1: :2014/10/29(水)12:37:35 ID:
「YZF-R1」と「YZF-R6」は、ヤマハが米国で展開する人気のスポーツバイクシリーズ。
同社は2015年、これらに加え新たな小型バイク「YZF-R3」を追加すると発表した。
YZF-R3は、排気量998ccのフラッグシップ・モデルYZF-R1や599ccのYZF-R6という
大型バイクのDNAを受け継ぎつつ、サイズダウンしたモデル。
ンジンは排気量321ccの水冷式直列2気筒に置き換わるが、
DOHCや燃料噴射装置を備えるといったスペックは引き継がれている。
基本的にはビギナー向きと言えるが、とはいえ、かなり速いマシンになるはずだ。
しかも、米国では4,990ドル(約54万円)とかなりお手頃な価格で購入できるので、
趣味として楽しむにも最適だ。ヤマハによれば、2015年3月に販売が開始される予定で、
北米での年間販売台数は約6,000台を見込んでいるという。
http://jp.autoblog.com/2014/10/28/yamaha-r3-sportbike-colin-edwards-video/
コーリン・エドワーズ出演の一風変わったPRビデオ
「YZF-R1」と「YZF-R6」は、ヤマハが米国で展開する人気のスポーツバイクシリーズ。
同社は2015年、これらに加え新たな小型バイク「YZF-R3」を追加すると発表した。
YZF-R3は、排気量998ccのフラッグシップ・モデルYZF-R1や599ccのYZF-R6という
大型バイクのDNAを受け継ぎつつ、サイズダウンしたモデル。
ンジンは排気量321ccの水冷式直列2気筒に置き換わるが、
DOHCや燃料噴射装置を備えるといったスペックは引き継がれている。
基本的にはビギナー向きと言えるが、とはいえ、かなり速いマシンになるはずだ。
しかも、米国では4,990ドル(約54万円)とかなりお手頃な価格で購入できるので、
趣味として楽しむにも最適だ。ヤマハによれば、2015年3月に販売が開始される予定で、
北米での年間販売台数は約6,000台を見込んでいるという。
http://jp.autoblog.com/2014/10/28/yamaha-r3-sportbike-colin-edwards-video/
コーリン・エドワーズ出演の一風変わったPRビデオ
2: :2014/10/29(水)13:13:46 ID:
これまえから出る出る言ってたやつかな?
排気量がなぁ…
排気量がなぁ…
3: :2014/10/29(水)13:22:59 ID:
ヤマハはクォーターにもう少し力を入れたら面白いのに
アメリカンとトレッキングは多いけど、こういうスポーツモデルや昔で言う所のネイキッドモデルみたいなのが無いから
そういうのが欲しい層はホンダかスズキに流れると思う
カワサキ?カワサキか・・・
アメリカンとトレッキングは多いけど、こういうスポーツモデルや昔で言う所のネイキッドモデルみたいなのが無いから
そういうのが欲しい層はホンダかスズキに流れると思う
カワサキ?カワサキか・・・