ミラクル速報~未来の車速報~

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    カテゴリ:バイク関連 > カワサキ

    1:2014/12/26(金) 21:55:17.08 ID:
    ninja250の白に一目惚れしてしまった
    5:2014/12/26(金) 21:56:11.05 ID:
    初心者にはピッタリないいバイクよ
    6:2014/12/26(金) 21:56:31.28 ID:
    250なんてハンパなゴミ買ってどうすんの?
    7:2014/12/26(金) 21:56:48.61 ID:
    事故ったら死ぬよ
    【春から免許取ってバイク乗りたいんだがこれどうかな?????】の続きを読む

    1:2014/11/29(土) 23:49:03.83 ID:








    http://news.bikebros.co.jp/model/news20141128-07/
    3:2014/11/29(土) 23:50:41.02 ID:
    燃料水素なの?
    4:2014/11/29(土) 23:51:24.80 ID:
    俺の軽よりオイル多い
    7:2014/11/29(土) 23:52:27.03 ID:
    ドラッグレーシングかよw
    てかこんなの日本に輸入できるのか?
    8:2014/11/29(土) 23:55:12.92 ID:
    ZX-10Rなら同じ200馬力で170万円とお買い得
    スーチャーはないけど、重量198kgなのでパワーウェイトレシオが1を切ってるよ!
    12:2014/11/29(土) 23:57:45.92 ID:
    日本のどこで走らせるんや?

    高速道路ですら100km/h制限だから、二輪は50psも有れば充分過ぎるだろ。
    16:2014/11/29(土) 23:58:29.89 ID:
    スーパーチャージャーでそんな変わるもんなんか?
    18:2014/11/29(土) 23:59:51.42 ID:
    300馬力じゃなかったのかよ
    200なら10Rでいいだろ
    23:2014/11/30(日) 00:03:56.57 ID:
    200馬力って全然大したことねーじゃん
    26:2014/11/30(日) 00:08:25.77 ID:
    これ欲しいわ
    転がしてみたい
    57:2014/11/30(日) 01:16:20.58 ID:
    リッター200psワロタ
    車なら完全にレースカーレベル

    1:2014/11/17(月) 13:55:41.72 ID:

    焦点:リコールの嵐に揺れるホンダ、役員OBも社長に苦言

    [東京 17日 ロイター] - ホンダ<7267.T>で前例のない連続的なリコール(回収・無償修理)が起き、伊東孝紳社長(61)率いる現経営陣が厳しい対応を迫られている。
    リコールの影響で品質の再検証に時間と精力を割かれ、その結果、新型車の発売は1年間もゼロの状態だ。

    ホンダ車の5割が搭載するタカタ<7312.T>製エアバッグの異常によるリコール問題も米国で深刻化し、さらに追い討ちをかけている。
    伊東社長は危機をどう乗り切るのか、同社役員OBからも心配の声が上がっている。

    「いったいホンダはどうしたのか。どこかがほころんでいる」――。
    1980年代の経営陣の1人で、川本氏の訪問を知る元役員は、ロイターの取材に対し、「ホンダの社内はほとんど危機感を感じていないのでは」と懸念を示した。
    「川本氏はそうした社内の雰囲気にフラストレーションが募り、わざわざ伊東社長に会いに行ったのだろう。ただ、伊東社長が川本氏の真意を理解したかどうかはわからないが」。元役員はそう続けた。

    ホンダは10月23日、看板車種「フィット」のハイブリッド車(HV)など約42万台をリコールすると発表。リコールの回数は、昨年12月に発売した小型SUV「ヴェゼル」のHVで3回。
    昨年9月に投入したフィットHVでは昨年10月と12月、今年2月と7月も実施しており、発売から1年間で実に5回を数える。2011年以降、原動機付二輪車「スーパーカブ」でもリコールが5回続いている。

    リコール制度は、少しでも不具合が見つかれば、重大事故につながらないよう隠さず速やかに回収・修理して対応するもので、リコールそのものは悪いことではない。
    フィットの場合をみても、不具合の部位は5回すべてが同じではない。
    ただ、同一車種、しかも新型車が発売直後のわずか1年間で5度や3度もリコールを実施するのは「前例がなく、検証が不十分だった」(ホンダ広報)ことは否めない。
    役員OBらが 「今のホンダは根本的にどこか悪いのでは」と感じるのも無理はない。

    つづきはソースで
    http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20141117-00000021-biz_reut-nb
    3:2014/11/17(月) 14:08:45.64 ID:
    貧乏そうで実は金持ちのハーレー
    5:2014/11/17(月) 14:25:37.91 ID:
    リコールはバイクじゃなくて車じゃん
    と思ったらカブもなのか
    もうホンダは駄目だな
    8:2014/11/17(月) 14:30:06.52 ID:
    オタクのアプリリア
    10:2014/11/17(月) 14:55:27.43 ID:
    じいちゃんの陸王
    11:2014/11/17(月) 14:57:06.13 ID:
    ホンダ=赤髪ヒロイン

    ヤマハ=おっとり巨乳

    スズキ=三つ編み眼鏡

    カワサキ=緑髪の後半出て来る奴
    13:2014/11/17(月) 15:37:12.57 ID:
    俺の単車、ヤマハの10年落ちFZ
    中古で買ったけど、全然支障ないし、楽しい


    1:2014/11/05(水) 11:44:19.09 ID:

    バイク王バイクライフ研究所は、6月~8月の期間、「売却した際、高値の付くバイク」(リセール・プライスの高いバイク)上位10車種を発表した。

    リセール・プライスの高いバイク調査10回目となる今回は、過去3回TOP3にランクインしながらも最高2位にとどまっていた『カワサキ Ninja250』が初めて首位となった。

    2位は前回4位だった『ヤマハ TMAX530 ABS』が中型二輪車以上で唯一のトップ10入りとなった。3位は前回まで3回連続1位だった『カワサキ Z250』となった。

    4位は初登場『カワサキ ESTRELLA』、5位が前回7位だった『ヤマハ マジェスティS』だった。

    6位が『ヤマハ TMAX』、7位が『カワサ Ninja250 ABS スペシャル・エディション』、8位が『ヤマハ トリッカー』、9位が『カワサキ KLX125』、10位が『ホンダ クロスカブ』だった。
    http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141104-10213430-carview/
    6:2014/11/05(水) 11:53:55.51 ID:
    二輪の本田とカメラのキャノンを貶すのはチョン公
    名実ともに世界一の日本企業が憎くて憎くて仕方ない
    7:2014/11/05(水) 11:55:54.67 ID:

    >>6
    「実」の方の世界一はトヨタ
    10:2014/11/05(水) 11:57:20.10 ID:
    >>7
    トヨタが二輪の世界でナンバーワンとは驚きだ
    13:2014/11/05(水) 12:03:04.08 ID:
     
    >>10
    ああ、ごめん良く読んでなかった 「二輪」に限定しての世界一かぁ

    それにして GSX1300Rより早いバイクを作ってないメーカーが名実共に世界一ねぇ。。。。w
    14:2014/11/05(水) 12:10:38.58 ID:
    >>13
    公道では制限速度守れよ
    15:2014/11/05(水) 12:10:52.04 ID:
    >>13
    チョンは日本語不自由だから仕方ないなぁ
    で、鈴木ね。モトGPの通算成績は?WSBは?市販車の販売数は?
    隼が世界一速い!ホルホル~韓国メーカーと仲良くするやで~、ヒョースン・スズキ最高や!
    ですか…
    チョン君の中では当然鈴木>>>本田だよね!
    36:2014/11/05(水) 13:22:47.88 ID:
    >>15
    ホンダ信者キモッ
    17:2014/11/05(水) 12:14:19.69 ID:
    >>13
    トヨタもそうだけど、「このハンバーガーは世界で一番売れてるから世界一美味い」理論なんでしょ
    25:2014/11/05(水) 12:34:12.34 ID:
    >>13
    モトgpって知ってる?
    45:2014/11/05(水) 18:37:23.09 ID:
    >>13
    息くせーぞブサメン
    52:2014/11/05(水) 19:12:08.46 ID:
    >>13
    バーカ
    23:2014/11/05(水) 12:31:28.22 ID:
    >>6
    ホンダは事実クソだしホンダ信者はウソに踊らされてる情弱ばかり。
    それからな、カメラならニコンだよ
    日本人ならな。
    37:2014/11/05(水) 17:45:30.12 ID:
    >>6
    故障だらけのキャノン風情が帝国海軍と三菱の子ニコンに勝っていると?
    44:2014/11/05(水) 18:36:54.52 ID:
    T-MAXははよ前2輪のTri-MAXにしろよ、マジ買うから、100万くらいなら
    46:2014/11/05(水) 18:42:56.39 ID:


    マジ頼むわ、タイ製のTricityみたいな足元窮屈カスじゃなくて、ちゃんとデカいので
    47:2014/11/05(水) 18:44:45.70 ID:
    スズキはGSX1300インコくらいしか無いけども、最初から壊れてるカワサキには、コンコース14やZX14Rあるしな
    だが、ZX14Rの枝豆ライトだけは許さない
    55:2014/11/05(水) 19:54:19.16 ID:
    >>47
    枝豆ぇ・・?
    ノコギリって言ってくれませんかねえ・・・!
    49:2014/11/05(水) 18:48:39.78 ID:
    ジレラもピアジオもお断りどす、もちろんアディバもお断りどすえ


    1:2014/10/24(金) 13:06:48.96 ID:

    狂気の300馬力:乗り手を選ぶカワサキのスーパーバイク

    カワサキが発表した新型スーパーバイクは、300馬力。この出力を可能にしたのは、川崎重工でガスタービンやジェットエンジンをつくる部署が担当した、専用設計のスーパーチャージャーだ。動画も紹介。

    300馬力のモーターサイクルを必要とする人はいない。本気で欲しがる人間がいるかどうかも疑わしい。だが、カワサキがそんなバイクの創造に挑戦し、「ニンジャH2R」をつくり上げたことは、喝采をもって迎えたい。

    この恐ろしいほど常軌を逸した(あるいは、常軌を逸して恐ろしい)ルックスのバイクは、市販車としては地球上で最もパワフルで、エンジンには現代の量産車ではあまり例のないスーパーチャージャーを備えている。

    スーパーチャージャーの設計は、カワサキ(川崎重工)の一部門で、ジェットエンジンの製造を主な業務としている部署が受け持った。

    ニンジャH2Rは2014年9月に発表され、10月16~19日にフロリダ州オーランドで開かれた全米国際モーターサイクルエキスポで北米に初上陸した。

    パワーユニットは、鋼管トレリスフレームに抱えられた998ccの直列4気筒。300馬力が車軸出力なのか、クランク軸出力なのかは、もはやどうでもいいだろう。

    300馬力という出力は、これまで二輪界の王者だった「BMW S1000RR」より馬100頭分以上も強力で、ダニ・ペドロサやヴァレンティノ・ロッシが駆るロードレース世界選手権MotoGPクラスのレーシングバイクのパワーをも上回る。

    カワサキは、ニンジャH2Rの発売予定日、価格、性能仕様などの詳細を公表していない。だが、ほぼ確実に言えるのは、このバイクが、大多数のライダーのスキルと預金残高を超えるものを要求するということだ。

    あらゆる意味で乗り手を選ぶバイクであることは間違いない。

    このH2Rはサーキット走行専用モデル。この過激さをほぼそのまま継承するというストリートモデル(ニンジャH2)は、2014年11月に発表予定。

    全文はこちら→ http://wired.jp/2014/10/24/kawasaki-h2r-supercharged/
    2:2014/10/24(金) 13:08:20.39 ID:
    ホンダのバイクを
    ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
    スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
    カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

    ヤマハのバイクを
    ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
    スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
    カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

    スズキのバイクを
    ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
    ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
    カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

    カワサキのバイクを
    ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
    ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
    スズキに持ち込む:カワサキか・・・
    カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
    4:2014/10/24(金) 13:08:51.32 ID:
    画像・動画









    http://wired.jp/2014/10/24/kawasaki-h2r-supercharged/
    314:2014/10/24(金) 21:06:35.62 ID:
    >>4
    悪くない
    が、いい加減ライムグリーンにこだわんのやめねーか?
    それのせいでおっさん臭くてかなわん
    70:2014/10/24(金) 13:38:40.95 ID:
    まさにカワサキ パワーしか求めていない
    フレームやハンドリングは二の次で設計してるんだろ
    104:2014/10/24(金) 14:02:25.58 ID:
    スズキ「だったらうちはロータリーで作るわ」
    106:2014/10/24(金) 14:04:21.19 ID:
    300馬力とか要らんだろ
    117:2014/10/24(金) 14:11:25.41 ID:
    ここ最近、バイクの方がクルマより速いんだぞ!っていう強がりも通らなくなってきてたしな
    スーパーカーの進化のスピードがめまぐるしい一方バイクは200馬力超えたくらいで騒いでた
    そんな中このH2Rが出てきたことで乗るか乗らないかはともかくバイク全体の性能誇示にはなったわけだ
    121:2014/10/24(金) 14:14:46.38 ID:
    >>117
    パワーあげてもタイヤが持たないとか人間力が追いつかないとか言われてなかったか
    122:2014/10/24(金) 14:14:48.73 ID:
    カワサキって趣味でバイク造っているんだよね?
    126:2014/10/24(金) 14:18:09.72 ID:
    >>122
    三菱重工のエアコン
    川崎重工のバイク
    IHIってコンシューマー向け何か作ってるんだろうかw
    130:2014/10/24(金) 14:19:41.36 ID:
    バイクの方が速いんだ!
    154:2014/10/24(金) 14:53:23.43 ID:
    いまだに「カワサキか…」とか「カワサキ(笑」とかいってるヤツって…
    176:2014/10/24(金) 15:12:57.89 ID:

    死に物狂いで金貯めて買うから!
    買うから


    買ったから!死に物狂いで金貯めてかったから!
    11月1日納車だから!
    181:2014/10/24(金) 15:15:52.92 ID:
    >>176
    死に物狂いで買うほどのもんか?
    183:2014/10/24(金) 15:20:33.03 ID:
    >>176
    マフラーだせえ
    247:2014/10/24(金) 17:11:38.89 ID:
    >>176
    やっと買ったのかワロタ
    253:2014/10/24(金) 17:26:05.38 ID:
    >>176
    MOTOGPで勝てない糞バイク
    258:2014/10/24(金) 17:36:26.46 ID:
    >>176
    おめでとう
    有言実行だな
    262:2014/10/24(金) 17:46:15.74 ID:
    >>258
    ありがとう!
    夜中に副業バイトとか、かなり無茶したよ
    267:2014/10/24(金) 17:59:39.39 ID:
    >>262
    パニガーレは故障多いって聞くけど維持費ヤバそうだな
    大丈夫なん?
    197:2014/10/24(金) 15:36:25.60 ID:
    デザインこのままで、50ccのエンジンで出してよ
    僕、怖いから30kmくらいしか出せないし
    209:2014/10/24(金) 15:55:44.37 ID:
    >>197
    今日向かい風ひどくてフルスロットルで40kmしか出なかった
    50ccは乗物として終わってるよ
    普通自動車免許で125まで認めればバイク今の30倍売れるだろうに
    223:2014/10/24(金) 16:20:52.73 ID:
    昔、懐かしいホンダCX500ターボのターボはIHI製だったっけ?
    300:2014/10/24(金) 20:07:45.62 ID:
    カワサキが漢カワサキとか言って持ち上げられてるのがわからん
    オイル漏れとかマイナートラブルとかの悪評絶えないし
    正直購入する候補には全然上がらない
    バッタカラーも単体で見ると鮮やかでカッコいいんだけど群れてるの見るとマジでバッタだよね
    302:2014/10/24(金) 20:20:25.30 ID:
    >>300
    逆に女は買わないからなw


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