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    カテゴリ:バイク関連 > バイクニュース

    1:2014/10/12(日) 18:29:23.60 ID:
    世界ロードレース選手権(WGP 2014)第15戦日本GPは12日、ツインリンクもてぎでMotoGPクラス決勝が行われ、
    レプソル・ホンダのマルク・マルケス(スペイン)は2位でフィニッシュし、21歳にして総合2連覇を決めた。

    マルケスは、報道陣に対し「MotoGPに参戦して2年で2つ目のタイトル。信じられない」と喜びを語り、
    「想像もできなかった。僕はいつも笑っているし、幸せでいるようにしているから、周りからは簡単そうにみえたかもしれない。
    でも、僕だってプレッシャーは感じていた」と明かした。

    モビスター・ヤマハのホルヘ・ロレンゾ(スペイン)が、42分21秒259で日本GP連覇を果たし、
    2戦連続の優勝を飾ると、2位にはマルケスが、3位にはモビスター・ヤマハのバレンティーノ・ロッシ(イタリア)が入った。

    ロッシと、チームメートのダニ・ペドロサ(Dani Pedrosa、スペイン)を抑えたことで、マルケスの総合優勝が確実なものとなった。

    今季、開幕10連勝を飾ったマルケスは、チェコGPでタイトルを逃したものの、次戦の英国GPで表彰台のトップに返り咲いた。
    台風の接近が懸念されていた日本GPだが、なんとか雨は免れ、曇天の中でレースが行われた

    10月12日(日)16時43分配信
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141012-00000025-jij_afp-moto
    2:2014/10/12(日) 18:41:03.21 ID:
    丸消余裕で2位狙いだったな(´・ω・`)
    3:2014/10/12(日) 18:41:26.38 ID:
    ロッシの年齢ではなくて
    バイクの性能差で負けたようにみえたがどうだろう。
    コーナーの手前でどうしてもマルケスに詰められるシーン
    が目に付いたけど。
    同一の車体で勝負させてみたいな
    6:2014/10/12(日) 18:46:01.56 ID:
    >>3
    ブレーキ時の安定性ホンダが上らしい
    しかしコーナリングはヤマハの方がいいって
    ロッシふみが言ってた
    【【MotoGP】マルケスの総合2連覇が確定!ロレンゾが日本GP制す 世界ロードレース選手権(WGP)第15戦日本GP】の続きを読む

    1:2014/10/02(木) 19:47:45.13 ID:
     

    ドゥカティは事前の予告通り、2014年9月30日開幕の「2014 Intermot」において新型モデル"Ducati Scrambler"をワールドプレミアした。

    70年代のオリジナル"Ducati Scrambler"からインスピレーションを得たデザインが特徴で、ホイールやシート、カラーリング、
    フェンダーの形状、アクセサリー類により、"Urban Enduro"と"Full Throttle"、"Classic"、"Icon"の4種のバリエーションモデルが
    揃えられるこのスクランブラーは、"Ducati Monster 796"と同じ最高出力75hp&最大トルク50lb-ftの排気量803cc 空冷L型2気筒エンジンを、
    倒立式フロントフォークとカンチレバースタイルのリアサスペンション、鋳造アルミスイングアームを備えたスチール製トレリスフレームに搭載するという構成のオフロードモデルである。


    ちなみに米国市場では、ラインナップの中で最も安い8,595ドル(約94万円)から販売されるそうだ。





    46:2014/10/02(木) 20:22:17.20 ID:
    >>1
    車田正美のスケバン漫画の主人公がパンツ丸見えで乗ってたな。
    57:2014/10/02(木) 20:32:03.78 ID:
    >>1
    スズキっぽい
    109:2014/10/02(木) 22:32:23.50 ID:
    >>1
    ドカティオヤジ臭ぇんだよ!死ね!
    【ドゥカティ、新型モデル「スクランブラー」の画像を公開】の続きを読む

    1:2014/08/26(火) 20:15:49.89 ID:
    http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140826-00034527-playboyz-soci
    カワサキが発売した50万円以上もするスポーツバイクがバカ売れ中だ。しかも、“若者のバイク離れ”がいわれて久しいなか、
    購入者には20、30代の若者や初心者が中心だという。いったい、既存のバイクと何が違うのか?

    2013年に大きな躍進を遂げたカワサキ。すべてのカテゴリーを合わせた国内のバイク販売シェアでは長年、
    ホンダ、ヤマハ、スズキの後塵を拝する「万年4位」の座に甘んじていたが、
    同年の軽二輪車販売数では、なんと前年比205.4%増。同カテゴリーに限っては、ホンダに次ぐ国内シェア2位に躍り出たのである。

    この快挙の主役となったのが、昨年リリースされたNinja250だ。2月からの発売開始にもかかわらず、
    12月末までに5923台を売り上げ、2013年に日本国内で発売された各社の全バイク(原付二輪を除く)の中のベストセラー・モデルとなった。

    1980年代に大流行したレーサーレプリカ(レースで活躍する車両を外見・メカニズムの両面でイメージさせる高性能市販バイク。
    1980年代に日本の各社がこぞって発売した)を髣髴(ほうふつ)とさせる、やる気満々のフルカウルスタイル。
    ぱっと見、とても万人受けするモデルとは思えないが、なぜ日本のライダーの心をわしづかみにしたのか?

    400cc以下のカテゴリーのみを扱う異色のバイク雑誌『Under400』の谷田貝洋暁編集長が理由を解き明かしてくれた。

    「いや、むしろデザインこそが、Ninja250最大の魅力なのです。世代的にレーサーレプリカを知らない今の若い層は、
    フルカウルのスタイリングに新鮮なカッコよさを感じているんですよ。ウチの編集部にも、
    『あの見た目にホレて購入しました』という声が多く寄せられています」

    しかも同車は、かつてのレーサーレプリカのような行きすぎたハイスペックとは無縁だった。

    「ライディングポジションは自然だし、馬力だってほどほどなので、初心者でも無理なく操れる。それでいて街乗りからツーリング、
    果てはサーキット走行までこなせる懐の深さを持ち合わせています」(谷田貝氏)そんな現代の名車が開発された
    経緯とはいかなるものか。カワサキのモーターサイクル&エンジンカンパニー・営業一課の山田康弘氏に、
    Ninja250の大ブレイクへと至る土台を築いた先代モデル、Ninja250R(以下、250R)誕生のいきさつから語ってもらった。
    (以下略 全文はリンク先で)
    画像 Ninja250
    128:2014/08/26(火) 20:41:21.22 ID:
    >>1
    Ninjaって昔のような4発じゃなくて今の単気筒だろ?
    Ninjaが売れて、なんでCBRが売れないんだ?
    192:2014/08/26(火) 20:51:27.32 ID:
    >>1
    >カワサキが発売した50万以上もするスポーツバイクがバカ売れ中だ。

    メーカーは低価格化で新興国市場や若者を狙って販売したのに世間では高いと思われてるんだな。。。
    313:2014/08/26(火) 21:15:13.45 ID:
    >>1
    これ、タイ生産でこんなに高いん?
    【カワサキのバイクが若者にバカ売れ Ninja250の魅力とは何なのか?】の続きを読む

    1:2014/09/30(火) 18:40:45.44 ID:

    【カワサキ】加給機搭載の新車両「Ninja H2R」発表
    掲載日:2014年09月30日

    カワサキは、名車として今でも人気の「750SS(H2)」及び「ニンジャ」の名を受け継いだ車両を発表した。
    水冷4ストローク直列4気筒998ccエンジンにスーパーチャージャーを搭載し、300馬力を発揮させるという。
    現時点での公表内容では、サーキット走行用ということだが、一般公道走行仕様車を11月のEICMA(ミラノショー)で公開予定とのこと。


    http://news.bikebros.co.jp/model/news20140930/
    7:2014/09/30(火) 18:44:03.74 ID:
    色違いで1000台買ったあああああああああああ!!!!!!!!!!!!!11111
    9:2014/09/30(火) 18:44:11.09 ID:
    なんでもかんでもニンジャニンジャとうざい
    12:2014/09/30(火) 18:45:57.05 ID:
    トラスとはいえ、こんなフレーム構成で大丈夫なのか?
    細部を見てもなんかショーモデルの域を出ていなさそう
    【【バイク】カワサキ・Ninja H2R発表 998ccにスーパーチャージャーで300馬力!】の続きを読む

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