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    カテゴリ:自動車関連 > アウディ

    1:2014/09/12(金)07:25:41 ID:
    中国政府は11日、高級車「アウディ」の価格を不正につり上げていたとして、独フォルクスワーゲン(VW)の
    中国合弁会社と湖北省の販売店8社に、独占禁止法に基づき計2億7854万元(約49億円)の罰金を
    科したと発表した。米クライスラーにも3382万元の罰金を科した。

    (つづきはソースで)


    msn産経ニュース: 2014.9.11 19:53
    http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140911/biz14091119530017-n1.htm
    2:2014/09/12(金)07:41:00 ID:
    値引き販売させなければ独禁法違反。
    値引き販売すればダンピング。
    3:2014/09/12(金)07:43:52 ID:
    なりふり構わなくなって来たのか
    パクリの目処がついたのか
    4:2014/09/12(金)07:46:31 ID:
    ドイツにも見放されろwww
    【中国、独禁法違反で独VWに罰金49億円 「アウディ」などの価格つり上げが理由】の続きを読む

    1:2014/08/18(月) 23:58:28.52 ID:
    アウディジャパンは、新型「A4オールロードクワトロ」と「A6オールロードクワトロ」を8月20日(水)に発売する。
    価格は「A4オールロードクワトロ」が617万円、「A6オールロードクワトロ」が940万円となる。

    「オールロード」は、ステーションワゴンモデルである「アバント」をベースに、フルタイム4WDシステムのクワトロを
    組み合わせたプレミアムクロスオーバーモデル。

    エクステリアには、垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルをはじめ、コントラストカラーのバンパー、
    大型ホイールアーチ、アルミニウムサイド大型ドアアンダープロテクター、ステンレスアンダーガード、アルミニウムルーフレールなど
    数々の専用部品を採用。さらに、悪路での走行性能を高めた専用ラフロードサスペンションを装備するなど、
    オンロードでの快適性はそのままに、荒れた路面や積雪路面などでの走破性が高められている。

    A4オールロードクワトロ
    外装色には8色に加えてオーダーメードプログラムによるスペシャルボディーカラーを設定。内装はファブリックシートを
    標準採用し、パーシャルレザーおよび3種類のレザーパッケージが用意される。エンジンは165kW(224PS)を発生する
    2リッター直噴ターボ。トランスミッションは7速Sトロニックが組み合わされる。専用18インチアルミホイールをはじめ
    、リアビューカメラやオートマチックテールゲートなども標準装備となる。

    A6オールロードクワトロ
    パワートレインは環境性能に優れたスーパーチャージャー付き3リッターV6直噴ガソリンエンジンに
    デュアルクラッチ式トランスミッション7速Sトロニックが組み合わされ、効率的かつ力強い走りを実現。

    また車高調整が可能なアダプティブエアサスペンションや5アームデザインの18インチアルミホイールに加え、
    カメラやセンサーなどにより衝突の危険性を車両システムが察知した場合、乗員に注意を促すとともに
    走行状態を判別して、緊急時には衝突回避もしくはドライバー保護機能が作動する先進のセーフティシステム
    「アウディプレセンスプラス」も標準装備される。

    <新型「オールロードクワトロ」シリーズのモデル/価格>
    A4オールロードクワトロ/617万円
    A6オールロードクワトロ/940万円
    ※ハンドルはいずれも右



    http://www.topnews.jp/2014/08/18/auto/111457.html
    39:2014/08/19(火) 02:52:00.95 ID:
    >>1
    >「オールロード」は、ステーションワゴンモデルである「アバント」をベースに、フルタイム4WDシステムのクワトロを
    >組み合わせたプレミアムクロスオーバーモデル。


    アウディって全部クワトロなんじゃないのか
    172:2014/08/21(木) 03:13:45.21 ID:
    >>1
    何コレ?古臭いw
    5:2014/08/19(火) 00:10:48.58 ID:
    試乗したければ買え

    試乗したければ買えよとか買いなとか買うしかない
    などの甘ったるい考えはアウディに求めちゃダメだね
    【アウディ、新型「A4オールロードクワトロ」「A6オールロードクワトロ」を発売】の続きを読む

    1:2014/10/09(木) 09:30:39.82 ID:

    ドイツの高級車メーカー、アウディは10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー14において、改良新型『A6』を初公開した。

    現行A6は4世代目モデルとして、2011年1月、デトロイトモーターショー11で初公開。先代に対して、プレミアム度をさらに引き上げ、BMW『5シリーズ』やメルセデスベンツ『Eクラス』などのライバルに対抗した。

    今回、現行型のデビューから3年半が経過して、初の大幅改良を実施。内外装からエンジンに至るまで、商品力を引き上げる改良が、セダンとワゴンの『A6アバント』に施されている。
    http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20141008-10212033-carview/
    2:2014/10/09(木) 09:33:06.31 ID:
    はい
    3:2014/10/09(木) 09:33:19.26 ID:
    俺の軽自動車も実燃費24だぞ
    5:2014/10/09(木) 09:36:57.72 ID:
    2スト原付より燃費良さそう
    【アウディ A6 、改良新型を初公開…23.8km/リットルの低燃費】の続きを読む

    1:2014/10/09(木) 09:33:17.94 ID:



    今週末、10月10日~12日の3日間にわたって、静岡県駿東郡小山町の富士スピードウェイにおいて「FIA WEC 6 Hours of FUJI」(2014 FIA 世界耐久選手権 第5戦 富士6時間耐久レース)が開催される。

     WEC(World Endurance Championship)の名で知られるFIA 世界耐久選手権は、スポーツプロトタイプカーと呼ばれるレース専用車を利用して競われるLMP1-H/LMP1-L/LMP2と、
    市販のGTカーをベースにしたレーシングカーを利用して競われるLMGTE Pro/LMGTE Amの5つのクラスが用意されており、それらで6時間や24時間といった長時間・長距離を、複数のドライバーが走らせることで競うシリーズになっている。

     その頂点に位置するのが、6月にフランスのル・マンで行われるル・マン24時間レースで、シリーズのタイトルと同じかそれ以上の価値があるレースとして各メーカー、各チームが優勝を目指している。
    富士スピードウェイのWEC戦は、そのル・マン24時間に次いで歴史と格式があるレースになる。

     近代のWECは2012年にシリーズがスタートしているが、1980年代にも同じフォーマットのWEC、ないしはWSPC(世界スポーツプロトタイプカー選手権)が行われており、その当時にもシーズンの
    終盤にはこの富士6時間耐久レースがカレンダーに組み込まれていたからだ。

     2014年のWECは昨年にも増して激しいレースが展開されている。一昨年の近代WECがスタートすると同時に参戦しているアウディとトヨタ自動車に加え、今年はポルシェがハイブリッド車で
    トップカテゴリーとなるLMP1-Hに参戦を開始。毎戦三つどもえの激しいレースとなっている。今週末に行われる富士6時間耐久レースも激しい戦いとなる可能性が高く、要注目のレースといえる。
    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141008_670367.html
    26:2014/10/12(日) 10:26:50.76 ID:
    これネット中継してないよなぁ...
    観たかった


    1:2014/09/25(木) 12:49:55.42 ID:

    独アウディは新型アウディTTのオープンカー仕様“TTロードスター”およびその高性能版の“TTSロードスター”を、10月2日に開幕するパリサロンに出展すると発表した。

    今回パリ国際自動車見本市に出展されるのは、3代目TTをベースとした2人乗りオープンカーだ。3代目TTロードスターは、
    フォルクスワーゲングループの軽量モジュラープラットフォーム“MQB”をベースに、高張力鋼板とアルミニウムなどで構築される軽量ボディが組み合わされる。

    ルーフはわずか10秒で開閉でき50km/hであれば走行中の操作も可能。ルーフも素材にマグネシウムとアルミニウム、スチールを
    組み合わせた軽量構造となっており、ルーフ単体の重量は先代モデルより3kg軽い39kgに収まっているという。

    ガソリンの2.0TFSIは230hp、ディーゼルの2.0TDIは184hp、ガソリン高性能バージョンのTTSは310hpを発生する。

    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140924-10211135-carview/


    16:2014/09/25(木) 13:11:27.71 ID:
    初代が一番だなデザイン的には

    てかこのナビ事故りそうじゃん
    26:2014/09/25(木) 13:22:36.91 ID:
    >>16
    ダイハツコペンにも言ってやってくれ
    31:2014/09/25(木) 13:38:56.80 ID:
    >>26
    これ見てから言えよ
    【アウディ、新型TTロードスターを発表!!】の続きを読む

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