1:2014/10/24(金) 13:06:48.96 ID:

狂気の300馬力:乗り手を選ぶカワサキのスーパーバイク

カワサキが発表した新型スーパーバイクは、300馬力。この出力を可能にしたのは、川崎重工でガスタービンやジェットエンジンをつくる部署が担当した、専用設計のスーパーチャージャーだ。動画も紹介。

300馬力のモーターサイクルを必要とする人はいない。本気で欲しがる人間がいるかどうかも疑わしい。だが、カワサキがそんなバイクの創造に挑戦し、「ニンジャH2R」をつくり上げたことは、喝采をもって迎えたい。

この恐ろしいほど常軌を逸した(あるいは、常軌を逸して恐ろしい)ルックスのバイクは、市販車としては地球上で最もパワフルで、エンジンには現代の量産車ではあまり例のないスーパーチャージャーを備えている。

スーパーチャージャーの設計は、カワサキ(川崎重工)の一部門で、ジェットエンジンの製造を主な業務としている部署が受け持った。

ニンジャH2Rは2014年9月に発表され、10月16~19日にフロリダ州オーランドで開かれた全米国際モーターサイクルエキスポで北米に初上陸した。

パワーユニットは、鋼管トレリスフレームに抱えられた998ccの直列4気筒。300馬力が車軸出力なのか、クランク軸出力なのかは、もはやどうでもいいだろう。

300馬力という出力は、これまで二輪界の王者だった「BMW S1000RR」より馬100頭分以上も強力で、ダニ・ペドロサやヴァレンティノ・ロッシが駆るロードレース世界選手権MotoGPクラスのレーシングバイクのパワーをも上回る。

カワサキは、ニンジャH2Rの発売予定日、価格、性能仕様などの詳細を公表していない。だが、ほぼ確実に言えるのは、このバイクが、大多数のライダーのスキルと預金残高を超えるものを要求するということだ。

あらゆる意味で乗り手を選ぶバイクであることは間違いない。

このH2Rはサーキット走行専用モデル。この過激さをほぼそのまま継承するというストリートモデル(ニンジャH2)は、2014年11月に発表予定。

全文はこちら→ http://wired.jp/2014/10/24/kawasaki-h2r-supercharged/
2:2014/10/24(金) 13:08:20.39 ID:
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
4:2014/10/24(金) 13:08:51.32 ID:
画像・動画









http://wired.jp/2014/10/24/kawasaki-h2r-supercharged/
314:2014/10/24(金) 21:06:35.62 ID:
>>4
悪くない
が、いい加減ライムグリーンにこだわんのやめねーか?
それのせいでおっさん臭くてかなわん
70:2014/10/24(金) 13:38:40.95 ID:
まさにカワサキ パワーしか求めていない
フレームやハンドリングは二の次で設計してるんだろ
104:2014/10/24(金) 14:02:25.58 ID:
スズキ「だったらうちはロータリーで作るわ」
106:2014/10/24(金) 14:04:21.19 ID:
300馬力とか要らんだろ
117:2014/10/24(金) 14:11:25.41 ID:
ここ最近、バイクの方がクルマより速いんだぞ!っていう強がりも通らなくなってきてたしな
スーパーカーの進化のスピードがめまぐるしい一方バイクは200馬力超えたくらいで騒いでた
そんな中このH2Rが出てきたことで乗るか乗らないかはともかくバイク全体の性能誇示にはなったわけだ
121:2014/10/24(金) 14:14:46.38 ID:
>>117
パワーあげてもタイヤが持たないとか人間力が追いつかないとか言われてなかったか
122:2014/10/24(金) 14:14:48.73 ID:
カワサキって趣味でバイク造っているんだよね?
126:2014/10/24(金) 14:18:09.72 ID:
>>122
三菱重工のエアコン
川崎重工のバイク
IHIってコンシューマー向け何か作ってるんだろうかw
130:2014/10/24(金) 14:19:41.36 ID:
バイクの方が速いんだ!
154:2014/10/24(金) 14:53:23.43 ID:
いまだに「カワサキか…」とか「カワサキ(笑」とかいってるヤツって…
176:2014/10/24(金) 15:12:57.89 ID:

死に物狂いで金貯めて買うから!
買うから


買ったから!死に物狂いで金貯めてかったから!
11月1日納車だから!
181:2014/10/24(金) 15:15:52.92 ID:
>>176
死に物狂いで買うほどのもんか?
183:2014/10/24(金) 15:20:33.03 ID:
>>176
マフラーだせえ
247:2014/10/24(金) 17:11:38.89 ID:
>>176
やっと買ったのかワロタ
253:2014/10/24(金) 17:26:05.38 ID:
>>176
MOTOGPで勝てない糞バイク
258:2014/10/24(金) 17:36:26.46 ID:
>>176
おめでとう
有言実行だな
262:2014/10/24(金) 17:46:15.74 ID:
>>258
ありがとう!
夜中に副業バイトとか、かなり無茶したよ
267:2014/10/24(金) 17:59:39.39 ID:
>>262
パニガーレは故障多いって聞くけど維持費ヤバそうだな
大丈夫なん?
197:2014/10/24(金) 15:36:25.60 ID:
デザインこのままで、50ccのエンジンで出してよ
僕、怖いから30kmくらいしか出せないし
209:2014/10/24(金) 15:55:44.37 ID:
>>197
今日向かい風ひどくてフルスロットルで40kmしか出なかった
50ccは乗物として終わってるよ
普通自動車免許で125まで認めればバイク今の30倍売れるだろうに
223:2014/10/24(金) 16:20:52.73 ID:
昔、懐かしいホンダCX500ターボのターボはIHI製だったっけ?
300:2014/10/24(金) 20:07:45.62 ID:
カワサキが漢カワサキとか言って持ち上げられてるのがわからん
オイル漏れとかマイナートラブルとかの悪評絶えないし
正直購入する候補には全然上がらない
バッタカラーも単体で見ると鮮やかでカッコいいんだけど群れてるの見るとマジでバッタだよね
302:2014/10/24(金) 20:20:25.30 ID:
>>300
逆に女は買わないからなw