1： :2015/02/02(月) 09:21:51.68 ID:

スバルはBRZのセダンモデルの開発を進めている。

トヨタ86と姉妹車であるBRZ、トヨタと共同開発であり以前お伝えした86セダンのスバル版となる。

BRZセダン
全長4750mm
全幅1780mm
全高1390mm
ホイールベース2750mm

現行BRZ
全長4240mm
全幅1780mm
全高1390mm
ホイールベース2570mm

①ターボモデル
現行レヴォーグに搭載される1.6L 直噴ターボDITを搭載。
これによりJC08モード燃費13km/L~17km/Lにアップすることになりそうだ。

②ハイブリッドモデル
直噴水平対向エンジン+モーターを組み込む。
JC08モード燃費19km/L~20km/Lになりそうだ。

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-448.html
41： :2015/02/02(月) 12:03:36.65 ID:
>>1
という夢を見ました
3： :2015/02/02(月) 09:24:34.12 ID:
これがアルテッチャか
7： :2015/02/02(月) 09:35:39.92 ID:
セダン？は？
9： :2015/02/02(月) 09:39:43.60 ID:
RX-8?
14： :2015/02/02(月) 09:51:39.64 ID:
>>9
ネンピの面で二の足踏んでRX-8買えなかったヤツは居るだろうな
ハイブリとか結構売れそう

狭くて遅いんだろうけど
19： :2015/02/02(月) 10:12:06.81 ID:
車名はセダンBRZでSBRZ(スバルZ)だな！
28： :2015/02/02(月) 10:53:13.71 ID:
よく見たら、テールランプの意匠、
ずいぶん変わってるな
46： :2015/02/02(月) 12:22:23.70 ID:
じゃあトヨタからはOEMで、レヴィンって名前で出るんじゃない？
139： :2015/02/02(月) 22:06:37.17 ID:
>>46
セダンなんですけど
48： :2015/02/02(月) 12:33:35.01 ID:
雪国としてはワゴンの四駆MTの選択肢がアテンザしかないってのが、、、
51： :2015/02/02(月) 12:35:39.87 ID:
>>48
ハスラー
89： :2015/02/02(月) 16:13:22.99 ID:
>>48
インプもあるやん
141： :2015/02/02(月) 23:14:28.43 ID:
>>48
それこそインプレッサWRXかレヴォーグだろ
142： :2015/02/02(月) 23:25:54.17 ID:
>>141
MTはコンセプトモデルしかないんやで＞レヴォ

インプレッサはSPORTがワゴンタイプになるけど
なんだかワゴンっぽくないし気づかない奴もいるw
そもそもこれ積載量小さいんだよな
76： :2015/02/02(月) 15:17:20.92 ID:
さっきからなに？CVT厨が涌いてるけど、FT86が6速ATなんだから、6速なんだろ、多分
出来るなら、強化多板クラッチの全段、全車速ロックアップのダイレクトなATならええのにな
発進時と変速時以外は全部直結してるみたいな

今だから言えるって訳でも無いけど、DCTは信用してない
三菱のTC-SSTも、VWのヤツも、当然アホンダのも
98： :2015/02/02(月) 18:03:23.87 ID:
86に対する4ドアセダンで少し大きめ
→カリーナだろ。名前は。
132： :2015/02/02(月) 21:22:47.90 ID:
SEX10アルテはあくまで素材じゃろ？　
素材として、かなり化ける逸品やと思う

吊るしでチンタラ転がすならGXE10でも乗ってりゃいいだろ
136： :2015/02/02(月) 21:33:10.33 ID:
86/BRZは四輪駆動・ハイパワーターボ・ハイグリップタイヤを否定するところから始まった