ミラクル速報~未来の車速報~

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    カテゴリ:自動車関連 > 車ネタ

    1:2014/12/21(日) 09:28:36.74 ID:
    MINI-ONEってどうよ?
    ハイオク車だし維持費掛かりそうですかね?
    12:2014/12/21(日) 10:43:26.72 ID:
    >>1
    手頃でいいんじゃないか?
    走りもまずまずだしさ
    13:2014/12/21(日) 10:48:24.33 ID:
    >>1
    基本、この車は一目惚れで選ぶ車。
    維持費等は国産コンパクトが有利だが、デザイン等は国産コンパクトにない魅力があり、気に入ったら理屈抜きで買えばいい。
    満足できると思う。
    2:2014/12/21(日) 09:30:04.66 ID:
    好きにしたらいいよ
    3:2014/12/21(日) 09:30:52.04 ID:
    それ、コンパクトじゃないだろ
    4:2014/12/21(日) 09:33:10.69 ID:
    >>3
    タワーパーキングに入る車が欲しいから車高は155cm以下希望、
    MINI-ONEは画像を検索して直感で気に入っただけです、
    国産車も検討してます
    5:2014/12/21(日) 09:39:30.98 ID:
    俺ならFiat500、プジョー208、アウディA3、ルノールーテシアとかそんなとこかなぁ
    6:2014/12/21(日) 09:40:21.09 ID:
    敢えてハイオク選ぶ理由はない
    7:2014/12/21(日) 09:44:03.65 ID:
    古いけど コルトプラス
    9:2014/12/21(日) 10:06:29.08 ID:
    今ハイオク安いじゃん!
    これから安くなるし!
    俺なんか嬉しくって常時9000rpmまで回してるよ!
    10:2014/12/21(日) 10:39:18.63 ID:
    おらぁ
    デミオディーゼルに乗りてぇ
    11:2014/12/21(日) 10:41:49.78 ID:
    >>10
    軽油で大丈夫かね?

    1:2014/12/21(日) 18:52:40.40 ID:

     東北自動車道の宇都宮インターチェンジ付近で、4tトラックが後ろから追突されて横転し、1人がけがをしました。
    http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000041156.html
     21日午前5時40分ごろ、東北道下りの宇都宮インターチェンジ付近で、10tトラックが4tトラックに追突しました。
    この事故で、追突された4tトラックが横転して道をふさぎ、宇都宮インターチェンジと矢板インターチェンジの間で約2時間半にわたって通行止めになりました。
    4tトラックの男性運転手は軽傷です。追突したトラックの運転手は「足元に落ちたたばこを拾おうとした」と話しているということです。警察は、脇見運転が原因とみて状況を調べています。


    4tウイングってこんなの



    でもこれで4t扱いてサイズおかしいだろ
    10:2014/12/21(日) 19:02:59.73 ID:
    >>1
    アルミの架装は数百万掛けて別注だぞ
    ちな最後の写真のやつは10トンより運転難しい
    16:2014/12/21(日) 19:06:54.47 ID:
    >>10
    それ大型乗ってる人も言ってたわ
    これだけは乗りたくないって
    25:2014/12/21(日) 19:19:10.07 ID:
    >>1
    4tってこんなに大きいの?
    昔は普通免許で4t乗れたのによぉ~って舐めてたわw
    29:2014/12/21(日) 19:26:16.55 ID:
    >>25
    4tでもロングとオバケロングがあるから
    52:2014/12/21(日) 21:23:45.26 ID:
    >>1
    4輪に見えるが安定してんの?
    脱輪怖い
    9:2014/12/21(日) 19:01:59.31 ID:
    軽貨物以外じゃ一人一台社長できないだろ。
    13:2014/12/21(日) 19:05:20.47 ID:
    >>9
    俺のニートの兄貴を乗車させるわ
    フォーク免許も持ってるし
    俺も乗るので二台は買わんとな
    22:2014/12/21(日) 19:13:12.44 ID:
    >>13
    いや、普通貨物以上で会社やるには何台かそろえないと
    免許されなかったような・・・
    軽貨物なら一人で一台だけ使って社長出来るが。
    18:2014/12/21(日) 19:09:51.96 ID:
    トラックって鼻がないぶんちょっと事故っただけで下半身無くなったりするの?
    21:2014/12/21(日) 19:12:59.44 ID:
    >>18
    ペチャンコになる前にぶつかった物がペチャンコになるかケツが振られて横転する
    23:2014/12/21(日) 19:17:08.34 ID:
    >>18
    普通車の奴が足の下で死ぬだけだよ
    30:2014/12/21(日) 19:26:30.99 ID:
    >>18
    前を走る普通車がボンネット代わり
    70:2014/12/22(月) 00:55:32.59 ID:
    >>18
    この前国道で8トラ同士でぶつかってるのは壮絶だったな
    そんなスピードは出せそうなとこじゃないけどキャビンがぺちゃんこで
    両方死んだらしい
    53:2014/12/21(日) 21:31:28.67 ID:
    軽い物しか積めねえよ総重量4トンだから積めるのはせいぜい1トン半くらいかな
    カラのペットボトルとか断熱材とかカップめんとかな
    56:2014/12/21(日) 21:35:09.68 ID:
    ヤマトとか〒のかな?
    大型だよ20トンとか25トン
    58:2014/12/21(日) 21:36:44.49 ID:
    クロ○コのトラックってものすごく背が高いけどあれカーヴする時とか風が強い時とか怖くないんだろうか。
    61:2014/12/21(日) 21:39:18.83 ID:
    >>58
    空荷の強風で横転はたまにある
    62:2014/12/21(日) 21:40:05.10 ID:
    >>58
    怖いよ
    63:2014/12/21(日) 21:41:46.33 ID:
    >>58
    軽トラの高さのある幌だとよく風で横転してる
    68:2014/12/21(日) 23:21:21.64 ID:
    広大な土地持ってったらゴミ収集屋やりたいんだけどな
    893商売なんだろうなあ・・・
    日給1000円で中国人住まわせたい

    フィリピンみたいにこういうのやりたい
    http://www.ritsumei.ac.jp/mng/er/wp-museum/event/mini/080911/images/minikikaku2_000.JPG


    1:2013/10/12(土) 02:59:08.92 ID:
    もったいないにもほどがある!
    10:2013/10/12(土) 23:45:26.62 ID:
    あれ、トヨタの車は壊れないと、他のスレだか板で見たが…
    35:2013/10/20(日) 16:18:14.60 ID:
    初代タントに10年間乗っています。
    大都市圏なので走行距離は10万行っていませんが
    ボディ、エンジンとも劣化は少ないです。
    現代のクルマは軽でも10年程度は全く問題なく使用できます。

    メンテナンスは定期的なエンジンオイルの交換と
    ポリマー塗布だけです。
    10年間での交換部品はブレーキパッドとシャフトブーツ
    あとは電球くらいです。ATFは4万kmで交換しました。

    この調子なら15年、15万kmは問題ないでしょう。
    20年20万kmも可能な範囲と思われます。
    さすがに部品供給がなくなるので維持するのが最良かは疑問ですが。
    89:2013/12/19(木) 14:20:28.81 ID:
    車種にもよるが基本20年20万キロとかポンコツすぎて乗れねーよ
    ベルボーイのいるシティーホテルや出迎えが丁重な高級旅館に恥ずかしくて行けなくなる
    150:2014/01/18(土) 17:39:23.10 ID:
    >>89
    状態によるんじゃない?
    古い車を綺麗に乗るのは普通の車を乗るより高くつくからね。
    91:2013/12/19(木) 15:16:09.81 ID:
    >そんな人の車なんて、他人は興味ないよ。

    アホだな。グレードの高いサービス業は客の財布を見て商売するんだよ

    疑問あるなら欧州車ディーラーにポンコツ車で乗りつけてみろよ?
    貧乏人が冷やかしに来たと思われ相手にされないからさ
    94:2013/12/19(木) 15:27:36.80 ID:
    年に何回?少なく見積もって50回くらい泊まるかな
    出張でもウェスティンとかハイアットなんか利用するから仕事でもポンコツ車は使いたくないんだよね
    98:2013/12/19(木) 22:58:50.96 ID:
    貧乏人共が自己正当に必死だなw
    オンボロ中古なんか乗ってないで新車に早く乗り換えたら?
    233:2014/04/09(水) 13:57:05.03 ID:
    ん? だから?
    328:2014/06/29(日) 23:14:48.90 ID:
    ヲタ社印から聞いたけお300万のくるまの材料費30万w
    差額はCM、人件費、儲けだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    貢ぐ君乙
    367:2014/09/03(水) 18:18:17.79 ID:
    1999年製のヴィッツ乗ってるんだけど
    来月、車検通すか悩むわ
    丸15年乗ってて、走行距離16万km
    タイミングベルト&ウォーターポンプ
    一度も交換した事ない
    よく切れないもんだな…
    ファンベルトも1度も交換しなかったんだけど
    14万kmの時、走行中ぶち切れた
    街中の道路にたまに落ちてるゴムってファンベルトだったんだな
    ってその時悟った
    車検はコバックの最安コースだから7万ぐらいだろうけど、どうすっかなあ…
    タイミングベルトいい加減切れるよね
    381:2014/09/21(日) 15:12:28.56 ID:
    >>367
    街中にたまに落ちてるのは、トラックとかがタイヤ綺麗にするために吊ってるゴムと思われる
    385:2014/09/23(火) 01:25:40.07 ID:
    >>381
    荷台に緑のシート被せてるトラックの固定用の黒いゴムじゃないの?
    498:2014/12/14(日) 21:20:12.78 ID:
    >>796
    おまえ低脳かよw 廃車にするやつが多いんじゃなくて
    修復に金の掛かる事故現状車
    市場価格に沿わないキズのある車
    市場に出しても客に売れない車
    こういうのが廃車になる。つまり登録抹消だ。
    最後のオーナーすれば毎年税金がかかる動産を手放すだけの事だよ。

    部品取りも中古需要がある車種の部品じゃないと売れねえだろw
    最後は国内需要が消えても海外にコンテナ単位で売れる。日本製部品の宝石箱。
    国内処分される分も金属ガラスプラとして再循環もしてる。もちろん完全なゴミも出る。

    あとな、個人でヤフオク流し上等だろ。丸車で出せばいい。
    部品取りを考えるようなやつは自分で脱着するスキルくらい持ってる。
    500:2014/12/14(日) 21:35:00.05 ID:
    >>498
    君の言ってる事は、結局廃車にするやつが多いって事じゃないか。
    508:2014/12/14(日) 22:40:50.37 ID:
    >>500
    最終的に廃車を決定するのは中古業者だよ。
    オーナーは法的に手放すだけで永久抹消にしろとは言わない。
    だから業者は再登録や丸車で輸出も可能な前提で名義を抹消する。
    持ち主は愛車を売却したつもりでも実際には廃車で解体に回ることなんてのもザラ。
    506:2014/12/14(日) 22:36:00.11 ID:
    そうなんだ…もったいないなぁ。
    まぁでも車って乗り換える前提より、ずっと乗る事前提に考えた方が良いと思うんだよなぁ。
    自分の車なんだし自分にしかわからない価値があっても良いと思うの。
    もちろん価値とはお金のことではない。
    507:2014/12/14(日) 22:40:42.76 ID:
    まだ乗れる車が廃車になるのがもったいないって言うのは分かるが、
    乗れる乗れないは別で、乗りたい人がいなけりゃ廃車か海外へ出す
    しかないんだよね。
    乗り換える人はさまざまな事情がある。それこそ古い車に修理代を
    出すのが嫌な人や、環境の変化で仕方なく換える人も。
    実際古い車に修理代を出すのが嫌な人が多いから、当然そういう人は
    10年10万キロ近い車なんて買わないからね。需要が無いんだよね。
    510:2014/12/14(日) 22:48:13.41 ID:
    古い車が無くなりやすい今の日本はもったいないと思うけど、
    逆に今の状況だからこそ程度の良い4~5年落ちの中古車が格安で
    手に入るから、一概に悪いとは思わないけどね。中古しか買わない俺は。

    どうせ10年10万キロ越えた車なんてみんなの乗り方を見てると、エンジン内部が
    汚い車ばかりだと思うから買いたいと思わない。それ以外の部品は交換すればいいから、
    古いこと自体は気にならないんだが。
    529:2014/12/16(火) 15:10:36.36 ID:
    個人で10年で20台もどこから集めてくるのか?
    俺の周りで10年で車を買い替えた人4人しかいないわ。
    そこまで集めると、もう副業だな。
    531:2014/12/16(火) 15:48:08.35 ID:
    > 雪道用に車を買って、春になったら手放すとかな。
    なんだか設定が無理すぎないか?

    田舎ならおき場所困らないだろうし、次の冬にまた調達する手間と各種経費を考えればおいとくだろ。
    俺の田舎でも軽トラ2台、10年はつかってるが農閑期は納屋に入ってる。
    532:2014/12/16(火) 16:57:37.37 ID:
    >>531
    設定もなにも、雪道用に車買うってオレの周りでは珍しくないよ。
    そうすればメインカーは雪で痛める心配しないで乗り続けれる。
    彼らはどっからか春まで車検のある車を10万位で仕入れてくるから、春になったらヤフオクで10万で手放すし気に入ればそのまま乗る感じ。
    持ってるスタッドレスタイヤに合わせて車を買うのもいる。

    地方っても自宅に置けるスペースは決まってるから冬場だけ嫁の実家駐車場借りて夏車預ける感じ。
    年間維持するには任意保険とか車検とか馬鹿にならないから春先に手放すのさ。
    533:2014/12/16(火) 18:39:36.30 ID:
    >>532
    こっちもおんなじ感じ
    オレもそうだったし周りにもいるわ
    534:2014/12/16(火) 19:07:57.60 ID:
    >>532
    > 年間維持するには任意保険とか車検とか馬鹿にならないから春先に手放すのさ。
    またこじつけを、
    どうせ任意保険を月単位で掛けるなら、継続保有してたって使用月だけ掛ければいいだけ、
    それに車検が馬鹿にならないとか言ってるけど、引き取り納車、名義変更やそのたの手間のほうがデカイだろ。

    >>533
    必死の自演フォロー乙!

    つかさ、冬の過酷な条件で使う車を10マンで調達ってアホだろ、へたすりゃ命が掛かってるのに。
    俺の山陰の友人はむしろ冬にあわせてメインカーを決めてるぞ、安全を考えりゃ新しい機能は有効だからね。
    536:2014/12/16(火) 19:28:39.98 ID:
    >>532
    昔、雪国で暮らしてた時にそういう人いたわ
    スカイラインGTRの新車乗ってたんだけど、雪の降る日はボロい軽で会社に来てた
    542:2014/12/16(火) 23:22:15.44 ID:
    >>536
    > スカイラインGTRの新車乗ってたんだけど、雪の降る日はボロい軽で会社に来てた
    また墓穴w
    田舎でGTR乗ってるなら逆に年中セカンドカーが有ったほうがいいんじゃないか?
    夏にだって豪雨やドロドロ道を走る必要性もあるだろう
    それにGTRの新車買うような奴が些細な節約の為に冬前に買って春に売るような面倒な事するかよ。w

    妄想もいい加減にしろよ。
    546:2014/12/17(水) 19:53:25.86 ID:
    >>542
    また、と言われても別にこの話題を最初に書き込んだ人とは別人なんだが


    豪雨は別に問題にならんよ
    その辺は普通の国産車と一緒で雨漏りする訳じゃないし、って言うかそもそもトルクスプリット四駆w
    それと田舎な分逆に道路だけは立派でドロ道なんて無かったし

    冬の塩カルで錆びるとか、雪が深くてバンパーでラッセルしないと家から出れないとか
    車に積もった雪を降ろすのにボディに傷が付くとか
    その辺を避けたいから荒っぽく使っても良い車を用意するって事

    それと別に節約のためだけにそういう事する訳じゃない
    大好きなGT-Rを大事に長く乗りたいから手間と金をかけてでもセカンドを用意するんだ
    547:2014/12/17(水) 22:06:33.94 ID:
    >>546
    >それと別に節約のためだけにそういう事する訳じゃない
    >大好きなGT-Rを大事に長く乗りたいから手間と金をかけてでもセカンドを用意するんだ

    それだと春に売るって言うのはおかしいよね?
    >>542の言うように年中セカンドカーはあったほうがいいと思う。
    537:2014/12/16(火) 21:03:43.38 ID:
    冬用のセカンドカーを持つのは知ってるが、春に手放す人なんているんだな。
    大概はそういう人は車高が低くて雪道は走れないからセカンドカーを持ってる
    んだろうけど、冬以外も普段乗りに使ってたりするよね。
    560:2014/12/20(土) 15:57:31.64 ID:
    くどいようだが、あくまで乗り換えるのは個人の趣味だし勝手だと思う。けど、個人で作れない、かつ再生産されることのない旧型車を
    くだらない理由で廃車、解体に出すにすることが個人の勝手で許されるわけなの?

    廃車なんて言うのは1台1台許可制にしたらいいと思う。修復不可能なもの以外は廃車禁止!廃車にするために意図的に破壊すること
    も禁止だ。個人業者問わず特定の理由以外で廃車した者には罰則を与えるべき!1年間免許停止とか。

    あくまで廃車と言う制度はその車に乗ってるヤツの意思にすべて委ねられているから、法律でその車が廃車が妥当かまだ車として使用
    可能かを見極める権限はないんだよな。あくまで乗ってる奴が要らなくなったら廃車、解体。それだけのくだらねークソ制度。
    自動車リサイクル法はあるのに自動車リユース・リデュース法は無い。

    例えばもう修復不可能な放置車とかならともかく、実際に走れる、壊れていない車を人為的に解体するのは非常に馬鹿げていると思う。

    なにが自動車リサイクル法だ。リサイクル云々の前にまだ乗れる車が余剰廃車になる環境、必要も無いのに新車ばっかりポコポコ作る
    環境をなんとかしろ!新車なんか受注生産にしろよ。必要のない新車ばっかり作るからクソみたいな理由で廃車が生まれるんだろ。

    もったいないという言葉は車には適用されんのか?
    ミニカーの方が実車より大事にされてる気さえ感じる。本とか、信号機でさえそこらの車より古い物もザラにあるのに。
    80年代のマンガ本が現存してるのに2000年代に生産された車が解体される現状…複雑な思いが込み上げる。

    リサイクルの前に車としての使い方を改善しない限り同じことの無限ループだぞ。こんなことが許されるんだな。
    もし車だった金属が鉄骨とかに生まれ変わって、車だった頃より長い期間形を保っていたらすごく皮肉だと思う。
    562:2014/12/20(土) 16:21:51.27 ID:
    >>560
    リサイクル手数料や13年超え重課税の制度作った政治家に言え。
    ここで無駄に長い上に見苦しい長文書いても意味ないだろ。
    564:2014/12/20(土) 16:27:30.46 ID:
    >>562
    じゃあ、どうやって言えば良いと思う?
    565:2014/12/20(土) 17:31:37.65 ID:
    >>564
    部品はどうするの?メーカーに作り続けろと強要するの?
    欠陥が出たらどうするの?長年共用していたらとんでもないことになるぞ。
    新車メーカーはあくまで新車メーカー。新車を作って売る。
    法的には補修部品は製造終了後7年くらいの保持。それがすべて。
    じゃあ中古車メーカーなんてものが新車メーカーに断りなくできますか?
    無理だね。パテントで全部引っかかるから部品供給も出来ないよ。
    566:2014/12/20(土) 17:42:13.74 ID:
    >>564
    今の政治家にリサイクル手数料や重課税撤廃を主張する人は居ないから、民主主義的な選挙で訴えるのは無理だよな?
    そういう候補者が今後出てくる可能性も薄い。

    >>564が頑張って大企業の役員クラスになって、市議会議員から当選を続けて国会議員になり、票を集めてリサイクル手数料や重課税を撤廃するか、諦めるかが現実的だね。

    紛争で苦しんでいる国の貧困層が国策に意見できないように、我々も一個人では政治方針に口出しできない。
    消費で国を支える時代の、そういう国に生まれてしまったことを諦めて受け入れるか、上に書いたみたいに政治方針に口出しできるくらいビッグになるか、だね。

    応援してるよ。
    567:2014/12/20(土) 17:50:45.07 ID:
    >>565
    解体屋へ行けば中古の部品がいくらでもある。
    実際それで直せるような車でも廃車にするクソッタレがいると言う話をしている。

    >>566
    そうか…難しいな。


    1:2014/12/21(日) 01:53:39.26 ID:
    きちんと結婚出来た人はミニバンだし

    ・前スレ
    結婚できないからスポーツカーでいきがるんだろ?
    http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1401109984/

    ・関連スレ
    スポ車乗りほど、ミニバンをガン見してくる理由
    http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1391800053/
    結婚したらミニバンに乗り換えるのがけじめだろ?
    http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1356788078/
    家族で週末にミニバンに乗ってスシローに
    http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1366187704/
    2:2014/12/21(日) 02:03:07.34 ID:
    +          +  。    
     *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
      _-'"         `;ミ、         /:::::::::::::::::::::::::\~
     _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\~
     >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|~
     了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ~
     "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )~ ブヒブヒ
      '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)~
    +  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> 
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         `i、-- '´   |ソ:
          ↑                    ↑
     リア充ミニバン乗り          キモヲタスポ車乗りw
    スポ車なんていらない     スポ車だけが虚勢を張れる唯一の存在w
    4:2014/12/21(日) 02:26:31.18 ID:
    スポーツカー乗りにイケメン無し!の理由

    ハッキリ言おう、スポーツカー乗りにイケメンは皆無である。
    イケメンの希少価値によって各国事情は異なるが、少なくとも我が日本に於いてはそうである。
    ではなぜ日本のスポーツカー乗りにイケメンは居ないのか。
    スポーツカーを好きになるきっかけは色々あるだろう。
    心身の鍛錬のため親が勧める、漫画を見て好きになった、
    親がスポーツカー乗りだったなど。
    しかし、男性も成長するにつれ、
    世の女性同様その容姿によってイケメンとブサイクに振り分けられる。
    そんな中でイケメンはカッコいい車に乗らずとも、ただ存在するだけでチヤホヤされ、
    異性にモテるのは当然、就職や結婚などブサイクが努力してどうにか手に入れられるものを、
    こともなげに手に出来るのだ。
    そんな情況でイケメンはスポーツカーの必要性を見出せなくなり乗るのをやめていくことになる。
    残るのは車でしか人から注目を浴びることの出来ないブサイクだけということになる。
    5:2014/12/21(日) 03:10:19.78 ID:
    スポーツカーは他人に見せる為のものではない。
    自分が楽しむためのもの。
    勘違いし過ぎだろw

    スポーツカー乗りは人を同乗させたくない人の方が多いと思うけどな。
    7:2014/12/21(日) 08:55:55.16 ID:
    >>5
    車汚されたくないからそれはあるね
    8:2014/12/21(日) 12:55:21.71 ID:
    >>5
    助手席でさえあくまで補助席だからなw
    6:2014/12/21(日) 07:09:01.46 ID:
    人に見せたいスポーツカーは多分フェラーリとかランボルギーニでしょ
    ポルシェ乗りですらどっちかと言うと見せるより自分が楽しむ為に乗ってると
    思うよ。
    9:2014/12/21(日) 13:01:44.03 ID:
    >>6
    ポルシェは本当に早いからね
    10:2014/12/21(日) 16:39:41.95 ID:
    おまえらどうせ助手席とか存在しないだろ?
    消火器置き場だろ?
    そもそもナンバープレート無いから公道走れないだろ?
    12:2014/12/21(日) 19:52:22.92 ID:
    >>10
    そういう状態で改造申請出して公道を走りたいけどな
    13:2014/12/21(日) 21:46:49.73 ID:
    >>10
    ああ、そういう車乗ってた事もある。
    消火器は確か腿の下あたりにあったな。
    11:2014/12/21(日) 17:58:34.20 ID:
    婚活の一環としてミニバンを買う人もいるらしい


    1:2014/12/20(土) 07:55:49.27 ID:
    フットブレーキ使え無能
    3:2014/12/20(土) 07:56:24.82 ID:
    オートマのくせにガチャガチャするやつはしね
    4:2014/12/20(土) 07:59:46.45 ID:
    >>3
    こんなのおるんか?
    11:2014/12/20(土) 08:02:41.46 ID:
    >>4
    軽NAだと登りやバイパスでの加速は積極的にセカンドにして
    ブン回さないと苦しい
    13:2014/12/20(土) 08:03:17.65 ID:
    >>11
    キックダウンせえや
    15:2014/12/20(土) 08:04:21.98 ID:
    >>13
    アクセルペダルが床につくまで踏んでも
    伸びないです…
    24:2014/12/20(土) 08:11:19.24 ID:
    >>11
    上り坂はしゃーない
    でも平坦な道でやるやつはおるんか
    5:2014/12/20(土) 08:00:09.08 ID:
    >>3
    すまんな
    6:2014/12/20(土) 08:00:24.98 ID:
    >>3
    すまんな
    8:2014/12/20(土) 08:01:54.06 ID:
    >>3
    暇やからついやってまうわ
    23:2014/12/20(土) 08:10:42.95 ID:
    >>3
    エンブレ使いまくってすまんな
    31:2014/12/20(土) 08:17:38.17 ID:
    >>3
    パドルシフトじゃいかんのか?
    32:2014/12/20(土) 08:19:05.79 ID:
    >>31
    なんてゆーか必要ないとこでのエンブレが嫌なんや
    ガチャガチャよりはましだけど
    16:2014/12/20(土) 08:05:32.67 ID:
    長い坂道はシフトダウンするけどね
    26:2014/12/20(土) 08:13:08.91 ID:
    エンブレは同乗者がいい顔しなくない?一人で乗ってるぶんには特に問題ないけど
    37:2014/12/20(土) 08:22:53.71 ID:
    そういえばこのまえレクサスISに煽られた時にエンブレ使いまくったな
    41:2014/12/20(土) 08:26:52.26 ID:
    エンジンブレーキってアクセル離すこと?
    44:2014/12/20(土) 08:28:33.17 ID:
    >>41
    そう
    でもワイが言ってるエンブレには(シフトダウンによる)がつくな
    47:2014/12/20(土) 08:31:14.68 ID:
    フットブレーキってなんや?
    49:2014/12/20(土) 08:32:18.02 ID:
    >>47
    いつも足に踏まれてるあいつ
    52:2014/12/20(土) 08:33:37.14 ID:
    >>49
    あの左足置きみたいなやつ?
    あれ多田野台ちゃうんか
    58:2014/12/20(土) 08:34:59.64 ID:
    >>52
    右足で踏むブレーキの事ですはい
    61:2014/12/20(土) 08:35:31.24 ID:
    >>52
    右足でふみふみふるやつや
    50:2014/12/20(土) 08:32:29.46 ID:
    >>47
    足で車止めるんちゃうか
    53:2014/12/20(土) 08:33:39.82 ID:
    >>50
    ターミネーターみたいやな
    54:2014/12/20(土) 08:33:48.59 ID:
    >>50
    自転車かな?
    51:2014/12/20(土) 08:33:15.08 ID:
    走ってるときバックギアいれたらどうなるの?
    スピンする?
    56:2014/12/20(土) 08:34:14.33 ID:
    >>51
    エンジンぶっとぶで
    57:2014/12/20(土) 08:34:28.11 ID:
    >>51
    まずギアはいらんやろ
    60:2014/12/20(土) 08:35:10.23 ID:
    >>51
    ラリーカーでやる人はいたな
    市販車じゃ入れようと思っても入らない
    62:2014/12/20(土) 08:35:44.65 ID:
    >>51
    エンジン止まる
    64:2014/12/20(土) 08:38:36.44 ID:
    シフトってエンジンの回転数に合わせるもんちゃうのんか
    免許持ってへんからよくわからんが
    65:2014/12/20(土) 08:40:35.64 ID:
    >>64
    MTだと速度に合わせてシフトチェンジするよ
    68:2014/12/20(土) 08:43:18.28 ID:
    ワイのマッマ坂道ではニュートラルにしてクッソ高速で走るんやけどみんなやってるもんなんか?


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