1: :2014/11/30(日) 17:38:17.05 ID:
ソース 朝日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141130-00000017-asahi-soci
「カブ主」が走り回っている。景気の動向に踊らされて……ではない。紅葉が見ごろだと聞けば山へ、カキが揚がり始めると海へ。
風を切って走る楽しさに目覚めたおじさんたちが愛車の小型オートバイ「スーパーカブ」に乗り、あちこちに出没している。
■「注目されるのも快感」
岡山県瀬戸内市の「牛窓(うしまど)カブ主走会(ぬしそうかい)」は結成して約10年になる。リーダー格の柴田健志さん(48)によると、
スーパーカブの所有者の「カブ主」は20~60代の約20人。会則はないが、交通秩序を守って爆音走行や違法な改造をしないことを
守れる近隣の愛好者が集まっている。
きっかけは寝具とカーテンの専門店を営む柴田さんが10年前、地元商工会からもらった中古のカブを修理して仕事用に乗り始めたことだ。
軽快な走りが気に入り、友人と3人で小豆島や四国へ出かけてうどん店巡りをするようになった。
「カブは壊れにくく、燃費も抜群。ガソリン1千円分もあれば岡山県北部の蒜山(ひるぜん)高原を往復できる。
ツーリングすると笑われながらも注目される、というのも快感」と柴田さんは話す。
柴田さんらが楽しげに走り回っていると聞きつけた牛窓地区のカブ主が「仲間に入れてほしい」と頼んできた。
それならば「走会」をつくろう――。会社員、公務員、自営業と仲間の職業はさまざまだが、「そろそろ走りたくなったね」と声をかけあい、
月に1、2度は遠出する。会に入りたい一心でカブを買った30代のサラリーマンもいる。
牛窓カブ主走会がよくやるのは平日朝6時から約3時間の「カップ麺ツーリング」。兵庫県赤穂市の海岸はお気に入りの目的地だ。
海岸でカップ麺を作り、ゆったりとコーヒーを飲み、仕事に間に合うよう9時前に戻る。柴田さんは「しょうもない楽しみだけど、やめられません」と言う。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141130-00000017-asahi-soci
「カブ主」が走り回っている。景気の動向に踊らされて……ではない。紅葉が見ごろだと聞けば山へ、カキが揚がり始めると海へ。
風を切って走る楽しさに目覚めたおじさんたちが愛車の小型オートバイ「スーパーカブ」に乗り、あちこちに出没している。
■「注目されるのも快感」
岡山県瀬戸内市の「牛窓(うしまど)カブ主走会(ぬしそうかい)」は結成して約10年になる。リーダー格の柴田健志さん(48)によると、
スーパーカブの所有者の「カブ主」は20~60代の約20人。会則はないが、交通秩序を守って爆音走行や違法な改造をしないことを
守れる近隣の愛好者が集まっている。
きっかけは寝具とカーテンの専門店を営む柴田さんが10年前、地元商工会からもらった中古のカブを修理して仕事用に乗り始めたことだ。
軽快な走りが気に入り、友人と3人で小豆島や四国へ出かけてうどん店巡りをするようになった。
「カブは壊れにくく、燃費も抜群。ガソリン1千円分もあれば岡山県北部の蒜山(ひるぜん)高原を往復できる。
ツーリングすると笑われながらも注目される、というのも快感」と柴田さんは話す。
柴田さんらが楽しげに走り回っていると聞きつけた牛窓地区のカブ主が「仲間に入れてほしい」と頼んできた。
それならば「走会」をつくろう――。会社員、公務員、自営業と仲間の職業はさまざまだが、「そろそろ走りたくなったね」と声をかけあい、
月に1、2度は遠出する。会に入りたい一心でカブを買った30代のサラリーマンもいる。
牛窓カブ主走会がよくやるのは平日朝6時から約3時間の「カップ麺ツーリング」。兵庫県赤穂市の海岸はお気に入りの目的地だ。
海岸でカップ麺を作り、ゆったりとコーヒーを飲み、仕事に間に合うよう9時前に戻る。柴田さんは「しょうもない楽しみだけど、やめられません」と言う。
134: :2014/11/30(日) 18:08:53.40 ID:
>>1
>カブは壊れにくく、燃費も抜群。
燃費が良いのは同意だが、壊れにくいと言うのは嘘
小さいバイクだから部品が消耗しやすく
古いカブだと維持費もバカにならない。
>カブは壊れにくく、燃費も抜群。
燃費が良いのは同意だが、壊れにくいと言うのは嘘
小さいバイクだから部品が消耗しやすく
古いカブだと維持費もバカにならない。
505: :2014/11/30(日) 20:51:14.38 ID:
>>1
高速に乗れる125ccを出せ
高速に乗れる125ccを出せ
586: :2014/11/30(日) 21:32:40.40 ID:
>>1
スーパーカブを舐めるなよ!
燃費の良さもさることながら、
どんなにラフな使い方をしても壊れない耐久性、
未だに世界中で売れ続けている名バイクだ!
スーパーカブを舐めるなよ!
燃費の良さもさることながら、
どんなにラフな使い方をしても壊れない耐久性、
未だに世界中で売れ続けている名バイクだ!
6: :2014/11/30(日) 17:40:50.63 ID:
高速を走れる排気量のカブを出して欲しいな
24: :2014/11/30(日) 17:44:15.97 ID:
>>6
カブエンジンのでかいのホンダから出てなかった?
カブエンジンのでかいのホンダから出てなかった?
334: :2014/11/30(日) 19:10:22.38 ID:
>>6
ttps://
スーパーカブ改350参号機
ttps://
スーパーカブ改350参号機
28: :2014/11/30(日) 17:45:02.91 ID:
「うんとこしょどっこいしょ」
それでもカブは抜けません。
「ジジイ、なんてテクで走りやがる!」
お爺さんのカブの空冷式4ストローク単気筒エンジンは唸りを上げ、原付とは思えない速度で夜の首都高を駆け抜けます。それは後に走り屋達に語り継がれる伝説のほんの幕開けに過ぎませんでした。
それでもカブは抜けません。
「ジジイ、なんてテクで走りやがる!」
お爺さんのカブの空冷式4ストローク単気筒エンジンは唸りを上げ、原付とは思えない速度で夜の首都高を駆け抜けます。それは後に走り屋達に語り継がれる伝説のほんの幕開けに過ぎませんでした。
161: :2014/11/30(日) 18:16:51.32 ID:
カブの自動遠心クラッチは曲者。
踏んだ回数忘れて、3速なのにクラッチつい踏んでしまって、バックに入れてしまう人が良くいるよね。
バックしてから慌ててNに入れて1速に戻すのは、ちょっと恥ずかしい。
踏んだ回数忘れて、3速なのにクラッチつい踏んでしまって、バックに入れてしまう人が良くいるよね。
バックしてから慌ててNに入れて1速に戻すのは、ちょっと恥ずかしい。
177: :2014/11/30(日) 18:21:13.73 ID:
>>161
走行中に3速からNに入る仕様はPROのみだけで遥か前になくなったよ
走行中に3速からNに入る仕様はPROのみだけで遥か前になくなったよ
189: :2014/11/30(日) 18:24:31.92 ID:
>>177
へー、今のはロータリーシフトじゃないんだ。
へー、今のはロータリーシフトじゃないんだ。
199: :2014/11/30(日) 18:25:43.44 ID:
>>189
停止時にはロータリーになる安心設計
停止時にはロータリーになる安心設計
217: :2014/11/30(日) 18:30:07.85 ID:
中華カブの品質ガーエンジンガーっていう嫌中な方々はぶっ壊れやすい数字のソースがあるんだよな?
238: :2014/11/30(日) 18:38:17.01 ID:
>>217
テール球やヘッド球がすぐキレる
Dチェーンもすぐきれる
ブレーキシューがすぐちびる
ハンドルにガタがでる
トルク管理がバラバラ
あちこち錆びる
燃料ポンプ(リコール)
ソースはウチが卸した中華カブ数十台
2年の保証期間内でも多発するんだからいくらなんでも壊れすぎ
テール球やヘッド球がすぐキレる
Dチェーンもすぐきれる
ブレーキシューがすぐちびる
ハンドルにガタがでる
トルク管理がバラバラ
あちこち錆びる
燃料ポンプ(リコール)
ソースはウチが卸した中華カブ数十台
2年の保証期間内でも多発するんだからいくらなんでも壊れすぎ
257: :2014/11/30(日) 18:46:27.81 ID:
>>238
それは数字のあるソースじゃなくて君の体感じゃないか
だいたいあちこち錆びるってなんだよ
どんなバイクでも錆はくるわ
ぐぐった程度の情報でも大したの出てこないしただのネガキャンにしか思えん
結局中華disりたいだけだろ
それは数字のあるソースじゃなくて君の体感じゃないか
だいたいあちこち錆びるってなんだよ
どんなバイクでも錆はくるわ
ぐぐった程度の情報でも大したの出てこないしただのネガキャンにしか思えん
結局中華disりたいだけだろ
291: :2014/11/30(日) 18:55:42.18 ID:
>>257
新車なのに室内展示で雨にもさらしてないのに1ヶ月でサビが発生って普通?
それ以前に配送された時点ですでにサイレンサー部分の溶接部にサビが発生してるしホコリだかPMだか知らないけど車体が汚れまくってるしひどいもんだよ
一般ユーザーは一人一台しか見てないけど自分は一人で十数台見てるし過去これほどひどいつくりのバイクは見たことないのよね
新車なのに室内展示で雨にもさらしてないのに1ヶ月でサビが発生って普通?
それ以前に配送された時点ですでにサイレンサー部分の溶接部にサビが発生してるしホコリだかPMだか知らないけど車体が汚れまくってるしひどいもんだよ
一般ユーザーは一人一台しか見てないけど自分は一人で十数台見てるし過去これほどひどいつくりのバイクは見たことないのよね
303: :2014/11/30(日) 18:59:35.39 ID:
>>291
自称バイク屋さんのあなたの話は本当だとは思うけどデータの無い欠陥品エピソードはソースと呼ぶにゃきつい
そういうケースもあるってことで理解はするが
自称バイク屋さんのあなたの話は本当だとは思うけどデータの無い欠陥品エピソードはソースと呼ぶにゃきつい
そういうケースもあるってことで理解はするが
245: :2014/11/30(日) 18:40:43.43 ID:
>>217
乗り出し一週間でチェーンが切れたという体験談は参考になりませんか?
乗り出し一週間でチェーンが切れたという体験談は参考になりませんか?
221: :2014/11/30(日) 18:32:04.37 ID:
燃費の神話は50ccで時速30キロ制限の話で90ccなら他のマシン変わらない
むしろ馬力のある125cc以上のほうが快適
むしろ馬力のある125cc以上のほうが快適
230: :2014/11/30(日) 18:35:09.99 ID:
非力なバイクは坂道だとスピードが落ちるよ
242: :2014/11/30(日) 18:40:00.31 ID:
今は250でも疲れるね
なんせパワーがないんだものw
すんなり出てた100kmが今のは出ない・・
なんせパワーがないんだものw
すんなり出てた100kmが今のは出ない・・
315: :2014/11/30(日) 19:02:40.58 ID:
なんか中華カブになって今までのモデルとリコール数に圧倒的な差が!!とかないの
あるいは他の同cc帯MTと比べて!とかさ
結局中華=劣悪品の先入観じゃねえの
あるいは他の同cc帯MTと比べて!とかさ
結局中華=劣悪品の先入観じゃねえの
342: :2014/11/30(日) 19:14:23.23 ID:
>>315
中華カブで嫌なところは
シートがしっかり固定されていなくて
乗っているとコーナリングでお尻の下でシートがグニャ、グニャと動くんだよなw
もっとしっかり固定できるように作れないものかねえ
まあ、中国の生産技術のせいというよりも、設計段階での欠点なんだろうけど
なんか全体的にチャチにできているんだよな
中華カブで嫌なところは
シートがしっかり固定されていなくて
乗っているとコーナリングでお尻の下でシートがグニャ、グニャと動くんだよなw
もっとしっかり固定できるように作れないものかねえ
まあ、中国の生産技術のせいというよりも、設計段階での欠点なんだろうけど
なんか全体的にチャチにできているんだよな
407: :2014/11/30(日) 19:51:01.66 ID:
四輪乗りって色盲が多いね
ナンバープレートの色がわからないなんて
ナンバープレートの色がわからないなんて
420: :2014/11/30(日) 19:58:14.63 ID:
>>407
そんなもん知る必要もないわい
色なんて自治体によっても違うしよ
そんなもん知る必要もないわい
色なんて自治体によっても違うしよ
450: :2014/11/30(日) 20:17:21.38 ID:
>>420
基本一緒。
知らないんだぁ(笑)
基本一緒。
知らないんだぁ(笑)
408: :2014/11/30(日) 19:51:30.55 ID:
30万じゃお前らカブは買わんだろ?
中華カブ嘆いてんじゃねえぞ頑張って値段維持してんだ受け入れろ
リコールの数ならヤマハもカワサキも負けてない
俺だって泣く泣くタイ産のcbrに乗ってんだ
そういう流れなんだよ
中華カブ嘆いてんじゃねえぞ頑張って値段維持してんだ受け入れろ
リコールの数ならヤマハもカワサキも負けてない
俺だって泣く泣くタイ産のcbrに乗ってんだ
そういう流れなんだよ
427: :2014/11/30(日) 20:03:53.29 ID:
あの悪夢のダルマ屋ウイリー事件が頻発しなけりゃいいが…
433: :2014/11/30(日) 20:06:00.42 ID:
カブじゃないんだが昔、ペダルが付いててガス欠になったら漕ぐやつ無かったか?
446: :2014/11/30(日) 20:13:54.80 ID:
>>433
カブもあるよ
カブもあるよ
482: :2014/11/30(日) 20:31:07.62 ID:
>>433
ホンダノビオ
ttp://www.honda.co.jp/news/1973/2730129p.html
ホンダノビオ
ttp://www.honda.co.jp/news/1973/2730129p.html
486: :2014/11/30(日) 20:32:45.68 ID:
私もカブ系エンジンのシャリー角目最終型をノーマルで乗ってるんですが、
信号待ちの間とか走行中のシフトダウンした時に突然エンストすることが
時折起こってその都度困ってます、
なかなかキックしても掛からなくて軽バンで回収に行ったことも何回もあります、
1時間ほど放っときゃキック1発で掛かったりするのですが、
とか、諦めて1日おいときゃ明くる日には一発で掛かることが殆どなのですが、
その場では非常に焦り困ります
ガソリンはキャブには来てるし、プラブも新品に替えてるのですが、
何が悪いのですかね?
信号待ちの間とか走行中のシフトダウンした時に突然エンストすることが
時折起こってその都度困ってます、
なかなかキックしても掛からなくて軽バンで回収に行ったことも何回もあります、
1時間ほど放っときゃキック1発で掛かったりするのですが、
とか、諦めて1日おいときゃ明くる日には一発で掛かることが殆どなのですが、
その場では非常に焦り困ります
ガソリンはキャブには来てるし、プラブも新品に替えてるのですが、
何が悪いのですかね?
514: :2014/11/30(日) 20:56:30.35 ID:
ベスパも本国や周辺では実用スクーターで
ダサダサな機能一辺倒の防風シールドを付けてたりするのに
日本ではオシャレイメージが先行し過ぎ。
ダサダサな機能一辺倒の防風シールドを付けてたりするのに
日本ではオシャレイメージが先行し過ぎ。
526: :2014/11/30(日) 21:00:52.67 ID:
そもそもグリップ力が弱いから
雨の日の工事で下に鉄板がしいてあったら
つるつるして怖い
雨の日の工事で下に鉄板がしいてあったら
つるつるして怖い
532: :2014/11/30(日) 21:03:42.63 ID:
>>526
雨の日の鉄板はどんなバイクでも滑る
雨の日の鉄板はどんなバイクでも滑る