1： :2014/12/14(日) 19:17:27.88 ID:

マツダの新型スポーツカー、『ロードスター』。同車の最新映像が、ネット上で公開されている。

この映像はマツダUSAが12月4日、公式サイトを通じて配信したもの。
『MX-5 Miata Global Video』と題された約2分の映像。

すでに、新型ロードスターの北米仕様車には、欧州向けの1.5リットルではなく、
「SKYACTIV-G」の直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンが搭載されることが決定済み。

これは、北米の顧客の嗜好に合わせた選択であり、新型ロードスターの北米仕様車には、
欧州仕様車よりも500cc排気量が大きいエンジンが積まれることが確定した。

今回、マツダUSAが公開した映像には、歴代ロードスターを楽しむ世界中のオーナーが登場。
新型にも、初代からの伝統、「人馬一体」が受け継がれていることを伝えている。





http://response.jp/article/2014/12/14/239586.html
6： :2014/12/14(日) 19:21:27.49 ID:
これ市販バージョン？いいやん…
7： :2014/12/14(日) 19:22:04.32 ID:
初代の能面をモチーフにしたコンセプトに戻したんだな。
23： :2014/12/14(日) 19:33:38.27 ID:
初代のデザインモチーフ。


んで新型もこいつの目を頂戴してる。
34： :2014/12/14(日) 19:43:59.31 ID:
これフロントバンパー無いの？
ぶつけたら高くつきそう
43： :2014/12/14(日) 19:46:54.51 ID:
マツダ調子に乗ってんな
あと5年くらいしたら何かやらかすぞ
オート三輪のときも、ロータリーエンジンのときも、多チャンネル展開のときもそうだった
44： :2014/12/14(日) 19:48:34.36 ID:
最近の細目がかっこいいって風潮は何なんだろうね
パッチリ丸目のほうがいいのに
カーデザイナーのセンスは平安時代なのか？
51： :2014/12/14(日) 19:50:31.41 ID:
>>44
やっぱライトの変化じゃないの。目がでかいってのは機械的にサイズが必要だったわけで
そうじゃなくなったばかりの時代はやはりヤツメウナギみたいなデザインがしばらく続くと思う
52： :2014/12/14(日) 19:52:52.90 ID:
>>51
ロードスターに関しては
初代から一貫してデザインコンセプトが能面だから
これでいいのよ。

リトラの法的な廃止とヴァイパーの登場で
一瞬だけ迷走しただけ。
54： :2014/12/14(日) 19:53:51.51 ID:

なんか他のとくらべると微妙だな
59： :2014/12/14(日) 20:03:51.89 ID:
 
CX-3はいい


67： :2014/12/14(日) 20:13:06.99 ID:
>>59
恐竜の頭にタイヤを着けた様なダサさが気になる
まあ10kmで衝突しただけでフロントの足回りが壊れるショートオーバーハングよりはマシだけど
71： :2014/12/14(日) 20:36:11.00 ID:

>>67
外車っぽい癖のあるフォルムだから日本車好きには全くこうこないかも
CX-5はでっかい頭にタイヤ付けた感じがつよい。
64： :2014/12/14(日) 20:08:42.37 ID:

アルファブランドで出すのやめて違うブランド名でだすとかなんとか