1: :2014/10/27(月) 18:29:19.59 ID:
国産コンパクトカーの枠をぶち破るべく、
デザインや走行性能、安全面を中心とした装備など全方位隙なく進化しているように思える新型デミオ。
後発モデルらしく、ライバルと比べても周到な戦略がうかがえますが、欠点はないのでしょうか。
どんなプロダクトにも弱みは必ずあるもの。車載インフォテインメントシステムに意欲的に取り組んだ
「マツダ・コネクト」は、自車位置表示の精度不足を指摘する声があります。
それでも、出はじめよりも着実にアップデートされていて、新型デミオも細部にわたって改良されているそうですが、
自車位置表示についてはデミオに乗った箱根の山中ではよく分からず、
今後、街中で乗る機会があれば精度に注目したいと思います。
「3Dジャイロを搭載しなくても正確な自車位置を出せる」とのマツダの読みは、
カーナビメーカーが聞くと驚くでしょうが、今後、高架が多く、
上り下りなどがある都市部でどうやって正確な自車位置表示を出していくのか注目です。
全文
http://news.ameba.jp/20141027-326/
国産コンパクトカーの枠をぶち破るべく、
デザインや走行性能、安全面を中心とした装備など全方位隙なく進化しているように思える新型デミオ。
後発モデルらしく、ライバルと比べても周到な戦略がうかがえますが、欠点はないのでしょうか。
どんなプロダクトにも弱みは必ずあるもの。車載インフォテインメントシステムに意欲的に取り組んだ
「マツダ・コネクト」は、自車位置表示の精度不足を指摘する声があります。
それでも、出はじめよりも着実にアップデートされていて、新型デミオも細部にわたって改良されているそうですが、
自車位置表示についてはデミオに乗った箱根の山中ではよく分からず、
今後、街中で乗る機会があれば精度に注目したいと思います。
「3Dジャイロを搭載しなくても正確な自車位置を出せる」とのマツダの読みは、
カーナビメーカーが聞くと驚くでしょうが、今後、高架が多く、
上り下りなどがある都市部でどうやって正確な自車位置表示を出していくのか注目です。
全文
http://news.ameba.jp/20141027-326/
3: :2014/10/27(月) 18:32:04.84 ID:
追加情報
マツダ車は原則として純正カーナビ「マツダコネクト」しか搭載できません
対象車種 アテンザ CX-5 アクセラ デミオ
あまりに評判が悪いため、超例外的な措置で他社のナビ(1機種のみ)が取り付け可能になった
マツダ車は原則として純正カーナビ「マツダコネクト」しか搭載できません
対象車種 アテンザ CX-5 アクセラ デミオ
あまりに評判が悪いため、超例外的な措置で他社のナビ(1機種のみ)が取り付け可能になった
8: :2014/10/27(月) 18:35:34.06 ID:
>>3
嘘つけ
アテンザとCX-5はマツダコネクトじゃないわ
普通の2DINナビが載る
そのうち載るかもしれないけどな
嘘つけ
アテンザとCX-5はマツダコネクトじゃないわ
普通の2DINナビが載る
そのうち載るかもしれないけどな
10: :2014/10/27(月) 18:37:48.20 ID:
>>8
アテンザとCX-5の2DIN搭載可能モデルはすでに生産終了在庫のみ
マツダコネクト抱き合わせモデルのみ受注受付中
という未確認情報がある(マイナーチェンジはまもなく発表される)
アテンザとCX-5の2DIN搭載可能モデルはすでに生産終了在庫のみ
マツダコネクト抱き合わせモデルのみ受注受付中
という未確認情報がある(マイナーチェンジはまもなく発表される)
26: :2014/10/27(月) 18:58:56.80 ID:
>>10
未確認情報でいいなら
アテンザとCX-5のマツダコネクトは国産になるって言われてるけど?
未確認情報でいいなら
アテンザとCX-5のマツダコネクトは国産になるって言われてるけど?
31: :2014/10/27(月) 19:13:50.71 ID:
>>26
カーナビの開発元が国産かどうかが問題ではなくて
本来カーナビに搭載されるべき基本的なハードウェアがちゃんと搭載されるかどうかだから
仮に国産であったとしてもハードウェアがそのままでは容易には解決できない
カーナビの開発元が国産かどうかが問題ではなくて
本来カーナビに搭載されるべき基本的なハードウェアがちゃんと搭載されるかどうかだから
仮に国産であったとしてもハードウェアがそのままでは容易には解決できない
37: :2014/10/27(月) 19:32:07.10 ID:
>>31
未確認情報でハードウェアが国産になるって話だろ
それにもジャイロが搭載してないっていう未確認情報があるのか?
未確認情報でハードウェアが国産になるって話だろ
それにもジャイロが搭載してないっていう未確認情報があるのか?
43: :2014/10/27(月) 19:45:05.13 ID:
>>37
その未確認情報ってたぶんケンウッドのナビがマツコネの代わりに取り付け可能になる
というのが「マツコネのナビがケンウッドになる」という情報に化けただけだとは思うけどね
1年ちょっとで大幅改良してくるなら先月発売したばっかりのデミオで改良されていないとおかしい
その未確認情報ってたぶんケンウッドのナビがマツコネの代わりに取り付け可能になる
というのが「マツコネのナビがケンウッドになる」という情報に化けただけだとは思うけどね
1年ちょっとで大幅改良してくるなら先月発売したばっかりのデミオで改良されていないとおかしい
75: :2014/10/27(月) 23:26:49.75 ID:
>>8
もう在庫だけだぞ
これから作るやつは全部糞ナビ強制
もう在庫だけだぞ
これから作るやつは全部糞ナビ強制
4: :2014/10/27(月) 18:32:35.91 ID:
3Dジャイロ載せないとか頭おかしいわ
59: :2014/10/27(月) 21:33:49.06 ID:
次世代のマツダ地獄
62: :2014/10/27(月) 21:46:53.30 ID:
プレミアムブランド()なら価格もう二十万あげていいナビにしたらいいのに
64: :2014/10/27(月) 22:01:21.41 ID:
しかし、
3Dジャイロないこと、ようやく触れてくれるひとでてきたか。
発売当初からカタログチェックして、
3Dジャイロないからソフトでがんばっても無理、って
2chに書き込んだけどみんな興味もたなかったんだよねww
3Dジャイロないこと、ようやく触れてくれるひとでてきたか。
発売当初からカタログチェックして、
3Dジャイロないからソフトでがんばっても無理、って
2chに書き込んだけどみんな興味もたなかったんだよねww
70: :2014/10/27(月) 22:09:35.42 ID:
マツコネが悪質なのは、
これが自車情報表示端末を兼ねてるということ。
i-DMとか。
ナビは「マツコネ」の1機能に過ぎない。
だから、
マツコネナビをつけない(=っていうのは、ソフト書き込まれている専用SDカードを購入しないという意味)
からって、あのディスプレイはそのまま。
これが自車情報表示端末を兼ねてるということ。
i-DMとか。
ナビは「マツコネ」の1機能に過ぎない。
だから、
マツコネナビをつけない(=っていうのは、ソフト書き込まれている専用SDカードを購入しないという意味)
からって、あのディスプレイはそのまま。
71: :2014/10/27(月) 22:14:07.68 ID:
>>70
道全部覚えてる車オタクしか買わないなw
アイサイトで普通の客への訴求力高めたスバルとどこで差がついたのか
道全部覚えてる車オタクしか買わないなw
アイサイトで普通の客への訴求力高めたスバルとどこで差がついたのか