1:2014/11/26(水) 18:44:35.40 ID:

日産自動車は11月26日、『NV200タクシー』を2015年6月下旬より発売すると発表した。

NV200タクシーは、多目的商用車『NV200(日本名:NV200バネット)』を基に開発した新世代タクシー。
同様のモデルは、すでに米国・ニューヨーク市にて、次世代イエローキャブとして稼働している。

NV200タクシーは、ワゴンタイプならではの広々とした室内空間と荷室スペース、
スムースな乗り降りが可能な大きなドア開口部やパノラミックルーフが特徴。
さらに新設計のシートとサスペンションの最適化により、乗り心地の面でもセダンタクシー並みの快適性を実現している。

また、高いアイポイントによる視界の良さ、余裕のヘッドスペースに加え、優れた取り回し性能により、
長時間運転することの多いタクシードライバーの疲労を低減し、安全な業務を可能とする。

一方、オートスライドドアやオートステップなどを標準採用しながら、車両価格はこれまでの
セダンタクシーと同等レベルに抑えることで、初期導入費用を軽減する。
また、ガソリンとLPGの両方の燃料が使用できる「LPGバイフューエルシステム」搭載車も
ガソリン車とあわせて設定。さらに整備性を向上させることで、維持コストの削減を実現する。

価格は219万6720円から301万1040円。

http://response.jp/article/2014/11/26/238288.html


42:2014/11/26(水) 22:33:38.66 ID:
>>1
このニュースおかしくない?
NV200タクシーってすでに売ってるでしょ。
http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/TAXI/
ここにあるNV200バネットタクシーとは別商品って意味なのかしら。
2:2014/11/26(水) 18:45:34.73 ID:
揺れーるー重ーいー体中感じーてー
21:2014/11/26(水) 19:04:20.95 ID:
典型的な3ボックスの車って今はもうタクシー以外で見ないよな
あとはDQNが乗ってるクソ古い中古セダンくらいか
27:2014/11/26(水) 19:11:46.46 ID:
クラウンのタクシーはそんなに狭いと感じないけど
プリウスのタクシーは狭いと思った
椅子も堅いし、同じ料金取られるのが損した気分だった
28:2014/11/26(水) 19:15:27.89 ID:
>>27
プリウスは後部座席を快適に作られてないから
これから出るトヨタの新車に期待だ
30:2014/11/26(水) 19:22:30.59 ID:
ええねー
トヨタのやつもかっこ良さそうだし
はよ回ってくれや
35:2014/11/26(水) 20:42:05.38 ID:
どこで
39:2014/11/26(水) 21:08:57.01 ID:
>>35
ロンドン



http://m.

今更ブラックキャブの真似か
47:2014/11/26(水) 23:41:37.14 ID:
>>39
あーロンドンか
NYのあとで採用されてなかった?それ
48:2014/11/27(木) 00:01:16.28 ID:
>>39
こんな無茶な機構作ったのか。
後輪操舵のAWSで解決できるだろ。