1:2014/11/26(水) 19:01:05.21 ID:

日産自動車は25日、『GT-R』の2015年モデルを発表、同日より販売を開始した。2015年モデルでは
乗り心地を進化させ、すべての速度域での操縦安定性を向上させた。
GT-Rは「GT:グランツーリスモ」の精神にのっとり上質な乗り心地、どこまでも気持ち良く走り続けられる性能と、
「R:レーステクノロジー」に基づく圧倒的な速さという、2つの要素の高次元での両立を目指し開発が
おこなわれているマルチパフォーマンススポーツカー。

2014年モデルでは、圧倒的なパフォーマンスを維持しながら、より上質な大人の乗り味の実現をめざした。
2015年モデルは乗り心地をさらに進化、成熟させた。
サスペンションは、ショックアブソーバーの減衰力特性の変更やECUのチューニングにより、意図しない
車両の動きを押さえ、ドライバーの意のままに操ることが可能になった。

また、タイヤの材質や内部構造を見直すことで路面追従性を向上、走行時の安心感を高めた。
併せて乗り心地を向上させている。
このほか、エンジン・トランスミッション、ブレーキ、ステアリングなど全面にわたり最適化をおこない、
静粛性の改善、パフォーマンスアップを図った。
さらに、よりスポーティな走りを楽しみたいユーザーのために、「GT-R NISMO」の専用部品を使用し
スポーツ性能を高めた新グレード「Track edition engineered by nismo」を設定した。

価格は、「GT-R Pure edition」が947万7000円、「GT-R Track edition engineered by nismo」が1170万0720円。

http://response.jp/article/2014/11/25/238200.html








33:2014/11/26(水) 21:00:40.56 ID:
>>1
ムケチン
35:2014/11/26(水) 21:34:28.84 ID:
>>1
早く消費税が10%にならないかなあ
3:2014/11/26(水) 19:03:08.93 ID:
このGTR、どうしてもフロントが好きになれんのだよなぁ…
マスクがもっと格好良かったら勝ってもいいんだが
9:2014/11/26(水) 19:11:23.95 ID:
>>3
俺は逆だわ、リアの斜め下がりのラインが好きになれん
17:2014/11/26(水) 19:21:08.76 ID:
>>9
俺も>>3と同じでフロントがどうしても受け付けない
32:2014/11/26(水) 20:55:31.69 ID:
>>3
ケツは最高だよな
後ろ姿にビビッと来て、前まわって顔見たらブサイクBBAだった時の残念感
7:2014/11/26(水) 19:09:02.85 ID:
14:2014/11/26(水) 19:18:15.32 ID:
>>7
ぬー!
31:2014/11/26(水) 20:15:30.93 ID:
>>7
木霊に取り憑かれとるw
50:2014/11/26(水) 22:54:12.13 ID:
>>7
33なら別に壊れてもいい
55:2014/11/26(水) 23:03:13.33 ID:
>>50
34だ。