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    カテゴリ:自動車関連 > 三菱

    1:2014/12/11(木) 16:14:47.18 ID:
     
    タカタ製エアバッグの欠陥問題でホンダと日産自動車、三菱自動車の3社は11日、予防的措置として新たに計約26万台を対象に、
    法律に基づく正式なリコールを国土交通省に届けた。これで他社を含む国内のリコールは300万台を超えた。

     助手席用エアバッグのガス発生装置が破裂し、金属片が飛び散る恐れがあるためで、トヨタ自動車が4日に約18万5千台について
    届けたリコールと同じ内容。原因の特定に至っておらず、正式リコールの必要はないが、トヨタの対応に続いた。

     ホンダは別の運転席用エアバッグの問題では、法律に基づかない調査目的のリコールを国内で約13万5千台を対象に実施予定。

    ソース(共同通信) http://www.47news.jp/CN/201412/CN2014121101001299.html
    4:2014/12/11(木) 17:09:23.61 ID:
    日本車の信用問題もそうだけど、タカタはこれ乗り越えられるの?
    5:2014/12/11(木) 17:18:22.35 ID:
    以前から気になってたんだけど、日本車でリコール対象になってない車種は
    どこのメーカーのエアバッグを搭載してるの?
    リコール対象外の三菱車に乗ってるから気になってるんだけど、誰か知ってる?
    6:2014/12/11(木) 17:21:40.98 ID:
    >>5
    豊田は自前
    他はダイセルじゃね?
    7:2014/12/11(木) 17:35:35.16 ID:
    タカタの社員は苦しみマスか。
    サンタから欠陥品のエアバッグプレゼント
    8:2014/12/11(木) 17:38:05.81 ID:
    タカタ事件以前の世界シェアだと
    1位がAUTOLIV(スエーデン) 2位がタカタ(日本)
    3位がダイセル(日本) 4位が豊田合成(日本) だったはず
    9:2014/12/11(木) 17:40:07.92 ID:
    エアバッグの欠陥ってよほど特殊な状況でないと
    発生しないもんなの?いくらなんでもチェックぐらい
    してるだろうし
    11:2014/12/11(木) 17:55:24.07 ID:
    トヨタがこの前予防リコールしたときになぜか叩かれてたな
    12:2014/12/11(木) 17:56:55.60 ID:
    これでハッキリしたな。
    いくら日本企業でも海外で生産する際には厳しいトレーニングと監視が必要。
    根本的に外人達の労働は質が違うから。
    13:2014/12/11(木) 18:10:18.79 ID:
    これでトヨタ、ホンダ、マツダ、日産、三菱がリコール発表
    スズキとダイハツとスバルは?
    14:2014/12/11(木) 18:46:16.26 ID:
    >>13
    勝ち組


    1:2014/11/29(土) 11:18:19.36 ID:


     三菱自動車は29日までに、軽自動車「eK」と、日産自動車と共同開発した「デイズ」の計
    2万7607台(2013年4月~14年2月生産)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届
    け出た。後輪ブレーキ装置に設計ミスがあり、作業用のねじ穴から水が浸入して低温時に
    凍り付くと、後輪がロックする可能性がある。

    (記事の続きや関連情報はリンク先で)

    引用元:日本経済新聞
    http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG28H90_Z21C14A1CR0000/
    4:2014/11/29(土) 11:34:08.82 ID:
    >>1
    2万7607台(2013年4月~14年2月生産)
    2月以降が対象になってないところを見ると、
    去年の冬シーズンに気がついて、対応してたなw
    17:2014/11/29(土) 13:35:21.18 ID:
    >>1
    ホンダみたいに訴えらる前に直せ。
    2:2014/11/29(土) 11:25:55.25 ID:
    軽「eK」など・・・って
    圧倒的にデイズのほうが売れてるのに、このスレタイ
    3:2014/11/29(土) 11:31:40.79 ID:
    三菱はどうでもいいが日産はやりかた苦手…
    7:2014/11/29(土) 11:58:54.31 ID:
    便乗リコールが流行りなんか?
    8:2014/11/29(土) 12:16:17.84 ID:
    日産は組むべき相手を間違えた
    スズキとの関係を強くするべきだった
    でも、主導権を握れないから、クズの方を選んだ
    10:2014/11/29(土) 12:25:08.99 ID:
    またリコール隠し?
    11:2014/11/29(土) 12:36:28.06 ID:
    隠してはいないだろ
    13:2014/11/29(土) 12:46:16.76 ID:
    納車1カ月でエアコン壊れた
    もう二度の三菱は買わねー
    22:2014/11/29(土) 14:10:08.00 ID:
    アクセルベタぶみ状態から戻らないミニカ
    マニュアル車だから気付いたけどオートマだったらアウトだった
    25:2014/11/29(土) 14:19:47.91 ID:
    ekって2台目でも古いエンジンで引っ張ってるんじゃないの
    他所の軽はリッター16キロのところ14キロとか
    26:2014/11/29(土) 14:25:43.71 ID:
    なんで日産の方が売れてるのに三菱が前に立った記事なんだろうね
    設計段階から日産も関わってる上にデイズの方が台数出てるのにね
    27:2014/11/29(土) 14:31:50.22 ID:
    軽のノウハウなんて日産にないから
    28:2014/11/29(土) 15:02:42.56 ID:
    車屋の親戚に
    トヨタの2AZエンジン、三菱の4AT、日産のCVT、ホンダのDCT、は
    絶対に買うなと言われた。


    1:2014/11/29(土) 23:37:25.43 ID:

    三菱自動車のオーストラリアにおける販売統括会社MMALは、『ミラージュ』が、
    2014年オーストラリア・ベスト・カー・アワードにおいて、ベストマイクロカー賞を受賞したと、現地時間11月26日に発表した。

    今回の受賞において、ミラージュの燃費・環境性能、安全性、価格等が特に高く評価された。

    オーストラリアのベスト・カー・アワードは、全15部門において、自動車関係の専門家で構成されるオーストラリア自動車協会により、
    ベストカーが選ばれる。「バリューフォーマネー」・「デザインと機能性」・「運動性能」を基準に、複数の項目で評価される。

    http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141129-10214824-carview/
    5:2014/11/29(土) 23:56:50.65 ID:
    ミラージュってダッソーじゃないのか
    6:2014/11/29(土) 23:57:51.31 ID:
    ミラージュラリーアートまだ?
    7:2014/11/29(土) 23:58:41.02 ID:
    かわいくていいな、これ(o・Å・o)
    8:2014/11/30(日) 00:07:52.33 ID:
    初代ミラージュのインパクトは凄かった
    副変速機なんて変態装備まであったし
    11:2014/11/30(日) 00:16:44.94 ID:
    サイボーグはよ
    VR-Xでも良いぞ
    12:2014/11/30(日) 00:16:53.49 ID:
    C53A ミラージュ サイボーグ

    16:2014/11/30(日) 00:59:37.75 ID:
    >>12
    ミラージュつったらこれだよな
    14:2014/11/30(日) 00:19:59.61 ID:
    これ乗った事ないんだけど最近の日本車の中では好きなデザイン。


    1:2014/11/22(土) 17:27:49.02 ID:
    250万ぐらいまでで
    冬は雪が降るんで四駆は欲しい
    2:2014/11/22(土) 17:28:09.52 ID:
    なんで三菱が出てくんだよ
    11:2014/11/22(土) 17:30:26.57 ID:
    >>2
    三菱は家の近くにあったから
    トヨタは親の勧め
    3:2014/11/22(土) 17:29:20.72 ID:
    トヨタでいいじゃん
    4:2014/11/22(土) 17:29:32.22 ID:
    トヨタだろ、普通に
    5:2014/11/22(土) 17:29:39.69 ID:
    三菱…?そんなメーカーあったかな
    6:2014/11/22(土) 17:29:52.24 ID:
    昔のジャッキーチェンの映画見るとスゲー三菱欲しくなる
    7:2014/11/22(土) 17:29:52.45 ID:
    金あるならなんでも好きな四駆選べばいい
    金ないなら黙ってトヨタ
    8:2014/11/22(土) 17:29:53.11 ID:
    四駆に性能を求めるなら三菱だけど、トータルで考えるならトヨタ
    18:2014/11/22(土) 17:34:56.05 ID:
    >>7
    やっぱりトヨタはなんだかんだ安いんだよな
    悩むな

    >>8
    どの程度の性能差なのか気になるんだよな
    スタックとかしたくないし
    9:2014/11/22(土) 17:30:12.78 ID:
    初めての鉛筆なら三菱
    19:2014/11/22(土) 17:39:12.53 ID:
    ぶっちゃけFFで問題無い
    坂道あるならべつだけど

    四駆の方がスピンしやすいよ
    22:2014/11/22(土) 17:42:22.18 ID:
    除雪してある道ならFFとスタッドレスで全然いける

    4WDならスバルも考えろよ
    24:2014/11/22(土) 17:45:52.47 ID:
    250万じゃ三菱の四駆は買えんだろ
    トヨタならギリギリでラッシュぐらいなら買えるだろうが
    25:2014/11/22(土) 17:46:52.61 ID:
    パジェロミニ買えるだろ?
    26:2014/11/22(土) 17:47:49.28 ID:
    よし冷静に行こう。その予算の四駆だと

    トヨタ ラッシュ

    三菱 RVR

    好きな方を選べ。因みにラッシュは多分ダイハツ製
    33:2014/11/22(土) 17:55:38.24 ID:
    マジレスするとインプレッサスポーツがいいと思うよ
    40:2014/11/22(土) 18:04:43.39 ID:
    三菱にしとけ
    トヨタはいつか必ず乗ることになるが
    三菱は今の機会を逃すと一生乗らんぞ

    オススメはギャランフォルティススポーツバック
    41:2014/11/22(土) 18:05:14.61 ID:
    安さで言えばスズキのエスクードって手もあるが
    44:2014/11/22(土) 18:08:27.05 ID:
    マツダにしようぜ

    つーか車なんて目的によるだろ
    趣味も混じるなら自分の気に入ったのを奮発して買う方がいい
    走るのが好きなら燃費のいいやつを
    仕事用なら安いやつでいい


    1:2014/11/07(金) 01:29:17.57 ID:

    三菱ふそうトラック、3万台リコール 出火の恐れ

    三菱ふそうトラック・バスは6日、「キャンター」と日産のブランドで製造した「アトラス」のトラック2車種、計3万4681台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
    2010年5月~今年4月の製造分が対象。

    国交省によると、車体下にある電圧変換器の防水処理が不十分なため、前輪が路上の融雪剤などをはね上げると、端子に付着してさびてショートし、出火する恐れがある。
    13年3月に都内でバッテリー付近が焼ける火災があり、ほかにも発煙などのトラブルが12年以降18件あった。

    http://www.asahi.com/articles/ASGC656FXGC6UTIL029.html
    2:2014/11/07(金) 01:29:54.79 ID:
    どうしようもねえな三菱は
    3:2014/11/07(金) 01:31:22.79 ID:
    あのリコールさえなければランサーセディアワゴン買ってたなぁ
    4:2014/11/07(金) 01:33:02.76 ID:
    ちゃんとリコール届け出るなんて成長したな
    絶対買わないけど
    8:2014/11/07(金) 01:40:52.08 ID:
    絶対買ってはいけない車リスト

    三菱
    ホンダ
    9:2014/11/07(金) 01:43:19.64 ID:
    10年前にも出火あったろw
    もう忘れたか
    21:2014/11/07(金) 03:14:30.05 ID:
    現行フィットが5回目のリコールの本田
    リコール隠しの三菱

    どちらが頂上か迷うな


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