれひとつとってみても、歩行者と自転車の分離はできていない。
    あそこを通ろうとする自転車はそれまで車道を走っていても、歩道側に入り込まないといけないわけだから。

    　都市交通における自転車の利用は、ヨーロッパで盛んであり、道の整備も進んでいる。
    必ずしもマネする必要はないのだが、今後の日本では自転車以外にも、車椅子やベビーカーの増加が見込まれるから、車輪つきの乗り物について一度、都市計画を含めて考えてみるべきだと思う。

    　歩行者と自転車、車椅子にベビーカーがそれぞれ好きに移動する街は雑然として、何より危なく、頭だって悪く見える。

    http://www.sankei.com/west/news/141205/wst1412050056-n2.html
    2： :2014/12/07(日) 16:55:54.35 ID:
    歩道走ってるから事故るわけだが
    4： :2014/12/07(日) 17:06:11.69 ID:
    歩道を無くせば解決する。
    5： :2014/12/07(日) 17:06:21.89 ID:
    ２ちゃんでは交通関係の話しはまともに成り立たない

    聞く耳持たぬ者vs聞く耳持たぬ者
    6： :2014/12/07(日) 17:19:32.07 ID:
    歩道を走るときは自転車から降りろチャリンカス
    7： :2014/12/07(日) 17:44:11.99 ID:
    自転車専用道をつくれば解決
    できない日本の道の狭さを呪う
    8： :2014/12/07(日) 20:38:57.21 ID:
    なんか読みにくい文章だな


    1： :2014/12/06(土) 15:07:38.25 ID:
    橋下氏は「自分の生活レベルさえ落とせない政治家が国の支出レベルを落とすことなんかできない」と熱弁した。

    維新の党の橋下徹共同代表（４５）が日刊スポーツの取材に応じ、野党再編へ意欲を見せた。
    自らの出馬は見送ったが、街頭演説では国会議員の給料３割カットなど「身を切る改革」を訴える。
    大阪府知事、大阪市長７年間の報酬カットで唯一の趣味だった高級バイクを手放した。
    家計見直しを実行した橋下氏は「自分の生活レベルさえ落とせない政治家が国の支出レベルを落とすことなんかできない」と熱弁した。
    －先月１５日に大阪市内で民主党の前原元代表と密会しましたね
    　橋下氏　会ったか、会わなかったかは、政治家の場合は言うことではありませんのでね。

    －一緒にやるという計画が進んでいるのでは
    　橋下氏　その時にうまくいけば、そういうことになるでしょうし、ただ僕だけではなくて、そういうことを考えている人はたくさんいる。
    きっちりと形になれば自民党に対抗できる改革勢力となると思う。

    －以前から１つの野党をと主張している
    　橋下氏　民主党内で再編を考えている人が中心になっていかないと野党再編はできない。民主党は割れてもらわないと難しい。
    公務員の労働組合に依存している政治グループはもう受け入れられないと思う。

    －自身は「身を切る改革」を実践している。知事、市長の７年間で報酬をカットしてきた
    　橋下氏　知事になる前の家計と今ではまったく違う。これまでの貯金などでやりくりしています。苦しいなんて言えませんよ。
    僕と同年代の一般の人の給料からすれば、高い金額ですから。ただ家計を預かる妻が苦労していると思う。


    http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp3-20141205-1404937.html
    2： :2014/12/06(土) 15:08:11.74 ID:
    もう維新しかないな・・
    3： :2014/12/06(土) 15:08:33.42 ID:
    へー
    4： :2014/12/06(土) 15:09:13.16 ID:
    よし、俺は維新に投票するぞ！
    5： :2014/12/06(土) 15:10:39.33 ID:
    それに比べて舛添は
    6： :2014/12/06(土) 15:15:34.99 ID:
    選挙期間中のチープな話題作りホント薄っぺらいなコイツ
    7： :2014/12/06(土) 15:17:11.31 ID:
    子供が7人くらいいるからな
    養育費、相当大変だろうな
    8： :2014/12/06(土) 15:19:38.83 ID:
    素晴らしい！！
    9： :2014/12/06(土) 15:29:55.79 ID:
    ハシシタカンドウシタ
    10： :2014/12/06(土) 15:31:47.65 ID:
    儲からない知事なんか辞めて、弁護士に戻れば良いのにw
    11： :2014/12/06(土) 15:35:32.45 ID:
    ハーレー乗る時間もなくて要らなくなったんだろな
    12： :2014/12/06(土) 17:45:05.88 ID:
    いやいや、そんなんどうでもいいから市長の給料だけで生活しろよ。
    13： :2014/12/06(土) 18:01:58.71 ID:
    売った金をどこかに寄付でもするつもりかな
    いずれにせよ単なるパフォーマンスだろ
    14： :2014/12/06(土) 19:31:30.58 ID:
    維新だけが日本再生の希望
    15： :2014/12/06(土) 22:07:41.23 ID:

    原付レベルｗのバイクにガソリン入れてるととっても恥ずかしい気分になれるｗｗｗ
    16： :2014/12/06(土) 22:09:24.87 ID:
    なにがハーレーだ
    家を捨てて寮に入れ
    18： :2014/12/06(土) 23:53:25.59 ID:
    信じられるのは維新だけ
    19： :2014/12/06(土) 23:56:08.68 ID:
    報ステの党首討論でも橋下以外は議員報酬のカットにだんまりだったしなｗ
    維新以外には身を切る改革など無理だと悟ったわ


    1： :2014/12/05(金) 17:30:57.83 ID:

    Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・V型4気筒800ccエンジンを搭載したアドベンチャースタイルの「VFR800X」を12月12日（金）に発売します。





    (中略)
    車体・足回りは、ロードスポーツモデルの「VFR800F」に対して、前・後サスペンションのストローク量を増加させています。
    また、最低地上高を 30mm高い165mmに設定。シート高を標準仕様より20mm低く設定できる機構を設けるなど、取り回しやすさも考慮しています。
    ブレーキは、ABSを標準装備しています。

    エンジンは、低・中回転域で力強い出力特性を発揮する4ストローク・DOHC・V型4気筒で、回転数によって稼働するバルブ数を切り替える「HYPER VTEC」を採用しています。

    装備は、ツーリングに便利なETC車載器とグリップヒーター、メインスタンドを標準装備するなどして、利便性を高めた仕様としています。(後略)

    HONDA 2014年12月05日
    ttp://www.honda.co.jp/news/2014/2141205-vfr800x.html
    67： :2014/12/05(金) 21:33:02.29 ID:
    >>1
    なんで今頃こんなの出すんだよ
    10年遅い、バイク降りちゃったよ
    4： :2014/12/05(金) 17:33:29.42 ID:
    もうみんなおなじに見えるの俺だけか
    7： :2014/12/05(金) 17:39:32.53 ID:
    ロード、アドベンチャー、とくりゃあ次はストファイか？
    9： :2014/12/05(金) 17:40:42.19 ID:
    VFRってこういう乗り物だったっけ？
    プロアーム以外、思ってたのと全く違う
    10： :2014/12/05(金) 17:45:08.52 ID:
    4気筒でアルペンマスターは
    需要あるんか.......
    11： :2014/12/05(金) 17:45:26.33 ID:
    はじめ並列ツインOHC4バルブ(NC750X)で出しといて
    今になってV4かよ
    初めからV4で出せよ
    12： :2014/12/05(金) 17:46:14.73 ID:
    なにこれどういう意味
    800ccってことか？スゲー
    18： :2014/12/05(金) 17:52:12.60 ID:
    やっぱＲＣ４５かＮＲ７５０買うかな
    19： :2014/12/05(金) 17:52:47.70 ID:
    こんなので800ccｙとか運転怖くないの？
    高速運転中横風きたらバランス崩しそう
    23： :2014/12/05(金) 18:04:20.54 ID:
    希望小売価格（消費税8%込み) 1,382,400円
    フロントサイドパイプとかフォグランプとか
    オプション追加すると160万は軽く越えそうだ
    42： :2014/12/05(金) 19:18:04.74 ID:
    馬鹿がロンツーロンツー言うからなぁ…
    ツアラーよりになるのは時代の流れだわな

    >>23
    これで130万超えるなら余程じゃない限りお得じゃないね
    アドベンチャー系はヤマハのXT1200ZとBMWのR1200GSの二つが強いからな
    ホンダもトランザルプとか系統はかなり出してるけどデザインやカラーリングがアレだし
    36： :2014/12/05(金) 18:49:33.99 ID:
    アドベンチャースタイルなら
    250ccをベースに自作したほうが捗るよ。
    30Lのサファリタンクとかつけてても
    車検ないからお咎めないし。
    検問でもスルーパスだよ。
    39： :2014/12/05(金) 18:52:54.20 ID:
    全体的に見てもアドベンチャーよかネイキッドにした方が映えそうだな
    70： :2014/12/05(金) 21:38:39.71 ID:
    市場を開拓するのは川崎
    買って間違いないのはヤマ発
    地味ながらも乗ればうならされるのが鈴木

    コスト落としすぎてリコール頻発なのが本田


    1： :2014/12/04(木) 17:22:36.56 ID:
    性能、コストパフォーマンス、信頼性全て国産車最強じゃん
    同性能で外車は価格2倍とかザラだし

    ゴミが200万円、最強が100万円で売っててゴミ買うってガチで理解できないんだが
    2： :2014/12/04(木) 17:23:30.89 ID:
    アメリカンスピリットが云々
    3： :2014/12/04(木) 17:24:09.55 ID:
    アメリカンは除外な
    論ずる価値なし
    4： :2014/12/04(木) 17:24:09.90 ID:
    カブや原付きスクーターみたいな実用車はそうだけど
    そうじゃないのは趣味の領域じゃん？
    5： :2014/12/04(木) 17:27:21.40 ID:
    じゃあアプリリアのキチガイ小型オンロードとKTMのキチガイOFFは買っても良いよね？
    6： :2014/12/04(木) 17:27:49.54 ID:
    理解できないって言うより理解する気ないよね？
    11： :2014/12/04(木) 18:04:22.88 ID:
    >>7
    日本メーカーはなんでもやってるけどね
    AMAだとカワサキに勝てないよね
    8： :2014/12/04(木) 17:45:37.29 ID:
    ロイヤルエンフィールドのロマン
    9： :2014/12/04(木) 17:51:14.44 ID:
    完成度はな
    スペックならドカやBMWは肉迫してる

    気がする
    10： :2014/12/04(木) 17:51:45.83 ID:
    BMWの車は嫌いだけどバイクは好きよ
    HP4とか最高にかっこいい


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