ミラクル速報~未来の車速報~

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    2014年10月

    1:2014/10/30(木) 01:29:16.52 ID:
    欧米自動車大手のフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)は29日、傘下の高級車
    メーカー、フェラーリを分離・独立(スピンオフ)し、株式の10%を上場する計画を発表した。

     FCAは2015年中にフェラーリの上場手続きを完了させたい考えで、米国のほか欧州の証券取引所
    への上場も検討する。

     フェラーリの上場で調達する資金は、480億ユーロ(約6兆6000億円)を投じる5カ年計画に充てる。

     フェラーリをめぐっては、9月初めにルカ・コルデロ・ディ・モンテゼーモロ会長の辞任が発表され
    ていた。事情を知る関係者によると、モンテゼーモロ会長はフェラーリの上場に長く反対していた。

    http://jp.wsj.com/articles/SB11875414796426453974304580244391186523602
    2:2014/10/30(木) 01:31:44.69 ID:
    フルラインアップメーカー一直線だな
    3:2014/10/30(木) 01:41:16.07 ID:
    フェラーリがSUVとか
    4ドアとか出す日もくるのか。
    なんだかなぁ…
    5:2014/10/30(木) 01:59:45.60 ID:
    フェラーリのデザイン、フォードのデザインの責任者だった日本人が
    しばらくやっていたな。
    日本人がデザインしてるなんて絶対言うなよと言われて辞めたそうだが
    7:2014/10/30(木) 03:12:02.24 ID:
    フェラファンにとっては痛い話
    株主の意向でファミリーカーとか作っちゃうんだぜ、ポルシェみたいに
    8:2014/10/30(木) 03:20:12.40 ID:
    今でもライトバン紛いのハッチバック作ってる
    10:2014/10/30(木) 05:05:25.04 ID:
    ディノとか308位のボディサイズでMRのV6か4リットル位のV12エンジンのを希望
    11:2014/10/30(木) 06:12:28.38 ID:
    フィアット500の派生モデルで、平たくて短い跳ね馬カーを!
    12:2014/10/30(木) 06:47:20.29 ID:
    フロント12、ミッド8、スペシャルモデルのミッド12、バカなアメ公向けアペルタモデルの4車種で十分なのになあ。
    営業的には今の路線を更に拡大すべきなんだろうけど。
    13:2014/10/30(木) 07:24:05.26 ID:
    フェラーリはデザインが古臭いので
    海外の車好きセレブはランボに移ってるんだよね。
    しかもランボはVWグループになって
    実質アウディが品質管理してるから飛躍的に故障が少なくなったし。


    1:2014/10/29(水) 13:31:43.83 ID:
    15000kmごとで十分ですよね
    9:2014/10/29(水) 14:32:45.78 ID:
    先月ガソリンスタンドでオイルしたばかりなのに同じスタンドでオイル汚れてますねって言われたから
    ちゃんと交換してなかったのかよって文句言って無料で入れ替えさせた
    10:2014/10/29(水) 14:55:04.31 ID:
    >>9
    頭いいなw
    12:2014/10/29(水) 15:24:37.28 ID:
    >>9
    その発想は無かった
    28:2014/10/29(水) 20:09:45.44 ID:
    >>9
    かっけえ
    19:2014/10/29(水) 17:00:28.88 ID:
    シリンダー内のススとか絡めとる洗浄効果もあるんじゃなかったか?
    汚れてるってのはちゃんと仕事しているって事なんだよ
    25:2014/10/29(水) 17:25:38.00 ID:
    吸い取りはなかなか抜けなくてめんどい
    下から抜くのは潜り込まないといけないからめんどい
    30:2014/10/29(水) 20:45:24.27 ID:
    整備士で車検もできる叔父が言うには5000kmか半年
    けっこう走るのに車検でしか交換してなかった親戚はエンジンお釈迦にしてた
    31:2014/10/29(水) 21:45:49.97 ID:
    BMWは2万キロ交換とか言っているんだけどな
    32:2014/10/29(水) 21:50:20.49 ID:
    それ故障早くさせる罠じゃねwww
    どうせ金持ちは壊れても次の買う理由できたわww
    くらいの感情だろうし
    高級オイルをけちって使う<安物をこまめに交換
    ではないかね
    33:2014/10/29(水) 21:52:40.62 ID:
    記事読んだら3万キロだったw
    BMW側の見解が述べられているので良かったら見てくれ
    http://www.webcg.net/articles/-/814
    35:2014/10/29(水) 22:00:21.85 ID:
    そりゃ全般じゃなくてBMWが3万でいけるってことでしょ
    37:2014/10/29(水) 23:40:49.69 ID:
    ガソリンの添加剤てエンジンがかかんなくなったってのはあった


    1:2014/10/30(木)16:39:36 ID:
    リーマンショック発生後に長らく続いた超円高で
    業績が赤字化するなど、厳しい経営舵取りを強いられたマツダ。

    しかし、2012年2月に「SKYACTIV」技術を搭載して発売した「CX-5」の
    好調や、日本経済が円安に振れた事が追い風となって業績が好転。

    こうした業績回復の流れを受けてマツダは来年「ロードスター」を
    フルモデルチェンジすると発表、9月4日に外観やシャシーを世界同時公開しました。

    本来なら2005年8月の3代目発売から7年目となる一昨年に登場する筈でしたが、
    おりからの経営不振の時期と重なり、開発が見送られていたものと推測されます。

    同時に思い起こされるのが2012年6月の「RX-8」生産終了に伴い、
    同社のトレードマークであるロータリーエンジンの生産が途絶えてしまっていること。

    「RX-8」は日本や欧州の歩行者頭部保護基準にミートさせるために
    フロント廻りの意匠を大変更する必要があったことや、
    当時の開発資金難から生産が打ち切られました。

    とは言え、ロータリーエンジン開発チーム自体はその後も少人数ながら
    今なお存続しているようで、近頃の経営好転を受けて新型「ロードスター」用の
    SKYACTIVシャシーをベースにロータリーエンジン搭載モデルの開発が
    再開されているとの噂も。



    http://clicccar.com/2014/10/30/275371/
    2:2014/10/30(木)16:41:31 ID:
    つまり今回のロードスターに載せないのが確定と
    3:2014/10/30(木)16:51:17 ID:
    燃費が飛躍するであろうHVで頼むわ。
    低速トルクの難点も解決できるだろうし。
    思いっきりコンパクトにすれば、今の車壊れたら買うかもしれん w
    10:2014/10/30(木)18:40:14 ID:
    >>3
    そういやEVの発電にロータリー使うって話あったね。
    4:2014/10/30(木)16:54:07 ID:
    せっかくだからクリーンディーゼルのロータリーエンジン造ろうぜw
    12:2014/10/30(木)23:03:16 ID:
    >>4
    ロータリー圧縮低いから
    ディーゼルは無理
    13:2014/10/30(木)23:06:49 ID:
    >>12
    そこで水素ロータリーですよ
    6:2014/10/30(木)17:10:40 ID:
    ロータリーエンジンってレシプロエンジンと無理やり比較するち排気量少ないことになるけど、税金ってどーなってんの?やっぱ少ないの?
    11:2014/10/30(木)22:27:53 ID:
    >>6
    排気量を1.5倍にして税金を算出するはず。
    7:2014/10/30(木)17:22:22 ID:
    どーしてもロータリーなのか…?
    HVやディーゼルとか…
    もっと燃費良くてドカンとパワー出るヤツあるゾ
    オレは昔からロータリーしかやれないワケじゃないんだぜ

    ロータリーがいいんです。
    マツダさんが組んだロータリーがいいんですオレ

    OKエンジンを組もう
    8:2014/10/30(木)17:23:19 ID:
    >>7
    ちゃんと台詞に手を入れてあるなw
    14:2014/10/30(木)23:20:51 ID:
    >>8
    7000回転の小さな谷 よく気づいたナ


    1:2014/10/29(水)12:43:56 ID:


    ポルシェといえば、素晴らしいスポーツカー、そして今やスポーツカー以上に
    販売台数が伸びているSUVを作り出すメーカーとして知られている。

    だが、その子会社で開発部門のポルシェ・エンジニアリングは、
    大金を積めばポルシェ以外の仕事も引き受けてくれるようだ。

    これまでにも同社は、ハーレーダビッドソンやメルセデス・ベンツ、
    そしてグループ会社のアウディと共同開発などを行ってきたが、
    もし噂が本当なら、今度のパートナーは、なんとロシア政府だという。

    ロシアの自動車情報サイト『Wroom.ru』によれば、"Project Cortege"の名で
    進められているウラジミール・プーチン大統領専用リムジンの製造計画の中で、
    ポルシェ・エンジニアリングがエンジンの開発を手がけているという。

    開発中のエンジンは排気量が6.0リッターから6.6リッターの
    ターボチャージャー付きV型12気筒で、最高出力800hpほどを発揮すると見られている。

    このエンジンが完成すれば、すでに報じられている通り、
    ソ連時代からバスやトラックなどを生産してきたZMZ社が
    ロシア製のパーツを使って製造することになる。

    http://jp.autoblog.com/2014/10/28/putin-porsche-v12-turbo-project/
    2:2014/10/29(水)12:47:34 ID:
    変形合体も近いな(´・ω・`)
    3:2014/10/29(水)13:02:16 ID:
    防弾構造の車をまともに走らせるにはこのぐらいないとだめなんか
    4:2014/10/29(水)13:06:26 ID:
    オリエント工業とコラボまだー?
    5:2014/10/29(水)13:07:02 ID:
    オバマの車も重すぎて坂道登れなかったんだっけ?
    どんだけ装甲厚いんだろうか
    6:2014/10/29(水)13:24:38 ID:
    もうT80戦車のガスタービンエンジンでいいだろ。
    7:2014/10/29(水)22:25:04 ID:
    いっそのこと戦車で移動すればいいんだよ


    1:2014/10/29(水) 20:50:58.19 ID:
    250000円www
    高えwww
    給料の8分の1がぶっ飛んでくwww
    2:2014/10/29(水) 20:52:27.43 ID:
    そんなことより俺の歯列矯正の維持のが高い
    月一万だぞ
    3:2014/10/29(水) 20:52:40.24 ID:
    年収200万wwwwwwwwwwwww
    5:2014/10/29(水) 20:53:06.89 ID:
    原付乗れカス
    6:2014/10/29(水) 20:54:52.87 ID:
    125ccバイクの俺勝ち組
    保険1500円/月
    駐輪2000円/月
    燃料45km/lだからほぼ気にならない
    7:2014/10/29(水) 20:56:21.00 ID:
    軽自動車は任意保険が高そうだな
    8:2014/10/29(水) 20:58:47.66 ID:
    税金安いんだからいいだろ


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