1:2015/01/20(火) 15:00:11.47 ID:
もっと高いと思ってた
50:2015/01/20(火) 15:23:52.59 ID:
>>1
一番安く車を買う方法は
周囲で車買い換える人がいたら一万くらいで買ってあげること
2:2015/01/20(火) 15:00:46.30 ID:
諸経費忘れるなよ
3:2015/01/20(火) 15:02:45.80 ID:
足代わりならそれでじゅうぶん
5:2015/01/20(火) 15:03:15.49 ID:
維持費、税金
7:2015/01/20(火) 15:03:52.13 ID:
今USAにいるけど日本だと維持費がね…
83:2015/01/20(火) 15:40:32.57 ID:
>>7
海外ならID出るはずだがw
8:2015/01/20(火) 15:04:47.45 ID:
それで5年ぐらいは乗れるよ
不人気車はほんとに安い
10:2015/01/20(火) 15:05:40.19 ID:
20万ぐらいで買った10万キロ超えの軽、4年間無故障でバリバリ走れてる
11:2015/01/20(火) 15:06:12.82 ID:
新車は故障5年保証数万円追加で9年保証とか有るから安心
12:2015/01/20(火) 15:06:42.58 ID:
軽自動車やコンパクトカーは高いよな
14:2015/01/20(火) 15:07:41.98 ID:
自分で弄れるなら格安車買って楽しんだ方がいい
17:2015/01/20(火) 15:09:07.66 ID:
10年ものとかの車て普通に乗れるの?
18:2015/01/20(火) 15:09:23.19 ID:
格安中古を飽きたら乗り換え乗り換えしてた方が楽しめそう
21:2015/01/20(火) 15:10:54.88 ID:
>>18
中古も新車も頻繁に買い換えるのはその度に諸費用がかかり
コスト高にはなるけど
それでも格安車ならお釣りくるけどね
19:2015/01/20(火) 15:09:31.71 ID:
どんな規模でも一度でも直せば修復歴付くから自分でその度合いを見極められるようになりなさい
23:2015/01/20(火) 15:12:39.88 ID:
車なんてただの機械なので
新車でも中古でも必ず壊れるからね
その都度修理すりゃいいだけ
24:2015/01/20(火) 15:12:43.00 ID:
古いセルシオとかガキがお年玉で買えるレベルだからな
25:2015/01/20(火) 15:12:45.17 ID:
そうだけどメンテが大変だし車検地獄だぞ

新車の軽3年車検に出したらネジ一本変えただけで終了
諸々の税金だけで済んでビックリ
32:2015/01/20(火) 15:15:14.46 ID:
>>25
そもそもユーザー車検なら税金だけで済むぞ
引っかかったとこだけ直せばOK
42:2015/01/20(火) 15:20:07.44 ID:
>>32
陸運局持ち込みも検討したけど結構かかるんよ
定期点検とか受けてなかったし
スタンドからデイーラ―修理工場色んなとこに見積もりさせたけど
7-8万(諸経費込)が多かった
その場で車検可能なオートバックスだけが4万数千円
47:2015/01/20(火) 15:22:28.79 ID:
>>42
その差額は人件費
56:2015/01/20(火) 15:26:03.40 ID:
>>47
やることは一緒だぞw
26:2015/01/20(火) 15:13:06.54 ID:
修復歴は販売店によって基準は違うかもしれんが業者間の取り引きではスポット溶接が外れてるかどうかとかそういうのだぞ

要は追突でフレーム歪むレベルの滅多なことでもなけりゃ修復歴なんてつかんよ
いっそ修復歴ありの車買ったほうが割り切れるレベルで事故車だらけだと思っとけ中古車は
28:2015/01/20(火) 15:14:05.70 ID:
不人気車を数年単位とかで乗り継ぐ前提なら圧倒的にコスパは良い
それくらい不人気車の値落ちは激しいから

逆に人気車は新車で買った方が良い
29:2015/01/20(火) 15:14:13.75 ID:
車は維持費で考えた方がいい
タイヤ一本なんでもそう
41:2015/01/20(火) 15:19:54.02 ID:
>>29
維持費が高い車そして燃費が悪い車は中古価格も安いので狙い目なんだけどな
たとえば2リッターSUVやセダン車
燃費はリッター10を切り
タイヤ一本2万するような車種は安い
安く買えばタイヤ交換で10万払ってもおつりがくる
30:2015/01/20(火) 15:14:47.23 ID:
車検も自分で陸自に持ち込めばいい勉強になる
31:2015/01/20(火) 15:14:47.72 ID:
不人気車って例えばどんなもんなん?
36:2015/01/20(火) 15:17:19.29 ID:
>>31
不人気車=人気車以外 と思っていいよ

軽で言えばタントやNボ ワゴンRムーブ
普通車ならプリウスアクアフィット等コンパクト
ミニバン御三家のセレナノアボクシー アルファードエスティマ
SUVならハリアー そしてランクルハイエース
この辺が人気のある車
33:2015/01/20(火) 15:15:20.27 ID:
所詮足だからな
34:2015/01/20(火) 15:15:27.29 ID:
俺の愛車はS58年車
38:2015/01/20(火) 15:18:16.04 ID:
>>34
ギリギリフェンダーミラーかしら
40:2015/01/20(火) 15:19:31.47 ID:
>>38
ちゃんと電動のドアミラーだよ
35:2015/01/20(火) 15:15:51.31 ID:
中古車を20年乗ってるわ
37:2015/01/20(火) 15:17:34.34 ID:
新し目の中古はださいセダンはいいけど軽ワゴンはやたら値落ちしない
39:2015/01/20(火) 15:18:49.35 ID:
そんなこと言ったらたいていの車が不人気車になっちゃうじゃないの何なの?
43:2015/01/20(火) 15:20:15.94 ID:
中古車は車種じゃなくて店で決めるべき
51:2015/01/20(火) 15:24:19.92 ID:
>>43
倍だな
52:2015/01/20(火) 15:24:50.71 ID:
>>43
間違ったw
>>42
倍だな
45:2015/01/20(火) 15:20:33.68 ID:
軽の人気車種の新古車を車検ごとに乗り換え
46:2015/01/20(火) 15:22:21.47 ID:
希少車だと店選びも大変
54:2015/01/20(火) 15:24:58.38 ID:
タイミングベルトくらいお店の人に確認しておきなさいよバカだねしかし
57:2015/01/20(火) 15:27:23.06 ID:
車検ぼったくりが多いのは事実
58:2015/01/20(火) 15:27:43.95 ID:
ろくに自分で弄れないのなら格安車に手を出しちゃダメ
それで金がかかって云々言うのは自己責任だから
60:2015/01/20(火) 15:28:29.79 ID:
ムーヴ新車で買ったけど10年で8千キロしか乗ってないわ
61:2015/01/20(火) 15:29:25.81 ID:
車のことよく知らなくてディーラーにおまかせだった頃
高価な足回りとか交換させられて車検通した2ヶ月後にホースの冷却水漏れで
高速でオーバーヒートして廃車になった
それ以来自分で整備するようになったわ
63:2015/01/20(火) 15:29:31.48 ID:
店長の人格次第
65:2015/01/20(火) 15:30:57.90 ID:
車自体新車でも当たり外れがある
そしてディーラー系でも店の当たり外れがあるから
車購入はギャンブルだよ
店の雰囲気や店員の態度がちょっとでも気に入らないなら他の店にした方がいい
66:2015/01/20(火) 15:31:00.15 ID:
軽のユーザー車検は余裕で出来たが普通車が不安
67:2015/01/20(火) 15:31:32.30 ID:
>>66
税金が高いだけでやることは同じ
130:2015/01/20(火) 15:56:05.88 ID:
>>66
余裕だったで
性格的に石橋叩いて渡る正確だから陸運局の下見や道順の確認
必要書類徹底的に調べたけど初めてでもすんなり出来た

ライトの光軸だけおかしくて外にある整備場で3,000円くらい出して治したけど
結果6万くらい浮いた
68:2015/01/20(火) 15:32:16.24 ID:
ディーラーに頼ったほうがいいのか
友達でディーラーいるから今度聞いてみよう
70:2015/01/20(火) 15:33:57.98 ID:
軽の車検は普通車でOKだったフルバケットシートがNGにされたりとかイラッとしたことがある
71:2015/01/20(火) 15:33:58.68 ID:
ディーラー店の営業じゃなく整備士と個人的に話できる関係があるのが
ベストなんだが営業がウザい
73:2015/01/20(火) 15:35:00.61 ID:
自動車関係の個人業者って知識がないと足元見てくる奴多いからな
昔軽のプラグ交換3本で1万取られたわ
今考えたら信じられないボッタクリ
74:2015/01/20(火) 15:35:32.24 ID:
車検通ればいい程度の整備しかやんないのに
車検通したくせにすぐあそこが壊れたんだけどって言われてもね
そんなもん運なんだからお前が日常点検しろやと言いたい訳ですよ
76:2015/01/20(火) 15:36:18.98 ID:
昔は車検無し走行距離20万とかで1万円てのがよくあったが
78:2015/01/20(火) 15:37:22.14 ID:
トヨタは工賃高い気がする
79:2015/01/20(火) 15:38:16.33 ID:
ぶっちゃけ車好きが群がるような車種じゃなきゃ日本車はそうそう壊れないよ
じゃなきゃ発展途上国であんなに走ってない
80:2015/01/20(火) 15:38:36.02 ID:
はじめから手を入れるの前提なら車体がしっかりしてればいいだけだからな
足もエンジンもやり直すから壊れてても関係ない
81:2015/01/20(火) 15:38:52.02 ID:
三菱の軽の中古はもう買わんほうが良い これ豆知識な
82:2015/01/20(火) 15:39:16.36 ID:
消耗品が普通に消耗してて壊れた後に修理してぼったくられるコース
86:2015/01/20(火) 15:41:17.60 ID:
安い中古車は速攻車検来るよ
下手したら数ヶ月後に10万円くらいの車検通さなきゃならん
そしてそれが毎年

だから安い
90:2015/01/20(火) 15:42:33.45 ID:
>>86
おじいちゃん
今は2年車検だよ古い車も・・・
93:2015/01/20(火) 15:43:26.63 ID:
>>90
よおハゲ
87:2015/01/20(火) 15:41:38.22 ID:
いや出ないよ?浪人だし
浪人じゃないとそもそも書けないし
88:2015/01/20(火) 15:42:03.49 ID:
じゃあ裸で書いて見
89:2015/01/20(火) 15:42:20.81 ID:
クッソ雑に扱ってる社用車の中古軽が10年経ってもピンピンしてんだからジャップ車は丈夫だわ
エアコンのコンプレッサが去年いかれたけど
94:2015/01/20(火) 15:43:49.47 ID:
>>89
ペクチョの分際で書き込むなw
95:2015/01/20(火) 15:43:57.48 ID:
昔の軽なんて絶対に10年は持たなかったけど
10年前の軽とか今でも普通に走ってるし外装も綺麗なんだよなぁ
10年10万キロはひとつの目安だけど
最近の車は20年20万キロ普通にいけそうに見える
96:2015/01/20(火) 15:44:04.08 ID:
絶対にお断りだ
97:2015/01/20(火) 15:44:37.34 ID:
タバコなんぞ月に1~2万だろう
それくらい稼げw
98:2015/01/20(火) 15:45:03.78 ID:
高年式乗用車2年車検からエコ税制まではボロ車天国だったのか
99:2015/01/20(火) 15:45:29.56 ID:
車検じゃなくて整備の案内来るけどあれって義務なんだっけ?
やんなくても良いんだっけ?
103:2015/01/20(火) 15:46:40.69 ID:
>>99
後整備って言えば大丈夫
107:2015/01/20(火) 15:48:42.41 ID:
>>103
ありがと
ぐぐったら法定点検と言って義務だけど罰則ないみたいね
100:2015/01/20(火) 15:45:41.35 ID:
車体本体が20万(車検なし)なら乗り出し価格は40万ぐらいか その他ガソリン・消耗品・任意保険などなど
102:2015/01/20(火) 15:46:33.60 ID:
最初の整備は行こう
106:2015/01/20(火) 15:48:22.17 ID:
20年前の車でも車検を通れば普通に走るからな
112:2015/01/20(火) 15:50:20.65 ID:
任意保険が高すぎる
113:2015/01/20(火) 15:50:21.29 ID:
イスラム国とかトヨタ車の荷台にデカイマシンガンみたいなの積んで
弾打ってるからな
128:2015/01/20(火) 15:55:50.41 ID:
>>113
ああいう改造が出来るのはラダーフレームだからなんだわ
114:2015/01/20(火) 15:50:27.99 ID:
中古に限らず外車は自分で整備できる奴か金持ちの道楽だな
115:2015/01/20(火) 15:50:39.53 ID:
旧車ならマジでトヨタは丈夫
116:2015/01/20(火) 15:51:06.95 ID:
整備士が言ってたが昔のハイエースはやたらと丈夫なんだそうな
車全部そう言えるのかもしれんが今時のより古い方が耐久性は上なのかもな
117:2015/01/20(火) 15:51:18.01 ID:
軽は自分で部品屋にドライブシャフトブーツ注文して交換するくらいで済むから楽でいいや
118:2015/01/20(火) 15:51:21.48 ID:
ターボって高速道路を頻繁に利用するわけでもなければ必要ないの?
123:2015/01/20(火) 15:53:30.95 ID:
>>118
通勤や買い物用途の一般ユーザーがその辺走るには全く必要ないよ
何かあったら修理費が嵩むしエンジンの耐久性もノーマルより低いし
燃費悪いしハイオク高いしでデメリットの方が大きい
151:2015/01/20(火) 16:03:53.03 ID:
>>118
ダウンサイジングターボかな?
小さいエンジンにしてパワー不足はターボで補うのがトレンドです
欧州はターボが主力じゃないかな
119:2015/01/20(火) 15:51:32.49 ID:
逆に普通車より軽の方が中古高いんだよな
中古はみんな走り倒すから良い状態の軽の数が少ないからだとかディーラーから聞いた
120:2015/01/20(火) 15:51:40.00 ID:
トヨタ車は好かんしディーラーも態度でかいから嫌いだが
外装の持ちだけはトヨタ圧倒的だと思う
時点で日産で他はクソ
121:2015/01/20(火) 15:51:40.19 ID:
トヨタ戦争があったくらい軍隊やテロリストはトヨタ車大好き
122:2015/01/20(火) 15:52:33.20 ID:
日産の旧車は電装系がガンだな
124:2015/01/20(火) 15:53:47.07 ID:
アメリカがアフガン突入したら100系カロバンだらけでわろた
125:2015/01/20(火) 15:54:07.05 ID:
軽のターボ車怖すぎる
126:2015/01/20(火) 15:54:29.96 ID:
分割式のドライブシャフトブーツ交換って簡単なん?
なんちゃらブーツエンドしか交換したことないや
162:2015/01/20(火) 16:11:44.59 ID:
>>126
縦に割れてるやつは簡単だな
127:2015/01/20(火) 15:54:41.72 ID:
JA11がユーザー車検で排ガスで引っかかったけど
目の前のテスター屋に飛び込んだら助手席のコードを引っ張りだしてゴニョゴニョしてもらったらOKになった
129:2015/01/20(火) 15:55:54.43 ID:
バイクの方が高いな
20年落ちのZZ-R1100が欲しいんだが
安い店でも乗りだし価格40万くらいするから買おうかどうか迷ってる
131:2015/01/20(火) 15:56:40.11 ID:
20年落ちって言っても1995年式やろ?ちゃんと整備すれば全然乗れると思う
134:2015/01/20(火) 15:58:00.82 ID:
軽の車検は簡単だな
だいたい陸運局の近所にライト調整とかサイドスリップ1500円でやってくれる所あるし
135:2015/01/20(火) 15:58:10.25 ID:
90年以降なら余裕でしょAE92とかもふっつーに走るし
136:2015/01/20(火) 15:58:20.04 ID:
これからコンピューター制御になったり奇行複雑になると脆くなるかもな
なんでもシンプルな機構が一番丈夫だからな
137:2015/01/20(火) 15:58:23.17 ID:
うちは無駄に庭広いから
自分ちの車4台+バイク3台
あまったスペースは近所に貸してる
141:2015/01/20(火) 16:00:33.86 ID:
テスター屋から業者ですか?って聴かれたから業者ですって言えばよかったかな
業者だと安いらしいな
144:2015/01/20(火) 16:01:13.94 ID:
>>141
どこの業者ですか?
142:2015/01/20(火) 16:00:51.89 ID:
雪とかガンガン積もるところか畑仕事で道悪いところ突っ込んでいくような仕事してないなら4WDいらんだろ
145:2015/01/20(火) 16:01:14.51 ID:
台風で深い水たまり通過しようとしたらデスビ水被って乾くまで休憩とか良い思い出
148:2015/01/20(火) 16:01:58.47 ID:
古物証とか持ってると一般人でも業者名乗っていい
とかあったよな
150:2015/01/20(火) 16:02:54.58 ID:
MT車とAT車 どっちがいいの?古いクルマは
152:2015/01/20(火) 16:03:58.80 ID:
中古車は色々考えるとその金を頭金にして新車購入の方がお得だよ
153:2015/01/20(火) 16:04:17.06 ID:
現行の車の話なら
ランクルジムニー以外の車は悪路なんて走れないよ
皆何ちゃってSUV
154:2015/01/20(火) 16:04:29.76 ID:
古い車ならMT
155:2015/01/20(火) 16:05:02.71 ID:
ekスポのターボ前買ったけどあれ糞燃費悪いな
でもめちゃ早だよシートがレカロ製とか正気の沙汰じゃないよ
156:2015/01/20(火) 16:06:37.79 ID:
田舎住みなら新車買って10年以上乗るのはいいが
都会だとすぐ車買い替えやがるから恥ずかしくなっちゃう
157:2015/01/20(火) 16:06:58.30 ID:
軽なんだけど高速で100km/h以上でも追い越しをしたいとかいうのがあれば
色々なデメリットを受け入れてターボ選ぶのはアリ
159:2015/01/20(火) 16:08:31.88 ID:
飛ばし屋はターボ車とか好きだから
なんか色々いじってる中古の軽ターボ車とかこわい
163:2015/01/20(火) 16:12:44.11 ID:
中古5年落ちの輸入車(Eクラスや5シリーズ)って故障とか多いかな?年1万キロで6年ぐらい使いたいんだけど
165:2015/01/20(火) 16:18:52.73 ID:
外車は日本車に比べりゃ故障は多いし部品が高い
そして物にもよるが部品が中々届かない
日本車だと走行に支障のない部品の欠陥とかも一々リコール対応で無償修理してくれるが
外車にはそういう期待はできない

その分中古は安いのだから割り切って買うなら良し
166:2015/01/20(火) 16:20:50.87 ID:
自分で格安パーツ輸入できて整備できるならコスパ最強だと思う外車
167:2015/01/20(火) 16:21:52.07 ID:
古いのはラジエーターから水漏れすることが多いけど
チョボチョボならたまに水を入れてやればOK
ラジエーター交換は高い
172:2015/01/20(火) 16:36:00.74 ID:
>>167
穴が小さいなら半田で応急処置
170:2015/01/20(火) 16:31:03.73 ID:
エド・チャイナみたいな友達が居ればな~
171:2015/01/20(火) 16:32:18.28 ID:
日本車でも同じ理由で
DQN受けする車は中古は危ない
173:2015/01/20(火) 16:36:08.47 ID:
義理の姉が前ヴィータ乗ってたがヤナセで車検20万だったらしい毎回
174:2015/01/20(火) 16:37:25.83 ID:
ならサニーとかなら良いので?
176:2015/01/20(火) 16:47:40.56 ID:
ハンダ?
179:2015/01/20(火) 16:59:59.64 ID:
5MTでリッター20kmくらいの燃費があって
フルフラットで車中泊できる広さがあって
不人気で安く買える車ください
195:2015/01/20(火) 21:07:51.43 ID:
>>179
近くの解体屋で軽のワンボックス買って自分で車検
車体30000円 車検30000円 整備20000円で4年は乗れる
180:2015/01/20(火) 17:26:51.81 ID:
快適に車中泊したいなら他のことは諦めろ
無難にフリードスパイクにしとけ
燃費は悪い
181:2015/01/20(火) 17:41:32.66 ID:
163だけど外車のアドバイスありがとうエンジンが長持ちするって聞いたからちと検討中だったんだ
183:2015/01/20(火) 18:09:35.22 ID:
キャブから電磁式に代わって二十年以上たってるから
今の中古車はほとんど成熟された車だからほとんど壊れない
15年落ちの17万キロのライフとかザラで現役そんなレベル だから安心して若者は激安車買えと
ランクル設計者がなんかの雑誌で言ってたしエンジンが長持ちとか何時の時代だよどんくらい乗るつもりだよと
186:2015/01/20(火) 18:27:32.17 ID:
>>183
売り子が「ドイツ車のエンジンなら20万キロは余裕です」って話してたんだ。国産中古で15万キロ以上走るんなら安くていいね
184:2015/01/20(火) 18:13:21.93 ID:
エンジンなんて日本車でも外車でもオイル交換さえやってりゃ
いくらでも持つよ
それ以外が先にダメになる
185:2015/01/20(火) 18:16:14.53 ID:
俺が若い頃は軽は7万5000キロ
普通車で10万キロぐらい乗れればよく乗ったな乗りつぶしたなと言う感覚だったが
今の車サビもしないし凄いよな 窓枠のトコが錆びてボロボロとかないしな
187:2015/01/20(火) 18:32:40.74 ID:
今どき20万とか普通過ぎ
189:2015/01/20(火) 18:41:40.58 ID:
10万キロ越の軽買ったらATの変速が高回転しながら切り替わるので
見てもらったらフィルターやオイルパン・バルブボディーが鉄粉やらで
詰まりまくっててオートマオイル全交換含みで5万円掛ちゃった
190:2015/01/20(火) 18:46:08.60 ID:
昔の軽ならガッチャンと音がして廃車レベルなんだけど
交換だけで治るもんな今の車 
192:2015/01/20(火) 18:55:40.07 ID:
トラックは回転数を制限して寿命優先らしいね