ミラクル速報~未来の車速報~

ミラクル速報です!未来の車速報!クルマ(バイク)のこと中心にまとめていきます。

    2014年11月

    1:2014/10/31(金) 10:04:37.95 ID:
    死亡事故へらないの?
    3:2014/10/31(金) 10:08:34.49 ID:
    >>1
    そんなに変わらんだろ。内臓破裂とか多いし
    4:2014/10/31(金) 10:13:07.06 ID:
    >>3
    J換算でしぬんだよねたしか
    5:2014/10/31(金) 11:32:05.40 ID:
    >>3
    ボディアーマーも着たら減るかな?
    6:2014/10/31(金) 11:37:56.93 ID:
    >>5
    クマと戦うやつあるじゃん(´Д` )テッペキダワサ
    2:2014/10/31(金) 10:05:09.64 ID:
    衝撃で死ぬけどな
    7:2014/10/31(金) 11:47:20.60 ID:
    警官に怒られる

    オービスで顔が写らないから


    1:2014/10/31(金) 18:06:25.37 ID:
    恥ずかしがらずにな?
    スイフトスポーツ
    2:2014/10/31(金) 18:06:43.78 ID:
    アルト
    3:2014/10/31(金) 18:07:35.74 ID:
    いざり車
    4:2014/10/31(金) 18:09:30.31 ID:
    ハミングって書いてある銀色のやつ
    5:2014/10/31(金) 18:13:51.42 ID:
    フォレスター
    6:2014/10/31(金) 18:15:09.72 ID:
    AE111
    7:2014/10/31(金) 18:15:50.24 ID:
    アウトランダー
    8:2014/10/31(金) 18:16:23.75 ID:
    ノア
    9:2014/10/31(金) 18:18:56.13 ID:
    パナソニック ガチャリンコ
    10:2014/10/31(金) 18:19:56.02 ID:
    1967年式MG-B
    11:2014/10/31(金) 18:20:22.60 ID:
    チリ
    12:2014/10/31(金) 18:21:38.18 ID:
    いすゞエルフ
    三菱ふそうファイター
    13:2014/10/31(金) 18:22:39.22 ID:
    ノート
    14:2014/10/31(金) 18:22:46.23 ID:
    86
    でも流石にボロボロだからそのうち買い換える予定
    15:2014/10/31(金) 18:26:00.79 ID:
    ミラ L700
    16:2014/10/31(金) 18:26:34.03 ID:
    MS76クラウン
    17:2014/10/31(金) 18:30:10.35 ID:
    乳母車
    18:2014/10/31(金) 18:31:37.03 ID:
    Z33
    19:2014/10/31(金) 18:32:33.80 ID:
    風車
    20:2014/10/31(金) 18:33:17.76 ID:
    ハリアー
    21:2014/10/31(金) 18:33:25.87 ID:
    自転車
    22:2014/10/31(金) 18:33:50.73 ID:
    地獄車
    23:2014/10/31(金) 18:34:09.61 ID:
    Ⅲ号突撃砲
    24:2014/10/31(金) 18:34:27.18 ID:
    火の車
    25:2014/10/31(金) 18:36:05.64 ID:
    お前らの口車
    26:2014/10/31(金) 18:36:35.84 ID:
    デミオ
    27:2014/10/31(金) 18:44:51.54 ID:
    ボクスター乗りいたら話したいが狼にいないかな
    28:2014/10/31(金) 18:47:31.34 ID:
    初期型のウィッシュ
    29:2014/10/31(金) 18:48:10.48 ID:
    N-ONE
    30:2014/10/31(金) 18:50:20.26 ID:
    メルセデスSLS AMG
    31:2014/10/31(金) 18:51:39.98 ID:
    ジャガー
    32:2014/10/31(金) 18:57:36.47 ID:
    IS250とサンバー
    33:2014/10/31(金) 18:57:46.42 ID:
    現行後期のステップワゴン
    スパーダじゃない方
    スパーダじゃない方が格好良いから
    34:2014/10/31(金) 18:59:35.14 ID:
    MSアクセラ
    35:2014/10/31(金) 19:02:45.87 ID:
    ウィングロードライダーy11
    36:2014/10/31(金) 19:04:58.51 ID:
    フィットで自慢げにスレ立ててた奴は
    今頃泣いてるんだろうな
    37:2014/10/31(金) 19:08:23.99 ID:
    折りたたみ自転車
    38:2014/10/31(金) 19:09:21.48 ID:
    空飛ぶ三輪車
    39:2014/10/31(金) 19:09:53.35 ID:
    高飛車
    40:2014/10/31(金) 19:12:22.48 ID:
    最近は一回り以上年下の20代の若い愛人に乗ってるというか乗られてるというか
    41:2014/10/31(金) 19:13:50.66 ID:
    車だん吉
    42:2014/10/31(金) 19:14:45.18 ID:
    voxy
    ガキがいるので
    43:2014/10/31(金) 19:15:07.04 ID:
    アテンザ
    そろそろ買い換えたい
    44:2014/10/31(金) 19:15:47.26 ID:
    家計は火の車
    45:2014/10/31(金) 19:16:53.79 ID:
    Golf7 GTI
    46:2014/10/31(金) 19:18:10.85 ID:
    GY3WアテンザスポーツワゴンとNAロードスター
    47:2014/10/31(金) 19:18:28.57 ID:
    こんな感じのやつ
    http://ifs.nog.cc/i-otter.hp.infoseek.co.jp/image/kasha_housenji.JPG
    59:2014/10/31(金) 19:42:46.36 ID:
    俺は>>12>>47
    48:2014/10/31(金) 19:18:49.54 ID:
    キャリー
    49:2014/10/31(金) 19:19:20.95 ID:
    マジで名前分からん
    安かったから買った
    50:2014/10/31(金) 19:19:56.22 ID:
    メルセデスA250 SPORT
    51:2014/10/31(金) 19:21:01.84 ID:
    ココア
    52:2014/10/31(金) 19:21:25.80 ID:
    工藤と同い年のライフ
    53:2014/10/31(金) 19:22:57.47 ID:
    BMW130
    54:2014/10/31(金) 19:24:15.35 ID:
    BMW E90 320i Msports
    55:2014/10/31(金) 19:37:12.38 ID:
    キャロル
    56:2014/10/31(金) 19:38:13.69 ID:
    CX5
    57:2014/10/31(金) 19:39:56.34 ID:
    デミオ
    58:2014/10/31(金) 19:41:03.31 ID:
    Golf6
    60:2014/10/31(金) 20:05:51.09 ID:
    インプレッサ
    61:2014/10/31(金) 20:06:51.16 ID:
    普段はジープラングラー
    休日はランクル40
    62:2014/10/31(金) 20:06:53.78 ID:
    マセラティメラク
    63:2014/10/31(金) 20:07:46.94 ID:
    アルトバン
    64:2014/10/31(金) 20:08:17.88 ID:
    MR-2
    65:2014/10/31(金) 20:09:55.47 ID:
    ワゴンR
    66:2014/10/31(金) 20:11:18.83 ID:
    GG3P
    67:2014/10/31(金) 20:15:37.58 ID:
    パッソ
    68:2014/10/31(金) 20:16:31.60 ID:
    カメムシ色のダットサン
    69:2014/10/31(金) 20:40:31.82 ID:
    マークXジオ
    70:2014/10/31(金) 21:21:41.95 ID:
    狼ってそんなにスポーツカー乗りいないのな
    ヲタといえばスポーツカーだという認識は間違いだったのか
    71:2014/10/31(金) 21:33:37.97 ID:
    72:2014/10/31(金) 21:35:34.79 ID:
    イプサム240S
    73:2014/10/31(金) 21:37:08.63 ID:
    スイフトスポーツ
    74:2014/10/31(金) 21:37:38.80 ID:
    ステップワゴン
    75:2014/10/31(金) 22:11:38.13 ID:
    RVR
    76:2014/10/31(金) 22:16:39.76 ID:
    スターレット EP82
    そろそろ買い替えたい…



    旧デザインのヴィッツに
    77:2014/10/31(金) 23:06:21.02 ID:
    ゼロクラアスリートとコペン
    78:2014/10/31(金) 23:06:56.14 ID:
    プリウス
    79:2014/10/31(金) 23:10:40.21 ID:
    カングー
    80:2014/10/31(金) 23:23:40.21 ID:
    プジョー208GTi
    81:2014/10/31(金) 23:25:22.97 ID:
    スズキの軽トラ


    1:2014/10/31(金) 16:26:51.18 ID:



    1971年に配備され、今も現役で使われている日産FS780型消防ポンプ車

    「おお、ボンネット型の消防車とは懐かしい!」。

    上の写真を見て、そう思われた方は50代以上でしょうか? しかも、車庫の建物も相当古そうだ。これは〝昭和〟をテーマにした博物館の消防車か? 
    というと、そうではない。火事が起こった際には今でも現場に駆けつける現役の消防車だというではないですか!

    この消防車が配備されているのは、青森県黒石市の中町にある第三消防部屯所。

    黒石市中町は伝統的建造物やアーケードが藩政時代からほぼそのままの形で残っている全国的にも類例がないといわれる街。日差しや吹雪から人を守るアーケードがあるこみせ通りは日本の道百選にも選ばれている。

    そんな風情のある町並みのなかに立地した屯所の車庫に収まるこの消防車は〝日産FS780型消防ポンプ車〟。なんと、1971年から使用され、
    現在まで40年以上もの間、黒石市の風景を見守り続けてきた現役では最古参の消防車になるという。

    なお、消防車や警察車両に詳しい大塚正諭氏によると
    「現在、現役のFS型消防車はFS680型はなく、そのモデルチェンジ版のFS780型がこの黒石市のほか、新潟県の加茂市田上町消防衛生組合にも1台あります。
    ’70年代の消防車が今、現役で使用されているのはとても珍しいし、当時の消防車はいすゞ製が圧倒的に多くて、ボンネット型はすでに少なかったはずです」とのこと。
    ボンネット型消防車の生き残りとしても、とても貴重な存在といえる。

    そして、このFS780型消防ポンプ車は年に10回くらい出動しているという。
    http://www.kodansha-bc.com/bc/archives/5388
    2:2014/10/31(金) 16:28:21.45 ID:
    消防団かと思ったら消防署かよ!
    田舎ハンパねえな
    3:2014/10/31(金) 16:41:57.76 ID:
    >>2
    田舎とかいうけど、現行より維持費かかるぞ
    4:2014/10/31(金) 16:44:30.56 ID:
    いざ出動って時に動かなくなったらどうすんだ
    さっさと新しいのにしろよ
    5:2014/10/31(金) 16:46:12.05 ID:
    消防署が木造かよ!
    6:2014/10/31(金) 16:48:35.42 ID:
    消防署になる前は馬小屋だぞ
    7:2014/10/31(金) 16:50:41.18 ID:
    なんかもう写真に写っているものすべてが古い
    11:2014/10/31(金) 17:05:32.85 ID:
    左の奴も現役ですね
    13:2014/10/31(金) 17:20:59.94 ID:
    かっけー
    18:2014/10/31(金) 18:32:13.52 ID:
    維持費が大変そう


    1:2014/10/31(金) 16:24:49.63 ID:



    フェラーリ458スパイダーをベースとしたスタディ・モデルであったピニンファリーナ・セルジオが、6台という限定ではあるが、実際に生産されることが決定した。
    2013年のジュネーブ・モーターショーでプレビューされたこのプロトタイプは、ショーで高い評価を受けたこともあって、フェラーリとの協力のもとで製作されることとなった。そのアッセンブリーは、イタリアはアカンビアーノのピニンファリーナの工場で行われる。
    残念ながら、その6台の行き先は、先に発表されたF60アメリカのように決定済みという。価格は明らかにされていないが、£650,000(1億1360万円)から£1,3000,000(2億2700万円)の間であると、以前ピニンファリーナはコメントしていた。


    http://www.autocar.jp/news/2014/10/31/98023/
    4:2014/10/31(金) 16:33:15.12 ID:
    フロントガラスないん?
    9:2014/10/31(金) 16:42:26.20 ID:
    >>4>>5
    オープンカーにフロントガラスってあったっけ?
    10:2014/10/31(金) 16:45:25.59 ID:
    >>9
    首の高さのとこにワイヤー張っとく奴がいるからね
    最近のオープンカーには着いてる
    5:2014/10/31(金) 16:34:15.54 ID:
    フロントガラスねーの?
    6:2014/10/31(金) 16:36:24.37 ID:
    ガラス無いからメットかぶらないと怖いし風で息できんだろうw
    7:2014/10/31(金) 16:37:30.91 ID:
    うしろのガラス?のせいでエアブレーキになるやん
    11:2014/10/31(金) 17:01:03.20 ID:
    オープンカーじゃなくてスパイダーって
    奴だろ
    スパイダーはフロントガラス取り外し式なの
    は普通


    1:2014/10/30(木) 21:23:33.23 ID:
     先ごろ、ヨーロッパの「crash.net」というWebサイトが発表した「2014年F1ドライバー年俸」によれば、
    F1界のトップ5は以下の通りである。

    1位 フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)→220万ユーロ(約3億円)
    1位 キミ・ライコネン(フェラーリ)→220万ユーロ(約3億円)
    1位 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)→220万ユーロ(約3億円)
    4位 ルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)→200万ユーロ(約2億7000万円)
    5位 ジェンソン・バトン(マクラーレン)→160万ユーロ(約2億1000万円)

     1位のアロンソは2005年と2006年の王者で、現役最強ドライバーとの評価を受けている選手。
    昨年に続いてのトップ。そのほかの4人も皆、チャンピオン経験者だ。

     しかし、F1ドライバーが皆、高額の年俸を受け取っているわけではない。年俸が1億円に満たない
    ドライバーが6人も数えられている。そして、その中のひとりに小林可夢偉がいる。crash.netによれば、
    可夢偉の年俸は15万ユーロ(約2000万円)。しかし、これは世界中を転戦するのに費やされる移動費であり、
    可夢偉の懐に入るわけではなく、事実上、無給に等しい。

     モータースポーツの最高峰であるF1に登りつめたにもかかわらず、なぜ、このような待遇を可夢偉が受けているのか。
    そこには、現在のF1界が抱える根深い問題がある。

     通常、個人スポーツの選手は、出場した試合で得られる賞金が収入となるが、団体スポーツはチームとの
    契約金が選手の収入となる。モータースポーツもドライバーはチームに所属しているので、チームとの契約によって
    年俸が決まる。F1といえば、マシンにカラフルなステッカーが貼られているが、それらスポンサーからの広告費は
    すべてチームが手にするため、ドライバーに直接入ることはない。

     それでも、タバコ・マネーがモータースポーツ界を潤してくれていた80年代から90年代であれば、
    チームが多額の収入を得て、ドライバーも億単位のギャラを手にすることが難しくなかった。

     それが2007年以降はタバコ広告が厳しく規制されたため、チームに入るスポンサー料が年々減少。
    フェラーリやメルセデスAMGのように自動車メーカーのサポートを受けているチームや、レッドブルのように
    モータースポーツに理解のある世界的な企業のバックアップがあるチーム以外は、厳しい台所事情となってしまった。

     昨年は優勝を経験しているロータスですら、所属するライコネンへ給料の未払いが発覚。可夢偉も表彰台に
    上がった2012年に、ザウバーからギャラが未払いだったことが判明したほどだった。
     フェラーリ、メルセデスAMG、レッドブル以外のチームは、ドライバーがチームからギャラをもらうどころか、持参金を持って
    シートを得るという状況に発展。2012年には可夢偉がシートを得るために募金活動を展開したのは記憶に新しい。

     しかし、その額は年々高騰し、最近では20~30億円が相場となっていたため、可夢偉が2012年の年末に集めた
    約8億円ではどうすることもできず、1年浪人。
     そして、2014年に向けて可夢偉の前に現れたのが、ケータハムで当時オーナーを務めていたトニー・フェルナンデスだった。
    エア・アジアなどで実業家として成功を収めていたフェルナンデスにとって欲しかったのは、持参金を持ってくる
    ドライバーではなく、ポイントを取れるドライバーだった。

     しかも、ケータハムとの交渉で可夢偉が「無給でもいいから乗せてほしい」と言ったこともフェルナンデスの胸を打った。
    こうして、可夢偉は14年移動費だけをもらい、事実上無給でチームの再建を目指したのである。
    つまり、今年可夢偉が無給なのは、可夢偉にプロとしてお金を受け取れるだけの腕がないわけでもなく、
    チームにお金がないことが本当の理由でもなかった。

     ところが、期待していたにもかかわらず、チームが序盤戦から大きくつまずいたのを見て、フェルナンデスは
    「もうこのチームに資金を投入する価値がない」と判断し、シーズン半ばにチームを売却。
     すると、新しい経営陣たちのケータハムは台所事情が一気に苦しくなり、10月に事実上の破綻を来す。

     困窮していたのはケータハムだけではなく、ケータハムと同様、2010年にF1に参入したマルシャも破綻を申請。
    2010年にF1に新規参入した3チームのうち、HRTはすでに2013年限りで消滅し、ケータハムとマルシャは存続を
    賭けて新しいオーナーを探すため、アメリカGPとブラジルGPを欠場する。

    以下ソース
    http://thepage.jp/detail/20141030-00000003-wordleafs
     


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