ミラクル速報~未来の車速報~

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    カテゴリ:自動車関連 > BMW

    1:2014/12/28(日) 02:32:27.82 ID:
    あんなん買う気ならんわ
    11:2014/12/28(日) 07:08:11.27 ID:
    >>1
    お前の精神が異常だからそう思えるんだ
    24:2014/12/28(日) 08:11:45.97 ID:
    >>1
    どうぞどうぞ
    30:2014/12/28(日) 08:43:31.32 ID:
    >>1
    何をくらべたか書け
    価格は当然同じだよな?
    35:2014/12/28(日) 09:25:34.61 ID:
    >>1は車持ってないのかw
    2:2014/12/28(日) 02:42:01.05 ID:
    ママチャリすら買えないゴミクズのくせにw
    3:2014/12/28(日) 02:43:35.48 ID:
    かっこいい車作って売れたらいいな、がヨーロッパ
    売れる車を作るのがトヨタ
    4:2014/12/28(日) 03:30:53.11 ID:
    ドイツ車の上のクラスしかみてないんじゃないか
    ゴルフとか普通に安っぽいよ
    5:2014/12/28(日) 03:31:49.60 ID:
    >>4
    それはない
    カローラとゴルフ比べてみろよ。
    6:2014/12/28(日) 04:04:58.10 ID:
    ゴルフはそれなりの車のくせに高い
    7:2014/12/28(日) 05:59:25.54 ID:
    現行のベンツの糞ダサさ知らんのか
    8:2014/12/28(日) 06:01:51.46 ID:
    ゴルフは直ぐに壊れるので売ってカローラにした
    9:2014/12/28(日) 06:07:23.20 ID:
    ドイツ車って言ってもアーマーゲーくらいじゃないとたいしたことないよ
    10:2014/12/28(日) 06:08:58.16 ID:
    AMGをアーマーゲとか言う奴は田舎者w
    12:2014/12/28(日) 07:15:08.72 ID:
    日産がGTRがちょっと本気出したら
    BMWなんてブランドだけのクッソ遅いだけの車になっちゃったからな
    13:2014/12/28(日) 07:17:16.07 ID:
    BMWは日産より速いよ
    14:2014/12/28(日) 07:17:52.80 ID:
    外人が言うには日本車の何が一番良いかって故障が少ないことだって言ってた
    15:2014/12/28(日) 07:23:48.33 ID:
    ヨーロッパ車を意識して安っぽくないのは
    最近のマツダ車という事実
    16:2014/12/28(日) 07:24:19.77 ID:
    コストパフォの面で見てもGTR圧勝だな

    Nurburgring lap times

    7:08 Nissan GT-R Nismo(2015)
    7:12 Dodge Viper ACR (2010)
    7:14 Lexus LFA Nurburgring Package
    7:19 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012)
    7:24 Nissan GT-R (2011)
    7:24 Porsche 911 GT2 RS
    7:48 BMW M3 GTS
    7:50 BMW M3 CSL
    17:2014/12/28(日) 07:25:12.72 ID:
    ニスモつええ
    ミハエルクルムのドライブだったか
    18:2014/12/28(日) 07:29:56.85 ID:
    最低でもレクサスとベンツを比べないと
    19:2014/12/28(日) 07:44:10.09 ID:
    サーキットを速く走れるかどうかとかどうでもいいんですけど
    公道を移動する訳だし
    20:2014/12/28(日) 07:50:28.93 ID:
    国産高級車でもレクサスは内装の質感は高いと思う
    大衆車は一時期よりプラスチック類の質感が落ちてる気がする
    バブル時代のカローラと今のカローラ比べると1~2クラス落とした様な質感だし
    21:2014/12/28(日) 07:54:16.65 ID:
    >>20
    カローラは100系出した頃は丁寧に作り込んでたよ
    22:2014/12/28(日) 07:57:11.60 ID:
    ハウトバーンが無いから 以上
    23:2014/12/28(日) 08:09:52.92 ID:
    眼の錯覚と思い込み
    25:2014/12/28(日) 08:14:54.76 ID:
    トヨタ以外も高級セダンつくれや
    26:2014/12/28(日) 08:19:03.42 ID:
    ルール地方で鉄鉱石とれるからふんだんにつかえるからだろ
    ヤーパンみたいななんにもとれないけれど
    27:2014/12/28(日) 08:20:21.83 ID:
    同じ価格帯で比較してそうなの?
    ならドイツって凄いな
    28:2014/12/28(日) 08:25:02.26 ID:
    日本に入ってくるドイツ車って、内装の良い高級仕様の車が輸入されてくる。
    ドイツ本国では内装が安っぽい、ビニールシートのベンツやBMWなんて幾らでも走っている。
    29:2014/12/28(日) 08:32:49.66 ID:
    安いから
    31:2014/12/28(日) 08:49:07.92 ID:
    外車は新車で最初の車検前に乗り換え、高速道路を頻繁に使用するならアリだが そうじゃなければ国産のほうがいい
    メンテしないと外車は距離が少し増えた程度でヤレがすぐ出るからな 新車時の性能しか見てないやつ(自称評論家)にはどうでもいい
    32:2014/12/28(日) 09:08:05.73 ID:
    同じ値段帯なら日本車の方が全ての点で上だろうな
    おーでも塗装のキレイさは外車かな
    ツルっとしてて鏡みたい
    33:2014/12/28(日) 09:18:21.30 ID:
    外車はゴム類だけメンテすればずっと乗れる。
    日本車は古くなるとみすぼらしいから車検ごとに替えないとカッコ悪くて乗れん。
    しかしドイツ車の内装は安っぽい。特にポルシェはカローラ以下。
    34:2014/12/28(日) 09:22:23.90 ID:
    外車の塗装は酷い。ベンツも環境を考えて水性塗料にかえてからカローラ以下。
    BMWのボディをコンパウンドで磨いてたら下地が出ちゃったことがあるw
    36:2014/12/28(日) 09:28:27.66 ID:
    日産のノートメダリストというコスパがいいわけでもない不人気車に乗ってるけど
    コンパクトで十分だよ満足してるよ
    オートライト
    ナビ
    バックモニター(アラウンドビューモニター)
    革ステアリング
    キーレス

    これだけあれば何の車でもいい
    37:2014/12/28(日) 09:34:06.29 ID:
    オートライトいいよな
    高速走るときの消し忘れから開放されて楽


    1:2014/12/26(金) 12:35:01.47 ID:

    レスポンスは12月15日、「up!でゆくニッポンの道」と題して
    VW『up!』オーナーと共に静岡県周辺でショートドライブ&プチオーナーズミーティングを開催。
    旧東海道をドライブしつつ、
    オーナーそれぞれがどのような“up!ライフ”を送っているのか尋ねた。

    up!はVWブランド最小モデルで、1リットルエンジンと5速自動変速トランスミッション(ASG)を組み合わせる。
    クラスを超えた居住性のほか、日本仕様車にはESPやフロントサイドエアバッグ、
    シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)を全車標準装備するなど、
    入門車ながら高い安全性も特徴となっている。

    3組のオーナーはup!の購入動機について、「パッと明るくなる感じが良い」「サイズが使いやすい」
    「(購入当時)150万円を切っていて輸入車なのにお得」など、思い思いにコメントした。
    購入後の印象に変化はあったのだろうか。

    続く
    http://response.jp/article/2014/12/26/240500.html








    282:2014/12/26(金) 21:12:17.44 ID:
    >>1
    トヨタ車も加えようか
    トヨタ乗ってると凡人だと思われて、携帯はドコモ使ってるでしょ?と勘ぐられてしまうw
    44:2014/12/26(金) 13:06:29.20 ID:
    半端な外車乗ってるやつは馬鹿としか思えない。メリット無いのに無駄に海外に金流出させてるクソ左翼。

    ぼったくり
    壊れやすい
    ダサい
    ブランド価値皆無
    走行性能ももはや高くない

    際たる例がボロバーゲン
    68:2014/12/26(金) 13:32:45.05 ID:
    >>44
    晒しあげ。
    53:2014/12/26(金) 13:18:01.86 ID:
    海外のゴルフレビューとか調べても、国産最底辺のマツダがライバルとされてるしな。
    しかも値段は海外だとマツダ車と同じ。あのデミオ99万のマツダと。
    それに300万とか池沼以外に表現のしようがない、人種の関係上しょうがないんだろうけどw
    144:2014/12/26(金) 16:02:06.13 ID:
    VWをバカにする奴は実際に乗った事が無いか車センスゼロ
    実際に触れて少し走れば同セグメントの国産車とは埋めがたい差がある事が直ぐに分かる
    146:2014/12/26(金) 16:06:54.05 ID:
    デミオやスイフトに試乗した後でゴルフ乗るとえらいボッタクリに思えるぞ
    今の国産車はおまえらが思ってるより進化してる
    147:2014/12/26(金) 16:09:06.94 ID:
    >>146
    素人目に見るとまずバッテリーはいいの使ってるだろうな
    いちいちエンジンかけてるんだから
    イモビとかもコスト増だな

    気がついたのこれくらい
    160:2014/12/26(金) 16:24:27.39 ID:
    高いものは頑丈って考え方も貧乏人らしい発想
    164:2014/12/26(金) 16:29:40.47 ID:
    VWはアウディ、ポルシェ、ブガッティ
    ベントレー、ランボルギーニを傘下に擁する
    世界最高の自動車グループですが?
    167:2014/12/26(金) 16:33:17.65 ID:
    >>164
    デザインセンスはいいよ。ほんとw
    町工場がいい顔しないんだよw
    177:2014/12/26(金) 16:39:51.58 ID:
    >>167 車に詳しい奴ならフィアット、プジョー
    アルファ、ルノーなんてVWに比較するべくもない
    チャチな安物だとわかってる 技術力がダンチだからな

    わかってないのはウォーターポンプのシール交換さえ
    したことないような素人 ヴィトンで喜んでるJKと変わらん
    179:2014/12/26(金) 16:42:18.98 ID:
    フィアットやプジョーならまだデザインで買ったという言い訳ができるけどVW(笑)じゃあね...
    230:2014/12/26(金) 18:13:09.00 ID:
    >>179
    ボディの硬さで買ったという言い訳する用意しとくわ
    183:2014/12/26(金) 16:44:35.43 ID:
    ゴルフ5GTIが美しすぎて辛い
    184:2014/12/26(金) 16:45:33.53 ID:
    up!買うならまだ新型アルトかワゴンRでも買ってた方がいい
    186:2014/12/26(金) 16:47:00.28 ID:
    >>184
    スティングレーというやつかっこいいよな
    俺が若い女ならあれ買うわ
    191:2014/12/26(金) 16:50:40.87 ID:
    >>186
    田舎だとノーマルワゴンRよりスティングレーをよく見かけるわ
    193:2014/12/26(金) 16:53:05.79 ID:
    >>191
    さすがにもうマッハ号遊びは飽きたわw
    199:2014/12/26(金) 16:58:52.56 ID:
    正直俺のダイハツクーの方がかっこいい自信あるわー
    内装もいいし
    215:2014/12/26(金) 17:27:35.97 ID:
    ドイツの車はポルシェとアウディ以外ノーサンキュー
    216:2014/12/26(金) 17:30:03.55 ID:
    VW DSGならフィット3の方がいいじゃん、モーター発進出来て多少長持ちしそうな分 Golf、Poloより良くないか?
    223:2014/12/26(金) 17:50:52.52 ID:
    >>216
    フィット3のあれは乗り味どうこう以前の問題だろ
    こんなユーザー舐めきった車はなかなかない

    231:2014/12/26(金) 18:23:38.78 ID:
    >>223
    給油口開けながら走ってしまうケースならともかくボンネット裏なんか眺めて一体どうするの?

    裏側の余分な塗装削って安くする分には歓迎する。
    238:2014/12/26(金) 19:18:34.16 ID:
    >>231
    価格表見たら分かるが大して安くなってないぞ
    245:2014/12/26(金) 19:23:17.71 ID:
    >>238
    何と何を比べて言ってるんだよ
    234:2014/12/26(金) 19:00:03.33 ID:
    まぁ買えない奴ほど喚くよな
    酸っぱいブドウってやつだね
    アメリカ価格を出してボッタクリとか言ってるバカも多いこと
    日本メーカーでVWの足元に到達してるとこは無いよ
    技術力が違いすぎる
    237:2014/12/26(金) 19:17:53.55 ID:
    >>234
    日本車は日本販売向けには手抜きエンジンだしな
    VWがあと50万円安くしたら無敵状態だな
    247:2014/12/26(金) 19:27:56.46 ID:
    http://www.webcg.net/articles/-/31842
    ルノー・ルーテシア ゼン 0.9l 5MT 209万円。

    もう走りが楽しいマニュアルの小型ハッチバックなんてジャンルは、国産には存在しなくなったんだよな・・・
    マツダぐらいしか思いつかない。
    249:2014/12/26(金) 19:32:31.18 ID:
    >>247
    ルノーは日本に力入れてきてんだよな
    ルーテシアなんて売れてる数に対してのバリエーション多すぎってぐらい
    250:2014/12/26(金) 19:32:58.25 ID:
    >>247
    ルノージャポンは自分達の立ち位置を理解してるからね
    ニッチでメジャーなることを目指している
    RSが世界販売ベスト3だったかな?
    車好きな日本人の為に頑張ってるよ
    251:2014/12/26(金) 19:35:09.52 ID:
    >>250
    カングーなんて言う生活ミニバンにまで6MTグレードを用意してるからなw
    262:2014/12/26(金) 20:12:39.99 ID:
    日産デラにルノー併設してるから
    ルーテシア乗ってみたが
    狭いわ内装が脆そうだわでソッコーで出てきた

    キャプチャーもお察しかね
    265:2014/12/26(金) 20:29:46.13 ID:
    >>262
    お前みたいに上っ面だけしか見ないお察しな奴って多いよな。
    そら、合成皮革の何ちゃって高級シートカバーが流行るわ。
    267:2014/12/26(金) 20:37:14.74 ID:
    >>265
    みたことあんの?

    安っぽいプラ素材にテカテカ光沢盛りだくさん
    クリック感のないパネル操作
    不安になるぞ
    268:2014/12/26(金) 20:42:54.55 ID:
    >>267
    お前のおすすめはなんなんだよ
    30なるし車買おうと思うがどれ買えばいいかわからん
    269:2014/12/26(金) 20:48:49.11 ID:
    ブランドなんてどうでもいい

    同じ価格帯で比べたら日本車と外車どっちが良いんだよ
    270:2014/12/26(金) 20:53:47.27 ID:
    >>269
    やめろ
    271:2014/12/26(金) 20:56:31.98 ID:
    >>269
    ブランドにこだわりが無いんなら、ディーラーが近所にある国産が絶対にお勧めだろ。
    272:2014/12/26(金) 20:59:11.10 ID:
    >>269
    同じ価格帯で比べたら全ての面で外車の出る幕なんかない
    281:2014/12/26(金) 21:11:32.11 ID:
    >>272
    マジかよ
    じゃあ何で金持ち以外が外車買うんだよ
    286:2014/12/26(金) 21:17:12.34 ID:
    >>269
    300万-500万台なら外車
    それより下は国産車
    上は知らん
    280:2014/12/26(金) 21:10:48.49 ID:
    up アクセラ インプレッサ ヴェゼル
    ポロ プリウス cx5 フォレスター
    ゴルフ レヴォーグ マークX アテンザ レガシィ ハリアー

    同価格で並べてVWを選ぶ理由が一切ないわ、、
    285:2014/12/26(金) 21:14:28.84 ID:
    >>280
    upそんなに高いの?
    287:2014/12/26(金) 21:18:38.69 ID:
    >>285
    ナビ無し、ドア内張り一部鉄板むき出し、後ろのドア窓開かない
    パワーウインドのスイッチが運転席だけ
    ミッションに不具合があるらしい。

    これでバーゲンプライス150万からです。
    どうです、欲しくなったでしょ。
    283:2014/12/26(金) 21:13:08.04 ID:
    同じ価格帯で比較した場合 外国製品は国産に敵わない
    足元にも及ばない それは自動車に限ったことじゃない
    それでもドイツ車には一度乗るべきだと思う
    BMWじゃなくてもAMGじゃなくても良い
    VWでかまわない 中古でも良い ドイツ車はヤレない
    オイル交換すれば見違えたように機嫌よく走ってくれる
    そういう体験をすると車に対する距離感が違って来るんだよ
    290:2014/12/26(金) 21:22:15.32 ID:
    >>283
    ドイツ車ヤレるよ。
    むしろ部品の寿命が極端に短いから
    メンテナンス費用は驚くほどかかる。
    それで新車同然ならうれしいが、そうでもない。
    289:2014/12/26(金) 21:20:23.32 ID:
    ヨーロッパではポルシェ乗りでも15,000kmから20,000Km走ってオイル交換です。
    「3,000Kmで交換するのが日本では普通だよ。」、と友人のイタリア人に言ったら真顔で「それは犯罪だな。環境負荷、どう考えてるんだ。」と怒られました。
    297:2014/12/26(金) 21:28:18.06 ID:
    >>289
    日本では再生可能廃油やストーブやボイラー(環境基準に適した機械)での使用。
    原油から精製して余すことなく利用してるから環境負荷と言う部分はどこですか?
    そもそも1.5~2万走行のエンジンの中身見た事ありますか?
    スラッジ、汚いオイルによる燃費の悪化、シールの劣化、オイル漏れ、土壌を汚してる
    オイル漏れが酷い主に外国車の方が環境に対する悪ではないでしょうか?

    このくらい言えよ
    298:2014/12/26(金) 21:29:44.52 ID:
    外車のオイルってロングライフなんだろ?
    その分高いけど
    300:2014/12/26(金) 21:31:20.42 ID:
    >>298
    大して高くないよ
    完全合成油で2000/L位
    301:2014/12/26(金) 21:33:22.02 ID:
    >>300
    俺のゴルフディーラーで15000円くらい取られた記憶あるで
    まあ1年ごとだから別にいいけど
    トヨタ車のってた時は3000キロごとにオートバックスで変えてた
    あれ地味にめんどくさい
    305:2014/12/26(金) 21:34:52.83 ID:
    >>301
    オートバックスの店員に何を吹き込まれたんだよ?

    1:2014/12/14(日) 23:25:39.36 ID:

    BMW、「2シリーズ クーペ」に3気筒エンジンの搭載を発表!

    BMWは、「2シリーズ クーペ」の新たなエントリー・グレードとして、3気筒ガソリン・エンジンを搭載する「218iクーペ」を発表した。

    そのエンジンは一足先に発売された前輪駆動の「218i アクティブツアラー」や、新型「MINI クーパー」と基本的に共通。
    「BMW ツインパワー・ターボ・テクノロジー」と呼ばれるターボチャージャーや直接燃料噴射「ダイレクト・フューエル・インジェクション」、吸気と排気のバルブ・タイミングを最適に調整する「ダブルVANOS」、
    インテーク・バルブのリフト量を無段階に可変制御する「バルブトロニック」を採用し、最高出力136ps、最大トルク22.4kgmを発生するというスペックも両車と変わらない。

    ただし、2シリーズクーペでは、この3気筒エンジンがボンネットの下に縦置きされ、前後重量配分は50対50、後輪を駆動するというBMWの伝統に(ようやく)適った仕様となっている。
    トランスミッションも前輪駆動モデルの6速ATと異なり、多くのBMWとお揃いの8速AT「ステップトロニック」が採用された。0-100km/h加速8.9秒、最高速度212km/hと動力性能は当然220iクーペより劣るが、
    平均燃費は18.2km/L?19.6km/Lと流石に優れている。6速MTとの組み合わせも(少なくとも欧州では)用意され、こちらは0-100km/h加速8.8秒、平均燃費17.8km/L?19.6km/Lとなる。

    http://jp.autoblog.com/2014/12/14/bmw-218i-coupe-with-3-cylinder-engine-upcoming/

    2:2014/12/14(日) 23:30:47.43 ID:
    たかくねぇか?
    3:2014/12/14(日) 23:32:27.26 ID:
    軽四か
    4:2014/12/14(日) 23:33:25.48 ID:
    意外と良いかもな、鼻先軽くなってFRだし


    1:2014/12/13(土) 10:16:00.62 ID:
     
    精密小型モーター最大手の日本電産は12日、ドイツの自動車部品大手ゲレーテ・ウント・プンペンバウ(GPM)を買収することで
    合意したと発表した。来年2月までにGPMの創業家から全株を取得。買収額は公表していない。

     GPMは、2013年12月期の売上高が2億6590万ユーロ(約390億円)。エンジンに冷却水や潤滑油を送り出すポンプ分野の
    欧州シェア2位で、BMWやフォルクスワーゲンなど世界の大手自動車メーカーと取引がある。

     日本電産は今後、モーターで動くポンプの需要がハイブリッド車や電気自動車向けに高まると判断し、買収に踏み切った。
    会見した永守重信会長兼社長は「車載の電装メーカーになるため、今後も買収を検討していく」と話した。

     同社は今春、自動車の電子制御部品を手がけるホンダ子会社を買収するなど、車載事業に力を入れている。

    ソース(朝日新聞) http://www.asahi.com/articles/ASGDD4W80GDDPLFA00C.html
    2:2014/12/13(土) 10:18:01.74 ID:
    タカタの次のターゲットになるのかな?
    3:2014/12/13(土) 10:18:59.55 ID:
    >>2
    会社大きくすると駄目だよね。
    4:2014/12/13(土) 10:28:06.96 ID:
    後継者いるの?
    11:2014/12/13(土) 11:13:58.25 ID:
    これでBMWとか買った奴がドイツ車は中の部品がいいんだよねといったら笑える
    17:2014/12/13(土) 13:26:24.22 ID:
    >>11
    >これでBMWとか買った奴がドイツ車は中の部品がいいんだよねといったら笑える

    最近のドイツ車は壊れない、と世界中で評判になるだろうね。
    12:2014/12/13(土) 11:16:17.25 ID:
    ドイツ人はどちらかというと不器用。製品も故障が多くてウンザリ
    13:2014/12/13(土) 11:17:29.32 ID:
    しかも馬鹿だから意味もなく複雑な構造にしたがる


    1:2014/12/12(金) 22:14:18.67 ID:






    ドイツの高級車メーカー、BMWは12月12日、『6シリーズ』の改良新型の概要を明らかにした。実車は2015年1月、米国で開催されるデトロイトモーターショー15で初公開される。

    現行6シリーズは3世代目モデル。2011年1月、デトロイトモーターショー11で、まずは「カブリオレ」が登場。2011年3月には、「2ドアクーペ」が追加された。2012年春、ジュネーブモーターショー12では、4ドアクーペの『6シリーズ グランクーペ』が発表されている。

    デトロイトモーターショー15で初公開される6シリーズは、デビュー4年を経て、初の大幅改良が施されたモデル。2ドアクーペ、カブリオレ、4ドアクーペの3ボディが、同時発表された。

    外観は、キドニーグリルと前後バンパーのデザインを変更。ヘッドライトは新開発のフルLEDとなり、オプションでアダプティブLEDヘッドライトも選択できる。アルミホイールも、新デザイン。

    室内は、一部の素材を見直し、さらなる高級感を追求。BMWヘッドアップディスプレイは最新世代に進化。ツートンのレザー内装をはじめ、オプションの充実が図られた。

    エンジンに変更はない。ガソリンエンジンは、「640i」グレードが直噴3.0リットル直列6気筒ターボ。「650i」グレードが直噴4.4リットルV型8気筒ターボ。4WDの「x Drive」も選択できる。
    http://response.jp/article/2014/12/12/239529.html


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