1:2015/01/29(木) 14:47:58.98 ID:

「絶対にガソリン車に軽油を入れないでください!」 大手サイトに掲載された記事に日産自動車が『Twitter』で注意喚起

1月28日、日産自動車株式会社(@NissanJP)が『Twitter』にて
【ご注意】昨日、某大手サイトに掲載された記事に「軽自動車の燃料が軽油」と誤った記載がありました(現在は修正済)。 軽自動車の燃料は基本的にガソリンです
(除EV)。セルフ方式のスタンドが増えていますが、重大な故障の恐れがあるので絶対にガソリン車に軽油を入れないでください!
とツイートを行った。
前日の1月27日に『ビジネスジャーナル』に掲載された
空前の軽自動車ブームが映す日本経済の変貌 ステータスから実用性へ、普通車の必要性低
http://biz-journal.jp/2015/01/post_8721.html[リンク]

という記事についてのものと思われる。記事では、マーケティングコンサルタント・新井庸志さん(@yasushiarai)が、現在の軽自動車人気の裏にある理由を5つ列挙。
その一つ目の理由として下記の記述があった。

●理由1:高まる消費者の節約志向
 最も大きな理由は、人々の節約志向が強まっていることだ。14年4月の消費税8%への増税、そして17年に計画されている消費税10%への増税により、消費者には
「今節約をしなければならない」「将来に備えて節約しておこう」という心理が働いている。それに加え、なかなか増えない給料、各種税金の増加傾向などが加わり、
節約志向は強いものとなっている。最近でこそ物価下落傾向にあるものの、一時的に燃料費が大幅に高騰した。これにより、ガソリンよりも安い燃料である軽油が望ま
れるようになっただけでなく、自動車を所有すること自体が節約に反していると感じる消費者が増えた。

現在は、こちらより

「ガソリンよりも安い燃料である軽油が望まれるようになっただけでなく、」
の一節が削除されている。

実際、セルフ式のスタンドが増えたことで、軽自動車に誤って軽油を入れてしまいトラブルになることが増えてきているという。また、記事には
「軽自動車が軽油で走るのなら原付自動車は原油で走るのか」
といったツッコミも寄せられていた模様である。

http://news.livedoor.com/article/detail/9724693/
66:2015/01/29(木) 15:17:04.58 ID:
>>1
サイゾーなんて三流ゴシップ雑誌だろw
169:2015/01/29(木) 18:33:15.32 ID:
>>1
サイゾーにまともな事が書かれてるなんて思わないからおk
3:2015/01/29(木) 14:49:28.32 ID:
原油で走ったら安上がりだろうけど排ガスすごいことになりそうだなwwww
102:2015/01/29(木) 15:39:34.96 ID:
>>3
それが原付きだろ?
何言ってんだ?
原付きには原油を入れるんだよバーカ
174:2015/01/29(木) 18:41:11.81 ID:
>>102
じゃあ小型車はしょう油で走るのか?
201:2015/01/29(木) 21:05:09.47 ID:
>>174
なんかワラタ
4:2015/01/29(木) 14:50:06.16 ID:
こういう自動車会社はダメになる
伸びる自動車会社は軽油で走れる軽を開発しようとする
8:2015/01/29(木) 14:51:36.91 ID:
>>4
それは昔からあるだろ
燃費悪いけど
72:2015/01/29(木) 15:19:59.38 ID:
>>4
ディーゼルエンジンはある程度シリンダー容量ないと効率悪いから660ccはありえない
マツダの1.5lですら微妙
77:2015/01/29(木) 15:22:16.93 ID:
>>72
ちなみに360cc時代にヤンマーポニーというディーゼル軽自動車があった
84:2015/01/29(木) 15:23:41.01 ID:
>>77
あらかわいい
128:2015/01/29(木) 16:26:32.00 ID:
>>77
10トンに引かれたらぺしゃんこや
129:2015/01/29(木) 16:27:53.56 ID:
>>77
ヤンマー車作ってたのか!
134:2015/01/29(木) 16:41:48.66 ID:
>>129
ポニーが売れなくて3年足らずですぐに撤退した。
210:2015/01/29(木) 22:13:47.54 ID:
>>134
燃費すげえ
リッター35kmかよ
138:2015/01/29(木) 16:50:20.29 ID:
>>77
うちの農業機はヤンマーで揃えてるんだけど、これさえあればオールヤンマーになるw

営農サンバーに不満はないけどね。
142:2015/01/29(木) 16:56:55.14 ID:
>>72
トラクターとかコンバインはディーゼルなんだよな
これはコレは効率悪くても頑丈でトルクが有るから?
140:2015/01/29(木) 16:52:02.07 ID:
>>4
「軽油でも走れる」だったら脱税だし、「軽油でしか走れない」だったらタダのディーゼルだからあまり意味は無いだろ
146:2015/01/29(木) 17:00:07.08 ID:
>>4
(静岡県)流石
163:2015/01/29(木) 18:24:31.47 ID:
>>4
静岡はキテレツしか流さねえからこんな発明バカが生まれちゃうんだよ
キテレツ以外も見せてやれ
15:2015/01/29(木) 14:53:28.74 ID:
軽油が軽自動車用だと思っているひとは
ハイオクは何用だと思ってるんだろう
17:2015/01/29(木) 14:54:46.04 ID:
>>15
ハイグレードな奥様
18:2015/01/29(木) 14:55:07.85 ID:
>>15
廃車用
19:2015/01/29(木) 14:55:19.73 ID:
>>15
普通に高級車用だろ
23:2015/01/29(木) 14:56:39.16 ID:
>>15
廃屋焼却用
34:2015/01/29(木) 15:01:36.83 ID:
>>15
セブンプレミアムみたいな油
57:2015/01/29(木) 15:13:02.45 ID:
>>15
ハイブリッドに決まってるじゃん
燃費良くてもガス高いからイマイチなんだよな
203:2015/01/29(木) 21:29:44.21 ID:
>>15
ハイエース用だろ
22:2015/01/29(木) 14:56:38.16 ID:
ハイオクってのは何がどういいの?
オクタン価が高いとどういうメリットが??
33:2015/01/29(木) 15:01:08.45 ID:
>>22
点火時期を遅く出来て耐ノック性能が上がる
99:2015/01/29(木) 15:37:45.00 ID:
>>33
点火時期を早く出来る
147:2015/01/29(木) 17:00:43.46 ID:
>>22
エンジンで圧縮行程があるじゃん?
ぎゅうぎゅうに圧縮して点火すれば、ドーンと爆発(燃焼)するのは何となくイメージできるでしょ?

ただ、普通のガソリンだと、あんまりぎゅうぎゅうに圧縮しちゃうと勝手に火がついちゃうの。
そうすると一番おいしい点火タイミング逃すし、エンジンにも良くない。

そこで高い圧縮に耐えられる、勝手に火が着きづらいハイオクが求められるわけ。
150:2015/01/29(木) 17:04:40.30 ID:
>>22
ガソリンは、イソマルヘプタンとイソオクタンで出来てるんだけど、イソオクタンの割合が高いのがハイオク。
175:2015/01/29(木) 18:41:37.91 ID:
>>150
大馬鹿www
それら混合割合に相当する対ノック性ってだけだわ
それも厳密には違うけど
29:2015/01/29(木) 14:59:46.85 ID:
マーケティングコンサルタントってこんなんなん?
大丈夫か?
37:2015/01/29(木) 15:02:48.19 ID:
>>29
そらもうマーケティングにコンサルタントとダブルだからな
こんなのが社会常識持ってるとか考える方が間違い
35:2015/01/29(木) 15:02:01.11 ID:
軽自動車にハイオク入れたらどうなるの?
91:2015/01/29(木) 15:31:17.40 ID:
>>35
燃料費が高くなるだけ。
103:2015/01/29(木) 15:40:32.89 ID:
>>35
軽四に限らずレギュラー車にハイオク入れても基本問題無い。
ただ、ハイオク使い続けたらダメな環境やエンジンもあるかもしれんな。
109:2015/01/29(木) 15:45:42.26 ID:
>>35
ノーパワーな車がよりノーパワーになり燃料代も高くなる。
36:2015/01/29(木) 15:02:18.15 ID:
デスクは何してるの?
チェックしないの?
39:2015/01/29(木) 15:03:46.14 ID:
>>36
同じレベルなんじゃない?
40:2015/01/29(木) 15:05:03.20 ID:
Business Journal

TBS

朝日新聞



一流メディアがこぞって伝えるように、軽自動車に軽油が使えるのは今や常識だよ(´・ω・`)
46:2015/01/29(木) 15:07:53.70 ID:
>>40
ワロタwww
48:2015/01/29(木) 15:09:07.29 ID:
>>40
車に乗ったことないのかな
51:2015/01/29(木) 15:11:21.19 ID:
>>48
TBSや朝日も>49同様嘘しか書かないからw
55:2015/01/29(木) 15:12:25.11 ID:
>>40
こりゃ日産の分が悪いな
56:2015/01/29(木) 15:12:50.36 ID:
>>40
文系が阿呆揃いなのは知ってた。
88:2015/01/29(木) 15:31:26.48 ID:
>>40
何の冗談だこれは。
許されんよ。
89:2015/01/29(木) 15:27:53.03 ID:
>>40
信じられないレベルなんだけど・・・
謝罪とかあったんかこれ
136:2015/01/29(木) 16:47:49.07 ID:
>>40
(-@∀@)y-~ 年収1千万円なんで軽自動車なんか乗りませんわ
139:2015/01/29(木) 16:51:04.43 ID:
>>40
何コレ、ひどいww
164:2015/01/29(木) 18:25:35.90 ID:
>>40
うわ酷過ぎ
わざとやってるのか?こいつら
195:2015/01/29(木) 19:58:23.87 ID:
>>40
もはや日産の方が勘違いしているような気がしてきた
202:2015/01/29(木) 21:29:09.07 ID:
>>40
くそわろた
65:2015/01/29(木) 15:16:51.92 ID:
●燃料早見表

普通車→レギュラー
ハイブリッド車→ハイオク
軽自動車→軽油
トラック→灯油
原付→原油
76:2015/01/29(木) 15:22:01.33 ID:
>>65
嘘を書くな!
トラックは重いから重油だろ!!
151:2015/01/29(木) 17:05:18.85 ID:
>>76
重油は重機だって何度言ったら
158:2015/01/29(木) 17:26:27.39 ID:
>>76
トラックは本当に重油で動くぞ
灯油でも動く
173:2015/01/29(木) 18:41:04.08 ID:
>>65
廃車は廃油なのかな
69:2015/01/29(木) 15:18:47.47 ID:
ハイブリットディーゼル技術は最先端なので軽への展開展望も含めて綿密な取材にもとづく記事を書けよ
取材力があるとこ見せてみろや
107:2015/01/29(木) 15:45:53.00 ID:
軽がディーゼルEG搭載か
夢の話だなあ。
ジムニーにどうだ?
108:2015/01/29(木) 15:47:57.04 ID:
ハイオク専用EGにレギュラー入れて病院送りにしたことがある。
だめ 絶対ダメ