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    カテゴリ:自動車関連 > ダイハツ

    1:2014/11/10(月) 11:23:00.73 ID:

    新型ダイハツ ウェイクの価格と燃費
     11月10日に、話題の新型ダイハツ ウェイクがデビューする。
    新型ダイハツ ウェイクの価格は、どうやらエントリーグレードのFF車が135万円程度となる予定だという。
    また、最上級グレードとなるG SA(FF)が175万円程度となる予定だ。
    すでに、新型ウェイクは発売前から人気が高かったことと、タントの人気もあってか、
    価格はピラーレスのタント以上の強気な価格となっている。

     また、新型ダイハツ ウェイクの燃費は、25.0㎞/L以上とみられている。
    タントの28.0㎞/Lを10%程度低い燃費となりそうだ。新型ウェイクは、さすがに背が高いことでの燃費ダウンは避けられなかったようだ。

    2014年11月10日発表決定!車名は新型ダイハツ ウェイク? なんと全高1,835㎜! 横転しないの? この全高を成立させたダイハツの技術にも注目!

    ダイハツ工業は、2013年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出展した「DECA DECA(デカデカ)」
    をベースに開発を進めている新型軽自動車を2014年11月10日に発表することを公表した。
    この新型車の車名はダイハツ ウェイクとなる。

     新型ダイハツ ウェイクは、スーパーハイト系のタントの全高1,750mmを超える全高をもち、
    驚きのパッケージアレンジとすることで、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」や、座って分かる見晴らしの良さ
    「ファインビジョン」などを実現しているという。

     モーターショーで展示されていたダイハツ デカデカの全高は1,850mmとされていた。
    この全高は、タントの1,750mmよりも、さらに100mm高かった。今回ダイハツが公開したデカデカの全高は、
    1,850mmよりも15mm低くなった1,835㎜に設定された。その結果、ダイハツ デカデカの室内高は、
    軽自動車ナンバー1となる1,455mmとなっている。

    全文  http://www.corism.com/news/daihatsu/2285.html

    別サイトから価格表と画像  

    http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2323.html
    123:2014/11/10(月) 12:46:35.84 ID:
    >>1
    ターボじゃなければ140万円くらいなんだ
    意外と安いじゃない
    142:2014/11/10(月) 13:20:46.77 ID:
    >>123
    頼むからターボ買ってくれ
    遅い車が増えると交通の流れが悪くなる
    27:2014/11/10(月) 11:35:36.19 ID:
    結局、後ろドアは よくあるスライド式なんだね
    31:2014/11/10(月) 11:36:57.03 ID:
    >>27
    ドアがペラペラだな
    128:2014/11/10(月) 12:53:46.37 ID:
    >>31
    フレームも細すぎだろ
    199:2014/11/10(月) 14:23:24.85 ID:
    >>128
    モノコックだからフレーム無いよね
    つか前後の扉の仕切りは取ってほしかったわ
    せめてピラーレスモデルとか出してくれ
    68:2014/11/10(月) 11:48:04.71 ID:
    >>27
    ドアの薄さに震撼
    これは本気で殺しにきてるな
    69:2014/11/10(月) 11:49:12.20 ID:
    >>27
    両側スライドドアって要らんやろ
    片側だけで十分だ
    168:2014/11/10(月) 13:44:30.91 ID:
    >>27
    すげぇな、機動性を高める為に限界まで装甲を薄くしてる…
    まるで現代のゼロ戦じゃん
    235:2014/11/10(月) 16:01:00.99 ID:
    >>27
    こんなドア薄くてクソダサいクルマタダでもいらんわw
    ってかこんなのに150万以上出すならヴィッツやFit見たいなコンパクトカー買った方がよっぽど安全性高いだろ。
    もしくは家族連れなら型落ち中古のエスティマやステップワゴン買っとけ
    273:2014/11/10(月) 18:05:12.67 ID:
    >>27
    このフレームあかんやろ・・・
    298:2014/11/10(月) 19:57:10.93 ID:
    >>27
    ドアもそうだけどAピラーにBピラーやばくね?
    スッカスカやん
    51:2014/11/10(月) 11:42:06.18 ID:
    全高1850×全幅1475ってレクサスLSを縦にしたようなスペック
    明らかにおかしい
    135:2014/11/10(月) 13:13:01.08 ID:
    >>51
    そう書かれると確かにおかしいなw
    103:2014/11/10(月) 12:12:44.26 ID:

    これみてると、横滑り防止機能が優れてるとかいう以前に
    大人一人乗ってるだけでこんだけロールする
    足回りの弱さが際立ってて、みてるだけで怖いな
    141:2014/11/10(月) 13:19:23.89 ID:





    https://twitter.com/CyberMagazineX
    158:2014/11/10(月) 13:35:35.44 ID:
    >>141
    こんだけデカいのに
    なにこの後部の収容空間と間口の狭さ
    無能すぎる
    157:2014/11/10(月) 13:35:28.88 ID:


    これはマジでペラペラボディだな・・・
    12.7ミリで撃ったらボコボコに穴あくだろコレ。
    163:2014/11/10(月) 13:37:46.83 ID:
    >>157
    こんなペラペラボデーでも
    大型トラックが追突してもびくともしない夢の素材使ってればええのだがな
    237:2014/11/10(月) 16:10:14.55 ID:
    タイヤ小さく見えるけどひと昔前の軽は12インチとかもっと小っさかった
    今の軽は14、15インチが主流やで
    268:2014/11/10(月) 17:36:51.25 ID:
    >>237
    14インチ、15インチってのはホイールの大きさであって、タイヤの大きさではない
    同じ15インチタイヤでも軽自動車用(165/55R15など)とプリウス用(195/65R15)とでは大きさが全然違う
    274:2014/11/10(月) 18:17:26.57 ID:
    高速でこけるわ
    よくてスリップダウン
    280:2014/11/10(月) 18:53:05.94 ID:
    >>274
    スリップダウンって何?
    ボクシング?
    282:2014/11/10(月) 18:55:19.78 ID:
    >>280
    高速で風に煽られてフェンスにぶつかり反動でこける
    トール商用軽だとよくある
    285:2014/11/10(月) 19:17:24.13 ID:
    >>282

    >>280
    >高速で風に煽られてフェンスにぶつかり反動でこける
    >トール商用軽だとよくある

    スリップしてないやん
    320:2014/11/10(月) 22:44:56.82 ID:
    >>274
    タイムスリップだろ
    324:2014/11/10(月) 22:56:30.87 ID:
    ホンダはどんな名前で出すんだよN-ハスラー?
    325:2014/11/10(月) 23:12:50.13 ID:
    >>324
    ホンダは車高を削るらしい
    Nボックス・スラッシュという名前で出すという噂


    1:2014/11/10(月) 21:19:20.13 ID:
    女子供に媚びた車ばっかで怒りすら覚えるわ
    2:2014/11/10(月) 21:20:23.02 ID:
    おこなの?
    3:2014/11/10(月) 21:20:28.07 ID:
    小さい車で大きい車に勝つほうが楽しいやん
    50:2014/11/10(月) 21:48:06.74 ID:
    >>3
    こういう人たちは見た目が大きい小さい位しかわかってないのだろうな
    4:2014/11/10(月) 21:21:02.63 ID:
    安い方がいいだろ
    5:2014/11/10(月) 21:21:24.29 ID:
    まともに車運転出来ないなら車乗るな
    6:2014/11/10(月) 21:21:33.93 ID:
    この間右翼の車が走ってたけどナンバーが1192だったw
    14:2014/11/10(月) 21:24:55.26 ID:
    >>6
    左翼がそのナンバーのほうが笑えるわ
    74:2014/11/10(月) 22:58:07.27 ID:
    >>6
    そのナンバー鎌倉市に多いよ
    7:2014/11/10(月) 21:21:53.98 ID:
    大きい車で運転下手なの見てると軽乗れよと言いたくなる
    8:2014/11/10(月) 21:22:02.85 ID:
    かと言って普通車だってプリウスとアクアばっかじゃん
    9:2014/11/10(月) 21:22:33.04 ID:
    モンスタートラックでも乗ってろよ
    10:2014/11/10(月) 21:23:18.97 ID:
    ミニバンとか邪魔だから公道走行禁止にしろ
    11:2014/11/10(月) 21:23:56.03 ID:
    排気量とかトルクとか全く理解してないババアが我が物顔コンパクトカー乗っててイライラする
    12:2014/11/10(月) 21:24:26.14 ID:
    だいぶ中古車やにハスラーを見かけるようになったけど
    ピンクばっかりなんだよな
    やっぱり買ってから後悔したんだろう
    21:2014/11/10(月) 21:26:59.21 ID:
    >>12
    ほとんど未使用車だと思う
    スズキ特有の売上システムらしい
    31:2014/11/10(月) 21:35:23.45 ID:
    >>21
    ハスラーも自社登録なんてするの?
    納車半年待ちなのに
    13:2014/11/10(月) 21:24:26.72 ID:
    アメリカの影響で排気量2000cc以下はすべて小型自動車だから
    15:2014/11/10(月) 21:24:57.56 ID:
    バイク乗ってる人間がいない
    25:2014/11/10(月) 21:29:18.99 ID:
    >>15
    ほんと減ったよな
    30:2014/11/10(月) 21:34:40.80 ID:
    >>25
    近くに大学があるからスクーターとかあまり大きくないネイキッドは見かける

    本当に少なくなったのはオフ車
    16:2014/11/10(月) 21:25:09.22 ID:
    友達のマーチ運転させて貰ったら
    車体小さいから車体感覚掴みやすくて無茶苦茶運転しやすかった
    17:2014/11/10(月) 21:25:11.11 ID:
    車は男のロマンだろ
    女に媚びた車買うなよ
    18:2014/11/10(月) 21:25:46.39 ID:
    別に一般人ならいいけど
    車好きがこの手の車弄って乗ってると妥協せずもっとがんばれよと思う
    19:2014/11/10(月) 21:25:47.80 ID:
    関係ないけど最近痛車普通に走ってるな
    埼玉の郊外でもこの一週間で二回見た
    20:2014/11/10(月) 21:26:25.15 ID:
    女にモテタたくて無駄にデカい車乗ってるんじゃないの?
    22:2014/11/10(月) 21:27:58.68 ID:
    東京でバイク乗ってると車に幅寄せされたり嫌がらせが凄い
    名古屋は運転マナー悪いってよく言われるけどそういう陰湿さは感じなかった
    24:2014/11/10(月) 21:29:04.68 ID:
    >>22
    バイク抜いていくのは良いけど、マジで15cmくらいしか間隔開けずにトップスピードで抜いていく車とかあるよな
    あれまじでやめて欲しい

    だからもうバイクで国道出るとき端じゃなくて真ん中は知って抜かすなら車線変えろアピールしてるわ
    23:2014/11/10(月) 21:28:02.91 ID:
    車高の低いシートの深い車の良さが分からねえとかどうなっちゃったんだよマジで
    26:2014/11/10(月) 21:30:32.04 ID:
    最近暴走族も減ったな
    28:2014/11/10(月) 21:34:17.20 ID:
    今はマークX乗ってるけど次はタンドラに乗ってみたい

    >>26
    こないだ湾岸線で路肩をバイク押して歩いてたなw
    27:2014/11/10(月) 21:33:15.13 ID:
    女の判断の悪さで運転マナーめちゃくちゃだしよ
    何でもかんでもハザード出しゃいいってもんじゃねえんだぞ
    29:2014/11/10(月) 21:34:31.72 ID:
    バイクの保険て高いのか?最近欲しいかもっておもってる
    32:2014/11/10(月) 21:36:10.24 ID:
    スクーターはバイクに入れてあげないから
    33:2014/11/10(月) 21:37:44.93 ID:
    高速のパーキング1BOXばっかりで視界が悪い
    34:2014/11/10(月) 21:38:58.24 ID:
    凄い不思議なんだけど業務用トラックとかって真後ろ見られないけどあれどうなってんの?
    それでも法的にも安全的にも問題ないの?
    嫌問題なk鱈は知ってるのは分かってんだけどマジであれ一切後ろ見えないよね?
    35:2014/11/10(月) 21:39:01.11 ID:
    お前ら好きな車1台あげるって神様にいわれたら何が欲しいのよ?
    37:2014/11/10(月) 21:39:34.87 ID:
    >>35
    デロリアン
    39:2014/11/10(月) 21:40:44.96 ID:
    >>35
    税金とガソリン代持ってくれるのならランエボX
    43:2014/11/10(月) 21:42:02.26 ID:
    >>35
    昔乗ってた車
    古い車でまともな状態で走ったことなくて修理代が追いつかなくて手放した

    車の事を色々教えてもらった「初めての女」みたいな車だったから今度はちゃんと直して乗ってみたい
    47:2014/11/10(月) 21:45:01.09 ID:
    >>35
    スズライトの新車
    89:2014/11/10(月) 23:26:16.43 ID:
    >>35
    箱スカ
    36:2014/11/10(月) 21:39:24.74 ID:
    近所のイオンにスズキの未使用車コーナー常設されてるわ
    そういうシステムなんだな
    38:2014/11/10(月) 21:39:51.69 ID:
    ギャルのパンティ
    40:2014/11/10(月) 21:41:07.00 ID:
    最近スズキとマツダ車多いな
    41:2014/11/10(月) 21:41:45.18 ID:
    GTR乗るよ
    42:2014/11/10(月) 21:41:55.46 ID:
    俺いまBMW3シリーズだけど次は軽にする予定
    もう車に飽きた
    44:2014/11/10(月) 21:43:39.67 ID:
    丸っこい車ばっかなんだもん
    ガッカリよ
    45:2014/11/10(月) 21:43:39.63 ID:
    そういやマツダのディーゼルデミオどうなん?
    46:2014/11/10(月) 21:44:10.70 ID:
    デミオディーゼル12月から
    48:2014/11/10(月) 21:46:25.49 ID:
    ハイエースくれハイエースしたいから
    51:2014/11/10(月) 21:48:14.24 ID:
    >>48
    キャラバンじゃ駄目なのか
    49:2014/11/10(月) 21:47:33.88 ID:
    むしろでかい車の方が無駄
    52:2014/11/10(月) 21:49:40.53 ID:
    会社の軽運転するけどアクセル思いっきり踏まないと走らんからな
    53:2014/11/10(月) 21:51:59.59 ID:
    >>52
    それをパワーを目一杯使えると解釈するか
    余裕がないと解釈するか
    57:2014/11/10(月) 21:55:49.28 ID:
    >>53
    会社自体にパワーが無いしなw
    54:2014/11/10(月) 21:53:59.35 ID:
    1.5Lでもパワー足りないと思う俺は軽とかコンパクトは無いな
    NAなら最低2Lは無いと
    55:2014/11/10(月) 21:54:14.51 ID:
    アクア最強
    56:2014/11/10(月) 21:54:40.11 ID:
    軽自動車じゃないとすれ違えないこと多いから軽自動車さまさまだわ
    前乗ってたセダンじゃ絶対擦ってる
    58:2014/11/10(月) 21:56:42.11 ID:
    俺も2Lは最低欲しい
    59:2014/11/10(月) 21:56:51.94 ID:
    軽が安くて便利で最高
    60:2014/11/10(月) 21:57:51.24 ID:
    安くて便利とか10位にも入らん理由だわ
    61:2014/11/10(月) 21:58:02.97 ID:
    日本社会は売上的にもシェア的にも既に軽がマイノリティだから
    62:2014/11/10(月) 21:58:55.03 ID:
    古いんだよもう乗用とかデカい車とかスポーツカーとか
    63:2014/11/10(月) 21:59:52.43 ID:
    車が贅沢品から実用品になったってこと
    64:2014/11/10(月) 22:00:30.99 ID:
    でかい車だと狭い道走るの大変だしな
    65:2014/11/10(月) 22:01:27.61 ID:
    小さい車が新しいとも思わないけど
    ダサいとしか思えんな
    66:2014/11/10(月) 22:02:36.37 ID:
    軽でもコンパクトでもいいが
    とりあえずFRに乗りたい
    67:2014/11/10(月) 22:05:44.78 ID:
    デカイ車は店の狭い駐車場が本当に困る
    出るときに10回くらい切り返ししないと出れん
    みっともない
    75:2014/11/10(月) 23:01:35.31 ID:
    >>67
    アラウンドビューモニター付いてるのに下手な奴ってあれ見ないよな
    68:2014/11/10(月) 22:06:31.33 ID:
    教習所行き直して下さい
    69:2014/11/10(月) 22:06:38.37 ID:
    なんで他人が乗ってる車気にするん
    70:2014/11/10(月) 22:07:02.71 ID:
    縦列駐車とか出来ないのか
    71:2014/11/10(月) 22:08:23.25 ID:
    他人の乗ってる車気にするのが車乗り
    72:2014/11/10(月) 22:24:05.35 ID:
    ホットハッチがトレンドやでぇー
    73:2014/11/10(月) 22:47:24.91 ID:
    自分に自信がないから大きな車にすがるしかない可哀想な人たち
    76:2014/11/10(月) 23:03:32.19 ID:
    中国人の価値観だと大きい車がいいらしい
    77:2014/11/10(月) 23:05:07.07 ID:
    俺のブレイドはコンパクトカーですか?
    78:2014/11/10(月) 23:09:24.95 ID:
    スバル360に乗ってる女子は萌える
    79:2014/11/10(月) 23:10:28.16 ID:
    小泉竹中安倍がコンパクトと軽しか買えない社会を作った
    80:2014/11/10(月) 23:11:50.73 ID:
    漢ならベルファイヤかエスクワイヤだな
    81:2014/11/10(月) 23:12:18.99 ID:
    三菱ふそうのトレーラーヘッドなんかどうよ
    82:2014/11/10(月) 23:14:03.77 ID:
    男はハコスカ
    83:2014/11/10(月) 23:15:53.51 ID:
    アメリカのトレーラヘッドに自家用ステッカー貼ってるの見た事ある
    84:2014/11/10(月) 23:16:38.78 ID:
    ベンツやボルボのトレーラーヘッドもあるよな
    86:2014/11/10(月) 23:20:22.25 ID:
    オデッセイとか乗ってた人達かNシリーズに流れまくってる
    87:2014/11/10(月) 23:21:31.04 ID:
    ハスラーも馬鹿売れだよ
    88:2014/11/10(月) 23:25:42.52 ID:
    ハスラーはほんとよく見かける観光地なんかにもいる
    でも乗ってるのって見たかぎりだと中高年とかおっさんが多いな
    90:2014/11/10(月) 23:26:49.17 ID:
    トヨタの意図的なDQN路線って何なの
    94:2014/11/10(月) 23:31:03.79 ID:
    >>90
    あまり言われないことだけど日本人の半数は高卒なんだぞ
    それにマイルドヤンキーなセンスはその上の層にも見込める
    91:2014/11/10(月) 23:28:59.68 ID:
    売れるからしゃーない
    92:2014/11/10(月) 23:29:23.89 ID:
    ランクルの70年代復刻版いいよな
    93:2014/11/10(月) 23:29:48.76 ID:
    うちのフィットは快適だよ
    95:2014/11/10(月) 23:32:03.90 ID:
    まあ今のクラウンも悪党面なうえにピンク色まであるしな
    96:2014/11/10(月) 23:33:08.08 ID:
    今のベンツのテールランプはラブホテルのネオンみたい
    97:2014/11/10(月) 23:33:10.13 ID:
    デカイのなんて不便なだけじゃん
    98:2014/11/10(月) 23:33:10.87 ID:
    2代目bBでコケたからもうやらないと思ってたんだけどな
    99:2014/11/10(月) 23:34:37.48 ID:
    DQN路線は割と他のメーカーもエッセンスとしてあるような気がする
    100:2014/11/10(月) 23:36:36.75 ID:
    Nワゴンやハスラーはもはや軽とは言えないくらい高価
    本来軽というのは乗り出し価格100万以下で買えるミラやアルト
    101:2014/11/10(月) 23:36:57.58 ID:
    別グレードにDQNモデルがあるならいいんだけどそれしかない車が問題なんだよw
    102:2014/11/10(月) 23:37:20.01 ID:
    逆にそうした要素のない車種だとプレミオとかになるのかな
    人畜無害な定年した夫婦が乗ってるイメージ
    103:2014/11/10(月) 23:38:37.10 ID:
    1980年代ぐらいのアメリカなんて「絶対壊れない」って理由で日本車ブームになって日米経済対立が起こったんだぜ
    104:2014/11/10(月) 23:38:59.96 ID:
    ハスラーは比較的低価格が売りだと聞いてるけど
    105:2014/11/10(月) 23:39:38.28 ID:
    ひとりもんだけどCX5買ったったぞ
    106:2014/11/10(月) 23:41:01.25 ID:
    ミラココアとかラパンとかオシャレな軽も良いな
    107:2014/11/10(月) 23:42:00.54 ID:
    好きな車に乗ればいいじゃん
    今の時代燃費良くてソコソコ走れる車がいいってことでしょ
    大金持ちになったらランボルギーニとか乗ってみたいけどねw
    108:2014/11/10(月) 23:42:19.96 ID:
    ところで「選TAXI」ってドラマに出てるタクシーって昔のクラウンじゃね?
    109:2014/11/10(月) 23:43:39.69 ID:
    ハスラーが雪道でできることを考えるとやっぱり小さいなりの低価格にはなってる
    110:2014/11/10(月) 23:43:56.04 ID:
    ホンダのベゼルとかDQN通り越してファイナルファンタジーみたいなセンス
    名前からしてそこを狙ってんのかな
    111:2014/11/10(月) 23:44:02.98 ID:
    ハスラーはデザインのインパクトあるし価格が高くても軽だからランニングコストは安くなるからね
    112:2014/11/10(月) 23:45:35.15 ID:

    明らかにNBOXを潰しにかかってるなw
    114:2014/11/10(月) 23:53:24.06 ID:
    >>112
    ちょっと前のネイキッドぽいな
    116:2014/11/10(月) 23:59:48.73 ID:
    >>112
    どうだろ
    Nシリーズが発表される何年か前にモーターショウに出てるし
    113:2014/11/10(月) 23:52:00.46 ID:
    徳大寺有恒さん亡くなったな
    時代と共に消えて行った感じだ
    もう贅沢な車がバンバン売れることはない
    115:2014/11/10(月) 23:58:07.32 ID:
    なぜマイヤン系は箱みたいなクルマが好きなのか
    デミオ乗りの俺には理解できないよ
    117:2014/11/11(火) 00:03:56.77 ID:
    >>115
    初代デミオはラゲッジスペースの高さを売りにしてただろうとつっこみ入れてほしいのか


    1:2014/11/07(金) 23:27:21.04 ID:
    10月の軽自動車販売台数ランキング上位10車

    1位:タント(ダイハツ) 1万6237台
    2位:N-BOX(ホンダ) 1万3988台
    3位:ワゴンR(スズキ) 1万1900台
    4位:ハスラー(スズキ) 9936台
    5位:N-WGN(ホンダ) 9388台
    6位:ミラ(ダイハツ) 9167台
    7位:デイズ(日産) 8609台
    8位:スペーシア(スズキ) 8090台
    9位:アルト(スズキ) 7789台
    10位:ムーヴ(ダイハツ) 7524台
    3:2014/11/07(金) 23:57:33.97 ID:
    軽なのにデカイのを魅力と捉えるかは人によるからなんとも。
    まぁNo.1はジムニーにしておけば完全に丸く収まる。
    4:2014/11/07(金) 23:58:39.79 ID:
    >>3
    今ならハスラーだな
    6:2014/11/08(土) 00:03:48.13 ID:
    今の最強のナンパカーはハリアー
    ソースは俺
    7:2014/11/08(土) 00:05:12.96 ID:
    マジレスするけど
    スバルサンバー(スバル製)だと思う
    もう買えないのが惜しいけど
    8:2014/11/08(土) 04:46:42.97 ID:
    ミラターボかな
    スズキは海外生産増やしてるようだし
    買うことはない
    三菱は二回もリコール隠しがあるので怪しい
    9:2014/11/08(土) 14:41:16.47 ID:
    ここは日本の住宅事情や道路事情を考えて、
    ミライースが一番だろう。
    価格・燃費・操作性・車庫面積、どれを取ってもトップ評価だからだ。
      
    広さや5人乗り、見栄を優先するのならそもそも普通車買えという事になる。


    1:2014/11/05(水) 16:42:51.98 ID:



    日本デザイン振興会は11月4日、2014年度グッドデザイン特別賞を発表。自動車ではマツダの「デミオ」、ダイハツ工業の「コペン」がそれぞれ「グッドデザイン金賞(経済産業大臣賞)」を受賞している。

     グッドデザイン賞は1957年に創設された日本で唯一の総合的なデザイン評価・推奨制度。2014年度は1258件の対象から総合的に高い評価を得た
    「グッドデザイン・ベスト100」が先だって選ばれており、金賞は賞の審査で高く評価され、かつ多くの生活者から支持を得たデザインに贈られる「グッドデザイン大賞
    (内閣総理大臣賞)」に次ぐ評価。2014年度は19点がグッドデザイン金賞を受賞した。

     審査委員の評価としては、デミオに対して「マツダが数年前から展開している『魂動(こどう)デザイン』をコンパクトなボディーに凝縮。疾走する猛獣を思わせる
    緊張感あふれる面の張り、スピード感あふれる線の動きは、5ナンバー枠内で構築したとは思えぬほど躍動的である。インテリアはクラスの水準を抜く質感の高さもさることながら、
    前輪の位置を従来より前に出すことで、サイズを忘れさせる自然な運転姿勢を実現。『SKYACTIV(スカイアクティブ)技術』のひとつであるクリーンディーゼルエンジンとともに、
    人間が自らの意志で手足を動かし目的地を目指すという、自動車の根源的な喜びを五感で堪能できる」としており、コペンに対しては「鋼製骨格と樹脂製外板を
    組み合わせるという構造を採用することで、スポーツカーにふさわしい走行性能の高さと彫りの深い大胆な造形を両立した。しかも外板は着せ替え可能となっており、
    外部の工房が独創的なデザインを世に問い、ユーザーが自分好みのボディーを選択することで個性を表現するという、新しい自動車との付き合い方を提案している。
    軽自動車の枠を超えた質感のインテリアや快適な乗り心地など、プレミアムなスモールカーとして満足できる仕上がりも評価したい」と受賞の理由を紹介している。
    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141104_674479.html
    2:2014/11/05(水) 16:44:00.77 ID:
    新型コペンが走ってるのをまだ見たことがないんだが
    5:2014/11/05(水) 16:46:02.89 ID:
    >>2
    最近やっと見かけるようになってきた
    6:2014/11/05(水) 16:47:31.58 ID:
    マツダのデミオはわかるが

    ダイハツのコペンは無しだろ。
    あれはどう見ても縮尺が狂って見える。


    1:2014/10/30(木) 19:15:40.44 ID:

    ダイハツ 駆け込み需要の反動続き減収減益

    自動車メーカー「ダイハツ工業」の先月までの中間決算は、消費増税に伴う駆け込み需要の反動が続いているなどとして減収減益となり、
    今年度の年間の業績見通しも下方修正しました。

    ダイハツが30日発表した先月までの中間決算によりますと、グループ全体の売り上げが8486億円と、前の年度の同じ時期を5%下回りました。
    また、本業のもうけを示す営業利益は371億円で、47%下回って減収減益となりました。
    これは、消費税率の引き上げに伴う駆け込み需要の反動の影響が続いていることや、競争の激化で主力の軽自動車の販売が低迷したためです。
    また、ダイハツは輸出が少ないため、円安による収益の改善も限られ、今年度1年間の業績見通しも売り上げ、営業利益ともに下方修正しました。
    三井正則社長は会見で、「増税の影響は現在も続いており、当初の想定よりも影響は大きい。今後、新型車を投入するとともに、
    本社のある大阪から営業担当の社員の多くを東京に移し、東日本地域の販売を強化したい」と話していました。

    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141030/k10015828171000.html
    8:2014/10/30(木) 19:25:38.44 ID:
    >>1
    そら地方が死に体なんだから軽自動車もお察しだろーに
    3:2014/10/30(木) 19:18:25.99 ID:
    ダイバクハツww
    4:2014/10/30(木) 19:18:46.27 ID:
    べた踏み坂から急降下
    6:2014/10/30(木) 19:19:55.23 ID:
    これから消費税増税に加えて、軽自動車税を加算したら業界死ぬんじゃね

    財務省の私利私欲のせいで日本の車産業も終わりか
    11:2014/10/30(木) 19:51:17.29 ID:
    今ダイハツで欲しい車無いし
    新型ムーブ次第じゃねえの?
    12:2014/10/30(木) 19:52:48.96 ID:
    夜、スモールだけ点灯させたコペンに遭遇したが、どこのDQN車だろうと思いました


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