1:2014/11/21(金) 10:35:18.00 ID:


クティブシニアを対象としたバイク空間が日本橋三越に期間限定で登場。フロアにドゥカティやハーレーダビッドソンといった大型車が展示され、
11月19日の初日には、展示車の前で立ち止まる40代後半~60代の男女の姿があった。

このイベントの名は「もう一度オートバイ! バイクライフのススメ」。日本橋三越本店のシニアをターゲットにしたフロア「はじまりのカフェ」と、「レンタル819」を
展開するキズキレンタルサービスのコラボで実現したイベントで、11月19日から12月2日まで開催されている。

展示されたドゥカティ『Monster 1200S』や『Diavel Carbon』に見入っていた60代の男性は、「一回はこういうの乗りたいよね。その前に大型の免許とらなきゃ」と笑う。
同フロアのスタッフは「来店するシニア世代は好奇心も旺盛。輸入車のトレンドにも抵抗感がなく、『かっこいいね』と言ってじっくり見ていく」と話していた。

http://response.jp/article/2014/11/20/237804.html
18:2014/11/21(金) 12:18:16.04 ID:
ducatiはかっこいいしスペックすげーけど燃費は10~20km程度でハイオク必須で
バッテリー交換するのにタンク外さなきゃいけないからディーラー任せ
貧乏人が乗るバイクじゃない
30:2014/11/21(金) 12:48:48.90 ID:
>>18
シート下の車載工具を取るのに工具が必要な某スズキ車よりはよく出来てる
31:2014/11/21(金) 12:54:29.61 ID:
>>30
VFR辺りもそうだったなww
リヤシート下の工具出すのにネジ2本緩めないと取れない
ネジ外す工具は…シート下
33:2014/11/21(金) 14:29:34.78 ID:
>>31
ホンダは整備性とか考えてないよな
クラブマンを三世代持ってたけど、どれも面倒くさかった
52:2014/11/21(金) 20:15:54.09 ID:
>>33
VFRのプラグ交換するのにラジエータずらさなきゃならないのは鼻汁吹いた
32:2014/11/21(金) 13:03:50.47 ID:
>>18
ドカに限らず、大排気量スーパースポーツはそんなもんだ
38:2014/11/21(金) 17:32:23.67 ID:
>>18
タンクを外さにゃならんのは696だけじゃなかったっけ?
39:2014/11/21(金) 17:32:37.56 ID:
>>18
日本のSSもそんなもんだ
まずタンク外してエアクリ外さなきゃ何も出来んわ
25:2014/11/21(金) 12:38:19.67 ID:
ドカはハンドリングとスタイルに癖があってスペックも国産同カテゴリよりショボい。
燃費は国産車と同等ではあるけど故障率野が高く、パーツ高い上にディーラまでぼった栗。
貧乏人が乗るバイクじゃない。
53:2014/11/21(金) 20:25:39.24 ID:
憧れのディアベルやないか
お金さえあれば・・・
54:2014/11/21(金) 20:47:11.03 ID:
ドゥカティって言ったらマリオRPG