ミラクル速報~未来の車速報~

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    カテゴリ:自動車関連 > フォルクスワーゲン

    1:2014/11/03(月) 09:54:39.00 ID:
    フォルクスワーゲンの意味が大衆車なのはもう昔の話
    2:2014/11/03(月) 12:57:04.14 ID:
    ゴルフは今はもう高級車と言ってもいいと思う
    同じ価格帯の車とは出来が違う
    3:2014/11/03(月) 14:27:05.94 ID:
    ゴルフR 530万円
    高級車だな
    4:2014/11/03(月) 14:35:07.18 ID:
    値段は兎も角グループのブランディングとしては未だに大衆車メーカーなんじゃね?
    5:2014/11/03(月) 15:36:30.80 ID:
    高級部門はアウディがあるしね
    まあアウディも高級車といえるか微妙だけどな
    8:2014/11/03(月) 16:59:52.98 ID:
    逆に値段や価値どうこうより中国や日本で最も売れてる海外車というので
    高級車のイメージに傷がつく
    一周まわって大衆車のイメージかな
    デザインも当然昔の方が良いにきまってる


    1:2014/10/17(金) 16:57:14.02 ID:
    整備士の男性が6年の歳月、そして20万ドルの費用をかけて「ジェットビートル」を製作しました。
    オーナーは米国に住む機械工のロン・パトリックさん(47歳)

    彼はVWビートルに1500馬力のジェットエンジンを搭載することに成功したといいます。
    最高時速は225km/h、後方に噴射される炎は15mに達するとの事。






    http://slide.tech.sina.com.cn/d/slide_5_453_53554.html
    12:2014/10/17(金) 17:01:26.86 ID:
    >>1

    225キロって低いな
    マン島は300キロ超えでしょ
    15:2014/10/17(金) 17:01:57.13 ID:
    >>1
    >後方に噴射される炎は15mに達する

    後ろにいたら死んでしまうじゃないか。
    91:2014/10/17(金) 17:34:16.53 ID:
    >>15
    車間距離をとれよw
    39:2014/10/17(金) 17:08:59.15 ID:
    >>1 糞ワロタ
    66:2014/10/17(金) 17:20:34.37 ID:
    >>1
    秋名の下りで勝負だ
    97:2014/10/17(金) 17:35:09.50 ID:
    >>1
    そんなロンさんの飲んでいるのがこの青j
    98:2014/10/17(金) 17:35:21.90 ID:
    >>1


    撃たれそうなんだけど
    102:2014/10/17(金) 17:38:25.94 ID:
    >>1
    未来警察ウラシマン キターww
    159:2014/10/17(金) 18:38:38.42 ID:
    >>102
    おお、言われてみればマグナビートルだな
    141:2014/10/17(金) 18:16:24.36 ID:
    >>1
    (・∀・)かっけー!
    194:2014/10/17(金) 19:51:13.56 ID:
    >>1
    こいつって絶対頭悪いだろwww
    210:2014/10/17(金) 20:16:51.10 ID:
    >>1
    なんだろう。
    これを貼れと言われた希ガス
    214:2014/10/17(金) 20:38:34.79 ID:
    >>1
    名前で検索すると英語のサイトが複数出てきて 2006年とかあるぞ 何年前の話だよ

    だいたい 何キロ出るかは本人が「わからない」とサイトで書いてあるのに >>1どっから 最高速度引っ張ってきたんだ?

    http://www.ronpatrickstuff.com
    215:2014/10/17(金) 20:41:02.16 ID:
    >>214
    >>164の動画で制作者本人が最高速度の話題振られてジョークで140MPHでスピード違反云々言ってる。
    そこ以外で140MPHって数字は出てこない
    140MPHが最高速度という意味でも何でもないので最高速度140MPHは単なる誤訳か勘違いと思われ
    216:2014/10/17(金) 20:45:25.53 ID:
    >>215
    どっかの海外ニュース→中国ニュース→ココって伝聞するうちにニュアンス変わったのかもねぇ。
    219:2014/10/17(金) 22:07:47.93 ID:
    >>1
    すげー効率悪くて馬鹿でいなwww
    5:2014/10/17(金) 16:59:18.63 ID:
    17:2014/10/17(金) 17:02:15.61 ID:
    >>5
    たぶん、若い奴意味分からないw
    58:2014/10/17(金) 17:16:30.41 ID:
    >>5
    なんか貧弱な体やね
    235:2014/10/18(土) 05:51:15.94 ID:
    >>58
    【特撮】なぜ“ウルトラマン”は愛され続けているのか?「初代マンの中の人」古谷敏に直撃
    http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1413251485/l50

    すらりと背が高くて手足も長くて優しくて、「カッコよすぎる71 歳」の古谷さん。
    ヒーローがそのまま年を重ねた感じ

    94:2014/10/17(金) 17:35:05.22 ID:
    >>5
    検索しまくってやっと分かった。ジェットビートルっていうんだ。その飛行機。
    24:2014/10/17(金) 17:03:33.02 ID:
    ジェットエンジンはいいけど、ちゃんとタイヤを回して推進力にして欲しいな
    ジェットエンジンのタービンにギア付けてドライブシャフト回すとか
    噴射はあくまでも排気ガスという事で
    35:2014/10/17(金) 17:07:43.87 ID:
    >>24
    サイバーフォーミュラ乙
    165:2014/10/17(金) 18:49:50.38 ID:
    >>24
    オイルショックで潰えたキハ381が再び(´;ω;`)
    195:2014/10/17(金) 19:52:06.82 ID:
    >>24
    そういうのは普通ガスタービンエンジンといって実例だって過去に幾つも

    http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/6261/turbine_cars.html


    そしてこれは現代のガスタービン市販バイク

    http://www.motorcyclespecs.co.za/bikes/mtt.htm

    日本ではエミッションの関係でガスタービンエンジンは認可されないが
    213:2014/10/17(金) 20:36:37.54 ID:
    >>195の単車って400km/h以上出るんだなwww
    240:2014/10/18(土) 08:15:46.40 ID:
    >>24
    へり用エンジンをデチューンしたらましなものになるだろ
    31:2014/10/17(金) 17:06:35.30 ID:
    ジェットエンジン積んだところで結局のところ自動車だしスピードは出ないわな
    51:2014/10/17(金) 17:14:16.53 ID:
    エアインテークがどうなってるか激しく気になるw
    57:2014/10/17(金) 17:16:04.69 ID:


    ホントに積んだだけに見えるんだけど、中の人大丈夫か?
    69:2014/10/17(金) 17:22:25.64 ID:
    >>57
    やっつけ仕事
    77:2014/10/17(金) 17:27:20.29 ID:
    >>57
    いやおれもどっから吸気してるんだろと思ったんだけど
    109:2014/10/17(金) 17:42:17.51 ID:
    >>57
    中の人、吸い込まれるんじゃね?
    なんかそんな動画あったよな?
    134:2014/10/17(金) 18:03:16.30 ID:
    >>57
    ダボダボのジャンバーとか着てたら吸い込まれそう。
    サンルーフも空気取り入れ用なんだろうな。
    74:2014/10/17(金) 17:25:49.00 ID:
    ジェットエンジンの馬力換算ってのも珍しいな
    79:2014/10/17(金) 17:28:27.12 ID:
    ルパンだかなんだかでこんなのあったな
    あっちはロケットでフィアットだったかもしれんが
    86:2014/10/17(金) 17:31:27.11 ID:
    新幹線とかにつけると効果ありそう
    89:2014/10/17(金) 17:33:48.56 ID:
    225km以上出すと多分この車ではミッションが追いつかないのと車体がブっ飛ぶ
    95:2014/10/17(金) 17:35:07.00 ID:
    >>89
    ミッションないだろ
    112:2014/10/17(金) 17:43:07.86 ID:
    >>95
    公道も走れる仕様(通常エンジン併用?)みたいだから一応あると思う
    ジェットエンジン使用時にはニュートラにするのか分からんが
    どっちにしろ足回り強化してない臭いからそんなもんじゃないかな
    110:2014/10/17(金) 17:42:42.65 ID:
    定格出力1500馬力のエンジン積んだってだけで、実際に出てるってわけじゃないだろうな。
    つか、全力運転したら乗ってる人間死んじゃうんじゃないか、これ?
    113:2014/10/17(金) 17:43:54.91 ID:
    おそらく、通常の走行はフロントの普通のエンジン
    で、走行中に稼働するジェットエンジン搭載しているというだけで
    走行性能にほとんど影響ていない
    209:2014/10/17(金) 20:15:54.10 ID:
    >>113
    ジェットエンジンの重さはかなりマイナスに影響していると思うぞ
    132:2014/10/17(金) 18:02:39.10 ID:
    6000馬力300マイルだ、ひゃっはーー!

    145:2014/10/17(金) 18:21:52.09 ID:
    >>132
    (´・ω・`)うちの猫のほうが速いお
    133:2014/10/17(金) 18:03:03.47 ID:
    ABなしのジェットMe262の馬力が5680馬力
    AB付きのジェットF15の馬力が242000馬力
    ジェットとしてはおもちゃみたいなもの
    あくまで、車に搭載したというだけで推進力にはたいして付与していない
    164:2014/10/17(金) 18:48:07.98 ID:
    めちゃくちゃ古いニュースだがこの人、嫁用のスクーターも凄いことになってる。
    http://www.ronpatrickstuff.com/
    大昔のTVにも出演してる

    英語はよくわからんのだが「どのくらいスピードでるの?」「実際よくわからないんだけど
    140MPH(225km/h)出してスピード違反の切符が送られてこないといいな」みたいな会してるから(英語できる奴補足希望)
    225km/hはこれが根拠かな?でも、実際に140MPHを公道で出したわけでもないようだし、140MPH以上は出そうな口ぶりだけど。
    172:2014/10/17(金) 19:05:48.69 ID:
    本人が口に出してるのは140マイル/時(225km/h)。225マイル(362km/h)ではない。

    140MPHという数字も、最高速度の話題振られたときの返事にジョークで出した数字。
    実際に140MPHが最高速ではないし、計ったわけでもない。


    1:2014/10/17(金) 12:23:29.60 ID:



    フォルクスワーゲンは、10月30日から11月9日の日程で開催予定の2014 サンパウロモーターショーに、南米向けに販売している
    コンパクトクラスのピックアップトラック"Volkswagen Saveiro"の新しいバリエーションモデル"Volkswagen Saveiro Surf"を出品することを発表した(参照:VW、フェイスリフトした"サヴェイロ"を発表)。

    このサヴェイロ サーフは、フレックス燃料に対応した最高出力104hp(エタノール燃料使用時)の排気量1.6L 4気筒エンジンと
    5速マニュアルトランスミッションからなるパワートレインを搭載するなど、標準モデルと同じメカニズムを採用しながら、ハニカムグリルや
    15インチの専用デザインのアロイホイール、ルーフバーなどの独自の装備が与えられた仕様である。




    http://blog.livedoor.jp/motersound/51870389
    17:2014/10/17(金) 17:53:16.99 ID:
    >>1
    サーフボードは尻上がりに固定したいんだが
    2:2014/10/17(金) 12:38:15.21 ID:
    だっさ(´・д・`)
    3:2014/10/17(金) 12:53:30.67 ID:
    まさかとは思うが、FFじゃないよね??
    4:2014/10/17(金) 13:19:28.04 ID:
    マイティボーイ復活待ったなし
    5:2014/10/17(金) 14:17:59.89 ID:
    どーせ、日本は未導入なんでしょフェートンと同じで。
    8:2014/10/17(金) 15:21:06.49 ID:
    >>5
    4人乗りのピックアップだって売れないのに、2シーターが売れるわけがない
    6:2014/10/17(金) 14:25:32.28 ID:
    だって売れねーじゃんこんなの
    9:2014/10/17(金) 15:23:45.40 ID:
    かっこいい軽トラだな
    11:2014/10/17(金) 15:28:56.26 ID:
    お、いいねこれ(o・v・o)
    13:2014/10/17(金) 15:34:09.82 ID:
    全長いくらだよ
    14:2014/10/17(金) 15:34:17.60 ID:
    俺の軽トラの方がかっこいいけどな
    15:2014/10/17(金) 15:49:22.24 ID:
    これはダサい
    もっと無骨なデザインにしろよ
    16:2014/10/17(金) 16:23:10.20 ID:
    この顔見飽きたし、トラックとはまるで合わないな


    1:2014/10/01(水)17:18:01 ID:
    ★トヨタ世界一からの陥落は「当然」か
    2014年10月1日 16時15分 プレジデントオンライン

    2014年上半期の自動車販売台数は、トヨタ自動車が509.7万台で3年連続の首位。しかし、独フォルクスワーゲン(VW)が506.6万台と、その差わずか3万台まで肉薄している。VWが中国など新興国市場で大きく勢力を伸ばしている現状をみると、今年中に世界トップの座は交代することが濃厚だろう。

    トヨタの豊田章男社長は、台数は追求しないと明言し、堅実経営に舵を切っている。だからといって、この首位陥落を甘くみてはいけない。

    いま起きているのは、自動車業界の世界的なパラダイムシフトだ。長らく続いたGMやフォードなどによる米国覇権の時代を、日本勢はトヨタ生産システムなどの日本式イノベーションで覆した。そこに欧州勢はM&A戦略、マルチブランド戦略、プラットフォーム戦略など大胆な方策を打ち、いまそれが花開いている。

    その事実を「台数主義には与しない」と直視せずにいると、日本勢に追いつかれ、追い抜かれた米国勢の二の舞になるのではないか。

    ただ、実はトヨタも守り一辺倒ではない。来年は攻めへの転換の年になるかもしれない。その戦略は大きく3つある。

    1つは、2012年から凍結していた、新工場の建設。メキシコ、中国、そして東南アジアのどこかに、3カ国4工場ぐらいの建設を決定する可能性がある。2つ目は、トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャーという、自動車の基本フレームであるプラットフォームやエンジンの刷新。3つ目は、トヨタの戦略的コアであるハイブリッドシステムをさらに進化させた次期プリウス。これが15年末に出る予定で、ここに先ほどの新プラットフォームも搭載されるはずだ。

    あとは、これらの“攻めの戦略”を多忙な章男社長に代わって取り仕切る「番頭」が出てくれば、トヨタの巻き返しが期待できるだろう。

    http://news.livedoor.com/lite/article_detail/9312706/
    2:2014/10/01(水)18:07:42 ID:
    VWは徹底したコストカットとグローバル調達で
    自動車のサムスンとか言われてるとか

    ただ規模を背景にした力押しの反動で技術が微妙と聞いた
    3:2014/10/01(水)18:11:03 ID:
    アルカイダもつかってるトヨタ()
    まず故障しないし、もし故障しても部品が安いからだろうな
    4:2014/10/01(水)18:12:24 ID:
    ニュービートル乗りの俺はVWを応援する。
    【トヨタ、世界一からの陥落か・・・独VWが506.6万台と、その差わずか3万台まで肉薄】の続きを読む

    1:2014/10/15(水) 18:50:59.01 ID:
    新型VWポロ ブルーGTは価格283.5万円、燃費はリッター21.5km

    Bセグメント(全長4m前後の小型車)におけるベンチマークと言われることも多い、
    フォルクスワーゲン・ポロの最上級モデル「ポロ ブルーGT」がモデルチェンジしました。
    専用フロントグリル、前後バンパー、リヤスポイラー、そしてブラックドアミラーといった
    エクステリアで標準モデルと差別化した「ブルーGT」の特徴は、
    ACT(状況に応じて2・3版気筒を休止するシステム)を採用した1.4リッターエンジンを積んでいることです。
    もちろん、アイドリングストップも備えています。
    従来のブルーGTに対して、10馬力アップしたという1.4リッターターボエンジンながら、燃費性能も向上。
    これまでより0.2km/L優れる21.5km/LのJC08モード燃費としています。
    環境性能の指標のひとつである排ガス性能は、平成17年規制75%減とクリーンで、取得税・重量税ともに免税対象ということです。
    ポロ ブルーGTは右ハンドル、4ドア、前輪駆動のモノグレード。
    メーカー希望小売価格は2,835,000円(消費税込)となっています。
    標準モデルのポロに対して15mmダウンのスポーツサスペンションや17インチタイヤでフットワークを引き締めたポロ ブルーGTは、
    最上級モデルらしく装備も充実しています。
    安全面では、ミリ波レーダーをつかったプリクラッシュセーフティ「フロントアシストプラス」を標準装備。
    あわせて低速域での衝突被害軽減ブレーキである「シティエマージェンシーブレーキ」も装備します。
    さらに、リヤビューカメラも標準搭載。ドライバーの疲労検知システムも採用しているのがGT(グランツーリスモ)らしいところといえるでしょうか。
    ミリ波レーダーを利用したACC(先行車追従型クルーズコントロール)はパドルシフトとのセットオプション(64,800円)として設定。
    そのほか、オプションとしてはバイキセノンヘッドライト(129,600円)や純正ナビゲーション”714SDCW”(199,260円)を用意しています。

    ポロ ブルーGT 主要スペック
    全長:3995mm
    全幅:1685mm
    全高:1445mm
    ホイールベース:2470mm
    エンジン形式:直列4気筒DOHCターボ
    総排気量:1394cc
    最高出力:110kW(150馬力)/5000-6000rpm
    最大トルク:250Nm/1500-3500rpm
    トランスミッション:7速DSG
    燃料消費率:21.5km/L(JC08モード)
    タイヤサイズ:215/40R17

    国産Bセグメントでは1.5リッタークリーンディーゼルを搭載したマツダ・デミオが話題となっていますが、
    そのデミオの1.5リッターディーゼル(AT)と同等の最大トルク250Nmをガソリンターボで発生しているポロ ブルーGT。
    国内Bセグメントにおけるパフォーマンス争いは、ガソリンターボ VS. クリーンディーゼルといった
    様相を呈してきたといえるのかもしれません。

    clicccar 10月15日(水)16時40分配信
    http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141015-00010006-clicccarz-bus_all
    17:2014/10/15(水) 19:08:24.46 ID:
    >>1
    100万円以上安いデミオのディーゼル車のほうが断然いいな。
    75:2014/10/15(水) 21:59:21.61 ID:
    >>1
    この中途半端なスポーツ仕様で300万は無いわ
    かといってGTIだとこれ以上の価格なるんだろ。それはそれでもっと無いわ。
    88:2014/10/15(水) 23:31:33.43 ID:
    >>1
    馬力は2.2L相当、トルクは2.5L相当、価格も2.5L相当。


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