1:2014/10/21(火) 16:07:41.31 ID:
トヨタ、世界で167万台をリコール レクサスなど
http://www.msn.com/ja-jp/news/money/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%81%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%A7167%E4%B8%87%E5%8F%B0%E3%82%92%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%81%AA%E3%81%A9/ar-AA6Tvz5
18:2014/10/21(火) 16:16:29.58 ID:
>>1
知ってる会社並べてみただけ?
70:2014/10/21(火) 17:34:22.83 ID:
>>1
その中途半端な見栄っ張り具合が在日朝鮮人っぽいんやで
本当の日本人なら質実剛健のトヨタで良かったんやないかな
36:2014/10/21(火) 16:33:16.02 ID:
レクサス LFAは良いじゃん。
80:2014/10/21(火) 18:17:18.62 ID:
パワー勝負なら日本はニッサンが筆頭だわな。
GT-R抜きでは世界の自動車史は語れない。
87:2014/10/21(火) 18:44:20.98 ID:
LEXUSとかいまだからliberalな人達に売れてるけどこれから保守になるから売れなくなるし
商売きつくなるよ
89:2014/10/21(火) 18:47:01.70 ID:
>>87
INFINITYもACURAもあるんだからどうでもいい。
むしろレクサスに関してはTOYOTAブランドの絶大な信頼性で
苦戦してるだけ。

1万ドル以下のセダンでも普通に50万キロ走るからな。
94:2014/10/21(火) 18:50:08.56 ID:
>>89
pickupが優遇されてる国なのに(察し
これからは日本車は苦しい時代にはいるよ
103:2014/10/21(火) 19:04:00.81 ID:
>>94
この時代から一定のシェアは握ったままだぞ。
ピックアップに関してはトヨタ扱いだろ?
104:2014/10/21(火) 19:07:46.45 ID:
>>103
107:2014/10/21(火) 19:15:13.30 ID:
>>104
109:2014/10/21(火) 19:18:19.19 ID:
それはLEXUSは爆笑されますわ
歴史がない車だから仲間入りはできないわな
113:2014/10/21(火) 19:22:18.20 ID:
アメリカで日本車なんか乗ってるとliberalって言われて指をさされるからね
114:2014/10/21(火) 19:22:27.74 ID:
アストンマーチンは007のステマのせいだろ。
119:2014/10/21(火) 19:48:36.37 ID:
>>114
そりゃ国レベルの印象操作やからね
121:2014/10/21(火) 20:35:28.32 ID:
BMW M1 (Top Gear) HQ
123:2014/10/21(火) 20:47:26.80 ID:
ロータス・エスプリ