1: :2014/12/12(金) 15:22:20.75 ID:
トヨタ ヴィッツがオススメ。今なら現行型の中古車が、カーセンサーアフター保証を付けても
総額90万円前後から狙うことができます。
ヴィッツは世界戦略車としてこれまで70ヵ国以上で販売された日本を代表するコンパクトカーのひとつ。
2010年12月に登場した現行型は、質感・快適性・経済性・使い勝手などあらゆる面で高い水準を誇り
人気を集めています。
特に使い勝手はバツグンで、助手席の荷物が落ちないようガードする買い物アシストシートや、
買い物袋を掛けるフック、紫外線を99%カットするスーパーUVカットガラスなどの便利な装備を採用しています。
燃費性能もエントリーグレードの「F Mパッケージ」でJC08モード20.8km/Lと非常に経済的。
様々なニーズに応えられるオールマイティさがヴィッツの魅力です。
そんなヴィッツだけに人気が高く、中古車相場はながらく高値で安定していました。
しかし、2013年12月で登場から3年を迎え、初回車検による買い替え需要によって中古車の流通量が増加。
直近3ヵ月でカーセンサーnetでの掲載台数は約710台から約990台まで増えました(2014年1月9日現在)。
その結果、相場は値下がり傾向にあります。
注目すべきは平均走行距離。相場が下がっているにも関わらず走行1万5000km前後をキープしています。
この事実から推測できるのは、「程度の悪い物件が市場に出て平均価格を下げた」わけでなく、
「程度の良さはそのままに価格だけが下がっている」ということ。
もちろん、走行距離の少なさ=状態の良さというわけではありませんが、
“比較的安心、かつお手頃価格の物件が増え始めた”というのは間違いないと思われます。
http://www.carsensor.net/contents/market/_24377.html
トヨタ ヴィッツがオススメ。今なら現行型の中古車が、カーセンサーアフター保証を付けても
総額90万円前後から狙うことができます。
ヴィッツは世界戦略車としてこれまで70ヵ国以上で販売された日本を代表するコンパクトカーのひとつ。
2010年12月に登場した現行型は、質感・快適性・経済性・使い勝手などあらゆる面で高い水準を誇り
人気を集めています。
特に使い勝手はバツグンで、助手席の荷物が落ちないようガードする買い物アシストシートや、
買い物袋を掛けるフック、紫外線を99%カットするスーパーUVカットガラスなどの便利な装備を採用しています。
燃費性能もエントリーグレードの「F Mパッケージ」でJC08モード20.8km/Lと非常に経済的。
様々なニーズに応えられるオールマイティさがヴィッツの魅力です。
そんなヴィッツだけに人気が高く、中古車相場はながらく高値で安定していました。
しかし、2013年12月で登場から3年を迎え、初回車検による買い替え需要によって中古車の流通量が増加。
直近3ヵ月でカーセンサーnetでの掲載台数は約710台から約990台まで増えました(2014年1月9日現在)。
その結果、相場は値下がり傾向にあります。
注目すべきは平均走行距離。相場が下がっているにも関わらず走行1万5000km前後をキープしています。
この事実から推測できるのは、「程度の悪い物件が市場に出て平均価格を下げた」わけでなく、
「程度の良さはそのままに価格だけが下がっている」ということ。
もちろん、走行距離の少なさ=状態の良さというわけではありませんが、
“比較的安心、かつお手頃価格の物件が増え始めた”というのは間違いないと思われます。
http://www.carsensor.net/contents/market/_24377.html
2: :2014/12/12(金) 15:23:18.44 ID:
維持費
4: :2014/12/12(金) 15:24:25.59 ID:
ヴィッツて軽じゃないじゃん
5: :2014/12/12(金) 15:25:39.22 ID:
3年乗って手放す時、軽のが値段つきますし
6: :2014/12/12(金) 15:26:09.49 ID:
維持費、タントの使い勝手の良さ
これだけでビッツ選ぶ理由が皆無
これだけでビッツ選ぶ理由が皆無
8: :2014/12/12(金) 15:27:58.60 ID:
とりあえずアクア買えばいいんだろ?
17: :2014/12/12(金) 15:53:29.39 ID:
だったら90万の軽の新車買うわ
23: :2014/12/12(金) 16:01:57.85 ID:
90万じゃ現行ビッツ買えないけど?^^
24: :2014/12/12(金) 16:09:40.55 ID:
新型アルト 車重610キロ~
http://ameblo.jp/tennis-0073car/entry-11962172135.html
2WD 4WD
F 84.78万(5MT/5AGS) 95.364万 (5MT/5AGS)
L 89.424万 (CVT) 100.008万 (CVT)
S 100.224万(CVT) 110.268万 (CVT)
X 113.4万(CVT) 122.904万(CVT)
Xツートン 115.02万 (CVT) 124.524万 (CVT)
※+諸経費約10万円かかります
※4WD 5MT車は自動車取得税+3100円
※F、L、Sに+2万でレーダーブレーキサポート搭載(5MTにはなし、Xはレーダーブレーキサポート標準搭載?)
※L、X、Xツートンのみオーディオレス設定有り(-1万)
※X、Xツートンのみ "スペリアホワイト" と入れ替えで "パールホワイト"(有料色+2万) を設定
※F以外エネチャージ搭載(Lははっきりした情報なし)
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1418127058/
http://ameblo.jp/tennis-0073car/entry-11962172135.html
2WD 4WD
F 84.78万(5MT/5AGS) 95.364万 (5MT/5AGS)
L 89.424万 (CVT) 100.008万 (CVT)
S 100.224万(CVT) 110.268万 (CVT)
X 113.4万(CVT) 122.904万(CVT)
Xツートン 115.02万 (CVT) 124.524万 (CVT)
※+諸経費約10万円かかります
※4WD 5MT車は自動車取得税+3100円
※F、L、Sに+2万でレーダーブレーキサポート搭載(5MTにはなし、Xはレーダーブレーキサポート標準搭載?)
※L、X、Xツートンのみオーディオレス設定有り(-1万)
※X、Xツートンのみ "スペリアホワイト" と入れ替えで "パールホワイト"(有料色+2万) を設定
※F以外エネチャージ搭載(Lははっきりした情報なし)
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1418127058/
27: :2014/12/12(金) 17:10:19.50 ID:
>>24
価格上がりすぎ
価格上がりすぎ
29: :2014/12/12(金) 17:18:40.40 ID:
>>24
タイヤ13インチ?
タイヤ13インチ?
35: :2014/12/12(金) 17:30:15.66 ID:
>>24
この古臭さいいな
ヘッドライトの間を黒くしたらなおよし
この古臭さいいな
ヘッドライトの間を黒くしたらなおよし
31: :2014/12/12(金) 17:24:14.04 ID:
軽とコンパクトは迷うよな
38: :2014/12/12(金) 17:32:22.86 ID:
ワゴンR FXリミテッド CVT フィット 1.3G CVT
自動車税 7.200円/1年 34.500円/1年
重量税 7.600円/2年 30.000円/2年
自賠責保険料 18.980円/2年 22.470円/2年
6年間合計 122.940円 64.410円
差があり過ぎワロタ
自動車税 7.200円/1年 34.500円/1年
重量税 7.600円/2年 30.000円/2年
自賠責保険料 18.980円/2年 22.470円/2年
6年間合計 122.940円 64.410円
差があり過ぎワロタ
43: :2014/12/12(金) 17:40:30.68 ID:
トヨタってリコール率高いだろ?
なんでそんな頑丈みたいな認識があんの
なんでそんな頑丈みたいな認識があんの
47: :2014/12/12(金) 18:07:41.74 ID:
世の中エコカーだらけだがこんな時代だからこそ敢えて大排気量のセダンやSUVを選択するべきだな
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