1:2014/11/05(水) 10:16:34.38 ID:

・ハーレーダビッドソンの電動バイク「LiveWire」の試乗レポートをしている

・全開加速や低速域での挙動などを試したが全ての面で洗練されていると筆者

・これまでに乗ったどのバイクとも似ていないとも指摘している

ハーレーダビッドソンのLiveWireに試乗「洗練された出来映え」
http://news.livedoor.com/article/detail/9432958/


Harley-Davidson Project LiveWire
9:2014/11/05(水) 10:51:21.91 ID:
>>1
横から変な耳飛び出してるな
3:2014/11/05(水) 10:26:41.10 ID:
電動バイクって排気量ゼロだからどんなにでかくても原付き扱いになるのかしら?
4:2014/11/05(水) 10:33:08.63 ID:
電動なのに税金は暫定排気量なる謎の指標で決定される
11:2014/11/05(水) 12:05:26.42 ID:
これ買ってもハーレーオヤジからは
「こんなのハーレーじゃない」
「エンジンガー」
「排気音ガー」
「鼓動感ガー」

で迫害されるのがオチ
ナイトロッドかっこいいのにハーレー乗りの中では居場所がないのと同じ
13:2014/11/05(水) 12:14:47.16 ID:
>>11
それがハーレーのアイデンティティだからな
トラスじゃないドゥカティと一緒
コストダウンの為に車のエンジン加工して売れるバイク作るホンダと一緒
12:2014/11/05(水) 12:08:57.05 ID:
これ欲しいな!
免許は中免でいいのかな?
19:2014/11/05(水) 16:19:58.58 ID:
エンジン:交流誘導モーター
パワー:最高出力74hp/最大トルク7.2kgm
トランスミッション:1速
0-60mph:4.0秒〔推定〕
最高速度:92mph(約148km/h)
駆動方式:後輪駆動
車体重量:360ポンド(約163kg)〔推定〕
座席数:1
航続距離:60マイル(約97km)〔推定〕


一方ジャップランドの電動バイクは2hpに規制されていた