1: :2014/12/21(日) 23:49:16.48 ID:
政府、与党は21日、軽自動車の所有者が毎年支払う軽自動車税(市町村税)について、燃費の優れた車に適用する
エコカー減税を2015年度から導入する方針を固めた。新車のみを対象とし、中古車や二輪車は除外する方向で調整している。
15年度与党税制改正大綱に盛り込む。
軽自動車税は15年4月以降に購入する新車の場合、自家用乗用車で7200円から1万800円、営業用貨物車は
3千円から3800円に引き上げられるため、自動車業界やユーザーから負担軽減を求める声が高まっていた。
乗用車などの所有者が毎年支払う自動車税(都道府県税)は、国土交通省の15年度燃費基準を達成した車種を
購入した場合、翌年度に限って50%か75%を減税している。軽自動車税もこの仕組みを参考にして、より厳しい
20年度基準に適合した車種を選別する方向で検討している。
二輪車にかかる軽自動車税は、原動機付き自転車(ミニバイク)が現在の千円から2千円になるなど約1・5~2倍に
上がるが、国の燃費基準がなく優劣の判断が困難なため対象外とする。
来春に期限切れとなる自動車重量税(国税)と自動車取得税(都道府県税)のエコカー減税は、20年度燃費基準を
適用して対象を絞り込むなど、規模を縮小して延長する方針が決まっている。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/12/21/kiji/K20141221009498940.html
政府、与党は21日、軽自動車の所有者が毎年支払う軽自動車税(市町村税)について、燃費の優れた車に適用する
エコカー減税を2015年度から導入する方針を固めた。新車のみを対象とし、中古車や二輪車は除外する方向で調整している。
15年度与党税制改正大綱に盛り込む。
軽自動車税は15年4月以降に購入する新車の場合、自家用乗用車で7200円から1万800円、営業用貨物車は
3千円から3800円に引き上げられるため、自動車業界やユーザーから負担軽減を求める声が高まっていた。
乗用車などの所有者が毎年支払う自動車税(都道府県税)は、国土交通省の15年度燃費基準を達成した車種を
購入した場合、翌年度に限って50%か75%を減税している。軽自動車税もこの仕組みを参考にして、より厳しい
20年度基準に適合した車種を選別する方向で検討している。
二輪車にかかる軽自動車税は、原動機付き自転車(ミニバイク)が現在の千円から2千円になるなど約1・5~2倍に
上がるが、国の燃費基準がなく優劣の判断が困難なため対象外とする。
来春に期限切れとなる自動車重量税(国税)と自動車取得税(都道府県税)のエコカー減税は、20年度燃費基準を
適用して対象を絞り込むなど、規模を縮小して延長する方針が決まっている。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/12/21/kiji/K20141221009498940.html
2: :2014/12/21(日) 23:51:18.12 ID:
走る棺桶に乗る馬鹿からはもっと税金を取ればいいじゃん
上げろよ
上げろよ
3: :2014/12/22(月) 00:06:25.51 ID:
エコエコうるせえんだよ
人間が全滅することが最大のエコだから
人間が全滅することが最大のエコだから
4: :2014/12/22(月) 00:22:56.58 ID:
>>3
じゃあまずおまえから全滅しろ
じゃあまずおまえから全滅しろ
5: :2014/12/22(月) 00:26:30.23 ID:
相変わらずの二輪軽視でワロタ
6: :2014/12/22(月) 00:35:33.57 ID:
車興味ないやつはみんなプリウスかアクアでいいだろ
7: :2014/12/22(月) 00:39:23.60 ID:
ECOECOアザラク
8: :2014/12/22(月) 00:43:06.04 ID:
貨物以外はコンパクトとの差が排気量分になるのか。
これで日本のコンパクトが救われるといいな。
これで日本のコンパクトが救われるといいな。