ミラクル速報~未来の車速報~

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    2014年10月

    1:2014/10/30(木) 14:31:13.56 ID:
    ★欧米でガソリンは臭わない 日本が抱える問題を現職知事指摘
    2014.10.30 07:00

    「エコ」の必要性が盛んに叫ばれるなか、日本では対策が遅れているどころか、その概念すらろくに
    周知されていない大きな環境問題がある。それが「ガソリンベーパー」(ガソリン蒸気)だ。
    この問題を重く見る現職神奈川県知事・黒岩祐治氏が『週刊ポスト』に寄せた原稿から、
    日本のガソリンベーパー問題の現状について紹介する。

    * * *
    ガソリンスタンドに行くと、何となくツーンと鼻をつくような独特な臭いがする。
    ガソリンスタンドとはそういうものだと、ほとんどの人は思い込んでいるに違いない。

    しかし、スタンドでの給油中の様子を特殊な赤外線カメラで撮影した映像を見て、私は言葉を失った。
    そこには臭いの元がしっかりと写し出されていたのである。肉眼では見えないが、映像では車の給油口から
    煙がモクモクと出ているのが確認できた。揮発したガソリンが給油口から漏れ出ているのである。
    これが「ガソリンベーパー」だ。

    ガソリンは揮発性なんだから当たり前、そんなに神経質にならなくてもいいんじゃないか。
    そんな声が聞こえてきそうだ。ところが、欧米では厳しい規制によりガソリンベーパー対策がとられていて、
    そうした臭いはしないという。しかも、日本の自動車メーカーでも、日本からアメリカに向けての輸出車には
    ガソリンベーパー対策が施されているという。

    たまたま県内企業を訪問したことにより、私はこの事実を知った。知った以上、見過ごしておくことはできない。
    今、何をなすべきなのか考えてみたい。

    ガソリンベーパーは自動車への給油時のほか、タンクローリーからガソリンスタンドへ卸すとき(荷卸時)
    にも漏れ出ている。また、自動車の走行時だけでなく、エンジンを止めて停止している間も大気中に放出されている。
    環境省の調査によると、全国の放出量は、燃料小売業(ガソリンスタンド)から年間約11万トン(平成24年度)と
    推計されている。これは1日当たりでは20キロリットルの大型タンクローリー約20台分に相当する。

    また、これとは別に、駐車時の車から年間3万トン程度が大気中に放出されているとの試算もある。

    ガソリン価格が上昇している中で、これだけのガソリンが無駄に放出されているのはあまりにもったいないし、
    なにより大気汚染につながって人体にとってもよくないことは明らかだ。

    ※週刊ポスト2014年11月7日号
    http://www.news-postseven.com/archives/20141030_283772.html
    2:2014/10/30(木) 14:34:38.84 ID:
    灯油と間違えないようにするために臭いを入れてるんじゃなかったっけか
    LPGなんかもそうじゃなかったっけ?
    4:2014/10/30(木) 18:21:06.89 ID:
    アメリカでも臭いするけど? 日本よりは少ないかもしれんけど

    >>2
    それプロパンガスとかや。ガソリンは色


    1:2014/10/30(木) 18:51:26.20 ID:
    マツダ新型デミオ、受注台数約2万台 - ディーゼル車63%、カラーは赤が人気

    マツダは30日、予約販売を9月11日に開始した新型「デミオ」の累計受注台数が、
    10月26日時点で1万9,233台(月間販売計画台数は5,000台)になったと発表した。
    発売日はガソリン車(2WD)が9月26日、ディーゼル車(2WD)が10月23日で、4WD車は12月からの発売を予定。

    新型デミオは、「CX-5」「アテンザ」「アクセラ」に続く、マツダの新世代技術「SKYACTIV(スカイアクティブ)技術」と
    新デザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面採用した新世代商品の第4弾となるコンパクトカー。

    同社の発表によると、新型デミオの購入者からは
    「コンパクトカーの常識を破る心に訴えかける本物の質感を感じる」
    「美しい魂動デザインが際立った存在感を放っている」
    「ドライバーの視点で造られたシートやペダル配置による理想的なドライビングポジションに感動した」
    「長距離ドライブが楽しみになる静粛性と上質な内装だ」などの声が届いているとのこと。

    エンジン別の受注台数構成比は、ガソリン車が37%、ディーゼル車が63%。
    ボディカラーは「魂動」デザインを表現した「ソウルレッドプレミアムメタリック」が28%で、
    インテリアはオフホワイトレザーを使用した仕様の内装が22%を占めている。

    マイナビニュース
    http://news.mynavi.jp/news/2014/10/30/419/
    71:2014/10/30(木) 20:14:51.64 ID:
    >>1
    これしか売れてないのか?
    フィットの方がもっと売れているだろ。
    5:2014/10/30(木) 18:56:31.97 ID:
    マツダの販売台数や規模を考えると売れてるな
    14:2014/10/30(木) 19:02:59.77 ID:
    ディーゼル6割超えとかマジかよ
    初物に飛びつく奴が結構いるんだな
    低排気量ディーゼルとか普通様子見だろうに
    15:2014/10/30(木) 19:04:39.06 ID:
    マツダやホンダの車って安いものね?値引きが魅力なの?
    18:2014/10/30(木) 19:07:24.85 ID:
    >>15
    スカイアクティブは値引きが渋いぞ。
    最低170万以上する値引きの効かないマツダのBセグが1万台以上受注って椿事と言ってもいい。
    19:2014/10/30(木) 19:08:53.39 ID:
    >>15
    ディーゼルは乗り出し200万超えてくるから
    ヴィッツと比べたらだいぶ高いよ
    164:2014/10/30(木) 22:54:55.12 ID:
    >>15
    嫁がトヨタポルテ買ったけど50万円引きだった。まあ父の代から
    付き合いがあるからだけど。
    25:2014/10/30(木) 19:15:33.99 ID:
    最近の日産と三菱は影が薄いな
    49:2014/10/30(木) 19:45:48.99 ID:
    「デミオ」「CX-5」「アテンザ」「アクセラ」
     
    マツダの新世代車種

    新車にして全ての車種が先進の安全機能で遅れている現実

    モデルチェンジまでの数年のロスどうとりかえすのか…
    57:2014/10/30(木) 19:57:30.93 ID:
    >>49
    年次改良で賄うからOK
    近々、アテンザのMCあるけど、こんなのも乗る予定だし。
    安全装備は順次固めてくるよ。
    ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2217161/blog/34204159/
    84:2014/10/30(木) 20:33:03.71 ID:
    >>49
    下手くそアシスト機能が付いてないと車に乗れないのか?
    101:2014/10/30(木) 20:56:11.47 ID:
    >>49
    あのレベルの安全機能なんて気にするのは下手くそだけだぞ
    80:2014/10/30(木) 20:25:29.11 ID:
    Audi A1と並んだら恥ずかしいんだよなwwwパクリだから

    http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a1/a1.html
    81:2014/10/30(木) 20:27:17.82 ID:
    >>80
    ドアの枚数から違うんだけど
    眼科行った方がいいんじゃない?
    83:2014/10/30(木) 20:28:44.90 ID:
    >>81
    つ http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a1/a1_sportback.html

    内装も全てパクリ
    85:2014/10/30(木) 20:33:07.20 ID:
    >>83
    窓の数違うんだけどw
    A1の内装はNCロードスターそっくりなんだけどwww
    やっぱり眼科行った方がいいよwwww
    89:2014/10/30(木) 20:36:46.85 ID:
    >>85
    開発が意識してるんだから仕方ないだろwww
    お前が否定しようがwww
    114:2014/10/30(木) 21:11:21.63 ID:
    ってさっきと同じこと言ってたわオレ。
    レインマンじゃないぞ
    125:2014/10/30(木) 21:28:32.74 ID:
    毎日田舎道50km走るならディーゼルの方がいいのかな
    130:2014/10/30(木) 21:33:08.94 ID:
    >>125
    アルトエコ
    133:2014/10/30(木) 21:38:33.66 ID:
    >>125
    ディーゼルを薦める
    137:2014/10/30(木) 21:50:04.51 ID:
    >>125
    ディーゼルは金を捨てるだけw
    田舎道だとCVTは最高に燃費が伸びる
    軽自動車かパッソが一番お得

    デミオに200万払ってる馬鹿になるよ?
    デミオ99万円!


    1
    スズキ株式会社の軽乗用車「ハスラー」が、特定非営利活動法人 日本自動車殿堂が主催する
    2014~2015年次 日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞した。
    のたびの受賞は、スズキ車にとって初めてとなる。

    「ハスラー」の日本自動車殿堂カーオブザイヤー受賞理由は以下の通り。
    軽自動車の新ジャンル設計思想の創生
    新たな制御系による低燃費技術の進化
    クラスを超えたスポーツ性と優れた利便性

    「ハスラー」は、広い室内空間とラフロード走破性を両立した新ジャンルの軽クロスオーバーとして
    2014年1月に発売した。SUVテイスト溢れるデザインと使い勝手に優れた機能・装備で、
    20代男女をはじめ幅広いお客様にご好評いただいている。

    日本自動車殿堂カーオブザイヤーの概要
    日本自動車殿堂カーオブザイヤーは、学識経験者、研究者等により構成された選考委員が
    当該年度の最も優れた乗用車およびその開発グループを表彰する。
    また、日本自動車殿堂では、その主な活動として日本の自動車産業の発展、自動車社会の
    構築に貢献した人々など、永く後世に伝承するべき人々と歴史的な名車を殿堂入りとして顕彰している。
    スズキ関連では、2002年に鈴木修(現代表取締役会長兼社長)、2008年に稲川誠一(元代表取締役会長)、
    2010年に井口雅一(現社外取締役)が殿堂入りしている。また、
    2008年に「スズライト」が歴史車として選出されている。

    http://www.suzuki.co.jp/release/d/2014/1030/index.html



    注:日本カーオブザイヤーは3つに分裂している
     
    1位 「スズキ ハスラー」 874 点
    2位 「マツダ デミオ」 799 点
    3位 「ホンダ N-WGN」 687 点


    1:2014/10/30(木) 19:15:40.44 ID:

    ダイハツ 駆け込み需要の反動続き減収減益

    自動車メーカー「ダイハツ工業」の先月までの中間決算は、消費増税に伴う駆け込み需要の反動が続いているなどとして減収減益となり、
    今年度の年間の業績見通しも下方修正しました。

    ダイハツが30日発表した先月までの中間決算によりますと、グループ全体の売り上げが8486億円と、前の年度の同じ時期を5%下回りました。
    また、本業のもうけを示す営業利益は371億円で、47%下回って減収減益となりました。
    これは、消費税率の引き上げに伴う駆け込み需要の反動の影響が続いていることや、競争の激化で主力の軽自動車の販売が低迷したためです。
    また、ダイハツは輸出が少ないため、円安による収益の改善も限られ、今年度1年間の業績見通しも売り上げ、営業利益ともに下方修正しました。
    三井正則社長は会見で、「増税の影響は現在も続いており、当初の想定よりも影響は大きい。今後、新型車を投入するとともに、
    本社のある大阪から営業担当の社員の多くを東京に移し、東日本地域の販売を強化したい」と話していました。

    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141030/k10015828171000.html
    8:2014/10/30(木) 19:25:38.44 ID:
    >>1
    そら地方が死に体なんだから軽自動車もお察しだろーに
    3:2014/10/30(木) 19:18:25.99 ID:
    ダイバクハツww
    4:2014/10/30(木) 19:18:46.27 ID:
    べた踏み坂から急降下
    6:2014/10/30(木) 19:19:55.23 ID:
    これから消費税増税に加えて、軽自動車税を加算したら業界死ぬんじゃね

    財務省の私利私欲のせいで日本の車産業も終わりか
    11:2014/10/30(木) 19:51:17.29 ID:
    今ダイハツで欲しい車無いし
    新型ムーブ次第じゃねえの?
    12:2014/10/30(木) 19:52:48.96 ID:
    夜、スモールだけ点灯させたコペンに遭遇したが、どこのDQN車だろうと思いました


    1:2014/10/29(水) 22:56:39.85 ID:
    トヨタ自動車は29日、新型の高級ミニバン「エスクァイア」を発売したと発表した。
    1月に全面改良した「ヴォクシー」「ノア」をベースに、内外装にきらびやかな高級感を持たせた。
    価格は259万2000~320万4000円。月間販売目標は4000台を掲げている。

     子育て世代がメーンターゲットのヴォクシーとノアに対し、エスクァイアは「上質感を求める男性」を取り込む。
    バンパー下部まで伸びる大型のフロントグリル(車両先端を覆う網状の部品)で存在感を示し、
    内装も金属調の飾りなどで高級感を演出した。

     開発担当者の水澗英紀チーフエンジニアは東京都内で同日開いた発表会で
    「家族みんなの広い室内空間が重視される従来のミニバンでは優先されてこなかったクオリティやこだわりを実現させた」
    と強調した。

     ハイブリッド車(HV)と、2.0リットルのガソリンエンジン車を用意した。ガソリン1リットル当たりの燃費性能は
    最大23.8キロとクラストップクラスを実現した。

     広告のイメージキャラクターには、今年で誕生75周年を迎える人気漫画の主人公「バットマン」を起用。
    「前を向いて戦い続ける男たちを鼓舞する」という。






    http://www.sankeibiz.jp/business/news/141029/bsa1410291429004-n1.htm
    132:2014/10/30(木) 00:24:09.26 ID:
    >>1
    >バンパー下部まで伸びる大型のフロントグリル(車両先端を覆う網状の部品)で存在感を示し、
    >内装も金属調の飾りなどで高級感を演出した。
    ミニバンって何でどれもこれもDQN車っぽいんやろうなあ…
    それ高級感じゃなくて厨二っぽいだけやんけ
    165:2014/10/30(木) 01:11:03.84 ID:
    >>1
    運転席が狭いなぁ・・・・・・・・・・・・・
    ATなのにシフトレバーとかいつまでアノ位置に必要なの?
    247:2014/10/30(木) 07:45:08.53 ID:
    >>165
    シフトレバーなんかボタン式でいいだろもう
    バスのATはボタン式セレクターのやつもあるし
    250:2014/10/30(木) 07:54:58.55 ID:
    >>1
    レクサスブランドでアウディをパクったグリルを恥ずかしげもなく使い
    トヨタブランドでもその流れのグリルを使う時点で情けない
    256:2014/10/30(木) 08:12:33.16 ID:
    >>250
    ああいう馬鹿でかいグリルは、光岡的なクラシックカーの元ネタやってた様な所が出さんとな
    そう考えるとアウディもニワカ臭いけど。フォードならアリかも知れん
    322:2014/10/30(木) 10:22:33.45 ID:
    >>1
    未だにこういうクロームメッキ高級兄弟車商法って客いるの?
    324:2014/10/30(木) 10:23:40.22 ID:
    >>322
    ヴェルファイアバカ売れ
    209:2014/10/30(木) 04:55:09.58 ID:
    ↓こういうのに照れや恥ずかしさを感じるようでは凡人なんだろうな

    http://toyota.jp/esquire/001_p_001/concept/concept/

    「手頃」とか「身の丈」とか、そんな言葉に満足しない男たちがいる。
    自分のために、大切な人のために、安易な道へ流れず、より充実した人生を求める男たちがいる。
    この国が再び走り出そうとしている今、そんな男たちは増えるはずだ。
    きっと誰もが自分のアクセルを踏み始めるはずだ。
    ESQUIREは、そんな男たちと共に走り、彼らを鼓舞する存在になろうと思う。
    走り出そうとする意欲に、さらに火をつけるデザインで。
    ひとつ上を目指す気持を、深く満足させる品質で。

    日本も、私も、ここからだ。

    それは、男たちとESQUIREをむすぶ合言葉。
    自分のために。そして大切な人のために。
    ひとつ上に向かって走る男が増えれば、この国はさらに加速する。

    高級車に新たな選択肢。
    ESQUIRE
    212:2014/10/30(木) 05:04:09.37 ID:
    >>209
    それが便所の落書きとか、思春期の思い込み激しい少年の机の落書きではなく、

    どこかのオッサン(かオバサン)が考えて、
    日本の自動車業界のトップに君臨する大企業の稟議や協議を経て世に出た詩、
    というのが驚きである。
    239:2014/10/30(木) 07:28:12.37 ID:
    ミニバンの高級って↓みたいなの想像してた。

    http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/sp_edition_vip.html
    240:2014/10/30(木) 07:29:11.81 ID:
    予約だけで1万台越してんだって?すげーなートヨタの読みって。ただノアが埋没しないか心配はあるけどカローラ店は販売力あるから大丈夫か
    319:2014/10/30(木) 10:14:36.51 ID:
    もうすぐ消えると言われている現行エスティマのデザインが秀逸であることを考えると、
    なんだか、ゴテゴテグリルがトレンドになる時代が、自分に合わないんだろうなと思う。
    346:2014/10/30(木) 11:12:35.14 ID:
    こういうミニバン買う人達は同じ値段帯のゴルフやアクセラをバカにして見下しているんだろーな
    車の性能だと雲泥の差があるというのに・・・
    365:2014/10/30(木) 11:36:44.93 ID:
    トヨタは、ハイエースを超える名バン・名ワゴンを作れていないなあ。
    389:2014/10/30(木) 12:33:08.39 ID:
    トヨタが必死に車離れの若者にバカ高いゴミうりつけようとしてるブザマな様子を笑う車種だろ
    こんなゴミでも値段が高かればアッパークラスとかバブルの頃の思考だろ
    そういうの価値観に誘導して戻して売りつけたいって思惑が露骨に透けて見えるだっせぇ車だ
    399:2014/10/30(木) 13:05:13.21 ID:
    5ナンバー海外に売れるのかよw
    415:2014/10/30(木) 13:58:03.62 ID:
    お前らこういう車嫌いだよなwww
    で何に乗ってんの??
    ひょっとしてスイフトスポーツとか??ww
    463:2014/10/30(木) 17:20:44.79 ID:
    「手頃」とか「身の丈」とか、そんな言葉に満足しない男たちがいる。
    自分のために、大切な人のために、安易な道へ流れず、より充実した人生を求める男たちがいる。
    この国が再び走り出そうとしている今、そんな男たちは増えるはずだ。
    きっと誰もが自分のアクセルを踏み始めるはずだ。
    ESQUIREは、そんな男たちと共に走り、彼らを鼓舞する存在になろうと思う。
    走り出そうとする意欲に、さらに火をつけるデザインで。
    ひとつ上を目指す気持を、深く満足させる品質で。

    日本も、私も、ここからだ。

    それは、男たちとESQUIREをむすぶ合言葉。
    自分のために。そして大切な人のために。
    ひとつ上に向かって走る男が増えれば、この国はさらに加速する。

    高級車に新たな選択肢。
    ESQUIRE

    もうこの文章を車体にプリントして走ってくれww


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