ミラクル速報~未来の車速報~

ミラクル速報です!未来の車速報!クルマ(バイク)のこと中心にまとめていきます。

    カテゴリ:自動車関連 > メルセデス・ベンツ

    1:2014/12/07(日) 09:24:31.14 ID:



    2014年F1世界選手権を席巻したメルセデス・ベンツ。全19戦中16戦でチーム優勝を飾り、11戦でワンツー・フィニッシュを決めた。シーズンを通して
    、2人のドライバーのどちらかが必ず表彰台に上っていた。そんな圧倒的な強さを見せつけた同社は、さらなるライバルを求めているようだ。

    独スポーツメディア『Sport Bild』によると、独シュトゥットガルトで行われたファン感謝イベントでダイムラー取締役会会長のディーター・ツェッチェ博士が、
    メルセデスの強力なライバルであるアウディとBMWのF1参戦を希望したという。このドイツの3大メーカーで高級車市場における80%のシェアを占めており、
    博士によれば、F1世界選手権こそナンバーワンの座を懸けて勝負するにふさわしい場であるとのことだ。ちなみにこの3社は、2012年からドイツ・ツーリングカー
    選手権(DTM)でしのぎを削っているが、今シーズンはシリーズ全10戦のうち6戦がドイツで開催されており、9戦がヨーロッパ内で行われている。

    最近ではBMWが2006年にザウバーを買収してF1に復帰したが、2009年には撤退。アウディは、その前身となるアウトウニオンが第2次世界大戦前のグランプリレースで、
    かの有名な"シルバー・アロー"と呼ばれるマシンを走らせていたが、現代のF1レースには一度も参加していない。

    とはいえ、アウディには最近になって、F1参戦を計画しているのではないかという噂が浮上。姉妹会社にあたるポルシェがル・マン24時間レースに復帰したことや、
    アラン・マクニッシュやトム・クリステンセンといった耐久レースのベテランドライバーが引退し、F1スクーデリア・フェラーリの元チーム代表ステファノ・ドメニカリ氏が加入したことなどから、憶測が飛んだ。
    ちなみにポルシェも、アウディとル・マンで競い合うことが決まる前はF1参戦を検討していたと言われている。
    http://jp.autoblog.com/2014/12/05/mercedes-zetsche-welcomes-audi-bmw-f1-report/
    3:2014/12/07(日) 09:25:44.74 ID:
    トヨタは?
    4:2014/12/07(日) 09:28:38.68 ID:
    シルバーアローってメルセデスの登録商標じゃなかったのかよ
    5:2014/12/07(日) 09:29:00.17 ID:
    「勝負や!サーキットで会うでい!」
    6:2014/12/07(日) 09:33:37.41 ID:
    今F1やっても宣伝効果ないだろ。人気ないし金だけかかる。
    あいかわらずのルールゴリオシ、押しつけで嫌気さし過ぎ。
    7:2014/12/07(日) 09:35:53.92 ID:
    F1とか色々オワコン感が強すぎて、まだWEC参戦のほうが全然マシだろ
    8:2014/12/07(日) 09:39:55.43 ID:
    このおっさんスズキの株まだ返さないの?
    9:2014/12/07(日) 09:45:19.06 ID:
    トヨタは?
    10:2014/12/07(日) 09:46:51.20 ID:
    F1のカッコが不細工すぎて観る気せんわ
    11:2014/12/07(日) 09:49:25.92 ID:
    また横倒し直4ターボエンジンで行ったれ
    17:2014/12/07(日) 10:01:15.88 ID:
    イギリス人のものであるF1をドイツが奪取しようというのか
    19:2014/12/07(日) 10:11:53.07 ID:
    >>17
    フランス人のものです、はい。
    23:2014/12/07(日) 11:24:48.48 ID:
    WECのほうが断然面白いからな
    6時間ずっと見てられる
    24:2014/12/07(日) 11:27:32.17 ID:
    もうF1とか流行んね~よ
    26:2014/12/07(日) 12:01:49.82 ID:
    その頃VWはWRCで無双していた
    アウディはこっちに参戦すべき
    27:2014/12/07(日) 12:03:49.95 ID:
    f1なんて日本じゃオワコンだもんな
    景気がよくなっても一旦失った客は戻ってこない。


    1:2014/12/05(金) 23:37:47.66 ID:

    日本自動車輸入組合が発表した11月のブランド別輸入車新規登録台数によると、
    メルセデス・ベンツが5381台(22.5%増)を販売し、2か月ぶりのトップとなった。

    フォルクスワーゲンは5332台(18.0%減)で2位転落。3位BMWは3608台(6.3%減)と不振だった。

    11月の輸入車販売台数ランキング上位10ブランドは以下の通り(カッコ内は前年同月比)。

    1位:メルセデス・ベンツ 5381台(22.5%増)
    2位:フォルクスワーゲン 5332台(18.0%減)
    3位:BMW 3608台(6.3%減)
    4位:アウディ 2498台(3.0%増)
    5位:BMW MINI 1606台(17.4%増)
    6位:日産 1559台(30.2%減)
    7位:トヨタ 1332台(5.9%減)
    8位:ボルボ 992台(25.1%減)
    9位:ポルシェ 545台(5.8%増)
    10位:ジープ 480台(13.7%増)

    http://response.jp/article/2014/12/05/239003.html
    3:2014/12/05(金) 23:44:39.04 ID:
    ポルシェは売る時安い
    4:2014/12/05(金) 23:58:31.07 ID:
    C63AMGがバランス良くてカッコいい!
    8:2014/12/06(土) 04:12:56.62 ID:
    6位:日産 1559台(30.2%減)
    7位:トヨタ 1332台(5.9%減)

    日産wwwww トヨタwwwwww
    9:2014/12/06(土) 04:21:37.96 ID:
    "賃金5000万を10人で分けるとして、年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。
    年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。日本は今その状態。"
    10:2014/12/06(土) 04:23:43.18 ID:
    >>9
    車なんて排気ガス出して人身事故起こすだけの無駄なものだから減っていい
    12:2014/12/06(土) 04:25:57.07 ID:
    >>10
    大都市はいらんかもしれんが、田舎だと必需品だからな。
    11:2014/12/06(土) 04:25:05.20 ID:
    ベンツ売れて金太郎大喜びだな。
    外車メーカー日本法人社長は変わった人が多い

    メルセデス・ベンツ日本社長
    上野金太郎
    http://autoc-one.jp/special/1407607/

    ポルシェジャパン社長
    七五三木敏幸
    http://response.jp/article/2014/04/03/220422.html

    VWジャパン庄司社長
    14:2014/12/06(土) 05:53:01.93 ID:
    ぶつからない車系の中では現在最強メーカーだからな
    ジャップの技術力じゃドイツに勝てない
    15:2014/12/06(土) 06:04:26.24 ID:
    ワロタ
    3718台のレクサスよりベンツの方が売れてるんじゃん
    日本市場なのに
    16:2014/12/06(土) 06:37:58.16 ID:
    ミニバンや軽が日本市場を蹂躙してる中、セダンが欲しいミドルクラスは外車に移行してて
    ベンツは他より中古市場が安定してて高値で売れるから
    18:2014/12/06(土) 06:43:43.06 ID:
    コスパ一番良い外車だもん
    VWアウディがアホみたいに強気だし
    BMWは元々ボッタクリ

    そんな中、ベンツだけが戦略的価格で本気で売りに来てる
    19:2014/12/06(土) 06:49:54.48 ID:
    ベンツのウインカーシフトはどうなんだ?


    中国では危険だと警告を出されている。

    > 質検総局、輸入メルセデスベンツ自動車のリスク警告通知書を下す
    >
    > 【新華社北京6月5日】中華人民共和国・国家質量監督検験検疫総局(質検総局と略称する)は4日に公布した情報によると、
    > 中国の消費者の安全を守るために、質検総局が輸入のメルセデスベンツ自動車のリスク警告通知書を下したという。
    >
    > 質検総局の通知書は次のように伝えた。近頃、山東省、天津市、北京市などの出入国検査検疫機関は輸入のメルセデスベンツ自動車に
    > 対して入国検査を講じた際、多種の「コラムシフト」ベンツ車種を発見し、ロースピードの走行状態の下で、ロックボタンを押さなく
    > 或いはブレーキペダルを踏まなくても、直ちにDギアからRギアにかけることができる。特にそのコラムシフト式のギアチェンジレバー
    > は中国のほとんどの車のワイパーレバーの取り付け位置と操縦方法と同じで、しかも外形が極めて似ているから、操作ミスが極めて
    > 容易に発生する。/2014-06/05/c_133385419.htm
    http://jp.xinhuanet.com


    1:2014/11/30(日) 22:29:16.95 ID:

    アウディは汚職の車、ベンツは富裕層の車、BMWは女性の成り上がりの車

     アウディは汚職の車、ベンツは富裕層の車、BMWは女性成り上がりの車、レクサスは正体不明。中国で人々が高級車に対して抱く印象についてこのような結果が出た。

     これは、ハルンレポートが2013年の中国人富裕層の車のライフスタイルについて調査したもので、消費者が抱く印象は上記のような善悪入り混じった結果が出た。
    調査は中国10都市、800人の富裕層を対象に行われた。まず、資産、所得、年齢など基本的な4項目をブランド別に見てみた。

         平均年齢 総資産  世帯年収 男性比率

    アウディ 35.5歳  983万元 75400元 63%

    BMW  33.6歳  820万元 93800元 41%

    ベンツ  34.3歳  1130万元 97200元 78%

    レクサス 32.2歳  971万元 73300元 77%

     特徴的なところは、ベンツの平均資産額が最も高く、BMWの女性比率が最も高いという点だろう。最も富裕層っぽい車ということならば、データどおりメルセデスベンツということになる。

     中国での登録台数だが、アウディ49万台、BMW40万台、ベンツ21万台、レクサス7万台となる。特にアウディは全世界の3割以上が中国で出ているのだが、これは共産党幹部や政府高官が乗っており、国が買い上げているという意味でもある。
    官僚のイメージが強くなるのも当然で、「官僚=汚職」で、汚職の車というありがたくない印象が持たれるようになっている。

     BMWは年齢も若く、女性の比率が男性を上回っており、富を誇示する成り上がりというイメージが定着している。資産額はまだ蓄積が少ないが、世帯年収は比較的に多い。

     一方でレクサスは正体不明というつかみ切れていない印象のようだが、年齢層が若く高級ファミリーカーというイメージが近い。

    続く
    52:2014/12/01(月) 00:55:23.64 ID:
    >>1
    正体不明どころかレクサスの本質を言い当ててるだろ。
    高級ファミリーカーって正にレクサスの本質だよ。
    63:2014/12/01(月) 01:32:04.69 ID:
    >>52
    それだから正体不明なんだろ
    背伸びする若年層が高額なだけの車買ってる訳なんだしw
    80:2014/12/01(月) 07:25:59.07 ID:
    >>1
    皆殺しのアウディは古今東西成金の車よ。覚えとけ
    4:2014/11/30(日) 22:31:52.63 ID:
    BMWは日本だと夫が稼いだ金で主婦が乗ってるイメージ
    6:2014/11/30(日) 22:35:09.09 ID:
    >>4
    ほんとこれ
    見かけるたびに悔しくなるから嫌い
    8:2014/11/30(日) 22:37:20.98 ID:
    >>4
    言われてみるとそうかもしれんw
    13:2014/11/30(日) 22:42:45.33 ID:
    >>4
    元町在住だけどほんこれ
    41:2014/12/01(月) 00:17:39.82 ID:
    >>4
    そんなの高級取りが満員電車で通勤する東京だけだろ
    69:2014/12/01(月) 04:48:47.72 ID:
    >>4
    ただ単に夫の車じゃん
    84:2014/12/01(月) 07:38:20.04 ID:
    >>4
    まさにこれw
    日本でも成金主婦の車
    5:2014/11/30(日) 22:34:57.57 ID:
    アウディの世界中の売上の3割以上が中国!?
    9:2014/11/30(日) 22:39:46.68 ID:
    >>5
    BMWも中国が25%やで
    ちなみにジャップは2%以下w
    25:2014/11/30(日) 23:04:18.38 ID:
    >>9
    すげーな中国は、日本に観光に来て平均23万円使ってくってニュース見たけどほんとに金持ってるんだな
    28:2014/11/30(日) 23:07:02.41 ID:
    >>25
    富裕層が平均上げてるだけじゃない?
    あっちの富裕層はこっちとは規模が違うし
    128:2014/12/01(月) 17:52:24.21 ID:
    >>9
    BMWの比率が低いのって草が生えるほど笑えること?
    日本の自動車産業の競争力が高いから外車の入ってくる余地が無いってことでしょ?
    14:2014/11/30(日) 22:44:07.05 ID:
    これ買おうと思ってるんだけど嫌儲的にはどうなん?
    17:2014/11/30(日) 22:46:33.11 ID:
    >>14
    自分が気に入るかどうかだろ
    23:2014/11/30(日) 23:02:22.82 ID:
    >>14
    ミニはデザインの好みじゃない?車の品質とか値段で言ったらメルセデスに軍配上がりそうだけど
    47:2014/12/01(月) 00:36:59.52 ID:
    >>14
    買うならMTだぞ
    75:2014/12/01(月) 06:14:56.46 ID:
    ベンツは欧州じゃ日本のトヨタポジションで特に高くもないよな

    日本じゃ893専門というイメージだが、高いというのはチナ同様で
    ほんとドイツ人は田舎者相手にイメージ定着させる術を知ってるわ
    76:2014/12/01(月) 07:21:04.40 ID:
    >>75
    >ベンツは欧州じゃ日本のトヨタポジションで特に高くもないよな


    欧州でもアメリカでもトヨタより高いよ
    98:2014/12/01(月) 14:43:25.64 ID:
    >>76
    海外に出たことない貧乏人ほど、こういう思い込み持ってるところが凄い
    これがドイツのイメージ作りの上手さなんだよな

    ヨーロッパじゃカローラ並みに走ってるベンツ、値段もカローラ並み

    こうした真実が語られる都度、どこからともなくイメージ修復隊が出てくるくらいには周到
    実際の定価の倍の価格が掲載されてる”オフィシャル”サイトなどのURLをご丁寧に掲載してくれるボランティア精神溢れる人が常駐してるw
    99:2014/12/01(月) 14:46:17.07 ID:
    >>98
    320iやC180で日本のベースグレードと同じ装備なら維持費含めてもドイツより日本のほうが安いけどな。
    104:2014/12/01(月) 14:55:28.74 ID:
    >>99
    ww
    ね、速攻でご登場されるでしょw
    ドイツ関係のスレでドイツの真実語ると、速攻で工作員入れ喰い釣り放題の釣堀と化す
    ジタ見のネトサポも真っ青の素早さw


    確か、販売台数的には5%程度の日本で、総利益の60%以上を稼ぎ出しておられるとか
    ほんと日本の価格って安いからこそ為せる術っすよねw>>99さん
    105:2014/12/01(月) 15:02:23.30 ID:
    >>104
    ん?俺何か間違ってる?
    事実なんだけど。
    107:2014/12/01(月) 15:29:53.96 ID:
    >>98
    ベンツの値段がトヨタより高いから、トヨタの上にレクサスがあるんだよ
    124:2014/12/01(月) 16:13:02.76 ID:
    原千晶が乗ってるのは日産ジューク、大泉洋が乗ってるのはメルセデスのBかVクラス


    1:2014/11/25(火) 20:48:45.19 ID:

    メルセデス・ベンツ日本は、「Sクラス」に「S 550 PLUG-IN HYBRID long(プラグイン ハイブリッド ロング)」追加し、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを
    通じて11月25日(火)より注文の受付を開始した。納車開始は12月を予定。

    「S 550 PLUG-IN HYBRID long」は、クルマの周囲360°をカバーする複合的なセンサーシステム「インテリジェントドライブ」を備えているのが最大の特徴。
    フロントウインドウ内側のステレオマルチパーパスカメラは、最大500mの範囲で大まかな様子をモニターするほか、2つのカメラで車両前方約50mの範囲を
    立体的に捉える。ミリ波レーダーセンサーは、フロントおよびリアバンパーなどに配された計6個から構成されている。これらから得たデータを高度なアルゴリズムで
    解析することにより、横切る車両や後方・対向車、歩行者などを検出して、アクセルやブレーキ、ステアリングを自動でアシストする「部分自動運転」を実現した。

    さらにこの「部分自動運転」技術を活用し、EV走行モードの際に、モーター走行の限界点でアクセルペダルの抵抗を増してドライバーに知らせる
    「プレッシャポイント機能」やドライバーが不要な加速操作を行っている場合に、アクセルペダルに2回のノックパルスを発生させて知らせる
    「ダブルパルス機能」などを搭載し、無駄なエネルギーの消費を抑える。

    パワートレインには、最高出力333PS(245kW)、最大トルク480Nmの新型3.0リッターV6 BlueDIRECTツインターボエンジンに、最高出力115PS(85kW)
    最大トルク350Nmを発生する高出力の電気モーターを組み合わせた。これにより、システム出力442PS(325kW)/650NmとV8エンジンレベルのパワーを実現する。
    さらに基本の「HYBRID」、極力モーターのみで走行する「E-MODE」、バッテリーの充電レベルを維持する「E-SAVE」、回生ブレーキなどにより充電を最大化する「CHARGE」の4つの走行モードが選択できる。

    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141125-10214540-carview/


    22:2014/11/25(火) 21:49:07.56 ID:
    >>1
    結局ハイブリッドやプラグインハイブリッド
    を導入して
    トヨタの後追いなんだな
    自動車評論家(笑)は
    一過性の世界に通じないガラパゴス技術
    みたいなこと
    言ってたくせに 皆トンズラ
    25:2014/11/25(火) 22:14:12.30 ID:
    >>1
    おのおのに信頼性が無いから下手な鉄砲も数ウチャ当たるってか wwwwwwwwwwwwwwwwwww

    いつものベンツだな
    4:2014/11/25(火) 20:51:11.03 ID:
    どんどんトヨタに近ずいていくな
    11:2014/11/25(火) 20:58:47.35 ID:
    どんどん遅れをとるレクサスLS
    来年もモデルチェンジしないし差は開く一方だな
    17:2014/11/25(火) 21:21:59.49 ID:
    トヨタに10年遅れてるのか
    18:2014/11/25(火) 21:44:20.88 ID:
    高度なアルゴリズムが運転の外部化を可能にした時、
    あなた達はその意味をもっと真剣に考えるべきだった
    19:2014/11/25(火) 21:45:25.19 ID:
    もうすぐカーナビと連動して、寝てても目的地に着ける様になるな
    もうあるけどw
    23:2014/11/25(火) 21:56:01.85 ID:
    レクサスなんかも前後左右常に監視してるだろ、何を今更感
    24:2014/11/25(火) 21:58:00.16 ID:
    ランボルギーニで加速減速もまともにできないやついたわ あいつのにもつけたほうがいいんじゃないか?
    26:2014/11/25(火) 22:17:27.24 ID:
    全自動運転車が出たら
    俺みたいな年収240万の底辺でも
    300万までなら新車で買うわ
    27:2014/11/25(火) 22:37:02.17 ID:
    バンパー交換の修理代が怖い
    28:2014/11/25(火) 23:08:09.70 ID:
    ディーラー「Sクラス1000台誤発注してしまいました(><)
          皆さん、助けてください!」

    みたいなツイッターは無しで。
    29:2014/11/25(火) 23:28:31.49 ID:
    レーダーも出力上げると武器になる。
    30:2014/11/25(火) 23:30:48.52 ID:
    あら安い
    31:2014/11/25(火) 23:47:21.68 ID:
    パッシブレーダー
    アクティブレーダー
    パルスドップラーレーダー
    あとの三つは何だろう


    1:2014/11/25(火) 21:48:53.38 ID:

    12月から納車が始まる“メルセデスブランド初のPHV”、『S550プラグインハイブリッド ロング』は、『S550』と同価格の1590万円(税込)で販売される。
    「『Sに興味があるけどまだ…』という人にこの価格は訴求力がある」とメルセデス・ベンツ日本はいう。

    メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は、11月25日に行われた発表会で
    「V6エンジンと電気モータという組み合わせでV8エンジンのS550の価格とイコールとし、
    さらに保証を厚くしてユーザのPHVへの不安をとりのぞきたい」と話した。

    同車には、従来の総合保証プログラム「メルセデス・ケア」に加え、
    リチウムイオンバッテリーをはじめとするすべての部品に4年間の特別保証が付き、合計7年間の保証が適用される。
    また、自動車重量税・自動車取得税が100%免税となり、クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金が最大85万円受けられる。

    燃費については、S550が10.5km/リットル(JC08モード)に対し、S550PHVは13.4km/リットル。
    上野社長は、「このクルマは基本的に家庭で充電してもらうイメージ。
    もちろん拠点に配置してある充電インフラの拡張なども予定している」とも話していた。

    また、充電リッドが右テールランプの下に設置されている点について同社は、
    「フューエルリッドも右側で、後席とトランクの間にバッテリがある関係で、最適な位置としてこの場所が選ばれた」と説明していた。











    http://response.jp/article/2014/11/25/238208.html
    2:2014/11/25(火) 21:50:05.67 ID:
    何故に水着
    6:2014/11/25(火) 21:52:53.80 ID:
    高級車でハイブリッド選ぶやつとか頭おかしい
    こういった車は強そうなエンジン音聴かせながら走るのがいいんだろ
    9:2014/11/25(火) 21:54:33.15 ID:
    >>6
    だからお前はダメなんだ
    8:2014/11/25(火) 21:54:18.66 ID:
    後ろだけみたらヒュンダイXGといわれても違和感なし
    10:2014/11/25(火) 21:54:36.36 ID:
    水着ギャルの必要性が分からん。
    商品で勝負しろよ、ホンダじゃねぇんだから。
    11:2014/11/25(火) 21:55:11.26 ID:
    ベンツに乗るような人たちは燃費なんて気にしないと思う
    15:2014/11/25(火) 21:56:59.25 ID:
    こんな値段の車を買う連中が燃費気にするのかと思ったが
    ベンツでかつハイブリッドであればいいんだね
    41:2014/11/25(火) 22:33:34.54 ID:
    このご時勢にリッター13キロって・・・
    43:2014/11/25(火) 22:39:40.44 ID:
    すげえV8 3リッターで13.4kmかよ
    44:2014/11/25(火) 22:42:13.95 ID:
    ※日本車の燃費の リッター18に相当します

    まあ この本体価格になると 環境的にも無意味だが・・・


    このページのトップヘ