ミラクル速報～未来の車速報～

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    カテゴリ：自動車関連 > メルセデス・ベンツ

    1： :2014/12/28(日) 02:32:27.82 ID:
    あんなん買う気ならんわ
    11： :2014/12/28(日) 07:08:11.27 ID:
    >>1
    お前の精神が異常だからそう思えるんだ
    24： :2014/12/28(日) 08:11:45.97 ID:
    >>1
    どうぞどうぞ
    30： :2014/12/28(日) 08:43:31.32 ID:
    >>1
    何をくらべたか書け
    価格は当然同じだよな？
    35： :2014/12/28(日) 09:25:34.61 ID:
    >>1は車持ってないのかｗ
    2： :2014/12/28(日) 02:42:01.05 ID:
    ママチャリすら買えないゴミクズのくせにｗ
    3： :2014/12/28(日) 02:43:35.48 ID:
    かっこいい車作って売れたらいいな、がヨーロッパ
    売れる車を作るのがトヨタ
    4： :2014/12/28(日) 03:30:53.11 ID:
    ドイツ車の上のクラスしかみてないんじゃないか
    ゴルフとか普通に安っぽいよ
    5： :2014/12/28(日) 03:31:49.60 ID:
    >>4
    それはない
    カローラとゴルフ比べてみろよ。
    6： :2014/12/28(日) 04:04:58.10 ID:
    ゴルフはそれなりの車のくせに高い
    7： :2014/12/28(日) 05:59:25.54 ID:
    現行のベンツの糞ダサさ知らんのか
    8： :2014/12/28(日) 06:01:51.46 ID:
    ゴルフは直ぐに壊れるので売ってカローラにした
    9： :2014/12/28(日) 06:07:23.20 ID:
    ドイツ車って言ってもアーマーゲーくらいじゃないとたいしたことないよ
    10： :2014/12/28(日) 06:08:58.16 ID:
    AMGをアーマーゲとか言う奴は田舎者w
    12： :2014/12/28(日) 07:15:08.72 ID:
    日産がGTRがちょっと本気出したら
    BMWなんてブランドだけのクッソ遅いだけの車になっちゃったからな
    13： :2014/12/28(日) 07:17:16.07 ID:
    BMWは日産より速いよ
    14： :2014/12/28(日) 07:17:52.80 ID:
    外人が言うには日本車の何が一番良いかって故障が少ないことだって言ってた
    15： :2014/12/28(日) 07:23:48.33 ID:
    ヨーロッパ車を意識して安っぽくないのは
    最近のマツダ車という事実
    16： :2014/12/28(日) 07:24:19.77 ID:
    コストパフォの面で見てもGTR圧勝だな

    Nurburgring lap times

    7:08　Nissan GT-R Nismo(2015)
    7:12　Dodge Viper ACR (2010)
    7:14　Lexus LFA Nurburgring Package
    7:19　Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012)
    7:24　Nissan GT-R (2011)
    7:24　Porsche 911 GT2 RS
    7:48　BMW M3 GTS
    7:50　BMW M3 CSL
    17： :2014/12/28(日) 07:25:12.72 ID:
    ニスモつええ
    ミハエルクルムのドライブだったか
    18： :2014/12/28(日) 07:29:56.85 ID:
    最低でもレクサスとベンツを比べないと
    19： :2014/12/28(日) 07:44:10.09 ID:
    サーキットを速く走れるかどうかとかどうでもいいんですけど
    公道を移動する訳だし
    20： :2014/12/28(日) 07:50:28.93 ID:
    国産高級車でもレクサスは内装の質感は高いと思う
    大衆車は一時期よりプラスチック類の質感が落ちてる気がする
    バブル時代のカローラと今のカローラ比べると1～2クラス落とした様な質感だし
    21： :2014/12/28(日) 07:54:16.65 ID:
    >>20
    カローラは100系出した頃は丁寧に作り込んでたよ
    22： :2014/12/28(日) 07:57:11.60 ID:
    ハウトバーンが無いから　以上
    23： :2014/12/28(日) 08:09:52.92 ID:
    眼の錯覚と思い込み
    25： :2014/12/28(日) 08:14:54.76 ID:
    トヨタ以外も高級セダンつくれや
    26： :2014/12/28(日) 08:19:03.42 ID:
    ルール地方で鉄鉱石とれるからふんだんにつかえるからだろ
    ヤーパンみたいななんにもとれないけれど
    27： :2014/12/28(日) 08:20:21.83 ID:
    同じ価格帯で比較してそうなの？
    ならドイツって凄いな
    28： :2014/12/28(日) 08:25:02.26 ID:
    日本に入ってくるドイツ車って、内装の良い高級仕様の車が輸入されてくる。
    ドイツ本国では内装が安っぽい、ビニールシートのベンツやＢＭＷなんて幾らでも走っている。
    29： :2014/12/28(日) 08:32:49.66 ID:
    安いから
    31： :2014/12/28(日) 08:49:07.92 ID:
    外車は新車で最初の車検前に乗り換え、高速道路を頻繁に使用するならアリだが　そうじゃなければ国産のほうがいい
    メンテしないと外車は距離が少し増えた程度でヤレがすぐ出るからな　新車時の性能しか見てないやつ（自称評論家）にはどうでもいい
    32： :2014/12/28(日) 09:08:05.73 ID:
    同じ値段帯なら日本車の方が全ての点で上だろうな
    おーでも塗装のキレイさは外車かな
    ツルっとしてて鏡みたい
    33： :2014/12/28(日) 09:18:21.30 ID:
    外車はゴム類だけメンテすればずっと乗れる。
    日本車は古くなるとみすぼらしいから車検ごとに替えないとカッコ悪くて乗れん。
    しかしドイツ車の内装は安っぽい。特にポルシェはカローラ以下。
    34： :2014/12/28(日) 09:22:23.90 ID:
    外車の塗装は酷い。ベンツも環境を考えて水性塗料にかえてからカローラ以下。
    BMWのボディをコンパウンドで磨いてたら下地が出ちゃったことがあるw
    36： :2014/12/28(日) 09:28:27.66 ID:
    日産のノートメダリストというコスパがいいわけでもない不人気車に乗ってるけど
    コンパクトで十分だよ満足してるよ
    オートライト
    ナビ
    バックモニター（アラウンドビューモニター）
    革ステアリング
    キーレス

    これだけあれば何の車でもいい
    37： :2014/12/28(日) 09:34:06.29 ID:
    オートライトいいよな
    高速走るときの消し忘れから開放されて楽


    1： :2014/12/26(金) 11:22:04.59 ID:
    LG電子は25日、ドイツのメルセデス・ベンツとステレオカメラ・システムの共同開発に向けた了解覚書（MOU）を締結したと発表した。
    ステレオカメラは車の前方の危険を感知したり、交通情報を収集したりする装置。「車の目」の役割を果たす自動運転車の中核部品だ。

    両社が開発するカメラシステムには、運転者が察知できない障害物を自動で認識して車を止めたり、走行車線を外れると警告音で
    知らせたりする機能が搭載される見通し。また、路上の速度制限標識を認識し、車がその速度を超えないようコントロールする機能も
    持つ。LG電子が製造したステレオカメラ・システムは、ベンツの自動運転車に搭載される予定だ。

    LG電子は高級車ブランドのベンツとの部品共同開発を機に、グローバル市場のさらなる攻略に乗り出す考えだ。

    白剛寧（ペク・カンニョン）記者

    ソース：朝鮮日報　2014/12/26 09:04
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/12/26/2014122600671.html
    13： :2014/12/26(金) 11:26:40.89 ID:
    >>1
    メンテがさらに大変になるだけだろ、ベンツ。
    3： :2014/12/26(金) 11:23:44.79 ID:
    ベンツという車は合っても、会社は無いのでは？
    ダイムラーグループでしょ。
    8： :2014/12/26(金) 11:26:05.90 ID:
    ステレオカメラ・システムの共同開発

    アイサイトの特許が切れたら
    雨後の竹の子の如く
    各社、独自開発を謳いだしてきたね
    22： :2014/12/26(金) 11:30:57.38 ID:
    ベンツがベンシになるのかｗ
    24： :2014/12/26(金) 11:33:08.60 ID:
    でも、メルセデスはコンチネンタルをサプライヤーとして組んでなかったけ？
    25： :2014/12/26(金) 11:34:23.55 ID:
    ＞運転者が察知できない障害物を自動で認識して車を止めたり、

    誤作動して急にブレーキかかって事故ったりしそうなんだが
    スマホの誤作動では死なないが車だと死ぬからな
    そんな大事な部分をパクらないとまともに作れない国に開発させたら駄目だろ…
    31： :2014/12/26(金) 11:37:14.33 ID:
    日産、マツダのステレオカメラは日立製
    メルセデスはLG
    ボルボはコンチネンタル

    トヨタはパナかな？
    52： :2014/12/26(金) 11:52:15.08 ID:
    >>31
    光学センサシェア世界1で、暗所性能に定評のあるSONYが参入するらしいぞ。

    シェアは激変するだろう。
    73： :2014/12/26(金) 12:03:43.30 ID:
    >>52
    撮像素子の高性能化は
    あんまり関係ないみたいだけどね
    42： :2014/12/26(金) 11:47:13.14 ID:
    チョンと拘わったら不幸が訪れる法則知らないんだ　　だれかベンツに教えたれ
    45： :2014/12/26(金) 11:48:25.43 ID:
    >ベンツの自動運転車

    この時点でなんだかなーな気がしないでも無い
    48： :2014/12/26(金) 11:49:20.36 ID:
    ベンツがエベンキに・・
    50： :2014/12/26(金) 11:50:36.07 ID:
    Panasonicはカーエレクトロニクスに長けてるのに
    100： :2014/12/26(金) 12:29:01.28 ID:
    >>50
    日本企業の中ではだろ
    世界的にはせいぜい5番手あたり
    悪いがLGの足元にも及ばんよ
    103： :2014/12/26(金) 12:30:49.60 ID:
    >>100
    カーエレクトロニクスでLGってまだまだなんだがｗ

    向こうの記事でもこれを足場にしたいってあったような
    105： :2014/12/26(金) 12:31:57.45 ID:
    >>100
    それじゃそれを示すソースをだしてみようぜｗ
    108： :2014/12/26(金) 12:35:30.58 ID:
    >>100
    世界のトップブランド、日本のBBSでそれ書いて、自殺したくならんの？ｗｗｗ

    ｡ﾟm9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
    115： :2014/12/26(金) 13:34:42.31 ID:
    >>100
    LGって、日本では 100円VHSテープのメーカーでしか無い。
    58： :2014/12/26(金) 11:55:07.40 ID:
    いいじゃん韓国はどんどん海外に進出してくれ
    外国人も一緒に仕事をすれば韓国人の感情＞＞＞論理のヒステリックな性格も分かってくるだろ
    日本が普段どれだけめんどくさい奴等に絡まれてるか他国にも知って欲しいわ

    ベンツ、御愁傷様
    75： :2014/12/26(金) 12:07:02.49 ID:
    まあこれ自動運転用のシステムっぽいから

    LGのカメラよりも
    認識システムと、地図と、
    それぞれの周辺の車の情報の取り扱いがキモだからねえ

    LGという点で、先端技術というより
    量産化前提での方向なのかもなあ

    と言うか、ベンツ側では技術の点はカバーできると思ってるのかも
    89： :2014/12/26(金) 12:22:03.53 ID:
    ちゃくちゃくと日本企業の完敗がせまってますな（笑）
    もはや世界は日本なんて相手にしません
    90： :2014/12/26(金) 12:24:36.94 ID:
    ネトウヨが顔真っ赤（笑）
    というかネトウヨはベンツなんて縁ないだろが
    ネトウヨはまずは車買えるとこからな（笑）
    92： :2014/12/26(金) 12:25:17.04 ID:
    ステレオカメラによる画像認識において
    アルゴリズムは、どこが製作しても変わらないじゃないかな
    メルセデスが重要視したのはコストの問題でしょ

    各社、その後に来る、カラーの認識、国々による規格の統一が問題になるような

    車、信号、道路標識、街路灯、商業看板までも全てを認識するために
    国主導で全てのライトをLED通信化、インフラ整備することで
    自立型の車と、通信型のインフラ整備が一体となり
    高度な、自動運転化による情報交通が完成しそう
    98： :2014/12/26(金) 12:28:18.13 ID:
    >>92
    欧州だと
    国をまたいでの移動があるから
    その辺統一するんかねえ
    99： :2014/12/26(金) 12:28:25.98 ID:
    　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
    　　 　　,＿＿　　　　　| 　ベンツさんが成仏しますように..... ﾅﾑﾅﾑ.....
    　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
    　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇
    ／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧
    ￣|| || || ||. |っ￠..|| 　　　（,,　　,） 　ﾅﾑﾅﾑ....
    　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾ
    　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）～
    ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
    102： :2014/12/26(金) 12:30:37.06 ID:
    ドンドンベンツブランドが消え失せるなｗｗｗ

    シナで作ってるんだろ？ｗｗｗ
    106： :2014/12/26(金) 12:32:54.78 ID:
    ttp://japanese.joins.com/article/523/194523.html
    >ＬＧ電子は今回の共同開発経験を足がかりに先端自動車部品市場を攻略する戦略だ。
    112： :2014/12/26(金) 12:49:38.47 ID:
    安全技術は高級車にとって重要な付加価値だったものを

    どこぞの大衆車メーカーが価格破壊してしまったからね

    ベンツも安く、安全を提供しなければならなくなった。。
    122： :2014/12/26(金) 14:51:28.65 ID:
    朝鮮と組むからベンツが落ちぶれるんじゃないんだ！

    　落ちぶれたから朝鮮をも掴むんだ！


    1： :2014/12/20(土) 09:19:43.42 ID:

    【メルセデスベンツ S550クーペ 試乗】甲冑を着込んだエレガントクーペ





    注目して欲しいのはヘッドライト。何と片側に47個ものスワロフスキー・クリスタルが埋め込まれている。
    メルセデスのチーフデザイナーであるゴルデン・ワーグナーは、目力の重要性を特に強調するデザインを進めており、
    このSクラスクーペに限らず、近年のメルセデスデザインはヘッドライトに大きな特徴がある。それにしても47個ものスワロフスキーとは…。

    甲冑とはてんこ盛りに盛り込んだ安全装備の数々だ。上記したヘッドライトにしても、単なる飾り物的美しさだけではない。
    CL時代から装備されていたインテリジェントライトシステムはキセノンからLEDに変わり、ハイビームにしたまま対向車を検知すると、
    自動的にロービームに切り替えていたアダプティブハイビームアシストは、ロービームに切り替えることなく、対向車部分だけを
    制御して自らの進行方向はハイビームのまま。同様に前方にクルマがいても、そのクルマの部分だけを減光してまぶしくないようにし、
    周囲はハイビームのままというアダプティブハイビームアシストプラスに進化。

    BASプラスというブレーキアシストは、突然目の前に現れた危機すらも回避する手助けをしてくれる。
    勿論従来からあるディストロニックプラス、プリセーフの概念はすべて搭載。インテリジェントナイトビューからマジックボディコントロールに
    至る、ありとあらゆるドライバーサポートの数々が搭載されている。これを甲冑と表現したわけだ。

    ttp://response.jp/article/2014/12/19/240049.html


    依頼
    http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1418795247/257
    16： :2014/12/20(土) 09:30:50.92 ID:
    ライトユニット上部に47個のスワロフスキークリスタルを配置したLEDハイパフォーマンスヘッドライト

    .html
    105： :2014/12/20(土) 12:19:17.97 ID:
    >>16
    蓮コラみたいでムズムズする
    22： :2014/12/20(土) 09:33:53.96 ID:
    クリスタルの次は、まつげもつけてパッチリさせるとさらにエレガントだ




    殿方にはヒゲもあり。
    43： :2014/12/20(土) 09:50:34.97 ID:
    >>22
    髭ってアメリカの個人タクシーのやつだろ
    29： :2014/12/20(土) 09:37:33.08 ID:

    こんなテールのベンツいままでなかったよな
    完全にアウディのパクり
    メルセデスは軽からダンプまで作ってるトヨタ以上のポリシーもクソもないメーカーだからね
    40： :2014/12/20(土) 09:47:59.64 ID:
    >>29
    どこかだよ
    無知は引っ込んでろカス
    45： :2014/12/20(土) 09:51:18.97 ID:
    >>40
    こういうアウディみたいなテールのベンツあるか？
    82： :2014/12/20(土) 11:02:53.27 ID:
    >>40
    じゃあプレセアで
    42： :2014/12/20(土) 09:49:49.18 ID:
    >>29
    レパードみたい
    49： :2014/12/20(土) 09:59:01.56 ID:
    >>29
    アストンマーチンっぽいとは思ったが
    58： :2014/12/20(土) 10:06:51.23 ID:
    >>49
    メクラかｗｗｗｗｗｗ
    一般的なアストンマーチンのテールランプ
    59： :2014/12/20(土) 10:11:04.14 ID:
    >>58
    コピペかなにか？
    マセラティなんですがそれは
    63： :2014/12/20(土) 10:16:29.57 ID:
    >>58
    一般的なって言ったらこっちじゃね
    67： :2014/12/20(土) 10:20:59.55 ID:
    >>63
    確かに似てる
    でもそういう次元じゃなくて横長のテールランプってアウディの特徴って意味でかいただけなんだが
    96： :2014/12/20(土) 11:52:20.05 ID:
    >>58
    五木ひろしかな？
    65： :2014/12/20(土) 10:20:29.92 ID:
    >>29
    ジャグワーーーーーぽいな
    86： :2014/12/20(土) 11:10:46.07 ID:
    >>29
    FTOノパクリ
    61： :2014/12/20(土) 10:12:01.68 ID:
    間違ったorz
    これマセラティなんで
    70： :2014/12/20(土) 10:29:22.07 ID:
    どう考えてもレクサス買うわ

    600万円

    1690万円
    81： :2014/12/20(土) 10:57:23.96 ID:
    >>70
    レクサスはフロントグリルがダースベイダーの口みたいなのがクソダサい
    93： :2014/12/20(土) 11:34:28.70 ID:
    スワロフスキーって聞いたらなんか宝石と思い勝ちだけど大して高くない件
    ヤンキーとか自作で埋め込んでんだろ
    それが純正になると一気に数百万とか



    1： :2014/12/13(土) 09:02:27.18 ID:

    　フェルナンド・アロンソ、ジェンソン・バトンというワールドチャンピオン経験者ふたりとともに2015年シーズンのF1を戦うことが決定したマクラーレン・ホンダ。ドライバーの実力、実績は申し分ないとなると、
    その成功のカギはやはりホンダ製パワーユニット（PU）の戦闘力次第と言っても過言ではないだろう。
    そして、12月12日発売のオートスポーツNo.1396では、そのホンダ製PUが「メルセデス製PUと酷似している」と報じている。

    2014年のF1で圧倒的なパフォーマンスを誇ったのは、メルセデスベンツ製パワーユニット『PU106A Hybrid』。メルセデスF1チームのダブルタイトル獲得にとどまらず、
    ウイリアムズをコンストラクターズランキング3位に押し上げることに大きく貢献したのは言うまでもない。

    　そのメルセデス製パワーユニットの最大の特徴は、今季から採用されたターボチャージャーユニットのレイアウトにあると言われている。

    　たとえばルノーは、セオリーどおりエンジン後方にタービンとコンプレッサーをまとめて配置しているのに対して、メルセデスは“コンプレッサーをエンジン前部”、“タービンをエンジン後部”と
    引き離してレイアウトする『スプリット・ターボ方式』を採用。これがインタークーラーの小型化や吸気温度、マシン重量バランスなどに効果をもたらし、他を寄せ付けぬパフォーマンスにつながったと言われている。

    　そんな中、アブダビGP後に行われたF1合同テストでは、初めて公の場でホンダ製パワーユニットを搭載した車両『MP4-29H/1X1』が走った。初テスト（2日間）の周回数が“わずか５周”にとどまったことはすでに
    多くのメディアでも報じられているが、オートスポーツNo.1396では、そのホンダ製PUの構造──エアボックスやミッションケースの形状など「メルセデス製パワーユニットと酷似する点が数多くある」ことに着目し、興味深い検証を行っている。

    　さらにこの中では、「当初、ホンダはルノーと同じやり方を考えていたが、メルセデスの手法を見てスプリット・ターボ方式に切り替えた」というマクラーレンのエンジニアの証言も掲載している。

    http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62132#page2
    7： :2014/12/13(土) 09:15:05.18 ID:
    8： :2014/12/13(土) 09:17:32.83 ID:
    メルツェです
    10： :2014/12/13(土) 09:21:15.63 ID:
    F1の世界でPUだとかタイヤだとか素材だとかボディ形状だとかなんて
    どこかが先行したらすぐにパクリ品がでるなんで常識だろ。何を今更。
    12： :2014/12/13(土) 09:31:28.24 ID:
    え？まだホンダはクラシックカーレースなんか参加してたの？ｗ
    そんな時代遅れなもの　もうやめればいいのに
    13： :2014/12/13(土) 09:32:45.95 ID:
    特許に触れていないなら
    模倣は別に良いんじゃない？
    15： :2014/12/13(土) 09:39:20.89 ID:
    ルノーと同じにするよりはいいだろ
    16： :2014/12/13(土) 09:39:50.45 ID:
    こんなのより耐久出れよ
    17： :2014/12/13(土) 09:49:38.63 ID:
    >>16
    耐久こそメッキが剥げちゃうだろうよ　
    今のホンダに出来るのはミニバン作る事くらいがせいぜいだ
    20： :2014/12/13(土) 09:57:11.67 ID:
    ほんとダメな企業になっちゃったな。
    41： :2014/12/13(土) 10:40:09.22 ID:
    日産系がゴーン以降だめになった道筋をたどりそう
    42： :2014/12/13(土) 10:40:56.06 ID:
    系列切って技術の裾野をダメにしちゃったよね日産は。
    60： :2014/12/13(土) 21:21:03.38 ID:
    ホンダの落ちぶれ方ってソニーに似てるんだよな

    おそらく

    まだまだ落ちるぜ

    原因はチョン化


    1： :2014/12/10(水) 22:05:11.28 ID:

    海外発！Breaking News】ベンツの上に覆いかぶさったSUV。大手スーパー駐車場で珍しい事故。（米）

    米ロサンゼルス市の有名スーパーマーケットの駐車場内で、普段あまりお目にかかれないタイプの事故が起きたもようだ。
    メディアに投稿された写真が早くも話題を呼んでいる。

    ハリウッドセレブも多数暮らす、ロサンゼルスのスタジオシティにあるスーパーマーケットの「Ralph's」。
    8日午後、そこの駐車場で車が正面から来た車の上に乗り上げるという事故が発生した。幸いにも怪我人などは出ていない。

    新車だというベンツに、勢いよく乗り上げてしまったレクサスのSUV。
    本来は正面衝突のシチュエーションだが、駐車場であり互いにスピードが出ていなかった中、レクサスの運転手がブレーキとアクセルを間違えたことが原因だという。
    「さすがSUVの馬力はすごい」、「いや、こんなSUVに乗り上げられても潰れないベンツはもっとすごい」と話題を呼んでいる。

    http://news.livedoor.com/article/detail/9559407/
    11： :2014/12/10(水) 22:09:58.01 ID:
    >>1
    よく見たら下にポールあるな

    標識なぞって乗り上げただけじゃねーか
    17： :2014/12/10(水) 22:11:38.37 ID:
    >>11
    そんなのよく見つけるなｗ
    39： :2014/12/10(水) 22:25:40.33 ID:
    あれ？？
    よくよく考えたら>>1の画像、レクサスドライバーのが無傷じゃね？？
    4： :2014/12/10(水) 22:06:50.01 ID:
    むしろ踏み台もないのにきちんとマウントしちゃったSUVの走破能力にﾜﾛﾀｗｗｗ
    10： :2014/12/10(水) 22:08:52.15 ID:
    情強はSAAB
    13： :2014/12/10(水) 22:10:21.17 ID:
    ピラーがひん曲がってるように見えるけど、ほかの車だとペシャンコになるレベルなの？
    21： :2014/12/10(水) 22:12:41.96 ID:
    >>13
    コンバーチブルだから、ぶっといAピラーとロールバーが入ってる
    25： :2014/12/10(水) 22:16:52.63 ID:
    >>21
    うん、だからこれくらいで済んだのは他の車と比べて丈夫だったからなの？という話

    この手のニュースですごいと思ったのは足立ナンバーのフェラーリに突き落とされたジジババのパジェロだな

    28： :2014/12/10(水) 22:19:36.67 ID:
    >>25
    パジェロより乗ってた二人の方の丈夫さに驚くわ
    30： :2014/12/10(水) 22:20:28.99 ID:
    >>25
    まぁパジェロはフレーム車だからね。
    下から落ちてたらいけるでしょ。
    32： :2014/12/10(水) 22:22:17.67 ID:
    >>30
    パリダカとか出てたから転倒(回転)に強い設計なのか。

    面白いな車。
    36： :2014/12/10(水) 22:24:13.80 ID:
    >>30
    屋根から真っ逆さまだってよ。
    26： :2014/12/10(水) 22:17:20.81 ID:
    安全厨はトヨタのあれでいいじゃん
    38： :2014/12/10(水) 22:25:12.53 ID:
    ブレーキとアクセルの近さは
    設計に問題があるとしか
    思えないのにずっと変わらないね
    42： :2014/12/10(水) 22:29:41.68 ID:
    >>38
    あんまり離れてたらアクセルからブレーキに踏み替えるときに時間がかかるじゃん
    47： :2014/12/10(水) 22:32:41.66 ID:
    >>38
    近いほうが回転合わせる時に足の右半分で出来るから楽でいいだろ
    48： :2014/12/10(水) 22:35:31.59 ID:
    >>38
    右足でどちらも操作する前提の設計だからな
    クラッチペダルがこの世から消えて左足でブレーキを踏むようになれば変わるかもな
    49： :2014/12/10(水) 22:36:45.78 ID:
    >>48
    両足踏みする奴が出て危ない。


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