ミラクル速報~未来の車速報~

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    カテゴリ:自動車関連 > BMW

    1:2014/10/23(木) 19:47:47.34 ID:
    出来れば X1 が良いんだけどどうかな?
    教えて!
    他に良いSUVがあればそれでも良いけど
    出来れば300万円代に収めたい
    7:2014/10/23(木) 19:50:18.58 ID:
    ジムニーはちょっと…
    角ばったやつより丸みがある方がいい

    初めて車買います

    軽もやだな
    高速乗りたいので
    11:2014/10/23(木) 19:52:35.07 ID:
    そうなの?
    俺は完全に見た目でx1を選んだんだがやっぱり国産の方がいいかな?

    ベンツのやつも割りと良いな
    13:2014/10/23(木) 19:56:35.43 ID:
    レクサス高いよ!
    新卒君なんだからむり!
    お前らみたいにエリートじゃないし!

    なんとなく三菱の車は好きになれないんだよな

    ヴェゼルも何となく尻尾が下がってて好きになれないかな

    x1の大きさってどのくらい?
    cx-5と同じくらいかな?
    14:2014/10/23(木) 19:56:58.19 ID:
    見掛け倒しのSUVなんかより
    走破性もあるフォレスターどうよ?
    スバオタ言われそうだが現行型はXモードなんて凄いのも備わってる

    まあ走破性だけならジムニー最強だが
    18:2014/10/23(木) 20:05:49.20 ID:
    フォレスター割りと良いな
    でもやっぱりx1 cx-5のほうが良い気がする見た目だけの話だけど

    カイエンは中古でも1000万するでしょ?
    むり!
    20:2014/10/23(木) 20:07:33.68 ID:
    どう考えてもX1です ワッショイ
    21:2014/10/23(木) 20:07:50.94 ID:
    エクストレイル
    フォレスター
    ムラーノ
    CR-V
    ヴェゼル
    エスクード
    22:2014/10/23(木) 20:10:48.58 ID:
    日本じゃ地味な扱いうけてるが
    ワゴンとしての使い勝手もあり走りも良いアウトバックは?
    写真は現行

    そろそろ新型出てそっちの方がカッコ良いけど
    25:2014/10/23(木) 20:16:52.23 ID:
    それだ!
    26:2014/10/23(木) 20:16:54.83 ID:
    cr-vいいね!
    cx-5との違いが解んないけど

    アウトバックもかっこいいけど少し大きいかな…
    28:2014/10/23(木) 20:20:10.19 ID:
    割りとなんとかキャッシュで買えそう
    全国転勤可で入社したから帰省するために車が必要なんだよね
    32:2014/10/23(木) 20:24:13.62 ID:
    予算300だと外車はやめたほうがいいランニングコストが馬鹿にならない
    国産でミドルサイズかコンパクトサイズのSUVにしておいたほうがいい
    オフロード必要ないならむしろなんちゃって四駆のほうが乗り心地良くて静か
    34:2014/10/23(木) 20:26:45.05 ID:
    >>32
    オペル乗ってたけどバッテリーもオートバックスで売ってるような汎用品使えないし
    純正品も高いしでオルタネーター逝ったのきっかけに日本車にしたわ
    36:2014/10/23(木) 20:29:51.38 ID:
    X1俺も検討していた時期があって試乗もしたけど、衝動買いしてしまいそうなくらい気に入った

    BMW直営の保障みたいなやつに加入すればランコスもそんなに気にならないと思う ワッショイ
    37:2014/10/23(木) 20:30:27.91 ID:
    入社一年目で普通よりはもらってるけど一般に昇給しないって言われてる職種なんだよね
    39:2014/10/23(木) 20:32:03.54 ID:
    年50出せれば大丈夫だよね?
    x1大きさどのくらいだった?

    カイエンとかふざけてんのか!
    1500万くらいするじゃねーか!
    42:2014/10/23(木) 20:35:21.92 ID:
    >>39
    サイズについては感覚の世界になっちゃうけど、千葉の中心地を走って全く気にならないレベル
    あと高さが低いから乗り味が乗用車っぽい(ここが気に入った)

    ランコスは保障に入れば年間50万もいかないんじゃないかな ワッショイ
    44:2014/10/23(木) 20:38:55.87 ID:
    >>42
    うーん千葉の中心街がわかんない
    都会っぽいから大分大きくても難儀しないだろうし…

    やっぱり見に行かないと分かんないかな
    あんまり行きたくないんだよな見た目に合わなくて恥ずかしいから

    まぁ50万行かないなら安心かな
    日本者ならどれくらいで済むんだろうか
    40:2014/10/23(木) 20:34:18.48 ID:
    デラで車検やると一昔前は外車は1回30~50くらい飛ぶ+修理代
    日本者だと10~20くらい
    最近はメンテパックとかあるから随分変わってきたけど
    41:2014/10/23(木) 20:35:20.54 ID:
    え?なに?そんなにぽんぽんお金飛んでっちゃうの?
    今は違うよね?バブルの時の話だよね?
    43:2014/10/23(木) 20:38:37.62 ID:
    いいよな



    46:2014/10/23(木) 20:41:07.43 ID:
    >>43
    うんこ塗りたくったのか
    45:2014/10/23(木) 20:39:49.43 ID:
    やっぱりx1かっこいいなー
    でも背伸びし過ぎなんだろうか…
    47:2014/10/23(木) 20:41:54.80 ID:
    >>45
    俺院生だけど「(院生はともかく)社会人の方で一台目として購入される方、多いです」って言ってた
    49:2014/10/23(木) 20:43:58.61 ID:
    お前らどんだけ金持ちなんだよ
    50:2014/10/23(木) 20:44:21.20 ID:
    まじか!みんな金持ちだな!
    背伸びじゃ無いのね
    51:2014/10/23(木) 20:46:06.81 ID:
    20代でも見栄っ張り感もなく
    無理してる感もなく絶妙なクラスだと思う
    54:2014/10/23(木) 20:47:28.61 ID:
    >>51
    もうちょっとだけ四角いほうが良いかな
    55:2014/10/23(木) 20:48:30.85 ID:
    >>54
    四角いのがいいならベンツGLAとかは?
    58:2014/10/23(木) 20:50:09.17 ID:
    >>55だけど間違えた

    四角いのはGLAじゃなくてGLKだった
    60:2014/10/23(木) 20:50:55.98 ID:
    >>55
    ちょっと視野に入れてる
    でも実物を見たことないからまだ候補として弱いかな

    x1が好みすぎてそれになりそうだけど
    68:2014/10/23(木) 21:00:30.96 ID:
    >>54
    そっか四角か。
    新車にこだわってるの?
    今じゃもう別の車になっちゃったけど先代エクストレイルとかどうよ?


    現行型みたら初代から続くこのカクカクが良かったのに何してんだよ思ったわ。
    101:2014/10/23(木) 22:45:29.07 ID:
    >>68
    めっちゃ同意
    103:2014/10/23(木) 22:57:56.93 ID:
    >>68
    ごめん!完全に飛ばしてしまったようだ
    かっこいいね かっこいいけどなんだろう やっぱりそれならX1の方がいいかな
    理由が説明できない 見た目の問題なんだけど

    ハリアーは実は候補だったんだけどお友達が乗ってるからやめたのよ

    CX-5 派が多いな 内装が肌色があればいいんだが(ベージュというのかな?)

    iDrive そんなにいいのか 気になる 実機を見ないと何とも言えんが
    52:2014/10/23(木) 20:46:24.48 ID:
    ちな新入社員のぼくはオーリスがやっとでした(>_<)
    57:2014/10/23(木) 20:49:22.58 ID:
    良い車じゃないかオーリス

    多分俺のところ昇給無いらしいからおまいの方が40くらいになったら高給取りになるぞ
    62:2014/10/23(木) 20:52:19.71 ID:
    BMW乗ってるけど修理に50万とかかかったことねーよ
    修理代より税金のほうがかかるくらいだ
    64:2014/10/23(木) 20:53:12.48 ID:
    glk 600万はちょっと…

    x1買うならどのグレードからが現実的?
    70:2014/10/23(木) 21:01:39.10 ID:
    >>64
    18だとちょっとエンジンが頼りないから20かな
    トルクが27もあるから街中でもきびきび走るだろうし
    あとiDriveオプションは必須
    そんで見た目の若々しさがほしかったらMスポにする

    ってことで20MスポのiDrive付きを推す
    66:2014/10/23(木) 20:55:27.75 ID:
    修理代 税金 それぞれ幾らくらい?

    フォレスターもかっこいいよな
    悩む
    72:2014/10/23(木) 21:04:47.34 ID:
    >>66
    税金は自動車税が5万くらいで
    車検の時の税金関係が6万くらい
    修理はケースバイケース
    整備の方は俺の場合オイル交換が一回15000円くらい
    去年一年間ニートだったけど余裕で維持できた
    69:2014/10/23(木) 21:01:12.31 ID:
    まだお車お父上のヴィッツ お母上のヴィッツしか乗ったことないのでたとえがわかりません
    71:2014/10/23(木) 21:03:25.47 ID:
    ビッツからオーリスに変えて安定感と運転しやすさが全然違うなと思いました
    これがハンドリングってやつですか?
    73:2014/10/23(木) 21:06:12.01 ID:
    500万超えますね...
    初年度では飼えそうにないかな...

    500払えるほど年収高くないしな...
    74:2014/10/23(木) 21:09:24.71 ID:
    >>73
    18やMスポじゃないやつにするって手もある
    エンジンに関しては試乗すればいいよ

    BMWディーラーはキーを渡されて「どこでも好きなところを試乗してきてください」だから高速でも乗ってくればいい
    75:2014/10/23(木) 21:09:31.06 ID:
    じゃあ新車に近ければ年に20あればおkってことですかね
    76:2014/10/23(木) 21:10:53.81 ID:
    >>75
    タイヤとかオイルとか消耗品関係は自己負担だけどね
    77:2014/10/23(木) 21:11:43.99 ID:
    エンジンとかは気にしてないから18でいいかな
    まず俺自身車通じゃないからわかんないし

    idrive は必須なの?
    79:2014/10/23(木) 21:14:33.23 ID:
    >>77
    ナビとテレビをつけたいならiDriveってことになるよね
    BMWの売りの機能の一つだし

    ついでにiPodオプションをつければiDrive画面でiPodを操作できるようになる
    これは俺のBMWにも付いているけどすごく便利
    (たしか後付け可能)
    78:2014/10/23(木) 21:13:30.87 ID:
    x6にしようぜ
    82:2014/10/23(木) 21:22:46.80 ID:
    X6 は高いです そんなお金ない
    キャッシュでかいたいから

    ナビ高いね36万もするのかい
    確かに魅力ではあるけどな
    お前金持ちだなー おじさんにもらったんだっけ?

    フォレスターかっこいいなあ
    俺は全国転勤可だから実家ではないけど家賃は考えなくていいけど俺自身が似合わないんだよな
    あまりごっついのは

    X1おっきいのね X3 X5 とあるからもしかしたら小さいのではないかと思ってたがよかった
    84:2014/10/23(木) 21:30:15.72 ID:
    X5 を見たことあるけどすごく大きかったな
    やはりX1が最適か 
    85:2014/10/23(木) 21:42:42.85 ID:
    似たような選択肢で悩んでた私も今ではクーガ乗りです
    86:2014/10/23(木) 21:52:44.35 ID:
    クーがいいね!
    決め手はなに?
    87:2014/10/23(木) 22:01:34.48 ID:
    ある程度の条件はディーラーに伝えてあったからそのなかでこんなのあるよーつって見せてもらったときに気になったってだけだな
    91:2014/10/23(木) 22:07:20.10 ID:
    とりあえず週末にX1を見に行こう ワッショイ
    93:2014/10/23(木) 22:23:27.99 ID:
    クーガ CX-5 CR-V X1どれかにするわ
    ナビはまた考えます ナビについてあんまり知らないし
    エスクードは何となく上品さがない気がする フォレスターも かっこいいけどね
    まぁ500万にもいかない車で何言ってんだって話だけどさ
    95:2014/10/23(木) 22:26:36.48 ID:
    ちょっと大きいね
    はじめてのおくるま だから大きいとぶつけるかも
    97:2014/10/23(木) 22:34:34.66 ID:
    よくないかな?
    完全に見た目だけで選んでいるけど
    102:2014/10/23(木) 22:50:05.52 ID:
    ナビだけどiDriveは値段相応の価値はあると思う

    あの操作性はすばらしい ワッショイ
    104:2014/10/23(木) 23:00:08.68 ID:
    どうでもいいけどCX-5とX1じゃ購入者層が違うだろうな

    最終的にはディーラーに行って実機確認して決めるしかないと思う
    106:2014/10/23(木) 23:07:29.32 ID:
    まぁ実物を見ないことには始まらないからな
    ちょくちょく見に行くよ
    見に行く前に一般的な評価とか他の選択肢が知りたかったんだ
    みんなサンクス 車種の選択肢からグレード オプションや維持の話までためになったわ
    サンクス 
    107:2014/10/23(木) 23:08:22.22 ID:
    後 ないとは思いますが最初に提示したように転載禁止でお願いします
    111:2014/10/23(木) 23:21:45.61 ID:
    その予定だよ
    実家住まいじゃないからね
    113:2014/10/23(木) 23:25:18.30 ID:
    ポップコーン食べながらクロックスで行くわ
    114:2014/10/23(木) 23:27:04.18 ID:
    >>113
    受付のきれいなお姉さんがドリンクメニューを持ってきてくれるから声が裏返らないようにね
    115:2014/10/23(木) 23:29:34.42 ID:
    BMWって直6の2.5リットルはないと、らしいエンジン音じゃないよな

    X1なら国産でいいんじゃないかね
    116:2014/10/23(木) 23:31:51.64 ID:
    女の子慣れしてないから裏声+手汗のコンボだろうな
    飲み物溢さないように注意しとくわ

    エンジン音なんて分かんないんだよな俺には
    それでと乗ってから決めるけどね
    119:2014/10/23(木) 23:34:35.74 ID:
    >>116
    高速乗れないのが試乗の残念なところ
    音はカラカラカラとドドドドドの違い

    コーヒー紅茶、ホットかアイス決めておけよ
    117:2014/10/23(木) 23:33:10.21 ID:
    BMWも時代の流れで直6はなくなってきているからなぁ

    特に売りだった直6NAは絶滅寸前(絶滅したかも)
    121:2014/10/23(木) 23:37:17.58 ID:
    俺の2500直6NAはムィィィィーン
    123:2014/10/23(木) 23:39:46.02 ID:
    >>121
    4000回転以上になるといい感じだよな
    124:2014/10/23(木) 23:41:37.73 ID:
    >>123
    親戚のレクサスGSのほうが静かなんだけど回すとノイズが気になる

    対してBMWのエンジン音は大きくても不快じゃない
    所有補正ありだけど
    125:2014/10/23(木) 23:42:13.70 ID:
    このスレ保存しておくわ
    意見さんくす
    納得のいく買い物が出来そうだ
    じゃあねます お休み

    飲み物はオレンジジュースにしますwwww


    1:2014/10/15(水) 15:05:23.98 ID:
     

    BMWの電気自動車「i3」といえば、まるで宇宙船から放たれた脱出ポッドのような未来的な外観が特徴だが、これをカスタムして更に奇抜にしたい
    、と考えているチューナーは世界各地にいるだろう。今日はそのi3をベースに製作された世界初のコンプリートカー「EVO i3」をご紹介しよう。

    大阪と東京に拠点を持つBMW専門のチューナー「ガレージ エブリン」が手掛けたこのEVO i3は、見た目はかなりアグレッシブに仕上がっているが、
    外観以外でアップグレードされた点があるのかについては明らかにされていない。フェンダーフレアは少し拡幅され、そのエッジにはカーボンファイバーが
    使用されている。フェイクのエアインテークが付けられたフロントバンパーは、映画『スター・ウォーズ』シリーズのストーム・トルーパーが被っている
    ヘルメットのような面構えで、こちらにもカーボンファイバーが組み合わされている。そして、リアエンドにはディフューザーが装着されている。
    大きなホイールにはブルーの差し色が入っており、i3に元々使用されているアイスブルーのパーツともうまくマッチしている。

    これらのボディキットが、クルマのエアロダイナミクスに与える影響については言及されていないが、実際にどんな効果をもたらすのか試してみたいものだ。
    ただしこのクルマ、ワンオフモデルで販売予定はないとのこと。だが、きっとこれに刺激を受けて、他にもi3のコンプリートカーを発表するチューナーが出てくることだろう。
    http://jp.autoblog.com/2014/10/14/bmw-i3-gets-tuner-treatment-from-eve-ryn/



    25:2014/10/15(水) 15:43:19.14 ID:
    >>1
    何でハイブリッドとかの電気関係は青使ってんの?
    DQN御用達?
    27:2014/10/15(水) 15:54:45.99 ID:
    >>25
    スパークしたときの色です
    38:2014/10/15(水) 17:28:53.22 ID:
    >>1
    いらんわ~

    これならスモーキー永田チューンのNOS搭載インサイトが100倍いい。


    1:2014/10/13(月) 19:38:57.26 ID:

    BMWではX6シリーズが2014年6月にフルモデルチェンジ発表されていたが、その完成車体が開催中のパリモーターショー2014で公開された。


    X6シリーズはSUVのX5をベースに開発されたモデル。SUVのように高く取られた最低地上高とクーペのような低くスポーティーな
    ルーフラインを持つ独特のスタイルが特徴となっている。こういったボディスタイルのプレミアムカーはポルシェカイエンがマーケットを開拓してきた感がある。
    X6はそのカイエンよりもさらに低くなだらかなルーフラインが与えられており、カテゴリから逸脱したデザイン性溢れる外観に仕上げられている。

    BMW X6すでに日本仕様の予約受付が始まっている、価格は税込898万円から
    新型X6のボディサイズは全長4925mm×全幅1990mm×全高1700mm。




    日本仕様は、X6 xDrive35iとして最高出力306hp、最大トルク400Nmの直6 3.0Lのツインスクロールターボの搭載。X6 xDrive50iは最高出力450hp、
    最大トルク650NmのV8 4.4Lのツインパワーターボが搭載される見込み。既に予約受付がスタートしており、2014年12月頃からデリバリーが開始されるだろう。

    http://car-research.jp/bmw/x6.html
    38:2014/10/13(月) 21:25:54.04 ID:
    >>1
    こういうセダンと四駆のダサい所集めた車って誰得なんだ
    42:2014/10/13(月) 22:04:20.88 ID:
    >>1
    テールのズングリムックリ感がよかったのに
    7:2014/10/13(月) 19:40:49.69 ID:
    セダンとSUVの狭間の中途半端さがすごい
    【BMW新型X6シリーズがパリモーターショー2014に出展、日本導入モデル】の続きを読む

    1:2014/10/10(金) 23:13:36.94 ID:
    BMW製ディーゼル搭載トヨタ・アベンシスをスクープ!

    登場から6年、カモフラージュの重さからフルモデルチェンジかと思われましたが、情報よると今回は顔つきを一新するビッグマイナーチェンジをするトヨタ「アベンシス」をスクープしました。

    大きく変わるエクステリアの他、BMW製1.6リットルディーゼルターボエンジンが搭載されるようです。

    ワールドプレミアは2015年3月の予定です。
    http://clicccar.com/2014/10/10/272508/
    6:2014/10/10(金) 23:18:48.12 ID:
    >>1
    えっアベンシスにBMWのエンジン載せるのか?馬鹿かよ
    マークXあたりの中堅セダンじゃ駄目なのか
    8:2014/10/10(金) 23:22:10.00 ID:

    >>6
    えっ馬鹿?
    2:2014/10/10(金) 23:14:21.37 ID:
    ディーゼル特有の音はなんとかしてほしい
    【BMW製ディーゼル搭載トヨタ・アベンシスをスクープ!】の続きを読む

    1:2014/09/22(月) 08:59:42.42 ID:


    日産、BMW 4シリーズ クーペに対抗するモデルの開発開始!
    つい最近、日産自動車の高級ブランドであるインフィニティの前CEOヨハン・ダ・ネイシン氏が米キャデラックに就任し、新たに独BMWグループ幹部を
    務めてきたローランド・クルーガー氏をインフィニティCEOとして迎えたばかりですが、早くもBMW4シリーズに対抗する為のニューモデルの開発が決定したようだ。※画像はInfiniti Essence

    TOP GEARによると、今回のニューモデルの開発は日産自動車チーフクリエイティブオフィサーである中村史郎氏によって明かされたこと。

    彼は、ロンドンに新たに開設された同ブランドのデザインスタジオのオープニングセレモニーで、『2ドア クーペのニューモデルは早ければ一年以内に発表をする予定。
    もちろん生産モデルとなり、サイズはBMW 4シリーズよりも気持ち大きくて6シリーズよりは小さめ。現ラインアップを見ていただくと分かると思うがうちのラインアップは
    常にBMWのラインアップサイズの間を取っているんだ。例えばQ50(現行スカイライン)に関してはBMWの3シリーズと5シリーズの中間に位置する』とのこと 


    BMW M4にも対抗出来るグレードを視野にも入れているそうで、これに関してはもうすでにインフィニティはQ50・オー・ルージュを開発中なので
    同じエンジンがこのニューモデルにも採用されれば最高出力560馬力を発する2ドアクーペが登場するかもしれない。もちろんインフィニティは日産のブランドでもあるので現行GT-Rからの技術の流用も十分考えられる。
    http://www.j-sd.net/nissan-infiniti-bmw-z4-target/
    2:2014/09/22(月) 09:01:21.67 ID:
    値段も国内の4と同じくらいなんだろ?
    でまた売れない売れない言うんだろ?
    3:2014/09/22(月) 09:07:24.67 ID:
    RX-8みたい
    4:2014/09/22(月) 09:11:10.84 ID:
    その前にやることが沢山あるだろ
    【日産、BMW 4シリーズに対抗するモデルの開発開始!発表は早ければ1年以内に!】の続きを読む

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