1： :2014/10/21(火) 23:52:42.60 ID:
ソアラ乗ってりゃモテたらしいけど
2： :2014/10/21(火) 23:55:31.27 ID:
レクサスSC
3： :2014/10/21(火) 23:57:49.45 ID:
２代目のＭＣ版に乗ってた
凄いというより優雅な感じだった
4： :2014/10/21(火) 23:58:49.55 ID:
きそらのほうに乗りたい
5： :2014/10/21(火) 23:59:27.58 ID:
セリカの後継
6： :2014/10/21(火) 23:59:59.55 ID:
白いところ
7： :2014/10/22(水) 00:00:42.14 ID:
ユーカリしか食べないところ
8： :2014/10/22(水) 00:01:23.86 ID:
なぜスープラではダメなのよ？
9： :2014/10/22(水) 00:01:49.65 ID:
最後の方はＶ型エンジンに代わったけど
やはりクラシカルな直列６気筒エンジンが良かったな
10： :2014/10/22(水) 00:08:23.60 ID:
スープラは女ウケ悪そう
11： :2014/10/22(水) 00:08:35.68 ID:
【芸能】マツコ・デラックスが憧れの車「トヨタ・ソアラ」について熱弁
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1413903074/l50
12： :2014/10/22(水) 00:10:04.94 ID:
見たい件ゾーン
13： :2014/10/22(水) 00:12:08.89 ID:
ごめん未体験ゾーンね
14： :2014/10/22(水) 00:13:28.02 ID:
プレリュードもモテたよ
15： :2014/10/22(水) 00:13:47.83 ID:
ソアラ買えない人はレビンかトレノを買ってた
16： :2014/10/22(水) 00:14:14.49 ID:
シルビアももてたんじゃね
17： :2014/10/22(水) 00:14:25.11 ID:
ソアラは3リッターNAと2リッターターボどっちがいいのか争いになる
18： :2014/10/22(水) 00:15:39.25 ID:
レパードだとモテない
19： :2014/10/22(水) 00:16:36.53 ID:
ソアラが流行ったのはシャコタンブギの頃だろ
それ以降のソアラなんて全然だよ
20： :2014/10/22(水) 00:17:08.72 ID:
スカイラインは
21： :2014/10/22(水) 00:17:08.86 ID:
ソアラはMZ20に限るよな
22： :2014/10/22(水) 00:17:25.58 ID:
みんなシャコタンブギのハジメちゃんみたいにして乗ってたの？
23： :2014/10/22(水) 00:17:28.37 ID:
丸いソアラはウンコだよね
24： :2014/10/22(水) 00:18:36.56 ID:
初代のソアラは当時日本車で一番速かった
25： :2014/10/22(水) 00:19:16.42 ID:
なんか2型にグリルが光るやつなかったっけ？
26： :2014/10/22(水) 00:19:22.44 ID:
丸いソアラは迷走してたな
アクティブサスとかｗ
27： :2014/10/22(水) 00:19:23.23 ID:
初代レパードが出た後に初代ソアラが出た
ソアラはレパードよりよく売れた

それを見た日産は初代ソアラを超えようと気合を入れて2代目レパードを作った
2代目レパードは無事発売された

しかしその発売1か月前に2代目ソアラが出てしまった
人気はすべて2代目ソアラが持って行った…
137： :2014/10/22(水) 08:59:50.44 ID:
>>27
レパード登場にショックを受けたトヨタが対抗してソアラを出したら
日産が何を考えたのかその初代ソアラを目標に２代目レパードを造ってしまい
結果その後に出た２代目ソアラに大きく差をつけられたんだよな
28： :2014/10/22(水) 00:22:47.82 ID:
4ドアはオッサンもしくはヤンキーっぽい
2ドアはスポーツっぽく乗り心地イマイチ
という事で中間っぽいポジションのソアラやプレリュードがモテ車の定番に
29： :2014/10/22(水) 00:23:17.92 ID:
そして仲間たちは今夜プレリュードやシルビア購入の計画たてる
とにかくもうソアラやスープラは買いたくない
30： :2014/10/22(水) 00:23:48.43 ID:
今でいうレクサスRCみたいなもん？
31： :2014/10/22(水) 00:24:04.16 ID:
シャシもパワーも
欧州車に迫った初の国産車と言っていい
203km/h出たらしいし（広報車は）
32： :2014/10/22(水) 00:24:23.47 ID:
ハイソサエティカー
33： :2014/10/22(水) 00:25:03.72 ID:
JZZ30ソアラみたいな中途半端なの乗るくらいだったらJZA70スープラとかJZA80スープラが有ったから
イマイチ立ち位置がわからんかった
35： :2014/10/22(水) 00:26:20.45 ID:
JZA80スープラの黒はゴキブリって呼ばれてたな
36： :2014/10/22(水) 00:27:17.68 ID:
地元ではデジパネはモテなかった
37： :2014/10/22(水) 00:27:18.21 ID:
いま検索したけどおっさんたちはこんな車に夢中だったのかｗ
こんなんじゃみんなでBBQにもいけないじゃんｗ
やっぱ俺様のアルファードが一番だわ
38： :2014/10/22(水) 00:27:22.38 ID:
ソアラで初めてデジタルメーターを見た
カッコよかった
39： :2014/10/22(水) 00:27:55.58 ID:
ゴキブリならサイバーCR-XとかZ32のフェアレディ―Zも言われてた
40： :2014/10/22(水) 00:28:28.40 ID:
3代目ソアラをかっこいいと思ったのはドラマ青い鳥
41： :2014/10/22(水) 00:30:06.07 ID:
次期ソアラかっけえ
日本らしいプレーンなデザインのスーパースポーツ
こういうの待ってた
42： :2014/10/22(水) 00:30:21.66 ID:
スープラやRX7やZはやんちゃすぎるからね
大人はソアラで決まり
43： :2014/10/22(水) 00:30:31.28 ID:
エアサス？
44： :2014/10/22(水) 00:31:12.04 ID:
TEMS
45： :2014/10/22(水) 00:31:41.63 ID:
ハングマンで名高達郎が乗ってた
46： :2014/10/22(水) 00:31:47.14 ID:
今のZって完全に牙が抜けたおっさんカーだろ
47： :2014/10/22(水) 00:31:55.74 ID:
30の形はアレだけど乗ってみるとなかなか良かった
スライドもゆっくり始まってスーッと収まるしパワーは十分だったからどの速度域でも流し放題
48： :2014/10/22(水) 00:31:58.74 ID:
初めてデジタルメーター見たのは親父のアコードだった
49： :2014/10/22(水) 00:32:05.76 ID:
トヨタ　　ソアラ
日産　　レパード
ホンダ　レジェンド(2ドア)
マツダ　コスモ→ユーノス・コスモ
三菱　　ギャランΛ
スバル　アルシオーネ
50： :2014/10/22(水) 00:32:34.90 ID:
80スープラ欲しいな
51： :2014/10/22(水) 00:33:42.57 ID:
レパードってその後ぜんぜん関係ないセダンで売ってたよな
やたら個人タクシーに使われてた
52： :2014/10/22(水) 00:33:47.42 ID:
三菱はスタリオンじゃね
53： :2014/10/22(水) 00:34:53.18 ID:
いすゞピアッツァ
54： :2014/10/22(水) 00:36:07.56 ID:
初めてデジタルメーター見た時はスゲエと思ったけどその後買った原付がデジタルメーター（タコメーター付き）だった
原付なのに
56： :2014/10/22(水) 00:37:03.77 ID:
最初に買った車は中古のセリカXX
ソアラスープラには手が届かなかった
57： :2014/10/22(水) 00:37:17.09 ID:
昔はクラウンにも2ドアHTがあったんだもんなあ
58： :2014/10/22(水) 00:37:32.00 ID:
今でも価値があるのユーノスコスモくらいじゃん
59： :2014/10/22(水) 00:38:11.04 ID:
89： :2014/10/22(水) 00:54:00.29 ID:
>>59
変な車ｗ
60： :2014/10/22(水) 00:38:44.61 ID:
かっこいい
61： :2014/10/22(水) 00:39:37.34 ID:
現行ソアラ（レクサスSC)の空気っぷり
62： :2014/10/22(水) 00:39:50.12 ID:
ツートンが渋すぎる
63： :2014/10/22(水) 00:39:50.67 ID:
一茂が契約金で二代目ソアラ買ってなかったっけ？
64： :2014/10/22(水) 00:40:04.25 ID:
てかもうSC売ってないし
65： :2014/10/22(水) 00:40:39.32 ID:
オープンはカッコ悪かったリア長すぎ
66： :2014/10/22(水) 00:41:09.64 ID:
このぺったんこ具合が今の車には無い魅力
しかも渋い
67： :2014/10/22(水) 00:41:31.03 ID:
昔のソアラって内装がスエードみたいになってたよね
68： :2014/10/22(水) 00:42:16.50 ID:
3代目はチューンすると
アホみたいにパワー出たらしいな
69： :2014/10/22(水) 00:42:38.31 ID:
動き出すとドアロックが閉まったりするのに憧れた
70： :2014/10/22(水) 00:42:44.18 ID:
ソアラといえば首チョンパ
71： :2014/10/22(水) 00:44:19.84 ID:
こんなのマツコが乗ったら地面擦っちゃうじゃん
72： :2014/10/22(水) 00:44:39.62 ID:
3代目は2JZ-GTE積んでたからスープラと同じチューンができた
73： :2014/10/22(水) 00:44:44.80 ID:
ツートンカラーいいなカッコイイ
スカイラインの赤黒とかも好きだ
74： :2014/10/22(水) 00:44:54.44 ID:
3代目の4リッター車に憧れたが
いつの間にかなくなっていた
75： :2014/10/22(水) 00:45:29.76 ID:
類似品にAE92レビンがあった
76： :2014/10/22(水) 00:45:36.48 ID:
3代目全長長すぎ
77： :2014/10/22(水) 00:45:58.19 ID:
3代目は1Jだろ？
78： :2014/10/22(水) 00:46:42.98 ID:
間違い1Jだｗ
79： :2014/10/22(水) 00:48:02.02 ID:
2Jはアリスト
80： :2014/10/22(水) 00:48:17.43 ID:
81： :2014/10/22(水) 00:49:53.43 ID:
でたソープラｗ
82： :2014/10/22(水) 00:50:19.80 ID:
3代目ってたしか2.5Lと3Lと4Lがあったよね
1Jと2Jとあとひとつは何のエンジンだったっけ？
86： :2014/10/22(水) 00:52:25.75 ID:
>>82
型式は知らんけどセルシオのV8だろ
83： :2014/10/22(水) 00:50:27.40 ID:
オレは大学生のときに北新地のお姉さんにマツダのコスモもらった
84： :2014/10/22(水) 00:51:39.12 ID:
30ソアラは1JZ-GTEと2JZ-GEと1UZ-FE
85： :2014/10/22(水) 00:52:01.59 ID:
4Lってセルシオのエンジンしかないじゃん
87： :2014/10/22(水) 00:53:13.73 ID:
1UZ-FE
88： :2014/10/22(水) 00:53:47.99 ID:
初代を超えた2代目は珍しい
90： :2014/10/22(水) 00:54:10.03 ID:
92： :2014/10/22(水) 00:54:44.95 ID:
今見てもSC430はかっこわるいと思う
99： :2014/10/22(水) 01:06:54.62 ID:
>>92
格好悪いとゆうか
なんか高級なわりに狭いように見える
93： :2014/10/22(水) 00:55:04.91 ID:
後席とかまともに乗れる車じゃなかったな
94： :2014/10/22(水) 00:56:58.09 ID:
ソアラって言葉の響きがいいよね
レパード負けるわそりゃ
95： :2014/10/22(水) 00:57:36.97 ID:
2代目が一番カッコいいよな
96： :2014/10/22(水) 00:58:28.56 ID:
電動ルーフの走りであるエアロキャビン
98： :2014/10/22(水) 01:00:52.81 ID:
30はケツが果てしなくかっこ悪い
100： :2014/10/22(水) 01:07:33.17 ID:
ソアラといえばスーパーホワイト
101： :2014/10/22(水) 01:08:26.03 ID:
小説の中で浅見光彦の愛車はソアラ
102： :2014/10/22(水) 01:15:21.41 ID:

110： :2014/10/22(水) 01:53:57.78 ID:
>>108
>>102
111： :2014/10/22(水) 01:56:13.34 ID:
>>110
ん？
112： :2014/10/22(水) 02:02:13.57 ID:
>>110
え？
103： :2014/10/22(水) 01:16:30.13 ID:
20乗ってたけど助手席に人を乗せると広さに驚かれた
105： :2014/10/22(水) 01:28:03.31 ID:
>>104
アホか
初代も2代目も5ナンバー枠だぞ
最大でも横幅とかしれてるわ
しかも後席とか一応座れるレベルだし
106： :2014/10/22(水) 01:38:32.76 ID:
横山やすしもソアラや
108： :2014/10/22(水) 01:49:43.80 ID:
初代の正式名称はトヨタ2800GTだぞ
109： :2014/10/22(水) 01:53:15.31 ID:
ソアラの前からクラウンやセドグロの2ドアハードトップはあったけどな
113： :2014/10/22(水) 02:03:45.64 ID:
TOYOTA2800GTソアラ
114： :2014/10/22(水) 02:10:03.76 ID:
スープラはTOYOTA 3000GT
115： :2014/10/22(水) 02:12:28.10 ID:
セリカXXだろ
116： :2014/10/22(水) 02:13:42.66 ID:
大人気だったなロッテからソアラのマーチっていうお菓子が出たくら(白目
117： :2014/10/22(水) 02:13:49.83 ID:
当時からソアラのことをトヨタ2800GTなんて呼んでるやつはいなかったぞ
だいたい排気量2000のが主流だったし
120： :2014/10/22(水) 02:18:17.39 ID:
>>117
最初に出たのが2800ccだからな
118： :2014/10/22(水) 02:14:28.54 ID:
スープラに名前変わってからはトヨタ3000GT
119： :2014/10/22(水) 02:16:17.53 ID:
ソアラは2000はツインカム24だけど2800は2バルブだしな
121： :2014/10/22(水) 02:23:09.65 ID:
2000のソアラとかそんなに高い車じゃなかったよな
122： :2014/10/22(水) 02:24:33.69 ID:
ソアラのゴールドとかツートンがキザっぽくて嫌いだった
123： :2014/10/22(水) 02:30:41.94 ID:
3.0GTが出たころ会社のバイトで2800GT LIMITEDの中古を200万で買ったやつがいたな
124： :2014/10/22(水) 02:42:57.37 ID:
3代目が色んな意味で衝撃的だった

何にも似てないスタイル
セルシオよりも高いアクティブサス仕様の存在
一目見て実家のチェイサーとはレベルが違う塗装
どんな色なのか聞いただけじゃ分からないボディーカラー名
・ブルーイッシュグリーンM.I.O
・ダークブルーマイカフタロシアニン

当時は免許も取れない高校生だったから想像膨らみまくり
125： :2014/10/22(水) 02:48:26.91 ID:
当時はソアラかマークⅡばかり走ってたな
駐車場はマークⅡばっかりとか
126： :2014/10/22(水) 02:51:13.09 ID:
MCの度にコストダウンされて漸く社会人になった頃には
V8消滅
アクティブサス仕様消滅

オプションの高品位塗装も簡略化されて普通のトヨタ車と同じ色へ変更
・ブルーイッシュグリーンM.I.O　→　ダークグリーンマイカ
・ダークブルーマイカフタロシアニン　→　ダークブルーマイカ

更に専用だったEMVもトヨタ車共通のマルチAVステーションへ変更

本みたいに分厚かったカタログもペラッペラになってて完全に夢から覚めた
127： :2014/10/22(水) 02:56:00.81 ID:
車格を考えると何でアリスト/スープラ用の2JZ-GTE積まなかったんだろうな
1JZなんてマークIIとクラウンだけでいいのに
129： :2014/10/22(水) 03:09:44.17 ID:
>>127
3代目の時に3Lターボがあったのに2.5Lターボだったってこと？
これは俺も不思議だった
128： :2014/10/22(水) 03:07:08.21 ID:
この当時ボディカラーに合わせて内装色3色とか普通だったからな
カローラでも内装色3色あったような
バブリーな時代だった
130： :2014/10/22(水) 03:10:22.21 ID:
ソアラとかレパードとかあぶない刑事とか太陽にほえろしか思い浮かばねえ
132： :2014/10/22(水) 04:40:15.31 ID:
エンブレムがかっこいいから
133： :2014/10/22(水) 04:43:01.65 ID:
はーん
134： :2014/10/22(水) 04:45:06.71 ID:
初代ソアラが出た時は衝撃だった
BMW６３５をうまくパクったデザインが格好良かった
135： :2014/10/22(水) 04:56:04.98 ID:
スピンドルグリルはキチガイの顔だから金持ってても買いたくない
金ないけど
136： :2014/10/22(水) 04:57:21.07 ID:
またR32に乗りたい・・・
今はN-BOX乗ってます・・・
峠や高速走るの気持ちよかったなぁ
かっこいいし本当にいい車だった
139： :2014/10/22(水) 09:03:15.97 ID:
エンブレムがかっこよかった（当時
140： :2014/10/22(水) 09:07:17.30 ID:
RX-7とかフェアレディZとか何が凄かったの？
141： :2014/10/22(水) 09:13:17.20 ID:
ソアラに乗れないやつはクレスタ
142： :2014/10/22(水) 09:17:53.62 ID:
めぞん一刻の三鷹の車は原作じゃシルビアだったのに
アニメではソアラになってた
143： :2014/10/22(水) 11:12:10.57 ID:
ソアラこそデカいエンブレム付けて復活させるべき
145： :2014/10/22(水) 11:16:55.49 ID:
146： :2014/10/22(水) 11:18:58.54 ID:
147： :2014/10/22(水) 11:21:14.73 ID:
2001年に初めて買った車が当時で10年落ちのセリカだったけど空気清浄機とテレビが標準装備されてた
148： :2014/10/22(水) 11:21:50.24 ID:
デジタルメーターは衝撃だった
149： :2014/10/22(水) 11:22:41.88 ID:
初代はフェンダーミラーだったよね
150： :2014/10/22(水) 11:24:10.05 ID:
レパードってスペルだけ見たらコレ想像する
151： :2014/10/22(水) 11:29:57.95 ID:
当時トヨタのツインカム攻勢に日産はL型ターボで何とか対抗してたが
そこへツインカムターボが出て終戦
152： :2014/10/22(水) 11:31:00.59 ID:
トヨタ初の市販ツインカムターボは3T-GTE
153： :2014/10/22(水) 12:59:46.73 ID:
トヨタが莫大な投資をして新世代エンジンを開発してるときに
古いエンジンにターボ付けてドヤ顔してた日産
154： :2014/10/22(水) 13:01:17.05 ID:
ソアラよりスープラの方が良いです
155： :2014/10/22(水) 13:05:07.32 ID:
トヨタも2T-Gストロークアップしてツインプラグにしてターボ付けただけだからなんともかんとも
まぁ繋ぎとして作ったにしては世界で活躍したエンジンだから良いけど
156： :2014/10/22(水) 13:31:21.74 ID:
2代目レパードもBMW6シリーズをパクってたな
シャシーがR31スカイラインと共通
発表前のスクープ画像では時期GTRか？と言われた
開発主管がスカイラインと同じ伊藤修令だったからな

エンジンはV6-3000DOHC→V6-3000DOHCセラミックターボですごかったんだけどな
157： :2014/10/22(水) 13:37:12.65 ID:
日産はRB20DET搭載のスカイライン2ドアスポーツクーペGTSがヒットしたけどな
158： :2014/10/22(水) 13:40:48.48 ID:
浅見光彦さん御用達だからな
161： :2014/10/22(水) 13:58:59.33 ID:
RBの前にFJという名機があってだな
162： :2014/10/22(水) 14:51:02.89 ID:
そaらぁすごかったよ
163： :2014/10/22(水) 16:38:22.95 ID:
30系ってデビュー当時はV8を全面に押し出して大人のラグジュアリークーペという
位置付けだったのに後期型でヘンテコなグリルを付けられてDQN走り屋ご用達の
車に成り下がったのが悲しかった
164： :2014/10/22(水) 16:40:59.92 ID:
こころ、走らせるもの。
165： :2014/10/22(水) 16:46:13.13 ID:
ソアラ・マークⅡはナンパ用
166： :2014/10/22(水) 16:48:12.69 ID:
チェイサーの陰の薄さ
167： :2014/10/22(水) 16:53:30.78 ID:
貧乏だったので2000しか買えなかった
168： :2014/10/22(水) 16:53:34.10 ID:
X80系マークII三兄弟とZ20ソアラはバブル世代の憧れだったと聞く

当時チェイサーアバンテGに乗ってたウチの親父はGZ20ソアラに乗って
意気揚々と訪ねて来た従兄弟（バブル世代）に対し「これマークIIのクーペ？」
と一言で撃沈させてた
169： :2014/10/22(水) 16:55:04.15 ID:
SC４３０っていう名車をなぜスルーする？
170： :2014/10/22(水) 16:55:49.10 ID:
30ソアラ…
ドリ野郎が窓から片手突き出してドリフトしてる光景が思い浮かぶ
171： :2014/10/22(水) 16:56:49.99 ID:
中古になってVIP化されることに嫌気が差したトヨタはレクサス展開を見越して
40系をV8専用の高級オープンカーにしたがやっぱり売れなかった
172： :2014/10/22(水) 17:08:38.11 ID:
JZZ30ソアラはマジでドリフトマシンすっげー楽しかった
借り物だったけど
173： :2014/10/22(水) 17:39:22.48 ID:
ドアの開け閉めが結構重い
女の子ならなおさらだろうな
174： :2014/10/22(水) 17:40:44.52 ID:
隣に停めたくない