1:2014/05/08(木) 20:38:24.98 ID:
4月のアクセラの販売台数がたったの1699台w
まだ発売されて半年なのにたったの1699台w
ガソリン2種類ありディーゼルもありHVまであるのにたったの1699台w
期待のアテンザも早くも3桁クラブ入り。
最後の砦のCX-5までもが低空飛行w

何故スカイアクティブは大失敗してしまったのか?

2014年 4月
ヴェゼル 7959台
マツダ車普通・小型乗用車合計台数 6418台

ヴェゼル1車種にすらボロ負け状態のスカイアクティブw


どうした!?スカイアクティブw
144:2014/05/29(木) 13:43:31.35 ID:
でもさ、アクセラの初代、二代目、三代目を比較してみると面白いね
貧乏っちい初代、薄気味悪い二代目、怒り笑い風の変質者顔の三代目

極端にデザインが変わる
コレ、デザインに自信が無い現われw
164:2014/06/01(日) 10:33:21.40 ID:
現実はホンダトヨタはしっかり売上キープしてて失速してるのはアクセラなんだけどね
もともとマツダの割に価格設定高すぎたからコケた反動大きいと思う
これからはマツダのリセール落ちも意識されだすからよっぽど大幅値引きしないとますます
敬遠されそうな気がする
167:2014/06/01(日) 10:48:41.53 ID:
>>164
アクセラXDの売り方は失敗だったね。
166:2014/06/01(日) 10:48:37.66 ID:
今回のアクセラはあまりに良すぎて売る気にならないからリセールとか考えなくていいwww
フィットやヴェゼルとかの面白みが無い供給過多な車ならそういう心配もあるだろうけどww
175:2014/06/01(日) 14:48:52.32 ID:
マツダが価格設定間違ったとしか言い様がないな
マツダのクリーンディーゼルは魅力だけどそれは割安で買えたらの話だから
マツダの車が割安で買えないならやはりどんないい車出してもマニアしか買わない
177:2014/06/01(日) 15:08:45.65 ID:
いまどきの消費者にとって良いクルマっては、売れ筋のHV車のような超燃費が良いクルマ
走りが良いってのは単なる自己満足のオナニーでしかない
385:2014/07/08(火) 20:46:06.34 ID:
マツダ MAZDA6(アテンザ)
アイドリング時 44.1dB
フルスロットル時 80.1dB
112km/h巡航時 67.1dB

スバル 
インプレッサWRX STIよりうるさい
スカイなんちゃらのマズダさんの
フルスロットル、80.1dB www
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/977065/blog/22846869/

凡庸なセダンでコレは酷いw
売れる訳が無いw
386:2014/07/08(火) 22:16:31.59 ID:
>>385
国内じゃ、そのサイトで静粛性が絶賛されているレガシィより、
うるさいアテンザのほうが売れているという事実をどう説明するんだ?

相変わらず、マツダを貶めるつもりの意見が
自分の愚かさを晒す結果になるという自爆ぶりには、
もはや脱帽だなww
387:2014/07/08(火) 23:10:56.47 ID:
>>386
売れてるの?
利益出てないねwww
慈善事業なのかな?
http://gyokai-search.com/4-car-riritu.htm

スバル1位
マズダ10位←wwwwwwwwwwww
388:2014/07/08(火) 23:38:34.26 ID:
>>387
わざわざ2年前の結果を出して、ドヤ顔ww
今年の3月に発表された決算でマツダの利益率を調べてみろよ。

またも自爆、そしてセダンと静粛性の話題からは尻尾をまいて逃走ww
もう脱ぐ帽子がありませんwww
472:2014/07/26(土) 13:04:53.40 ID:
>>
走りでさえスイスポに負けちゃったら、もう何の売りもないじゃん、この三流メーカーには・・・・・・・
  
スイスポに負けたwwwwwww
     
241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 23:05:03.24 ID:pWq5XoX00
河口まなぶ。
ハンドリングは ポロ>スイスポ>デミオ
だそうだ
            
  
     
459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 11:12:33.74 ID:8aTiY2Kq0
このクラスで走りとか言うと、嫌でもスイフトと競合する。
ガソリン車は、デュアルジェットエンジンのスイフトと比べると燃費から何から負けてるし、苦しいな。
        
     
         
475:2014/07/27(日) 02:30:37.65 ID:
本当に調子のいいメーカー

2014年1月~6月販売台数実績

アメリカ
日産、スバルが過去最高

中国
ホンダ、スバルが過去最高


あれ~???
マツダは?w
CX-5も出しアテンザも出し本命のアクセラも出したのに全然売れてないみたいだなw

スカイアクティブ全然売れてないのかwww
504:2014/08/07(木) 06:56:39.83 ID:
 
アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
計 29466台 

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
計 58246台

1月-7月までの差異 28780台

まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
560:2014/09/07(日) 11:06:53.95 ID:
アクセラと同時期発売の車(1月~8月)

ホンダ ヴェゼル 66,231台
日産 エクストレイル 39,965台
トヨタ ハリアー 39,174台

マツダ アクセラ 32,177台
567:2014/09/07(日) 19:43:57.39 ID:
>>560
SUV通しで食い合ってるのに
それに負けているアクセラWWWWWWWWWWWWWWW
どんだけ売れてないんだよWWWWWWWWWWWWWWWW
570:2014/09/07(日) 20:31:07.09 ID:
>>567
わろたw本当に売れてないんだな
でもなんで売れないんだろ?
564:2014/09/07(日) 14:46:19.45 ID:
生産のキャパが少なくて台数が少ないなら会社規模のせいだが
今回は目標台数から大幅にすくないからな

だれがみても会社規模のせいではないよ
584:2014/09/08(月) 23:20:53.56 ID:
アクセラはSUVじゃ無いんですけど・・・
わかってるのかねえ?頭悪いんですか?
585:2014/09/08(月) 23:33:48.91 ID:
>>584
お前頭悪すぎだろ
SUV通しで潰しあってて台数割れしてるのに
アクセラはライバルが少ない上にハッチバックとセダンもあるのに負けている
しかも価格帯は一番安いのに負けているw
586:2014/09/08(月) 23:49:58.86 ID:
車の人気の変遷

セダン→ハードトップ→ワゴン→SUV→ミニバン
今の時代、どのメーカーでもセダンは売れない。
売れ筋では無い。それでも3000台近く売れているのは
かなり検討している方だろう。今年の8月の車種別
新車登録台数の30位以内を見てみるとセダンは
カローラ、クラウン、アクセラ、インプレッサの4台に
過ぎない。他はミニバン、SUV、ハッチバックだろ。
587:2014/09/09(火) 00:04:09.10 ID:
>>586
セダン→ハードトップ→ワゴン→ミニバン
→塊感のあるSUVだろ。

一時期に比べ、
明らかにミニバンは減ってきたぞ。
607:2014/09/09(火) 16:48:34.11 ID:
だから何で二輪と汎用事業は無視するんだ?
都合の悪い物は見えない人ですか?
609:2014/09/09(火) 18:24:51.32 ID:
いや数売れてるから
カブなんて1億台位売れてるんじゃないの?
610:2014/09/09(火) 19:31:50.34 ID:
>>609
ガブの価格23万円として儲け率はわからんから仮に10万として考えるとそれ
が1億台だから10億。たいした儲けに見えるが給与1000万の人は何人雇えるか
だが100人に過ぎない。給与500万円だ
と倍の200人。しかしホンダの従業員は
19万人だよ。焼け石に水だろ。そんな
もんは。
611:2014/09/09(火) 19:42:21.25 ID:
>>610
はいはい、ホンダ社員の給料なんか心配しなくていいから、
なんで、アクセラが売れないか、デミオも駄目だと言われるのか考えようなw
626:2014/09/10(水) 12:49:28.17 ID:
元々マツダは海外が販売の8割で国内
は2割程度で国内販売は軽視されてた
。5ナンバーモデルがデミオしか無い
事でもわかるだろう。ついでに国内も
売ろう程度の事。
627:2014/09/10(水) 22:17:57.80 ID:
>>626
そんな販売比率なのに生産台数の7割が国内生産なんだから、
円高で一社だけジリ貧になってたのも頷ける。

バランス感覚の無い企業だなぁ。
629:2014/09/11(木) 00:14:55.30 ID:
>>627
そのためメキシコ工場作ったからな。
630:2014/09/11(木) 09:29:27.14 ID:
>>629
でも暇だからトヨタ向けの車作るんでしょ?
652:2014/09/30(火) 09:55:37.41 ID:
あのデザインがいいって言ってるのは自動車評論家くらいだろ
不自然にノーズが長くてバランス悪い不格好だよ
729:2014/11/08(土) 00:36:36.49 ID:
千葉ってアクセラオーナーと対等の立場とか本気で思い込んでそうで笑えるw

ネットでは身分関係無く好き勝手に発言できるおかげで一見境界が無いように思えるのだろうが、

現実にはネットで毎日荒らすだけの無気力な(人生終了を自覚しているがゆえの自暴自棄)生活保護受給者である千葉とアクセラオーナーの間には揚子江より広い隔たりがあるwww

現実では・・・アクセラオーナーにとって千葉は対岸で目を血走らせながら何か喚いてるのがかすかに見えるだけの存在に過ぎないのだ・・・

これが現実だ・・・